Хабаровск получит современные троллейбусы
Как рассказали в пресс-службе мэрии Хабаровска, в городе планируют модернизировать общественный транспорт. Закупят три современных троллейбуса на федеральные деньги в рамках проекта «Общественный транспорт». Идея поддержана в Министерстве РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Опытный образец современного троллейбуса доставят в Хабаровск в конце августа - начале сентября. Машину изготовят на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе. Комплектацией транспорта предусмотрены аккумуляторные батареи для автономного хода, информационные системы, автоматический подсчет пассажиров, светодиодное освещение, кондиционирование и экономичное отопление.
_
#общественныйтранспорт #троллейбус #трамвайхабаровск #транспортхабаровск
Как рассказали в пресс-службе мэрии Хабаровска, в городе планируют модернизировать общественный транспорт. Закупят три современных троллейбуса на федеральные деньги в рамках проекта «Общественный транспорт». Идея поддержана в Министерстве РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Опытный образец современного троллейбуса доставят в Хабаровск в конце августа - начале сентября. Машину изготовят на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе. Комплектацией транспорта предусмотрены аккумуляторные батареи для автономного хода, информационные системы, автоматический подсчет пассажиров, светодиодное освещение, кондиционирование и экономичное отопление.
_
#общественныйтранспорт #троллейбус #трамвайхабаровск #транспортхабаровск
Девять трамваев для Хабаровска задерживаются в Москве. По предварительным данным, отгрузка машин ожидается не ранее четвертого квартала текущего года. Напомним, транспорт должны передать в рамках договоренностей, достигнутых в феврале 2021 года между Правительством Москвы и правительства Хабаровского края.
_
#трамвайхабаровск #мэрияхабаровска #общественныйтранспорт
_
#трамвайхабаровск #мэрияхабаровска #общественныйтранспорт
ТРАМВАЕВ НЕ БУДЕТ
Мэр Хабаровска не дождался трамваев из Москвы и заговорил о покупке других
Как сообщил в своем телеграм-канале мэр Сергей Кравчук, на встрече с депутатами обсудили вопрос развития общественного транспорта. Градоначальник сообщил, что трамваи, поступления которых ждали из Москвы, по независящим от причинам, краевая столица не получила. Чтобы решить вопрос, подали заявку на участие в федеральной программе. В планах в 2024 году купить пять новых трамваев.
В мэрии заявили, что планируют также купить семь троллейбусов с увеличенным автономным ходом. За счет средств перевозчиков обновят 72 автобуса.
___
#троллейбус #мэрхабаровска #трамвайхабаровск #общественныйтранспорт
Мэр Хабаровска не дождался трамваев из Москвы и заговорил о покупке других
Как сообщил в своем телеграм-канале мэр Сергей Кравчук, на встрече с депутатами обсудили вопрос развития общественного транспорта. Градоначальник сообщил, что трамваи, поступления которых ждали из Москвы, по независящим от причинам, краевая столица не получила. Чтобы решить вопрос, подали заявку на участие в федеральной программе. В планах в 2024 году купить пять новых трамваев.
В мэрии заявили, что планируют также купить семь троллейбусов с увеличенным автономным ходом. За счет средств перевозчиков обновят 72 автобуса.
___
#троллейбус #мэрхабаровска #трамвайхабаровск #общественныйтранспорт
ВСЕ НИЖЕ И НИЖЕ
Общественный транспорт Хабаровска представляет собой интересный контраст: цены все выше, качество ниже. Хотелось бы наоборот, но, увы, практика показывает, что перевозчики хорошо умеют только деньги считать. Можно поспорить, что после очередного повышения считают они звонкие монеты и хрустящие купюры куда охотнее, оставляя без внимания грязные салоны, поломанные кресла и дыры в полу собственных автобусов. На эти и другие недочеты исправно указывают пассажиры перевозчикам и властям.
В этот раз один из владельцев автобусов превзошел себя - поднял стоимость проезда прямо на 8 Марта. Такой подарок можно сделать, пожалуй, исключительно из уважения… к себе. Объявление об очередном повышении прочитали пассажиры автобуса №25. Одни сокрушались: «Да куда ж больше-то?», другие недоумевали: «Не могли до 9 марта подождать?»... и продолжаются жалобы на двери, которые не закрываются во время поездки, на постоянно болтающих по телефону водителей, на грязь в салонах, на нарушения графика и на многое другое.
ЧТО ПРОИСХОДИТ С АВТОБУСАМИ?
