🌐 نگاهی به برنامه #وزارت نفت برای IPC
#آزادگان در بند #توتال
✔️ يكي از نگراني‌ها و انتقادات اصلي در بخش دوم انتخاب #ميدان نفتي #آزادگان براي #توسعه است. براي بررسي بهتر اين موضوع بايد به اين مهم اشاره داشت كه بر اساس شاخص‌هاي درنظر گرفته شده براي واگذاري توسعه ميادين نفتي و گازي عواملي همچون پيچيدگي #مخزن، ريسك آن، مشترك بودن، نياز به #تكنولوژي‌هاي روز و... همچون خط‌كش عمل كرده و #پروژه‌ها را در اولويت قرار مي‌دهد. اما ميدان نفتي آزادگان در چه شرايطي قرار دارد؟
✔️ در طرف ايران و در روزهايي كه عراق در جنگ و مشكلات داخلي بود، #اينپكس ژاپن به ميان آمد ولي به دليل فشار #امريكا و #تحريم‌ها عقب كشيد و از پروژه #توسعه اين ميدان خارج شد. در آن برهه از زمان شركت ملي نفت كار توسعه آزادگان را به شركت‌هاي ايراني واگذار كرد و اين شركت‌ها توانستند در كمتر از يك سال توليد روزانه ۵۸ هزار بشكه را رقم بزنند آن هم با مبلغ ۲۳۵ ميليارد تومان.
✔️ همه اين موارد باعث شده است تا آزادگان يك گوشت لخم شيرين تلقي شود كه همه شركت‌هاي نفتي علاقه وافري به آن دارند. با اين وضعيت، طبيعي است كه هيچ نيازي به يك #شركت خارجي در اين ميدان با اين امتياز نيست كما‌اينكه حالت بهينه در اين #ميدان استفاده از پتانسيل‌هاي شركت‌هاي فني - مهندسي است.
✔️ تجربه تاريخي نشان داده است هرگاه شركت‌هاي خارجي در آزادگان حضور داشتند هيچ گام مثبتي برداشته نشده و توليد فعلي اين ميدان مرهون #شركت‌هاي ايراني است كه با مبلغي ناچيز به نسبت شركت‌هاي خارجي آن را حاصل كرده‌اند. اعتماد به #توتال و واگذاري مهم‌ترين ميدان نفتي كشور به اين شركت فرانسوي مي‌تواند اشتباه بزرگي باشد كه با ذوق‌زدگي خاصي اعطا مي‌شود. بدون ترديد اين شركت هيچ سنگي روي سنگ آزادگان نخواهد گذاشت. توتال از توان شركت‌هاي ايراني بهره خواهد گرفت و ميلياردها دلار بابت زحمت شركت‌هاي ايراني دريافت خواهد كرد.
متن کامل در لینک زیر:
http://goo.gl/YXQnU4
@asrenaft_com
#آزادگان در بند #توتال
✔️ يكي از نگراني‌ها و انتقادات اصلي در بخش دوم انتخاب #ميدان نفتي #آزادگان براي #توسعه است. براي بررسي بهتر اين موضوع بايد به اين مهم اشاره داشت كه بر اساس شاخص‌هاي درنظر گرفته شده براي واگذاري توسعه ميادين نفتي و گازي عواملي همچون پيچيدگي #مخزن، ريسك آن، مشترك بودن، نياز به #تكنولوژي‌هاي روز و... همچون خط‌كش عمل كرده و #پروژه‌ها را در اولويت قرار مي‌دهد. اما ميدان نفتي آزادگان در چه شرايطي قرار دارد؟
✔️ در طرف ايران و در روزهايي كه عراق در جنگ و مشكلات داخلي بود، #اينپكس ژاپن به ميان آمد ولي به دليل فشار #امريكا و #تحريم‌ها عقب كشيد و از پروژه #توسعه اين ميدان خارج شد. در آن برهه از زمان شركت ملي نفت كار توسعه آزادگان را به شركت‌هاي ايراني واگذار كرد و اين شركت‌ها توانستند در كمتر از يك سال توليد روزانه ۵۸ هزار بشكه را رقم بزنند آن هم با مبلغ ۲۳۵ ميليارد تومان.
