台15甲線（竹圍－沙崙），台灣桃園市大園區的一條省道，全長 1.656 公里，起點始於桃園市大園區竹圍，接台15線（國際路三段），終點抵達桃園市大園區沙崙，接台61線（西濱快速道路）沙崙交流道。本線為台15線唯一支線，是台15線與台61線間的連絡道，有「沙崙連絡道」之稱，也是台灣最短的一般省道支線。 這次特別進行全線順樁記錄，由台15線順樁方向往大園市區右入起點處開始記錄，沿途會經過桃24線，

草山戰備道（樹梅坪～草山），全長約 6 公里，起點始於瑞芳區瓜山里樹梅坪觀景平台，接市道102號（瑞雙公路），終點抵達瑞芳區南雅里、雙溪區牡丹里、貢寮區和美里交界處之草山山頂，該山曾設有草山助航臺，已於西元 1982 年（民國 71 年）11 月 25 日裁撤。過去部分路段為土石路面，經過多年的改善，目前全線皆為單線之水泥路，但仍有部分路段路面凹凸，請注意行車安全！

北34線（水湳洞－九份），全長 4.97 公里，又稱「金水公路」，起點始於瑞芳區濂新里明里路、海濱路路口，接台2線（北部濱海公路），終點抵達瑞芳區新山里山尖路、汽車路路口，接市道102號。這條路是金瓜石一帶最為重要的聯絡道路，位於基隆山（雞籠山）東側九份溪流域內，由於從水湳洞到金瓜石兩公里多就需要爬升 200 公尺以上，因此設計了髮夾彎來讓道路坡度不會這麼陡，

台62線（安樂－瑞濱），為「快速公路萬里瑞濱線」，又稱「萬瑞快速道路」，全長為 19.046 公里，起點始於基隆市安樂區大武崙，接台2線（北部濱海公路），終點抵達新北市瑞芳區瑞濱，接台2線（北部濱海公路），是台灣東西向省道快速公路之一。起點與終點道路皆為台2線，是全台唯二起點與終點皆為同一道路的快速公路，與國道三號、國道一號、台62甲線構成環繞基隆市區之高快速公路系統，於 2007 年 6 月…

台68甲線（四重埔 – 竹東），全長為 1.26 公里，起點始於新竹縣竹東鎮四重埔，接台68線（東西向快速公路－南寮竹東線）竹東一交流道，終點抵達新竹縣竹東鎮竹東市區，接一般道路（北興路三段），為台68線唯一支線，前身是台68線舊的主線，由竹東一交流道靠左出，經由高架至竹東市區後轉平面，沿北興路至永康街岔路口終止，後續行可接縣道123號竹林大橋。本線全線限速每小時 50 公里，

投85線（靜觀～廬山），全長 9.647 公里，又稱「合作產業道路」，起點始於仁愛鄉德鹿谷村莎都部落（下靜觀），接一般道路，終點抵達仁愛鄉精英村廬山，接台14線。本線呈現南北走向，順樁向為南行，是都達村、德鹿谷村重要的聯外道路。「德鹿谷村」原稱為「合作村」2019 年召開部落會議推動正名程序，經核准於 2021 年 6 月 1 日起更名為賽德克族傳統村落名稱，

投68線（北山坑～桃米坑），全長 8.988 公里，又稱「種瓜路」，起點始於國姓鄉北山村北山坑，接縣道147號（南港路），終點抵達埔里鎮桃米里桃米坑，接投64線（桃米巷）。本線呈現西北往東南之走向，是種瓜坑、草湳一帶的重要聯外道路。起點牌沒見到應已遺失，由起點至中路橋約 8.3 公里的路段都是較為狹窄的單線道柏油路，而中路橋後至終點為拓寬過的雙線道柏油路，可做為台14線（中潭公路）的替代道路，

苗55-1線（淋漓坪-隆基湖），全長 3.269 公里，又稱「東興產業道路」，起點始於大湖鄉義和村武榮國小，接苗55線，終點抵達大湖鄉東興村中正橋，接東興產業道路。本線呈現由西向東之走向，是東興村（大邦）一帶的重要聯外道路。未見到 3K 里程牌與終點牌，此路可通往馬那邦休閒農業區，終點後銜接東興產業道路可一路上至細道邦山及馬那邦山上湖登山口，由起點開始算到路底里程約 6 公里，

苗17線（四分子 – 竹窩），全長 15.585 公里，起點始於頭份市斗煥里斗煥坪營區路口，接縣道124號，終點抵達造橋鄉大龍村蔴里崎。本線呈現由北向南之走向，主要為三灣鄉內灣村、永和村還有造橋鄉大龍村之聯絡道路。未見到 0K 起點牌，沿途有留存唯一的 15K 里程石碑，終點後方有一扇關閉的鐵門，透過衛星影像可見神秘道路通往皇家高爾夫球場，

東90線（綠島環島公路），全長 19.2 公里，起終點位於台東縣綠島鄉南寮綠島鄉公所，是綠島（原名「火燒島」）上最為重要的一條公路。一般旅客皆是透過搭船來到綠島，客輪船會進入南寮漁港，該港為綠島的海上交通運輸的中樞，周遭因觀光發展相當熱鬧，不僅有 7-ELEVEN、全家便利商店，更能看到鮮茶道、清心福全、叮哥茶飲等知名連鎖飲料店，小吃、早餐、燒烤、海鮮等類型的飲食也很容易就找到，民宿、