Из воспоминаний старшины инженерно-спасательной роты Амурского спасательного центра МЧС России старшего прапорщика Андрея Ахметшина: «Крупнейшее наводнение 2013 года я встретил в Амурской области, в Новокиевском увале, куда нас отправили доставлять людям гуманитарную помощь: из-за размытых мостов жители деревень и поселков не могли получать необходимые им медикаменты, почту, продукты. Доставку гуманитарной помощи мы осуществляли обходными путями, по которым только наш ПТС и мог двигаться. И вот, достойно выполнив свою задачу в Приамурье, мы возвращались обратно в Хабаровск, пункт постоянной дислокации. Однако, не успели мы вернуться, как был получен приказ отправиться в Комсомольск-на-Амуре на ту самую Мылкинскую дамбу. Именно там наши два ПТС работали целыми сутками, а моторы почти никогда не глушились. На одном плавающем транспортере работали два экипажа, которые менялись каждые восемь часов. Мы приезжали на берег, где был расположен перекресток перед дамбой, нас загружали песком, который самосвалами доставить не получилось бы - он просто не добрался бы до ребят. По воде, земле, грязи - и днем, и ночью - в любую погоду мы шли к самой дамбе, доставляли спасателям песок. Сложнее всего было работать ночью: плохое освещение, видимость, а ехать приходится по бездорожью, иногда вообще по воде - из-за чего ночь требовала не только максимальной концентрации, но и долю удачи. Но мы справились с поставленной задачей и не подвели своих товарищей».
____
#амур #живаястена #герои #потоп2013
____
#амур #живаястена #герои #потоп2013
Дамба, которая все-таки будет: хроники возведения Мылкинской дамбы в Комсомольске-на-Амуре
Почему инженерное сооружение на Мылках стало одним из символов Города юности и что ждет его в дальнейшем - в нашем материале
С катастрофического наводнения, накрывшего Дальний Восток в 2013 году, прошло почти десять лет. Тогда, потеряв миллиарды рублей, краевые власти пообещали принять все меры к защите пострадавших от паводка территорий, чтобы такого не повторилось вновь. Комсомольск-на-Амуре, едва выстоявший в борьбе с природной стихией, должны были прикрыть сразу три дамбы. Должны были, но пока не прикрыли.
«Новое Ленина» готовилось к эвакуации, люди сидели на чемоданах, а на защитном сооружении шла нешуточная борьба со стихией, которая, видимо, решила всерьез испытать силы защитников инженерной столицы Дальнего Востока. 12 сентября 2013 года на дамбе начался настоящий шторм. Сила ветра достигала 17 метров с порывами до 22 метров в секунду, непрерывно бьющие в защитное сооружение волны высотой достигали 35 сантиметров, иногда перехлестывая на другую сторону.
Тело дамбы начинало понемногу разрушаться, машины вязли в размокшей глине. Спасатели, военные, курсанты были вынуждены спускаться в воду и, повернувшись спинами к разбушевавшемуся озеру, руками держать резиновые плотики, не дающие яростно атакующей стихии откусывать куски земли. На самой дамбе приходилось удерживать брезентовые полотнища, не дававшие воде переливаться. Также вручную укладывались мешки с песком и большие камни - транспортеры просто не могли работать при таком волнении.
По истончившейся (в обычном состоянии по ней легко проезжали два грузовика, сейчас один проходил с трудом) дамбе сновали машины, привозящие грунт, бульдозеры, ссыпающие его в воду. Вертолет приносил бетонные блоки и ставил их на самом слабом участке. Надо было разбить течение, размывающее дамбу. К счастью, хватило одного рейса, второй уже не было возможности сделать из-за еще усиливавшегося ветра.
Только через несколько суток уровень воды начал падать, а шторм постепенно утих. Город отстояли, но работы не прекращались. И днем, и ночью механизмы продолжали укреплять защитное сооружение, больше не надеясь на традиционное русское авось. Работы шли, пока вода не стала уходить. Затем подразделения МЧС и рабочих стали перебрасывать ниже по течению, вода пошла к Николаевску-на-Амуре. Тогда же встал вопрос - как сберечь Комсомольск в будущем, если крупномасштабное наводнение повторится и будет еще более крупномасштабным?
