🌐 چرا مدیرعامل شرکت ملی #پخش در بلوای جایگاهی زنگنه، طرف #جایگاه داران را گرفت؟

✔️ آخرین ذهنیتی که از رو در رویی یکی از مدیران نفتی با #وزیر نفت در اذهان وجود دارد به اواخر سال 87 بر می گردد؛ جایی که اکبر ترکان معاون برنامه ریزی وزارت نفت به انتقاد از عملکرد این #وزارتخانه در توسعه پارس جنوبی پرداخت و البته با فشار دفتر ریاست جمهوری از کار برکنار شد. حالا پس از 8 سال این رو در رویی دوباره تکرار شده است. مدیرعامل شرکت ملی پخش در مقابل وزیر نفت. ماجرا از آن قرار است که وزیر نفت قصد دارد طرح #برندسازی #جایگاه های عرضه #سوخت را پیاده کند. او می خواهد همه چیز بر اساس برنامه هایش به پیش برود و در اولین اقدام برای کسب حمایت عمومی در یک سخنرانی عوام پسند با روا دادن نسبت هایی به جایگاه داران، از برنامه این وزارتخانه برای ساماندهی این بخش از صنعت نفت خبر داد.

#برندینگ که حدود یکسالی از کلید خوردنش می گذرد نیازمند نقش آفرینی شرکت ملی پخش #فرآورده های نفتی است که ناصر #سجادی مدیرعامل این شرکت نظراتش با زنگنه بسیار متفاوت است. همین اصطکاک کافی است تا جرقه های بزرگی زده شود. سجادی ناراضی از دخالت های عوامل بیرونی در حوزه کاری اش چندان راضی به اجرای برندینگ نیست اما از بالا حکم است که انجام شود. حالا سجادی که منتقد اصلی طرح برند سازی است و در چالش اخیر #زنگنه و جایگاه داران طرف جایگاه داران را گرفته و از وزیر نفت به دلیل «لفظ های» مورد استفاده انتقاد می کند، درتلاطم ابقا یا برکناری است.

سجای شخصیت آرام و صبوری دارد که مجری طرح #کارت سوخت نیز بود. او مخالف حذف کارت سوخت بوده و است اما بنا به تصمیم وزارت نفت برای حذف کارت سوخت در حوزه بنزین مجبور به تایید این خواسته شد. نگاه او به مسائل شرکت پخش بسیار متفاوت از آن چیزی است که از وی می خواهند.

@asrenaft_com

🌐 راهکاری برای حفظ #کارت #سوخت

✔️ امکان تلفیق کارت سوخت با کارت هوشمند خودرو که به تازگی رونمایی شده است وجود دارد. هر دو #کارت، از نوع کارت‌های هوشمند تماسی هستند و در مرحله طراحی می‌توان قابلیت‌هایی را در کارت هوشمند خودرو دید که بتوان از آن به عنوان کارت سوخت هم استفاده کرد.

✔️ یکی از جدی‌ترین مفاسدی که در مورد کارت سوخت با آن مواجه هستیم، موضوع کارت‌فروشی است،چنانچه کارت سوخت با کارت خودرو ادغام شود، تا حد زیادی جلوی این کار گرفته می‌شود؛ چراکه این کارت علاوه بر اینکه سهمیه سوخت را در اختیار فرد قرار می‌دهد، یک نوع کارت هویتی هم محسوب می‌شود که باید همراه راننده خودرو باشد و در کنار آن مشکلاتی از قبیل وجود چند کارت سوخت برای یک خودرو نیز از بین می‌رود.