✔️ همه اين موارد باعث شده است تا آزادگان يك گوشت لخم شيرين تلقي شود كه همه شركت‌هاي نفتي علاقه وافري به آن دارند. با اين وضعيت، طبيعي است كه هيچ نيازي به يك #شركت خارجي در اين ميدان با اين امتياز نيست كما‌اينكه حالت بهينه در اين #ميدان استفاده از پتانسيل‌هاي شركت‌هاي فني - مهندسي است.
✔️ تجربه تاريخي نشان داده است هرگاه شركت‌هاي خارجي در آزادگان حضور داشتند هيچ گام مثبتي برداشته نشده و توليد فعلي اين ميدان مرهون #شركت‌هاي ايراني است كه با مبلغي ناچيز به نسبت شركت‌هاي خارجي آن را حاصل كرده‌اند. اعتماد به #توتال و واگذاري مهم‌ترين ميدان نفتي كشور به اين شركت فرانسوي مي‌تواند اشتباه بزرگي باشد كه با ذوق‌زدگي خاصي اعطا مي‌شود. بدون ترديد اين شركت هيچ سنگي روي سنگ آزادگان نخواهد گذاشت. توتال از توان شركت‌هاي ايراني بهره خواهد گرفت و ميلياردها دلار بابت زحمت شركت‌هاي ايراني دريافت خواهد كرد.
متن کامل در لینک زیر:
http://goo.gl/YXQnU4
@asrenaft_com
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - آزادگان در بند توتال
بدون ترديد استفاده از سرمايه‌هاي خارجي و تكنولوژي روز در صنعت نفت ايران موضوعي مهم و ضروري است اما به همين ميزان ضرورت حساس نيز است. نگاهي به قراردادهايي كه با شركت‌هاي چيني و ژاپني منعقد شده است نشان مي‌دهد آزادگان يك آوانس سياسي بوده و خروجي براي كشور…
🌐 #وزارت نفت بدنبال #مخازن فروشی/ لزوم ورود نهادهای بازرسی به یک مدل خطرناک
✔️ مديران امروز نفت معتقدند ايران به دليل #تحريم‌ها و روندي كه طي يك دهه گذشته در پيش گرفته است از دنياي #تكنولوژي دور مانده است و همين موضوع ممكن است باعث كاهش توليد نفت ايران شود. جداي از آنكه اين ادعا تا چه اندازه درست است گفته می شود #مخازن نفتي ايران به دليل قرارگرفتن در نيمه دوم عمر خود نيازمند تكنولوژي‌هايي هستند كه فعلاً امكان توليد آن درايران نيست، به همين دليل است كه در #قراردادهاي جديد نفتي بر انتقال تكنولوژي تأكيد مي‌شود.
✔️ افزايش #ضريب #بازيافت #مخازن نفتي مي‌تواند به افزايش دهها #ميليارد دلاري درآمد كشور در ميان‌مدت و بلندمدت منجر شود اما نكته مهم اينجاست كه به علت افت طبيعي فشار #مخزن هر ساله بخشي از توليد از دست مي‌رود. بر اساس گزارش های موجود این افت شامل افت 2 درصدی فشار مخزن و 8 درصد نیز به دلیل عدم تعمیر چاه هاست که با روش هیا بکار گرفته شده در شرکت ملی نفت میزان تولید ثابت مانده است. در صورت عدم تعمير چاه‌ها و برخي تأسيسات و استفاده از پمپ‌هاي درون چاهي، ممکن است توليد يكي از مخازن كشور از توليد 600 هزار بشكه به 550 هزار بشكه كاهش يابد كه يا قابل بازگشت نيست يا بسيار سخت است.
