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【✨精選文章；作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🚙公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣市道/縣道 , 🏞台東 , 🗺縣道197號】
縣道197號（池上～台東），為目前唯一全線均位於台東縣境內的南北向縣道，全長 59.670 公里（公路總局資料），起點始於台東縣池上鄉池上市區，接台9線...
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【✨精選文章；作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🚙公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣市道/縣道 , 🏞台東 , 🗺縣道197號】
縣道197號（池上～台東），為目前唯一全線均位於台東縣境內的南北向縣道，全長 59.670 公里（公路總局資料），起點始於台東縣池上鄉池上市區，接台9線...
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20190806縣道197號(池上～嘉武，附路線圖)﹝台東池上、關山﹞ – 萌芽悠遊網
縣道197號（池上～台東），為目前唯一全線均位於台東縣境內的南北向縣道，全長 59.670 公里（公路總局資料），起點始於台東縣池上鄉池上市區，接台9線，終點抵達台東縣台東市石川，接台11線乙線，本線有「台灣紐西蘭」之稱，沿途風光明媚，在 2006 年重鋪道路後更為吸引遊客以此公路作為當地觀光交通路線。 本次順樁記錄段落為「池上～嘉武」，大約是里程 0K～13.4K，此段最為著名的就是池上伯朗大道，
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【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣市道/縣道 , 🗺縣道197號】
縣道197號（池上－台東），全長 59.67 公里，起點始於台東縣池上鄉，接台9線，終點抵達台東縣台東市石川，接台11乙線...
「2020逆時鐘環島機車行」DAY3，此次「石川終點～鸞山大橋」路段逆樁記錄...
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縣道197號（池上－台東），全長 59.67 公里，起點始於台東縣池上鄉，接台9線，終點抵達台東縣台東市石川，接台11乙線...
「2020逆時鐘環島機車行」DAY3，此次「石川終點～鸞山大橋」路段逆樁記錄...
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20200904縣道197號(石川終點～鸞山大橋，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝台東市，台東卑南、延平﹞ – 萌芽悠遊網
縣道197號（池上－台東），全長 59.67 公里，起點始於台東縣池上鄉，接台9線，終點抵達台東縣台東市石川，接台11乙線，為目前唯一全線均位於台東縣境內的南北向縣道，並有「台灣紐西蘭」之稱，沿途皆為風景，在 2006 年重鋪道路後便更為吸引遊客前往以交通工具觀光。這次從終點開始記錄，一開始因為接近台東市，道路旁草原或平台就能遠眺台東市區與機場，也可見到空軍志航基地與石頭山，及遠望太平洋，
🎬 https://youtu.be/jRGSmznUEgM
2020 年 9 月 4 日使用 SJCAM SJ7 Star 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 1080P 30FPS，路程包含縣道197號（石川終點～鸞山大橋）[逆樁]，錄製里程約 20 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！
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★ 地圖／Maps：https://goo.gl/maps/ed7nZbDa19NbzTUU6
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2020 年 9 月 4 日使用 SJCAM SJ7 Star 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 1080P 30FPS，路程包含縣道197號（石川終點～鸞山大橋）[逆樁]，錄製里程約 20 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！
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ᴴᴰ⁶⁰ 20200904縣道197號（石川終點～鸞山大橋）行車錄影(2倍速)﹝台東市，台東卑南、延平﹞
2020 年 9 月 4 日使用 SJCAM SJ7 Star 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 1080P 30FPS，路程包含縣道197號（石川終點～鸞山大橋）[逆樁]，錄製里程約 20 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！ ▲ 時間軸空降：00:06 富源牌面01:23 景緻點02:03 ...
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【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🗺東40線】
東40線（下野～松林），全長 5.336 公里，又名「松林產業道路」，起點始於延平鄉下野，接縣道197號，終點抵達延平鄉松林（延平／東河鄉交界），接東23線...
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【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🗺東40線】
東40線（下野～松林），全長 5.336 公里，又名「松林產業道路」，起點始於延平鄉下野，接縣道197號，終點抵達延平鄉松林（延平／東河鄉交界），接東23線...
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20200904東40線(松林產業道路，近全線記錄，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝台東延平﹞ – 萌芽悠遊網
東40線（下野～松林），全長 5.336 公里，又名「松林產業道路」，起點始於延平鄉下野，接縣道197號，終點抵達延平鄉松林（延平／東河鄉交界），接東23線。續行東23線往北可通泰源，最終可接台23線往泰源幽谷。這是跨越海岸山脈的一條公路，因為行經破碎地質，而常常走山，導致路基位移下陷，根據現場施工人員的敘述，平均兩年就要修路，不然很快道路就不堪使用了！因此站長建議觀光客不要利用此路，