✔️ با ادغام دو کارت سوخت و خودرو، دستگاه‌های دیگری هم بر این سامانه نظارت خواهند کرد و این از فسادی که به دلیل فروش کارت سوخت به وجود آمده، خواهد کاست اما برای از بین بردن فسادی که در زمینه تسویه حساب #جایگاه‌ها با شرکت ملی #پخش #فرآورده‌های نفتی وجود دارد، باید کارهای دیگری انجام شود.

http://goo.gl/0kzVdb
@asrenaft_com

🌐 ماهانه 2400میلیارد تومان بابت #یارانه و مالیات ارزش افزوده می‌پردازیم

✔️ کاظمی مدیرعامل #پالایش و #پخش:در حال حاضر، ما ظرفیت #تولید 26 میلیون لیتر #بنزین یورو 4 را داریم که با بهره‌برداری از پالایشگاه #بندرعباس، توان تولید مان به 30 میلیون لیتر می‌رسد.

✔️ به دنبال این هستیم که ظرفیت پالایش را از یک میلیون و 800 هزار بشکه در شرایط فعلی به 3 میلیون و 200 هزار #بشکه برسانیم که بر این اساس، مجوز #پالایش یک میلیون و 400 هزار بشکه برای بخش خصوصی صادر شده است

✔️ 3 ایرلاین ایران‌ایر، آسمان و ماهان 750 میلیارد تومان به این شرکت بدهکارند که بدهی آنها نیز مربوط می‌شود به بنزین 100 تومانی، بنابراین از آنها انتظار داریم همانگونه که بلیط خود را به صورت نقدی می‌فروشند، پول #سوخت #مصرفی خود را نیز به صورت نقدی پرداخت کنند.

✔️ ماهانه 1800 میلیارد تومان بابت یارانه به ستاد هدفمندی واریز می‌شود؛ 670 میلیارد تومان نیز بابت مالیات بر ارزش افزوده به دارایی پرداخت می‌کنیم که بر این اساس ماهانه 2400 میلیارد تومان فقط #پرداخت این شرکت بابت #مالیات بر ارزش افزوده و یارانه است.

@asrenaftcom

🌐 میوه #قاچاق٬ حاصل بذرباشی حذف #کارت #سوخت
استفاده #قاچاقچیان از انفعال سازمان #بازرسی

✔️ همانطور که پیش بینی می شد با تنگ تر شدن دایره #نظارت بر توزیع و مصرف #گازوئیل به عنوان یکی از #سوخت های هدف قاچاق٬ شبکه های فساد باز هم به بنزین روی آوردند و #قاچاق #بنزین با توجه به حذف کارت سوخت افزایش یافته است هرچند که وزارت نفت سکوت کرده است. بیژن نامدار زنگنه علاقه ویژه ای به حذف کارت سوخت بنزین داشت و درست بر خلاف توصیه های مراکز ضد فساد و قاچاق٬ این مهم را پیگیری کرده و در نهایت مهم ترین عامل کنترل مصرف سوخت و شفافیت را حذف کرد.

✔️ علی‌رغم خوش‌خیالی مسئولان نفتی، آمارهای جدید اعلام شده توسط #مدیران محلی شرکت ملی #پخش فرآورده های نفتی ایران نشان می‌دهد قاچاق #بنزین در مناطق مرزی مانند زاهدان و کردستان در 6 ماه اول امسال رشد چشمگیری داشته است. به‌ویژه در زاهدان که رشد تقاضای بنزین، 5% بوده است. در حالی که میانگین رشد مصرف در کل کشور در 6 ماه اول امسال، 3.8% بود. این رشد مصرف بی‌سابقه در شرایطی رخ داده است که سال گذشته -که هنوز قاچاق‌ بنزین چندان مطرح نبود- رشد مصرف در این شهرستان‌ها منفی بود.

✔️ از همه تعجب‌برانگیز تر این است که در طول یک سال و نیم اخیر، نهادهای نظارتی مهم مانند سازمان #بازرسی کل کشور هرگز برای دفاع از کارت سوخت به عنوان مهم‌ترین سامانۀ شفافیت‌زا در حوزۀ عرضۀ سوخت سینه سپر نکرده‌اند و اقدام خاصی انجام نداده اند. به‌عنوان مثال، چرا سازمان بازرسی کل کشور با توجه به آمار رشد قاچاق بنزین شهرهای مرزی، به مسئولان #وزارت نفت هشدار نمی دهند که مطلع باشند با کنار گذاشتن کارت سوخت در عرضه این #فرآورده نفتی چه بلایی بر سر کشور می‌آید؟