✔️ #ظرفيت توليد نفت ايران طي 15 سال گذشته تقريباً ثابت مانده است كه اين تثبيت مرهون فعاليت‌هاي شركت‌هاي داخلي در حفظ و #نگهداشت توليد است. هم اكنون بخش اعظمي از توليد نفت كشور از پنج مخزن بزرگ كشور به مصرف داخلي رسيده يا صادر مي‌شود اما وزارت نفت در برنامه جديد خود قصد دارد اين مخازن را به شركت‌هاي خارجي واگذار كند، يعني واگذاري توليد فعلي نفت به شركت‌هاي خارجي با عنوان افزايش ضريب بازيافت.
✔️ شايد عده‌اي بر اين طبل بكوبند كه با واگذاري اين مخازن به شركت‌هاي خارجي، ميزان توليد افزايش پيدا مي‌كند كه در پاسخ به اين ادعا بايد تصريح كرد: مخازني كه با ضريب بازيافت بالا نياز چنداني به تكنولوژي‌هاي روز ندارند و اگر چنين نيازي نيز وجود داشته باشد بهتر است از خدمات شركت‌هاي فني -مهندسي بین المللی بهره برد تا واگذاري كامل يك ميدان به شركت خارجي. هم اكنون مخازن بسياري در كشور وجود دارند كه ضريب بازيافت اندكي دارند و بهتر است اين مخازن را براي اين مهم در نظر گرفت و نه مخازن پربازده و راحت.
✔️ به نظر مي‌رسد وزارت نفت براي جذب #سرمايه‌گذاري خارجي به جاي اولويت‌بندي و تعيين نقش #حاكميتي خود قرار است آوانس‌ها و امتيازات ويژه‌اي را به شركت‌هاي خارجي واگذار كند كه در تضاد كامل با منافع ملي است. بدون ترديد واگذاري #مخازن با ضريب بازيافت بالاي 40 درصد به غربي‌ها با مصالح كشور سازگار نيست تا جايي كه مخازن با ضريب بازيافت پايين‌تر وجود دارند اما شخص #وزير نفت بي‌توجه به اين موضوع تنها و تنها به واگذاري دارايي كشور به شركت‌هاي خارجي مي‌انديشد و براي اجراي آن دست به هر كاري مي‌زند.
@asrenaft_com
✔️ مديران امروز نفت معتقدند ايران به دليل #تحريم‌ها و روندي كه طي يك دهه گذشته در پيش گرفته است از دنياي #تكنولوژي دور مانده است و همين موضوع ممكن است باعث كاهش توليد نفت ايران شود. جداي از آنكه اين ادعا تا چه اندازه درست است گفته می شود #مخازن نفتي ايران به دليل قرارگرفتن در نيمه دوم عمر خود نيازمند تكنولوژي‌هايي هستند كه فعلاً امكان توليد آن درايران نيست، به همين دليل است كه در #قراردادهاي جديد نفتي بر انتقال تكنولوژي تأكيد مي‌شود.
✔️ افزايش #ضريب #بازيافت #مخازن نفتي مي‌تواند به افزايش دهها #ميليارد دلاري درآمد كشور در ميان‌مدت و بلندمدت منجر شود اما نكته مهم اينجاست كه به علت افت طبيعي فشار #مخزن هر ساله بخشي از توليد از دست مي‌رود. بر اساس گزارش های موجود این افت شامل افت 2 درصدی فشار مخزن و 8 درصد نیز به دلیل عدم تعمیر چاه هاست که با روش هیا بکار گرفته شده در شرکت ملی نفت میزان تولید ثابت مانده است. در صورت عدم تعمير چاه‌ها و برخي تأسيسات و استفاده از پمپ‌هاي درون چاهي، ممکن است توليد يكي از مخازن كشور از توليد 600 هزار بشكه به 550 هزار بشكه كاهش يابد كه يا قابل بازگشت نيست يا بسيار سخت است.