____
#потоп2013 #городюности #амур #дамба #мылкинскаядамба #мылки
Почему инженерное сооружение на Мылках стало одним из символов Города юности и что ждет его в дальнейшем - в нашем материале
С катастрофического наводнения, накрывшего Дальний Восток в 2013 году, прошло почти десять лет. Тогда, потеряв миллиарды рублей, краевые власти пообещали принять все меры к защите пострадавших от паводка территорий, чтобы такого не повторилось вновь. Комсомольск-на-Амуре, едва выстоявший в борьбе с природной стихией, должны были прикрыть сразу три дамбы. Должны были, но пока не прикрыли.
«Новое Ленина» готовилось к эвакуации, люди сидели на чемоданах, а на защитном сооружении шла нешуточная борьба со стихией, которая, видимо, решила всерьез испытать силы защитников инженерной столицы Дальнего Востока. 12 сентября 2013 года на дамбе начался настоящий шторм. Сила ветра достигала 17 метров с порывами до 22 метров в секунду, непрерывно бьющие в защитное сооружение волны высотой достигали 35 сантиметров, иногда перехлестывая на другую сторону.
Тело дамбы начинало понемногу разрушаться, машины вязли в размокшей глине. Спасатели, военные, курсанты были вынуждены спускаться в воду и, повернувшись спинами к разбушевавшемуся озеру, руками держать резиновые плотики, не дающие яростно атакующей стихии откусывать куски земли. На самой дамбе приходилось удерживать брезентовые полотнища, не дававшие воде переливаться. Также вручную укладывались мешки с песком и большие камни - транспортеры просто не могли работать при таком волнении.
По истончившейся (в обычном состоянии по ней легко проезжали два грузовика, сейчас один проходил с трудом) дамбе сновали машины, привозящие грунт, бульдозеры, ссыпающие его в воду. Вертолет приносил бетонные блоки и ставил их на самом слабом участке. Надо было разбить течение, размывающее дамбу. К счастью, хватило одного рейса, второй уже не было возможности сделать из-за еще усиливавшегося ветра.
Только через несколько суток уровень воды начал падать, а шторм постепенно утих. Город отстояли, но работы не прекращались. И днем, и ночью механизмы продолжали укреплять защитное сооружение, больше не надеясь на традиционное русское авось. Работы шли, пока вода не стала уходить. Затем подразделения МЧС и рабочих стали перебрасывать ниже по течению, вода пошла к Николаевску-на-Амуре. Тогда же встал вопрос - как сберечь Комсомольск в будущем, если крупномасштабное наводнение повторится и будет еще более крупномасштабным?
____
#потоп2013 #городюности #амур #дамба #мылкинскаядамба #мылки
Хроники хабаровской дамбы: строительство длиной почти в 10 лет
Возвести сооружение было принято после потопа в 2013 году
2013 год ознаменовался для Хабаровского края страшным потопом - многие люди остались без крыши над головой, так как вода либо затопила, либо вовсе смыла их дома. В краевой столице сильно пострадали те улицы, которые находились на берегу Амура. Одной из них стала накануне отремонтированная Пионерская, которая скрылась под толщей мутной воды.
В связи с произошедшим в Хабаровске было принято решение возвести дамбу, которая сможет защитить Индустриальный район от характера Амура. На эти цели из федерального бюджета в казну краевой столицы в 2014 году поступила первая часть субсидии в размере 950 миллионов рублей. Власти города приступили к поиску подрядчика.
В 2015 году начали появляться первые очертания будущей дамбы. Возвести ее планировали от арены «Ерофей» до путепровода на улице Запарина, то есть длина бы составила 5,5 километра. Высота должна была быть восемь метров. Рассчитали ее с учетом паводковых вод. Завершить строительство должны были до 2018 года.
Сначала проблем с сооружением не было, и все шло строго по графику. Уже в 2016 году был смонтирован 51% железобетонных плит, а тело должно было быть готово к 2017 году. Особое внимание уделялось судопропускному сооружению в образовавшийся затон, которое в итоге расположилось со стороны улицы Запарина. Было объявлено, что объект готов на 50%.
