Байдарка-челнок
Часто бывает так, что руководства по самостоятельной постройке лодок прямо-таки отпугивают начинающих любителей такими «таинственными» для них словами, как «эпоксидные смолы», «пенопласт», «стеклоткань», «бакелизированная» или «авиационная фанера» и т. д. Более искушенных пугает другое: трудности с приобретением этих материалов. Между тем неплохую лодку можно построить и из простых, доступных всем материалов. Байдарка-челнок «Рыбка», которую мы предлагаем сделать, требует для постройки лишь нескольких сосновых досок, одного листа фанеры и немного гвоздей, шурупов и алюминиевой проволоки. Несмотря на малые размеры, «Рыбка» свободно несет двух взрослых или трех подростков.
Часто бывает так, что руководства по самостоятельной постройке лодок прямо-таки отпугивают начинающих любителей такими «таинственными» для них словами, как «эпоксидные смолы», «пенопласт», «стеклоткань», «бакелизированная» или «авиационная фанера» и т. д. Более искушенных пугает другое: трудности с приобретением этих материалов. Между тем неплохую лодку можно построить и из простых, доступных всем материалов. Байдарка-челнок «Рыбка», которую мы предлагаем сделать, требует для постройки лишь нескольких сосновых досок, одного листа фанеры и немного гвоздей, шурупов и алюминиевой проволоки. Несмотря на малые размеры, «Рыбка» свободно несет двух взрослых или трех подростков.
Гоночный экспериментальный
Вместо обычного руля я поставил на веломашину колонку переднего ручного привода двухступенчатой цепной передачи. При движении в зависимости от роста велосипедиста угол наклона колонки легко изменяется. Седло отнесено назад. Оба колеса ведущие, имеют пятискоростные втулки. Человек поочередно или одновременно работает руками и ногами. Причем при работе одними руками, аналогичной гребле, ноги могут быть установлены на специальные упоры.
Вместо обычного руля я поставил на веломашину колонку переднего ручного привода двухступенчатой цепной передачи. При движении в зависимости от роста велосипедиста угол наклона колонки легко изменяется. Седло отнесено назад. Оба колеса ведущие, имеют пятискоростные втулки. Человек поочередно или одновременно работает руками и ногами. Причем при работе одними руками, аналогичной гребле, ноги могут быть установлены на специальные упоры.
Электронный градусник
Таким прибором можно быстро и точно измерить, например, температуру тела человека, воды и воздуха. Электронный градусник нужен труженикам сельского хозяйства, чтобы определять температуру зерна, картофеля, почвы, и медицинским работникам.
Термометр состоит из пяти основных блоков: преобразователя температура-частота, генератора прямоугольных импульсов, счетчика импульсов с дешифратором, питания и индикатора.
Таким прибором можно быстро и точно измерить, например, температуру тела человека, воды и воздуха. Электронный градусник нужен труженикам сельского хозяйства, чтобы определять температуру зерна, картофеля, почвы, и медицинским работникам.
Термометр состоит из пяти основных блоков: преобразователя температура-частота, генератора прямоугольных импульсов, счетчика импульсов с дешифратором, питания и индикатора.
Ни бури, ни мели ему не страшны
Полимаран «Спрут» составлен из семи поплавков. Однако в отличие от бревен плота они расположены на разных горизонтальных уровнях: центральный и два промежуточных — надводные, а крайние и средние — погружены в воду на разную глубину. Кроме того, концы всех пар поплавков отстоят от миделевого сечения корпуса на разные расстояния, то есть намеренно уменьшен запас плавучести в носу и корме. Размещение поплавков в виде объемной решетки привело к тому, что осадка судна незначительно меняется даже при всходе его на крутую волку: ближе к гребню она подхватывает сначала промежуточные, а если недостаточно, и центральный поплавки. Здесь вступает в действие резерв плавучести, который позволяет полимарану все время находиться над водой. Так происходит саморегулирование системы, включающей в себя судно с его осадкой и среду с ее различным состоянием, — системы, в которой судно само стремится к оптимальному режиму движения.
Полимаран «Спрут» составлен из семи поплавков. Однако в отличие от бревен плота они расположены на разных горизонтальных уровнях: центральный и два промежуточных — надводные, а крайние и средние — погружены в воду на разную глубину. Кроме того, концы всех пар поплавков отстоят от миделевого сечения корпуса на разные расстояния, то есть намеренно уменьшен запас плавучести в носу и корме. Размещение поплавков в виде объемной решетки привело к тому, что осадка судна незначительно меняется даже при всходе его на крутую волку: ближе к гребню она подхватывает сначала промежуточные, а если недостаточно, и центральный поплавки. Здесь вступает в действие резерв плавучести, который позволяет полимарану все время находиться над водой. Так происходит саморегулирование системы, включающей в себя судно с его осадкой и среду с ее различным состоянием, — системы, в которой судно само стремится к оптимальному режиму движения.