✔️ #ظرفيت توليد نفت ايران طي 15 سال گذشته تقريباً ثابت مانده است كه اين تثبيت مرهون فعاليت‌هاي شركت‌هاي داخلي در حفظ و #نگهداشت توليد است. هم اكنون بخش اعظمي از توليد نفت كشور از پنج مخزن بزرگ كشور به مصرف داخلي رسيده يا صادر مي‌شود اما وزارت نفت در برنامه جديد خود قصد دارد اين مخازن را به شركت‌هاي خارجي واگذار كند، يعني واگذاري توليد فعلي نفت به شركت‌هاي خارجي با عنوان افزايش ضريب بازيافت.
✔️ شايد عده‌اي بر اين طبل بكوبند كه با واگذاري اين مخازن به شركت‌هاي خارجي، ميزان توليد افزايش پيدا مي‌كند كه در پاسخ به اين ادعا بايد تصريح كرد: مخازني كه با ضريب بازيافت بالا نياز چنداني به تكنولوژي‌هاي روز ندارند و اگر چنين نيازي نيز وجود داشته باشد بهتر است از خدمات شركت‌هاي فني -مهندسي بین المللی بهره برد تا واگذاري كامل يك ميدان به شركت خارجي. هم اكنون مخازن بسياري در كشور وجود دارند كه ضريب بازيافت اندكي دارند و بهتر است اين مخازن را براي اين مهم در نظر گرفت و نه مخازن پربازده و راحت.
✔️ به نظر مي‌رسد وزارت نفت براي جذب #سرمايه‌گذاري خارجي به جاي اولويت‌بندي و تعيين نقش #حاكميتي خود قرار است آوانس‌ها و امتيازات ويژه‌اي را به شركت‌هاي خارجي واگذار كند كه در تضاد كامل با منافع ملي است. بدون ترديد واگذاري #مخازن با ضريب بازيافت بالاي 40 درصد به غربي‌ها با مصالح كشور سازگار نيست تا جايي كه مخازن با ضريب بازيافت پايين‌تر وجود دارند اما شخص #وزير نفت بي‌توجه به اين موضوع تنها و تنها به واگذاري دارايي كشور به شركت‌هاي خارجي مي‌انديشد و براي اجراي آن دست به هر كاري مي‌زند.
@asrenaft_com
🌐 درس آموخته ای از فاز 17 و 18
فرزند معلول اویک و ایدرو
✔️ يكي از تفاوت‌ها و اختلافات ميان اعضاي اين كنسرسيوم، اختلاف ديدگاه بين آنها بود، ايدرو خود را متولي صنايع داخلي مي‌دانست در صورتي كه OIEC و پتروپارس پيمانكاران اجرايي بودند. خرداد 85 كارفرما پذيرفت كه كار تقسيم شود اما چون مسئوليت مشتركا تقسيم و قانون مناقصات به‌تازگي تصويب شده بود، كار كمي پيچيده شد. بر اساس قانون، شركت‌ها و نهادهاي دولتي حق حضور درعرصه پيمانكاري را نداشتند، لذا مسئولان سازمان گسترش گفتند چون دولتي هستند نمي‌توانند مستقيماً وارد كار شوند. اولين مشكل هم درست از اين نقطه كليد خورد كه كارفرما براي واريز پول، حساب مشترك طلب كرد. ايدرو به خاطر دولتي بودن نمي‌توانست با دو شريك ديگر حساب مشترك داشته باشد. در نتيجه قرار شد با مشاركت سه شركت، يك شركت مشترك تأسيس شود كه سهم ايدرو در آن شركت تعيين شد.
