我們當天藉著立山從富山奔波到長野，長野逛完再搭新幹線直衝群馬高崎準備轉車，剛好已經到晚餐時間，就在這邊解決啦！ 「ラッキー食堂ぐんま軒」位在高崎站（高崎駅）的 E'site 高崎一樓，另外還有摩斯漢堡、丸龜製麵等連鎖店在其中營業。店家賣丼飯、咖哩飯、定食等，為日式料理店。有點餐機，現金或交通 IC 卡都可以付款 💸，餐券交給店員會拿到叫號機，等待震動取餐！取餐時可以自取兩樣小菜，別忘記拿囉！

「2023日本行」DAY6、第六晚住宿點。第七天計畫早上退房後搭巴士衝上榛名山，因此前一晚為求方便就直接在澀川車站（渋川駅）附近的這家旅館入住。這家旅館我是事前就先在網路上先預訂好，也已經付款好。入住時間為 15:00-24:00，退房時間為 10:00 以前，旅館不提供 24 小時櫃檯服務，櫃檯人員是外籍人士，很善良並盡力與我們用肢體語言和英文溝通，很謝謝他。旅館有提供停車位，自駕車輛者請洽旅館。

我們從榛名山（榛名富士山）下山不走原路回渋川，而是搭乘巴士續行由另一邊下山直達高崎，這樣就能在這個山區繞一圈啦！ 「TEPPAN merazo（鉄板 めら蔵）（高崎駅）」位在高崎站（高崎駅）的 E’site 高崎二樓。店家賣漢堡、日式炒麵、牛排、飲料等，為速食店。有價目表可參考，我們用現金付款 💸，櫃檯直接跟店員點餐。內用空間乾淨、舒適，開水可自取。 我點了「めら蔵チーズバーガー(850日圓)」，

群馬県道33号渋川松井田線是一條位於群馬縣，從澀川市澀川通往安中市松井田町松井田的縣道（主要地方道）。這條道路從澀川市（渋川市）市中心出發，經過伊香保溫泉、榛名山山頂區域、高崎市倉淵町（高崎市倉渕町）、地藏峠，最後通往安中市松井田地區，沿途穿越國道18號的舊道，並且是上毛三山全景道（上毛三山パノラマ街道）的一部分。特別是對於伊香保溫泉、榛名山山頂區的榛名湖和榛名神社等景點，

2023 年 10 月 1 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的巴士行車錄影，攝影機手持拍攝，原始影片規格為 4K 60FPS，路程包含群馬県道33号渋川松井田線（伊香保石段街～榛名山纜車前），同時也是頭文字D聖地巡禮，錄製里程約 10 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:03 離開伊香保石段街
00:00:21 伊香保案内所
00:01:49 長峰公園前
00:02:19 榛名山4連続ヘアピンカーブ
00:05:12 左為高根展望台…

榛名山（榛名富士山） 標高1390.54公尺 一等三角點 座標:36.4769215 138.8782302 前一天走完立山黑部阿爾卑斯山脈路線到長野後搭乘北陸新幹線至高崎站，接著轉乘JR上越線至澀川站(渋川駅)下車，於此地夜宿隔天再準備往榛名山前進。 交通資訊 : 從旅館出發至ＮＴＴ前(巴士)站，搭乘關越交通巴士(澀川伊香保溫泉線)往伊香保溫泉，乘車時間約28分鐘至石段街口(巴士)站下車，

沼ノ原（沼之原） 標高1089.43公尺 四等三角點No.110869 座標:36.4680681 138.8725825 交通資訊 : 從旅館出發至ＮＴＴ前(巴士)站，搭乘關越交通巴士(澀川伊香保溫泉線)往伊香保溫泉，乘車時間約28分鐘至石段街口(巴士)站下車，這裡是關越交通巴士(澀川伊香保溫泉線)的終點，這裡要繼續轉乘群馬巴士從石段街口出發，

榛名山纜車（榛名山ロープウェイ）位於日本群馬縣高崎市，由東武鐵道經營。纜車往返於榛名高原站（榛名高原駅，海拔 1,097 公尺）與榛名富士山頂站（榛名富士山頂駅，海拔 1,366 公尺）之間，纜車內可一覽榛名湖（はるなこ）及關東平原，可惜拍攝當天天氣不佳無緣看見絕美景色，大人往復 950 日圓，纜車外觀為圓形的，無座椅全程站立。榛名山是一座休眠火山，標高 1390.54 公尺，為漫畫《頭文字…

2023 年 10 月 1 日拍攝的影片，為榛名山纜車（榛名山ロープウェイ）往復錄影，位於日本群馬縣高崎市，由東武鐵道經營。纜車往返於榛名高原站（榛名高原駅，海拔 1,097 公尺）與榛名富士山頂站（榛名富士山頂駅，海拔 1,366 公尺）之間，纜車內可一覽榛名湖及關東平原，可惜拍攝當天天氣不佳無緣看見絕美景色。

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:20 下巴士
00:00:41 榛名高原駅
00:01:09 上山
00:01:42 上山發車
00:04:43 榛名富士山頂駅
00:05:10…

北陸新幹線（ほくりくしんかんせん ）是一條途經上信越及北陸地方的高速鐵路線，計劃連接東京都與大阪市。這條新幹線是日本的八條整備新幹線之一。1997 年 10 月 1 日高崎站至長野站首先通車，2015 年 3 月 14 日高崎站至金澤站的路段正式開通，最近在 2024 年 3 月 16 日，金澤至敦賀的路段開始營運。至於敦賀至京都的路段，則於2016年底確定採用「小濱、京都路線」，