Немного позже бывший губернатор региона проинспектировал строительство. Результаты радовали - ввод в полноценную эксплуатацию планировался уже во второй половине 2018 года. Работы шли с опережением графика, например, было отсыпано более 90% необходимого песка. Строительство шло даже ночью.
В 2017 году была выделена следующая часть субсидии в размере 660 миллионов рублей. Пошли они на укладку железобетонных плит для укрепления тела дамбы в районе входа в затон. Дамба была готова на 67%.
____
#аренаерофей #дамбахабаровск #хроникибольшойводы #потоп2013 #затонхабаровск #дамбаамур
Возвести сооружение было принято после потопа в 2013 году
2013 год ознаменовался для Хабаровского края страшным потопом - многие люди остались без крыши над головой, так как вода либо затопила, либо вовсе смыла их дома. В краевой столице сильно пострадали те улицы, которые находились на берегу Амура. Одной из них стала накануне отремонтированная Пионерская, которая скрылась под толщей мутной воды.
В связи с произошедшим в Хабаровске было принято решение возвести дамбу, которая сможет защитить Индустриальный район от характера Амура. На эти цели из федерального бюджета в казну краевой столицы в 2014 году поступила первая часть субсидии в размере 950 миллионов рублей. Власти города приступили к поиску подрядчика.
В 2015 году начали появляться первые очертания будущей дамбы. Возвести ее планировали от арены «Ерофей» до путепровода на улице Запарина, то есть длина бы составила 5,5 километра. Высота должна была быть восемь метров. Рассчитали ее с учетом паводковых вод. Завершить строительство должны были до 2018 года.
Сначала проблем с сооружением не было, и все шло строго по графику. Уже в 2016 году был смонтирован 51% железобетонных плит, а тело должно было быть готово к 2017 году. Особое внимание уделялось судопропускному сооружению в образовавшийся затон, которое в итоге расположилось со стороны улицы Запарина. Было объявлено, что объект готов на 50%.
Немного позже бывший губернатор региона проинспектировал строительство. Результаты радовали - ввод в полноценную эксплуатацию планировался уже во второй половине 2018 года. Работы шли с опережением графика, например, было отсыпано более 90% необходимого песка. Строительство шло даже ночью.
В 2017 году была выделена следующая часть субсидии в размере 660 миллионов рублей. Пошли они на укладку железобетонных плит для укрепления тела дамбы в районе входа в затон. Дамба была готова на 67%.
____
#аренаерофей #дамбахабаровск #хроникибольшойводы #потоп2013 #затонхабаровск #дамбаамур
В год, когда сооружение должны были сдать, новости об его этапах постройки резко прекратились. В 2019 году из-за паводка недостроенный объект начали оперативно засыпать песком - оказалось, что ворота в затон отсутствуют, и большая вода может быстро затопить близлежащие улицы. Властям удалось быстро перекинуть туда технику и рабочих, и подтопление удалось остановить. В следующем году ситуация повторилась - снова объект решили засыпать и так же уложили грунт на дно реки. Это, по словам правительства, должно было уберечь дамбу от размытия. То есть в то время появилось сразу два сооружения - недостроенное и временное.
С 16 сентября 2021 года, после того, как угроза паводка из-за дождей в верховьях Амура миновала, временную насыпь наконец-то стали убирать, чтобы все-таки завершить строительство постоянного объекта. В то время технически он готов был на 78,54% - появилось полноценное тело и уложили почти все плиты. Казалось бы, все должно уже пойти на лад, но тут резко расторгли договор с подрядчиком из-за его недобросовестности. После того как нашли нового, произошел скачок прогресса - готовность сооружения на 2022 год составила 80%. В тот же год корреспондент «МК в Хабаровске» решил прогуляться уже по доступной пешей зоне. Конечно, до полноценной зоны отдыха было еще далеко, но люди уже с удовольствием отправлялись на пробежку вдоль Амура или катались на велосипедах.
Зимой 2023 года губернатор Михаил Дегтярев заявил, что наконец-то строительство уже почти 10-летней дамбы подходит к концу. Пешеходную зону полностью закончили, осталось только пройти испытания большой водой, и уже к концу текущего года объект окончательно сдадут. Техническая готовность в апреле достигла долгожданных 100%.