✔️ اختلافات و مشكلات #ايدرو با ساير اعضاي #كنسرسيوم و البته اشتباه بزرگ در سال 82 موجب مصادف شدن عمليات اجرايي پروژه و #تحريم‌ها شد. در نهايت شركت ملي نفت پذيرفت براي خريد‌ها 55 درصد پيش پرداخت بدهد. در همين زمان قيمت نفت افزايش يافت و #كالا و تجهيزات نيز گران شد. در اين شرايط بود كه كارفرما مجبور شد براي اجراي پروژه دست به تعديل بزند. پرداخت‌ها به موقع انجام نشد و تأخير در وصول تجهيزات و كالاها همه چيز را خراب كرد. اين پروژه از آن دست پروژه‌هايي است كه بايد در تاريخ صنعت نفت مورد واكاوي قرار گيرد كه چه اتفاقي باعث عقب‌ماندگي پروژه مي‌شود.
متن کامل در لینک زیر:
http://goo.gl/thdseu
@asrenaft_com
فرزند معلول اویک و ایدرو
✔️ يكي از تفاوت‌ها و اختلافات ميان اعضاي اين كنسرسيوم، اختلاف ديدگاه بين آنها بود، ايدرو خود را متولي صنايع داخلي مي‌دانست در صورتي كه OIEC و پتروپارس پيمانكاران اجرايي بودند. خرداد 85 كارفرما پذيرفت كه كار تقسيم شود اما چون مسئوليت مشتركا تقسيم و قانون مناقصات به‌تازگي تصويب شده بود، كار كمي پيچيده شد. بر اساس قانون، شركت‌ها و نهادهاي دولتي حق حضور درعرصه پيمانكاري را نداشتند، لذا مسئولان سازمان گسترش گفتند چون دولتي هستند نمي‌توانند مستقيماً وارد كار شوند. اولين مشكل هم درست از اين نقطه كليد خورد كه كارفرما براي واريز پول، حساب مشترك طلب كرد. ايدرو به خاطر دولتي بودن نمي‌توانست با دو شريك ديگر حساب مشترك داشته باشد. در نتيجه قرار شد با مشاركت سه شركت، يك شركت مشترك تأسيس شود كه سهم ايدرو در آن شركت تعيين شد.
✔️ اختلافات و مشكلات #ايدرو با ساير اعضاي #كنسرسيوم و البته اشتباه بزرگ در سال 82 موجب مصادف شدن عمليات اجرايي پروژه و #تحريم‌ها شد. در نهايت شركت ملي نفت پذيرفت براي خريد‌ها 55 درصد پيش پرداخت بدهد. در همين زمان قيمت نفت افزايش يافت و #كالا و تجهيزات نيز گران شد. در اين شرايط بود كه كارفرما مجبور شد براي اجراي پروژه دست به تعديل بزند. پرداخت‌ها به موقع انجام نشد و تأخير در وصول تجهيزات و كالاها همه چيز را خراب كرد. اين پروژه از آن دست پروژه‌هايي است كه بايد در تاريخ صنعت نفت مورد واكاوي قرار گيرد كه چه اتفاقي باعث عقب‌ماندگي پروژه مي‌شود.
متن کامل در لینک زیر:
http://goo.gl/thdseu
@asrenaft_com
🌐 رویه #وزیر نفت به بیراهه می رود
تضعیف #داخلی ها برای جذب #توتال
✔️ سقف #قراردادي يكي از مهم‌ترين تأكيدات #زنگنه در اجراي قراردادهاي #بيع متقابل در دوره گذشته #وزارت خود بود و با تأكيد بر آن، اصرار داشت كه حافظ منافع ملي است. در #ميدان نفتي #دارخوين هم چنين اتفاقي رخ داد كه #قرارداد 585 ميليون دلاري توسعه فاز دوم دارخوين بيش از يك‌ميليارد‌و250 ميليون دلار تمام شد و شركت #اني ايتاليا به‌جاي اتمام كار در پنج سال، پروژه را ۱۰ ساله انجام داد و از قضا ادعاي خسارت نيز كرد. اين دو مصداق، گواه مشخصي براي ادعاي وزير نفت است كه معتقد است ايراني‌ها #پروژه‌ها را با دو برابر #هزينه و #زمان به اتمام مي‌رسانند.
