Авиацентр МЧС в Хабаровске получил новый ночной вертолет
Машина своим ходом добиралась из Казани шесть дней
Ми-8 собирают и испытывают перед тем, как передать в эксплуатацию, в Казани. Именно в столицу Татарстана вылетел один из лучших экипажей Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России. Там летчикам с Дальнего Востока вручили новенький, что называется, с иголочки Ми-8МТВ-1.
Модель МТВ обладает мощными двигателями, способными работать на достаточно большой для вертолета высоте, в частности, динамический потолок этой «восьмерки» составляет почти шесть километров. Рабочие температуры от -60 до +60 градусов - то, что нужно пилотам, спасающими людей в не самых благоприятных для полета условиях.
Как рассказали в хабаровском авиацентре, новая машина Ми-8 прибыла на аэродром в Хабаровске своим ходом из Казани. Перелет из Татарстана в Хабаровск занял шесть дней, экипаж провел в воздухе 30 часов 43 минуты. Хотя рассчитывали, что все займет 34 часа. Условия, в которых проходил полет, соответствовали норме, говорят летчики. Но все-таки сейчас зима, с сильным ветром и снегопадами - не самое благоприятное время года, тем не менее машина не подвела.
На родном аэродроме пилотов встречали хлебом-солью. Прибытие нового борта - всегда праздник, и в последнее время такое случается все чаще. Новая машина нужна, поскольку авиаторы спасательного центра работают по всему региону - и на Дальнем Востоке, и в Якутии. И даже если возникнет такая необходимость - за рубежом.
По словам спасателей, главное отличие этой винтокрылой машины от тех, что уже стоят на вооружении авиацентра - способность эффективно работать в ночное время. Есть и особая подсветка приборов, и очки ночного видения у пилотов, и современный навигационный комплекс. До этого таких бортов на Дальнем Востоке у МЧС не было.
Новый спасательный вертолет Ми-8 МТВ 1 прибыл в Хабаровск
- В канун нового года мы получили от министерства подарок - вертолет Ми-8МТВ-1 в новом исполнении, с новым оборудованием, способный выполнять задачи в ночное время, он предназначен для полетов с очками ночного видения. Есть и новейший пилотажно-навигационный комплекс. Установлен ПКВ-8 для выполнения полета по маршруту в автоматическом режиме, инструментальный заход на посадку до высоты 60 метров вертолет выполняет самостоятельно по сигналам маяков курсоглиссадной системы аэропортов. Во время перегона он доказал, что абсолютно нормально функционирует при глубоко минусовых температурах до -37 градусов - мы сейчас летели через Сибирь, - рассказал Валерий Дмитриев, заместитель начальника Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России.
Кстати, специалисты отмечают, что такие вертолеты сейчас получает не только спасательная авиация в Хабаровске, но и другие центры в стране. Так что в скором времени пилоты МЧС будут летать ночью с не меньшей эффективностью, чем днем.
____
#спасатели #Ми-8МТВ-1 #санавиация #вертолетмчс #мчс27
Машина своим ходом добиралась из Казани шесть дней
Ми-8 собирают и испытывают перед тем, как передать в эксплуатацию, в Казани. Именно в столицу Татарстана вылетел один из лучших экипажей Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России. Там летчикам с Дальнего Востока вручили новенький, что называется, с иголочки Ми-8МТВ-1.
Модель МТВ обладает мощными двигателями, способными работать на достаточно большой для вертолета высоте, в частности, динамический потолок этой «восьмерки» составляет почти шесть километров. Рабочие температуры от -60 до +60 градусов - то, что нужно пилотам, спасающими людей в не самых благоприятных для полета условиях.
Как рассказали в хабаровском авиацентре, новая машина Ми-8 прибыла на аэродром в Хабаровске своим ходом из Казани. Перелет из Татарстана в Хабаровск занял шесть дней, экипаж провел в воздухе 30 часов 43 минуты. Хотя рассчитывали, что все займет 34 часа. Условия, в которых проходил полет, соответствовали норме, говорят летчики. Но все-таки сейчас зима, с сильным ветром и снегопадами - не самое благоприятное время года, тем не менее машина не подвела.
На родном аэродроме пилотов встречали хлебом-солью. Прибытие нового борта - всегда праздник, и в последнее время такое случается все чаще. Новая машина нужна, поскольку авиаторы спасательного центра работают по всему региону - и на Дальнем Востоке, и в Якутии. И даже если возникнет такая необходимость - за рубежом.
По словам спасателей, главное отличие этой винтокрылой машины от тех, что уже стоят на вооружении авиацентра - способность эффективно работать в ночное время. Есть и особая подсветка приборов, и очки ночного видения у пилотов, и современный навигационный комплекс. До этого таких бортов на Дальнем Востоке у МЧС не было.
Новый спасательный вертолет Ми-8 МТВ 1 прибыл в Хабаровск
- В канун нового года мы получили от министерства подарок - вертолет Ми-8МТВ-1 в новом исполнении, с новым оборудованием, способный выполнять задачи в ночное время, он предназначен для полетов с очками ночного видения. Есть и новейший пилотажно-навигационный комплекс. Установлен ПКВ-8 для выполнения полета по маршруту в автоматическом режиме, инструментальный заход на посадку до высоты 60 метров вертолет выполняет самостоятельно по сигналам маяков курсоглиссадной системы аэропортов. Во время перегона он доказал, что абсолютно нормально функционирует при глубоко минусовых температурах до -37 градусов - мы сейчас летели через Сибирь, - рассказал Валерий Дмитриев, заместитель начальника Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России.
Кстати, специалисты отмечают, что такие вертолеты сейчас получает не только спасательная авиация в Хабаровске, но и другие центры в стране. Так что в скором времени пилоты МЧС будут летать ночью с не меньшей эффективностью, чем днем.
____
#спасатели #Ми-8МТВ-1 #санавиация #вертолетмчс #мчс27