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТУРИСТОВ-ВОДНИКОВ
За годы увлечения водным туризмом мы опробовали несколько вариантов тележек для перевозки байдарок и снаряжения. Да и в походах повидали немало разнообразных портативных транспортных устройств. Но все они имели недостатки конструктивного характера, не позволявшие одинаково хорошо использовать их как в коротких походах выходных дней, так и на дорогах и тропах сложных маршрутов.
За годы увлечения водным туризмом мы опробовали несколько вариантов тележек для перевозки байдарок и снаряжения. Да и в походах повидали немало разнообразных портативных транспортных устройств. Но все они имели недостатки конструктивного характера, не позволявшие одинаково хорошо использовать их как в коротких походах выходных дней, так и на дорогах и тропах сложных маршрутов.
Двигатель вездехода
Требования к двигателям вездеходных машин существенно отличаются от тех, которые мы предъявляем, например, к силовым агрегатам обычных автомобилей или мотоциклов. Так, моторный отсек амфибийных машин должен быть надежно защищен от попадания воды и в то же время оборудован эффективно действующей системой охлаждения. А двигатели экранолетов и аэросаней, работающие в комплексе с воздушными винтами, должны иметь специальные редукторы для понижения числа оборотов коленвала, а также капотировку, позволяющую регулировать обдув.
Требования к двигателям вездеходных машин существенно отличаются от тех, которые мы предъявляем, например, к силовым агрегатам обычных автомобилей или мотоциклов. Так, моторный отсек амфибийных машин должен быть надежно защищен от попадания воды и в то же время оборудован эффективно действующей системой охлаждения. А двигатели экранолетов и аэросаней, работающие в комплексе с воздушными винтами, должны иметь специальные редукторы для понижения числа оборотов коленвала, а также капотировку, позволяющую регулировать обдув.
Мороз испытывает шины
Парк автомобилей и мотоциклов, принадлежащих индивидуальным владельцам, зимою почти полностью ставится на прикол. Причин тому много, но одна из главных — это несоответствие автомобильной «обуви» — шин — езде в зимних условиях. Снежные заносы и оттепели, торосы и гололед создают настолько трудные условия для работы шин, что в ряде случаев движение вообще становится невозможным. Особенно тяжело зимой одноколейному транспорту. Именно поэтому отдыхают до весны мотоциклы, мотороллеры и мопеды, не говоря уже о велосипедах!
Парк автомобилей и мотоциклов, принадлежащих индивидуальным владельцам, зимою почти полностью ставится на прикол. Причин тому много, но одна из главных — это несоответствие автомобильной «обуви» — шин — езде в зимних условиях. Снежные заносы и оттепели, торосы и гололед создают настолько трудные условия для работы шин, что в ряде случаев движение вообще становится невозможным. Особенно тяжело зимой одноколейному транспорту. Именно поэтому отдыхают до весны мотоциклы, мотороллеры и мопеды, не говоря уже о велосипедах!
Лодки… из картона и бумаги
В течение многих веков дерево и металл в судостроении были основными материалами. Выработались соответствующие технологические традиции, сформировалась методика подготовки специалистов. Все это повлияло и на любительское судостроение, и на строительство мелких судов бытового назначения.
С появлением новых материалов стал возможным поиск иных путей, новой технологии в малом судостроении. Первым заметным шагом вперед стало применение водостойкой фанеры-переклейки как для обшивки, так и для изготовления деталей каркаса небольших судов различного назначения.
В течение многих веков дерево и металл в судостроении были основными материалами. Выработались соответствующие технологические традиции, сформировалась методика подготовки специалистов. Все это повлияло и на любительское судостроение, и на строительство мелких судов бытового назначения.
С появлением новых материалов стал возможным поиск иных путей, новой технологии в малом судостроении. Первым заметным шагом вперед стало применение водостойкой фанеры-переклейки как для обшивки, так и для изготовления деталей каркаса небольших судов различного назначения.
Курский карт
Конструкция карта не имеет сложных узлов, требующих высокой квалификации исполнителей, и может быть повторена в технических кружках школ или на станциях юных техников, располагающих токарным станком и газосваркой. Постройку карта надо производить в определенной последовательности. Сначала изготавливаются передний и задний мосты, а затем сваривается рама.