✔️ اندكي بعد وزير نفت #تحريم‌ها را موجب دو برابر شدن هزينه‌ها و زمان دانست كه همان دليل تأخير در اجراي #پروژه‌ها بود. به عنوان نمونه با توجه به تشديد تحريم‌ها براي تأمين كالا و #تجهيزات زمان زيادي صرف شد، به طوري كه براي ورود يك #توربين به داخل، پروژه‌اي يك سال معطل شد و توربين مدنظر براي جلوگيري از توقيف، پس از جابه‌جايي در شش كشور وارد كشور شد. بخش عمده‌اي از افزايش هزينه‌هاي #پارس‌جنوبي به دليل تحريم فشار زيادي را بر صنعت نفت وارد كرد اما نگاهي به پيشرفت فيزيكي پروژه‌هاي پارس‌جنوبي نشان مي‌دهد در آن ايام، سرعت پروژه‌ها سه برابر دولت فعلي بود.
✔️ شركت ٬توتال - مورد علاقه برخي مديران نفت- براي توسعه فاز ۱۱ پارس‌جنوبي رقم ۸ ميليارد دلار را پیشنهاد داده است. اين فاز برخلاف ساير فازهاي پارس جنوبي نيازي به سكوی آنچنانی ندارد و با يك يا نهايت دو سكو و #خط لوله مي‌شود توليد را از آن شروع كرد. يعني در واقع #توتال براي يك پروژه حداکثر ۲ ميليارد دلاري چهار برابر #قيمت پيشنهاد داده است كه رقم بسيار بزرگي است.
✔️ توتال براي آزادگان هم رقمي غيرمعمول داده است، در ميان رقم‌هاي اعلام شده براي توسعه آزادگان جنوبي، ۶۶ هزار دلار به ازاي هر بشكه نيز شنيده شده است در حالي كه شركت‌هاي ايراني حاضر به توسعه #آزادگان با رقم ۳۰ هزار دلار هم هستند، البته منابع آگاه رقم ۶۶ هزار دلار توتال را نه رد كردند و نه تأييد ولي در صورت تأييد اين موضوع بايد منتظر يك حراج بزرگ باشيم. شركت ايراني #پرشيا براي توسعه ميدان ياران شمالي - همجوار آزادگان- موفق شده است ۳۰ هزار بشكه نفت در كمتر از ۴۰ماه توليد كند كه رقم تمام شده براي هر بشكه ۲۰هزار دلار تمام شده است.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/w3aSlD
@asrenaftcom
تضعیف #داخلی ها برای جذب #توتال
✔️ سقف #قراردادي يكي از مهم‌ترين تأكيدات #زنگنه در اجراي قراردادهاي #بيع متقابل در دوره گذشته #وزارت خود بود و با تأكيد بر آن، اصرار داشت كه حافظ منافع ملي است. در #ميدان نفتي #دارخوين هم چنين اتفاقي رخ داد كه #قرارداد 585 ميليون دلاري توسعه فاز دوم دارخوين بيش از يك‌ميليارد‌و250 ميليون دلار تمام شد و شركت #اني ايتاليا به‌جاي اتمام كار در پنج سال، پروژه را ۱۰ ساله انجام داد و از قضا ادعاي خسارت نيز كرد. اين دو مصداق، گواه مشخصي براي ادعاي وزير نفت است كه معتقد است ايراني‌ها #پروژه‌ها را با دو برابر #هزينه و #زمان به اتمام مي‌رسانند.
✔️ اندكي بعد وزير نفت #تحريم‌ها را موجب دو برابر شدن هزينه‌ها و زمان دانست كه همان دليل تأخير در اجراي #پروژه‌ها بود. به عنوان نمونه با توجه به تشديد تحريم‌ها براي تأمين كالا و #تجهيزات زمان زيادي صرف شد، به طوري كه براي ورود يك #توربين به داخل، پروژه‌اي يك سال معطل شد و توربين مدنظر براي جلوگيري از توقيف، پس از جابه‌جايي در شش كشور وارد كشور شد. بخش عمده‌اي از افزايش هزينه‌هاي #پارس‌جنوبي به دليل تحريم فشار زيادي را بر صنعت نفت وارد كرد اما نگاهي به پيشرفت فيزيكي پروژه‌هاي پارس‌جنوبي نشان مي‌دهد در آن ايام، سرعت پروژه‌ها سه برابر دولت فعلي بود.
