桃103線（海邊－蚵間），全長 1.406 公里，桃園市的一條區道，起點始於新屋區蚵間里海邊，接新屋綠色走廊，終點抵達新屋區蚵間里深坑橋北邊，接台15線。這是一條挺短的區道，比起很多公路很快就拍攝完啦！ 本次全線順樁記錄，沿途會經過台61線快速道路、桃104線（北往甲頭屋、南往羊寮港橋 & 竹1線）、昭靈宮。 ▲ 桃103線全線圖＆高度剖面圖。 ▲ 桃103線航跡圖（GPX 下載）。

台61線（西濱快速道路）後續計畫「新豐1交流道～鳳崗路口」段工程正在施作，完工後的未來舊鳳鼻隧道（靠東/山側）為台15線與台61線快速道路北上車道，新鳳鼻隧道（靠西/海側）為台15線與台61線快速道路南下車道，新舊鳳鼻隧道共 4 孔，每孔 2 線車道，2、3 孔是台61線西濱快速道路主線，速限約 80～90公里，1、4 孔則規畫為省道台15線，速限 50 公里，預定 2019 年 11 月 28…

台15線（淡水～香山），又名「西部濱海公路」，是台灣一條聯絡西北部沿海城鎮的省道，全長 78.64 公里，起點始於新北市淡水區關渡大橋，接台2線、台2乙線，終點抵達新竹市香山區浸水橋北端，接台61線。本線部分路段與台61線以快慢車道分隔的方式共行。 本次「訊塘埔～林口段～出水仔」路段順樁記錄，由訊塘一路接台15線（中山路三段）開始順樁記錄，沿途會經過八仙樂園（停業）、北51線、

台15線（淡水～香山），又名「西部濱海公路」，是台灣一條聯絡西北部沿海城鎮的省道，全長 78.64 公里，起點始於新北市淡水區關渡大橋，接台2線、台2乙線，終點抵達新竹市香山區浸水橋北端，接台61線。本線部分路段與台61線以快慢車道分隔的方式共行。 本次「大園後厝～蘆竹出水」路段逆樁記錄，由市道113號0K起點處開始逆樁記錄，沿途會經過後厝國小、航空城開發未來將消失路段、台15甲線0K起點、