Автобусы в Хабаровске как оборотни - превращаются из мирного транспорта в монстра дорожного движения. С каждым годом пользоваться услугами перевозчиков хочется все меньше и меньше. Тенденции к улучшению ситуации пока нет, и будет ли - неясно. Горожане видят корень зла в том, что практически все маршруты в городе отданы на откуп коммерческим фирмам.
Простой обыватель уверен, что регулирование тарифов должно быть на государственном уровне, и контроль, соответственно, тоже. Сейчас нет ни первого, ни второго, а потому перевозчики, прекрасно понимая всю выгоду своего положения, меняют цены и условия не в пользу пассажиров.
Перевозчики же настаивают, что поднимать цену они вынуждены, потому что «дорожает все». Автобусы нужно ремонтировать, заправлять, индексировать зарплату и прочее. С одной стороны, логично, а с другой - после очередного повышения цены автобусы ломаются так же часто, как и до него. Неужто недостаточно подняли стоимость?
Пока мэр Хабаровска Сергей Кравчук который год решает вопрос с трамваями, которых так и не дождался из Москвы, горожане поставили диагноз всему общественному транспорту: «Пациент скорее мертв, чем жив».
На этом пессимистичном фоне чернеет даже юмор. В соцсети ситуацию чаще характеризуют как убийство общественного транспорта в городе.
ИЗ АВТОБУСА В ТАКСИ
Такси дорого? Раньше, возможно, так и было, сейчас цена проезда на автобусе практически сравнялась по стоимости с услугами такси.
- Мы с дочкой едем вечером с занятий с Фурманова, 2 А до Панфиловцев, 16. Стоимость такси 91 рубль, на автобусе 80 рублей на двоих. После повышения будет тоже 90 рублей, - рассказала пассажирка Ольга.
- На такси добираемся с Первого микрорайона до «Леруа Марлен» - 125 рублей, на автобусе 120 за троих, - делится наблюдением хабаровчанка Евгения.
Вот такой вот поворот. Когда-то поездка на такси была признаком того, что жизнь удалась, и стоимость такого престижа была соответствующей. Сейчас такси - это альтернатива, если не хочется ехать в грязном и разбитом автобусе. При этом легковые авто нужно, как и автобусы, ремонтировать и заправлять. Да и цены растут для всех одинаково. Но у автолюбителей получается и заработать, и машину в порядке содержать, а у перевозчиков почему-то нет.
Для сравнения: в Москве проезд в автобусе стоит 50 рублей, в якутском городе Алдане - 43 рубля, в Новосибирске - 30 рублей, Во Владивостоке - 32 рубля, в Биробиджане - 27 рублей, во Владикавказе поездка на маршрутке обходится в 15 рублей. По всей видимости, власти Хабаровска всячески пытаются дотянуться до уровня Москвы. Пока получается дотянуть только цену, да и то руками коммерческих организаций. То есть ничего не получается. Московские трамваи - и те потерялись...
____
#автобусхабаровск #трамвайхабаровск #дорогихабаровска #дорого #общественныйтранспорт
Общественный транспорт Хабаровска представляет собой интересный контраст: цены все выше, качество ниже. Хотелось бы наоборот, но, увы, практика показывает, что перевозчики хорошо умеют только деньги считать. Можно поспорить, что после очередного повышения считают они звонкие монеты и хрустящие купюры куда охотнее, оставляя без внимания грязные салоны, поломанные кресла и дыры в полу собственных автобусов. На эти и другие недочеты исправно указывают пассажиры перевозчикам и властям.
В этот раз один из владельцев автобусов превзошел себя - поднял стоимость проезда прямо на 8 Марта. Такой подарок можно сделать, пожалуй, исключительно из уважения… к себе. Объявление об очередном повышении прочитали пассажиры автобуса №25. Одни сокрушались: «Да куда ж больше-то?», другие недоумевали: «Не могли до 9 марта подождать?»... и продолжаются жалобы на двери, которые не закрываются во время поездки, на постоянно болтающих по телефону водителей, на грязь в салонах, на нарушения графика и на многое другое.
ЧТО ПРОИСХОДИТ С АВТОБУСАМИ?
Автобусы в Хабаровске как оборотни - превращаются из мирного транспорта в монстра дорожного движения. С каждым годом пользоваться услугами перевозчиков хочется все меньше и меньше. Тенденции к улучшению ситуации пока нет, и будет ли - неясно. Горожане видят корень зла в том, что практически все маршруты в городе отданы на откуп коммерческим фирмам.