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/LAJg1f
@asrenaftcom

🌐 انتقاد تند دکتر #شمس اردکانی از #وزارت نفت/ #آلودگی هوا٬ نتیجه بی تعهدی #وزارت نفت

✔️ به عنوان مثال دستگاه های آب شیرین کن در جزیره #قشم با #گازوئیل کار می کرد و برای تولید 2500 متر مکعب آب٬ روزانه 60 هزار لیتر #گازوئیل مصرف می شد. یعنی هر 1.5 لیتر #گازوئیل برای تولید 1 لیتر آب شیرین. تصمیم گرفته شد سراغ #تکنولوژی جدیدی بروند و با استفاده از روش تولید همزمان آب و #برق در مصرف #انرژی صرفه جویی شود که در نهایت با این راهکار هم از مصرف 60 هزار لیتر #گازوئیل جلوگیری شد و هم بجای شیرین سازی 2500 مترمکعب آب٬ 18 هزار متر مکعب آب بدست آمد. با این وجود نه تنها طبق قانون مبلغ 60 هزار لیتر گازوئیل به #سرمایه گذار داده نشد بلکه این رقم با توجه به جذف شدن از سبد مصرفی شرکت #پخش٬ در سهمیه قشم باقی ماند! بهاى #صرفه جوئى در گازوئىل هم با بهانه هاى بروكراتيك ، پرداخت نشد.

✔️ اینکه از #آلودگی هوا و محیط زیست گفته می شود حرف درستی است اما چرا #وزارت نفت بطور کلی زیر #تعهدات خود می زند؟ قرار بود این وزارتخانه برای گاز سوز کردن 104 هزار اتوبوس و 140 هزار تاکسی برقی اقدام کند اما در عمل هیچ حمایتی نشد.

✔️ شمس #اردکانی در پاسخ به این پرسش که #وزارت نفت طی دو سال گذشته مزایده #گازهای همراه را برگزار کرده و استقبالی از آن نشده است گفت: آقای #کاردر #مدیرعامل شرکت ملی نفت که دو سال پیش مسئولیت تعیین تکلیف گازهای همراه را بر عهده داشت شرایطی را برای #سرمایه گذاری تعیین کرد که هیچ انسان عاقلی حاضر نبود آنرا بپذیرد و در عمل کسی هم وارد این حوزه نشد. #وزارت نفت حاضر است این گاز را بسوزاند و به محیط زیست ضربات بیشماری وارد کند اما حاضر نبود با ارائه تسهیلات در فروش گازهای همراه٬ به مشکلات فعلی پایان دهد. گویا نمی خواهند این حقیقت را قبول کنند که در شعاع 3 کیلومتری فلرها٬ سکونت غیر ممکن است و عواقب بدی دارد ولی امروز شاهدیم که وضعیت ساکنان این مناطق بسیار خطرناک است.

✔️ شمس اردکانی در پاسخ به این پرسش که وزارت نفت پولی برای اینگونه #تسهیلات ندارد گفت: وزارت نفت بخش عمده ای از درآمد خود را از #فروش #فرآورده های نفتی تامین می کند. فرض بگیرید این نهاد روزانه 500 میلیارد تومان #گازوئیل در #تهران عرضه می کند. اگر شرکتی 100 اتوبوس گازسوز را بکار بگیرد از مصرف 10 میلیون تومان تومان گازوئیل جلوگیری می کند. این بدان معناست که #وزارت نفت پولی را از جیبش پرداخت نمی کند بلکه از محل #صرفه جویی انجام شده مبلغ مورد اشاره را پرداخت می کند. در واقع اگر وزارت نفت قبول کند که وظایفش را انجام دهد هم سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل انجام می شود و هم مشکل آلودگی هوا برطرف می شود ولی متاسفانه کسی به این مهم اشاره نمی کند که چالش موجود بدلیل عدم اجرای تعهدا قانونی است.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/YR4sL9
@asrenaftcom