✔️ شركت ٬توتال - مورد علاقه برخي مديران نفت- براي توسعه فاز ۱۱ پارس‌جنوبي رقم ۸ ميليارد دلار را پیشنهاد داده است. اين فاز برخلاف ساير فازهاي پارس جنوبي نيازي به سكوی آنچنانی ندارد و با يك يا نهايت دو سكو و #خط لوله مي‌شود توليد را از آن شروع كرد. يعني در واقع #توتال براي يك پروژه حداکثر ۲ ميليارد دلاري چهار برابر #قيمت پيشنهاد داده است كه رقم بسيار بزرگي است.
✔️ توتال براي آزادگان هم رقمي غيرمعمول داده است، در ميان رقم‌هاي اعلام شده براي توسعه آزادگان جنوبي، ۶۶ هزار دلار به ازاي هر بشكه نيز شنيده شده است در حالي كه شركت‌هاي ايراني حاضر به توسعه #آزادگان با رقم ۳۰ هزار دلار هم هستند، البته منابع آگاه رقم ۶۶ هزار دلار توتال را نه رد كردند و نه تأييد ولي در صورت تأييد اين موضوع بايد منتظر يك حراج بزرگ باشيم. شركت ايراني #پرشيا براي توسعه ميدان ياران شمالي - همجوار آزادگان- موفق شده است ۳۰ هزار بشكه نفت در كمتر از ۴۰ماه توليد كند كه رقم تمام شده براي هر بشكه ۲۰هزار دلار تمام شده است.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/w3aSlD
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - تضعیف داخلی ها برای جذب توتال
وحید حاجی پور/ وزير نفت معتقد است شركت‌هاي ايراني در مديريت پروژه مديريت و اجراي آن ضعيف هستند ...
🌐 🌐 روشنگری #مشکین فام
پاسخ هایی برای #وزیر نفت
✔️ #وزارت نفت طي سه سال گذشته در جهت #تخريب #شركت‌هاي ايراني و «تعطيل» خواندن آنها حرکت می‌کرد. #وزير نفت مي‌گويد #شركت‌هاي #ايراني #پروژه‌ها را «خراب» كردند و انگشت كوچك شركت‌هاي خارجي مانند #توتال هم نيستند. #وزير نفت براي نشان دادن اقتدار و توانمندي #شركت‌هاي خارجي به #تحقير #ايراني‌ها مي‌پردازد و مانند سال‌هاي نخست حضورش در #وزارت نفت كه شركت‌هاي ايراني را «اوستاكار» مي‌ناميد اينبار هم مي‌گويد شركت‌هاي ايراني بايد #پيشكار شركت‌هاي غربي باشد.
✔️ استدلال #زنگنه براي اين هدف #عقب ماندگي #فازهاي #پارس جنوبي است؛ جايي كه معتقد است اگر #شركت‌هاي ايراني توانمند بودند #پروژه‌ها را با دو برابر #زمان و #هزينه به پايان نمي‌بردند. در معادلات وزير نفت #تحريم‌ها و شرايط جايگاهي ندارد و او به هيچ وجه نمي‌خواهد قبول كند كه اگر عقب ماندگي در #پارس جنوبي وجود دارد به دليل ناتواني شركت‌هاي ايراني نبوده و نيست بلكه #تحريم‌ها شرايط را بسيار سخت كرده بود.