Простой обыватель уверен, что регулирование тарифов должно быть на государственном уровне, и контроль, соответственно, тоже. Сейчас нет ни первого, ни второго, а потому перевозчики, прекрасно понимая всю выгоду своего положения, меняют цены и условия не в пользу пассажиров.
Перевозчики же настаивают, что поднимать цену они вынуждены, потому что «дорожает все». Автобусы нужно ремонтировать, заправлять, индексировать зарплату и прочее. С одной стороны, логично, а с другой - после очередного повышения цены автобусы ломаются так же часто, как и до него. Неужто недостаточно подняли стоимость?
Пока мэр Хабаровска Сергей Кравчук который год решает вопрос с трамваями, которых так и не дождался из Москвы, горожане поставили диагноз всему общественному транспорту: «Пациент скорее мертв, чем жив».
На этом пессимистичном фоне чернеет даже юмор. В соцсети ситуацию чаще характеризуют как убийство общественного транспорта в городе.
ИЗ АВТОБУСА В ТАКСИ
Такси дорого? Раньше, возможно, так и было, сейчас цена проезда на автобусе практически сравнялась по стоимости с услугами такси.
- Мы с дочкой едем вечером с занятий с Фурманова, 2 А до Панфиловцев, 16. Стоимость такси 91 рубль, на автобусе 80 рублей на двоих. После повышения будет тоже 90 рублей, - рассказала пассажирка Ольга.
- На такси добираемся с Первого микрорайона до «Леруа Марлен» - 125 рублей, на автобусе 120 за троих, - делится наблюдением хабаровчанка Евгения.
Вот такой вот поворот. Когда-то поездка на такси была признаком того, что жизнь удалась, и стоимость такого престижа была соответствующей. Сейчас такси - это альтернатива, если не хочется ехать в грязном и разбитом автобусе. При этом легковые авто нужно, как и автобусы, ремонтировать и заправлять. Да и цены растут для всех одинаково. Но у автолюбителей получается и заработать, и машину в порядке содержать, а у перевозчиков почему-то нет.
Для сравнения: в Москве проезд в автобусе стоит 50 рублей, в якутском городе Алдане - 43 рубля, в Новосибирске - 30 рублей, Во Владивостоке - 32 рубля, в Биробиджане - 27 рублей, во Владикавказе поездка на маршрутке обходится в 15 рублей. По всей видимости, власти Хабаровска всячески пытаются дотянуться до уровня Москвы. Пока получается дотянуть только цену, да и то руками коммерческих организаций. То есть ничего не получается. Московские трамваи - и те потерялись...
____
#автобусхабаровск #трамвайхабаровск #дорогихабаровска #дорого #общественныйтранспорт
В Хабаровске бесплатными будут пересадки на остановке «Железнодорожный вокзал» с троллейбуса №2 на любой трамвай
В Хабаровске намерены увеличить транспортную доступность для населения. Для этого МУП города Хабаровска «ГЭТ» проведут акцию «Бесплатная пересадка пассажира городского электрического транспорта». Она продлится до конца сентября. Нововведение появилось благодаря введению нового троллейбусного маршрута №2.
Троллейбус №2 частично дублирует трамвайный маршрут №6. На троллейбусе №2 можно будет добраться из авиагородка до остановки «Степная» без пересадок. Корректировки в работу общественного транспорта внесли по просьбам горожан.
Маршрут трех вокзалов будет работать по новой схеме движения с августа. Маршрут будет пролегать с Железнодорожного вокзала по улице Воронежской через улицу Большую и до аэропорта. С автовокзала можно будет добраться на электротранспорте до микрорайона Большая – Вяземская.
____
#пересадка #ждвокзал #троллейбус #трамвайхабаровск #общественныйтранспорт
В Хабаровске намерены увеличить транспортную доступность для населения. Для этого МУП города Хабаровска «ГЭТ» проведут акцию «Бесплатная пересадка пассажира городского электрического транспорта». Она продлится до конца сентября. Нововведение появилось благодаря введению нового троллейбусного маршрута №2.
Троллейбус №2 частично дублирует трамвайный маршрут №6. На троллейбусе №2 можно будет добраться из авиагородка до остановки «Степная» без пересадок. Корректировки в работу общественного транспорта внесли по просьбам горожан.
Маршрут трех вокзалов будет работать по новой схеме движения с августа. Маршрут будет пролегать с Железнодорожного вокзала по улице Воронежской через улицу Большую и до аэропорта. С автовокзала можно будет добраться на электротранспорте до микрорайона Большая – Вяземская.
____
#пересадка #ждвокзал #троллейбус #трамвайхабаровск #общественныйтранспорт
