如果了解日本的地名，就會知道他們常以「峠（とうげ）」字來命名公路或道路跨越山稜的地方，這邊隨便找京都的地名舉例，有：「弓槻峠」、「狭間峠」和「百井峠」等，而馬路爬上山後通常會選擇較低的位置越稜，也就是「鞍部」，所以也能將其代表「峠」的意思，另外一種說法是越稜點通常是馬路最高點，因此也可以說「峠」代表山道最高處。字面上看來就是上了山後接下來要下山的地方，中文裡常用「山口」、「埡口」、

投97線是伊達邵（日月潭邊）與地利（濁水溪流域）兩地間的聯絡道路，其最高點（即越稜點）位於魚池鄉日月村、信義鄉潭南村交界處，海拔約 950 公尺左右，以里程來說相對靠近伊達邵，只要 2.2 公里就能抵達此處，這個鞍部由於西南方就是北潭南山，因此將該處自行命名為「北潭南鞍部」，「北潭南」是潭南北方的意思。鞍部周圍皆是林木，沒有展望，有個三岔路，小農路往山上通至農舍及開墾地。我們爬山前在這邊空拍取景。

常找三角點基石及爬山，走遍各式各樣的地理自然特徵，也常常透過自己的所見繪製 OpenStreetMap（簡稱 OSM）地圖，而 OSM 是魯地圖最主要的圖資來源，而非常多的登山客受惠於魯地圖，也就是說在 OSM 貢獻地理資訊能幫助非常多的山友！去年特別針對登山客繪製地圖寫了一篇圖文 [1]，我們除了將山峰（Peak）標示出來外，原來還可以去標示鞍部（Saddle）位置呢！山峰就是山的最高處，