Конструкция карта не имеет сложных узлов, требующих высокой квалификации исполнителей, и может быть повторена в технических кружках школ или на станциях юных техников, располагающих токарным станком и газосваркой. Постройку карта надо производить в определенной последовательности. Сначала изготавливаются передний и задний мосты, а затем сваривается рама.
Микроавтомобиль «Турист»
Этот самодельный микроавтомобиль неизменно вызывает живейшее любопытство, когда появляется на улицах Тбилиси. Лауреат республиканского конкурса микроавтомобилей оригинальной конструкции инженер Э. Г. Бдояк затратил на его постройку пять лет.
Итог — отлично скомпонованная, тщательно выполненная машина типа «хафлингер», содержащая ряд смелых конструктивных решений. Конструкция автомобиля ясна из чертежа.
Автомобиль «Турист» вагонной компоновки рассчитан на перевозку пяти пассажиров (включая водителя) и имеет грузоподъемность 350 кг.
Этот самодельный микроавтомобиль неизменно вызывает живейшее любопытство, когда появляется на улицах Тбилиси. Лауреат республиканского конкурса микроавтомобилей оригинальной конструкции инженер Э. Г. Бдояк затратил на его постройку пять лет.
Итог — отлично скомпонованная, тщательно выполненная машина типа «хафлингер», содержащая ряд смелых конструктивных решений. Конструкция автомобиля ясна из чертежа.
Автомобиль «Турист» вагонной компоновки рассчитан на перевозку пяти пассажиров (включая водителя) и имеет грузоподъемность 350 кг.
Цистерна-путешественница
На опытном пришкольном участке без такой передвижной цистерны — как без рук. Она может применяться и для полива растений предварительно подогретой водой и — что самое главное — для опрыскивания различными ядохимикатами и внесения жидких подкормок, внекорневого удобрения.
Обычно эти смеси составляются в каком-то конце участка, в большой емкости, а потом в лейках или ведрах разносятся по всей его площади. В самом «механизированном» случае жидкость закачивается в ранцевый опрыскиватель и переносится опять-таки на спине. Хватает же ее максимум на два-три дерева или пять-шесть кустов.
В роли перевозимой цистерны можно использовать любую бочку, лучше металлическую — с оцинкованной или гудронированной внутренней поверхностью. Емкость ее — до 100 л.
На опытном пришкольном участке без такой передвижной цистерны — как без рук. Она может применяться и для полива растений предварительно подогретой водой и — что самое главное — для опрыскивания различными ядохимикатами и внесения жидких подкормок, внекорневого удобрения.
Обычно эти смеси составляются в каком-то конце участка, в большой емкости, а потом в лейках или ведрах разносятся по всей его площади. В самом «механизированном» случае жидкость закачивается в ранцевый опрыскиватель и переносится опять-таки на спине. Хватает же ее максимум на два-три дерева или пять-шесть кустов.
В роли перевозимой цистерны можно использовать любую бочку, лучше металлическую — с оцинкованной или гудронированной внутренней поверхностью. Емкость ее — до 100 л.
Плотик-яхта
Лето в разгаре. Как хорошо в солнечный день на воде! Вот бы построить плотик, да еще с парусом, и под свежим ветерком пройтись на пруду или речке. Что ж, это желание совсем нетрудно осуществить. Вот чертежи простого непотопляемого плотика, пригодного и для рыбалки и для «морского боя».
Лето в разгаре. Как хорошо в солнечный день на воде! Вот бы построить плотик, да еще с парусом, и под свежим ветерком пройтись на пруду или речке. Что ж, это желание совсем нетрудно осуществить. Вот чертежи простого непотопляемого плотика, пригодного и для рыбалки и для «морского боя».
ПНЕВМОХОД «ЛОШАРИК»
По настоятельной просьбе одного моего знакомого, страстного рыбака-любителя, я построил для него пневмоход. Знакомый предоставил в мое распоряжение мотоцикл «Восход-3М» с условием: к летнему сезону пневмоход должен легко трансформироваться обратно в мотоцикл. Так, на базе «Восхода» и появился «Лошарик».
По настоятельной просьбе одного моего знакомого, страстного рыбака-любителя, я построил для него пневмоход. Знакомый предоставил в мое распоряжение мотоцикл «Восход-3М» с условием: к летнему сезону пневмоход должен легко трансформироваться обратно в мотоцикл. Так, на базе «Восхода» и появился «Лошарик».