✔️ پيشتر نوشته بوديم كه براي سفارش يك #كالاي ساده در پارس جنوبي چه مسير سخت و پرهزينه‌اي طي میشد؛ همين سخنان را مديرعامل فعلي شركت نفت و گاز پارس هم گفته است با اين تفاوت كه چندان سعي نكرده است روبه‌روي وزير نفت بايستد. او در بخشي از اين گفت‌و‌گو مي‌گويد: «طولاني بودن اجراي پروژه‌ها كاملاً شفاف است. خودتان مي‌دانيد كه پيش از سال ١٣٩٢ صنعت نفت ايران با تحريمهاي بين‌المللي روبه‌رو بود. براي انتقال پول و انتقال كالاها با مشكل روبه‌رو بوديم. سازندگان كالاها مستقيم با ما در ارتباط نبودند، اين موضوع، ما و پيمانكاران را با چالش جدي روبه‌رو كرده بود. زماني كه قرارداد توسعه فازها امضا شد ما در شرايط عادي بوديم، اما پس از سال ١٣٨٩ ناگهان با محدوديت‌ها و تحريمهاي شديدي روبه‌رو شديم و روند اجراي كار از حالت طبيعي خارج شد.»
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/WE2YXA
@asrenaftcom
پاسخ هایی برای #وزیر نفت
✔️ #وزارت نفت طي سه سال گذشته در جهت #تخريب #شركت‌هاي ايراني و «تعطيل» خواندن آنها حرکت می‌کرد. #وزير نفت مي‌گويد #شركت‌هاي #ايراني #پروژه‌ها را «خراب» كردند و انگشت كوچك شركت‌هاي خارجي مانند #توتال هم نيستند. #وزير نفت براي نشان دادن اقتدار و توانمندي #شركت‌هاي خارجي به #تحقير #ايراني‌ها مي‌پردازد و مانند سال‌هاي نخست حضورش در #وزارت نفت كه شركت‌هاي ايراني را «اوستاكار» مي‌ناميد اينبار هم مي‌گويد شركت‌هاي ايراني بايد #پيشكار شركت‌هاي غربي باشد.
✔️ استدلال #زنگنه براي اين هدف #عقب ماندگي #فازهاي #پارس جنوبي است؛ جايي كه معتقد است اگر #شركت‌هاي ايراني توانمند بودند #پروژه‌ها را با دو برابر #زمان و #هزينه به پايان نمي‌بردند. در معادلات وزير نفت #تحريم‌ها و شرايط جايگاهي ندارد و او به هيچ وجه نمي‌خواهد قبول كند كه اگر عقب ماندگي در #پارس جنوبي وجود دارد به دليل ناتواني شركت‌هاي ايراني نبوده و نيست بلكه #تحريم‌ها شرايط را بسيار سخت كرده بود.
✔️ پيشتر نوشته بوديم كه براي سفارش يك #كالاي ساده در پارس جنوبي چه مسير سخت و پرهزينه‌اي طي میشد؛ همين سخنان را مديرعامل فعلي شركت نفت و گاز پارس هم گفته است با اين تفاوت كه چندان سعي نكرده است روبه‌روي وزير نفت بايستد. او در بخشي از اين گفت‌و‌گو مي‌گويد: «طولاني بودن اجراي پروژه‌ها كاملاً شفاف است. خودتان مي‌دانيد كه پيش از سال ١٣٩٢ صنعت نفت ايران با تحريمهاي بين‌المللي روبه‌رو بود. براي انتقال پول و انتقال كالاها با مشكل روبه‌رو بوديم. سازندگان كالاها مستقيم با ما در ارتباط نبودند، اين موضوع، ما و پيمانكاران را با چالش جدي روبه‌رو كرده بود. زماني كه قرارداد توسعه فازها امضا شد ما در شرايط عادي بوديم، اما پس از سال ١٣٨٩ ناگهان با محدوديت‌ها و تحريمهاي شديدي روبه‌رو شديم و روند اجراي كار از حالت طبيعي خارج شد.»
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/WE2YXA
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - پاسخ هایی برای وزیر نفت
وحید حاجی پور/ محمد مشكين‌فام مديرعامل شركت نفت و گازپارس دو روز گذشته در گفت‌و...