竹1線（埔和－田厝），全長 7.374 公里，新竹縣的一條鄉道，起點始於新豐鄉埔和村後湖，接台15線，終點抵達新豐鄉鳳坑村鳳鼻隧道北口，接台15線／台61線，其中繞到新豐內到鳳鼻隧道北口的這段為台15線舊線，竹1線原「田厝－山腳」路段解編，這個路段亦為台15線舊線。 本次全線順樁記錄，沿途會經過一般聯絡道路（可銜接桃104線往北）、福德宮、埔和國民小學、竹1-1線0K起點（往坡頭漁港）、

中原陸橋前站端（交岔處）下方為中山東路一段與普義路橋下路口，有條巷子叫做「中山東路一段223巷」，可往內通中原至尊社區、中原豪景社區、普義里平交道與福德宮，為一條死巷子，不過藉由普義里平交道，機車、腳踏車與行人可穿越 🛤️ 台鐵西部幹線（縱貫線北段）接新中北路到中原商圈與中原大學，汽車則禁止通行 ⛔，路幅也相當狹窄。如果機車不想走中原陸橋地下道來往前後站，普義里平交道是一個不錯的替代方案，

北54線（龍形－石壁腳），全長 1.825 公里，為新北市的一條區道，起點始於八里區龍源里龍形五街、龍米路一段路口，接台15線，終點抵達八里區龍源里石壁腳，接龍源里山路。全線單線道，柏油路面，終點後可至石壁腳福德宮，後續還有幾戶民宅。 北52線（米倉－牛寮埔），全長 2.783 公里，為新北市的一條區道，起點始於八里區米倉里龍米路二段147巷、龍米路二段路口，接台15線，終點抵達八里區米倉里牛寮埔，

北43線（平溪～大舌湖山），全長 13.281 公里，又稱為「紫來產業道路」，新北市的一條區道，起點始於平溪區嶺腳里紫東產業道路、白鶯橋路口，接市道106號，終點抵達坪林區漁光里樟空子路、坪雙路路口，接北42線，為平溪與坪林間的山區聯絡道路，舊的北43線僅從平溪至東勢格，接著到北42線的道路皆為農路，後來計畫延伸到平溪與坪林區界，最終是將北43線連接至北42線，這是最新的資料。