В настоящее время на сооружении уже не работает техника, только периодически заплывают различные суда в затон. Пешеходную зону стали использовать для мероприятий, например, для утренних массовых пробежек. К сожалению, до сих пор нельзя пройти по ней полностью, так как обещанный мост, который соединил бы территорию улицы Запарина и дамбу, отсутствует.
Но это еще не все работы. В будущем планируется соединить новый объект с городской набережной. Проект включен в мастер-план развития Хабаровска, и его протяженность составит более девяти километров.
____
#строительствохабаровск #амурхабаровск #аренаерофей #дамбахабаровск #хроникибольшойводы #потоп2013 #затонхабаровск #дамбаамур
С 16 сентября 2021 года, после того, как угроза паводка из-за дождей в верховьях Амура миновала, временную насыпь наконец-то стали убирать, чтобы все-таки завершить строительство постоянного объекта. В то время технически он готов был на 78,54% - появилось полноценное тело и уложили почти все плиты. Казалось бы, все должно уже пойти на лад, но тут резко расторгли договор с подрядчиком из-за его недобросовестности. После того как нашли нового, произошел скачок прогресса - готовность сооружения на 2022 год составила 80%. В тот же год корреспондент «МК в Хабаровске» решил прогуляться уже по доступной пешей зоне. Конечно, до полноценной зоны отдыха было еще далеко, но люди уже с удовольствием отправлялись на пробежку вдоль Амура или катались на велосипедах.
Зимой 2023 года губернатор Михаил Дегтярев заявил, что наконец-то строительство уже почти 10-летней дамбы подходит к концу. Пешеходную зону полностью закончили, осталось только пройти испытания большой водой, и уже к концу текущего года объект окончательно сдадут. Техническая готовность в апреле достигла долгожданных 100%.
В настоящее время на сооружении уже не работает техника, только периодически заплывают различные суда в затон. Пешеходную зону стали использовать для мероприятий, например, для утренних массовых пробежек. К сожалению, до сих пор нельзя пройти по ней полностью, так как обещанный мост, который соединил бы территорию улицы Запарина и дамбу, отсутствует.
Но это еще не все работы. В будущем планируется соединить новый объект с городской набережной. Проект включен в мастер-план развития Хабаровска, и его протяженность составит более девяти километров.
____
#строительствохабаровск #амурхабаровск #аренаерофей #дамбахабаровск #хроникибольшойводы #потоп2013 #затонхабаровск #дамбаамур
Фотовыставка «Хроники большой воды» (0+) стартовала в Хабаровске
В Краеведческом музее имени Гродекова стартовала совместная с «МК в Хабаровске» фотовыставка под названием «Хроники большой воды» (0+). 10 лет назад в августе в Хабаровском крае началось масштабное наводнение, к которому регион не был готов. Миллиардный ущерб, тысячи людей остались без своих домов, а спасателям пришлось стоять по грудь в воде, чтобы защитить города и села. В честь юбилея страшного события мы собрали работы наших журналистов, и с ними вы сможете познакомиться во время экскурсии по музею. Выставка будет доступна до 15 августа включительно, после этого фотографии будут переданы музею в дар. А познакомиться с историями очевидцев тех страшных событий можно на сайте «МК в Хабаровске» в разделе «Потоп 2013-2023».
____
#музейгродекова #мквхабаровске #выставкахабаровск #потоп2013 #хроникибольшойводы
В Краеведческом музее имени Гродекова стартовала совместная с «МК в Хабаровске» фотовыставка под названием «Хроники большой воды» (0+). 10 лет назад в августе в Хабаровском крае началось масштабное наводнение, к которому регион не был готов. Миллиардный ущерб, тысячи людей остались без своих домов, а спасателям пришлось стоять по грудь в воде, чтобы защитить города и села. В честь юбилея страшного события мы собрали работы наших журналистов, и с ними вы сможете познакомиться во время экскурсии по музею. Выставка будет доступна до 15 августа включительно, после этого фотографии будут переданы музею в дар. А познакомиться с историями очевидцев тех страшных событий можно на сайте «МК в Хабаровске» в разделе «Потоп 2013-2023».
____
#музейгродекова #мквхабаровске #выставкахабаровск #потоп2013 #хроникибольшойводы