Сто проблем обыкновенной теплицы
Улучшая работу обыкновенной теплицы, люди постоянно сталкиваются со все новыми и новыми проблемами. В чем суть главных из них? Прежде всего растения, выращиваемые в теплицах, требуют определенных температур воздуха, почвы, воды, которые должны меняться в зависимости от времени года и потребностей растений. Даже одно и то же растение в разные периоды требует разной температуры. Технически обеспечить это сложно, но можно. А вот узнать, какая именно температура нужна растению в данный момент, гораздо сложней.
Улучшая работу обыкновенной теплицы, люди постоянно сталкиваются со все новыми и новыми проблемами. В чем суть главных из них? Прежде всего растения, выращиваемые в теплицах, требуют определенных температур воздуха, почвы, воды, которые должны меняться в зависимости от времени года и потребностей растений. Даже одно и то же растение в разные периоды требует разной температуры. Технически обеспечить это сложно, но можно. А вот узнать, какая именно температура нужна растению в данный момент, гораздо сложней.
СПАСИТЕЛЬНЫЙ МИКРОКЛИМАТ
Организуя в квартире микроклимат, полезно понаблюдать за тем, как это делает в естественных условиях сама природа. Стоит облакам закрыть солнце, и мы сразу же ощущаем долгожданную прохладу. Идёт ливень, или просто накрапывает дождь, и воздух становится чище. Подует вдобавок сильный ветер, и впору надевать тёплую одежду. А уж когда с неба падают крупные градины, становится по-настоящему холодно. Эти «подсказки» природы можно воплотить в конкретных мерах, принятие которых поможет сделать ваш дом «пригодным для обитания» даже в сильную жару и смог.
Организуя в квартире микроклимат, полезно понаблюдать за тем, как это делает в естественных условиях сама природа. Стоит облакам закрыть солнце, и мы сразу же ощущаем долгожданную прохладу. Идёт ливень, или просто накрапывает дождь, и воздух становится чище. Подует вдобавок сильный ветер, и впору надевать тёплую одежду. А уж когда с неба падают крупные градины, становится по-настоящему холодно. Эти «подсказки» природы можно воплотить в конкретных мерах, принятие которых поможет сделать ваш дом «пригодным для обитания» даже в сильную жару и смог.
Автомобиль «Тбилисо»
«Волга», — говорила часть людей, обступивших стоящий у тротуара автомобиль необычных форм. «Нет», — возражали скептики. Как ни странно, и те и другие были правы. Машину, о которой идет речь, сконструировали и изготовили тбилисские мастера Михаил Георгиевич Гигошвили и Вазген Григорьевич Манукян. «Волгой» ее можно назвать потому, что двигатель, вся трансмиссия и ходовая часть взяты от этого автомобиля. И в то же время кузов его самодельный. Авторы захотели придать более стремительные (по их мнению) формы, чем те, которые разработали горьковские конструкторы.
«Волга», — говорила часть людей, обступивших стоящий у тротуара автомобиль необычных форм. «Нет», — возражали скептики. Как ни странно, и те и другие были правы. Машину, о которой идет речь, сконструировали и изготовили тбилисские мастера Михаил Георгиевич Гигошвили и Вазген Григорьевич Манукян. «Волгой» ее можно назвать потому, что двигатель, вся трансмиссия и ходовая часть взяты от этого автомобиля. И в то же время кузов его самодельный. Авторы захотели придать более стремительные (по их мнению) формы, чем те, которые разработали горьковские конструкторы.
«ЩИТ» ОТ МОЛНИИ — КАК СДЕЛАТЬ?
Молниезащита (грозозащита) дома и хозяйственных построек, особенно в сельской местности, является очень желательной в первую очередь для строений с легковозгораемой кровлей (рубероид, пластик и т.п.). Молния чаще всего поражает коньки крыш, дымовые трубы, слуховые окна, края фронтонов (от конька до нижнего ската крыши). Учитывая это, следует позаботиться об устройстве хотя бы простейшей системы молниезащиты.
Молниезащита (грозозащита) дома и хозяйственных построек, особенно в сельской местности, является очень желательной в первую очередь для строений с легковозгораемой кровлей (рубероид, пластик и т.п.). Молния чаще всего поражает коньки крыш, дымовые трубы, слуховые окна, края фронтонов (от конька до нижнего ската крыши). Учитывая это, следует позаботиться об устройстве хотя бы простейшей системы молниезащиты.