آیا می دانستید کشورهای #چین و #آمریکا مسئول انتشار 38 درصد #گازهای گلخانهای در جهان هستند؟
@asrenaft_com
@asrenaft_com
🌐 انتقاد تند دکتر #شمس اردکانی از #وزارت نفت/ #آلودگی هوا٬ نتیجه بی تعهدی #وزارت نفت
✔️ به عنوان مثال دستگاه های آب شیرین کن در جزیره #قشم با #گازوئیل کار می کرد و برای تولید 2500 متر مکعب آب٬ روزانه 60 هزار لیتر #گازوئیل مصرف می شد. یعنی هر 1.5 لیتر #گازوئیل برای تولید 1 لیتر آب شیرین. تصمیم گرفته شد سراغ #تکنولوژی جدیدی بروند و با استفاده از روش تولید همزمان آب و #برق در مصرف #انرژی صرفه جویی شود که در نهایت با این راهکار هم از مصرف 60 هزار لیتر #گازوئیل جلوگیری شد و هم بجای شیرین سازی 2500 مترمکعب آب٬ 18 هزار متر مکعب آب بدست آمد. با این وجود نه تنها طبق قانون مبلغ 60 هزار لیتر گازوئیل به #سرمایه گذار داده نشد بلکه این رقم با توجه به جذف شدن از سبد مصرفی شرکت #پخش٬ در سهمیه قشم باقی ماند! بهاى #صرفه جوئى در گازوئىل هم با بهانه هاى بروكراتيك ، پرداخت نشد.
✔️ اینکه از #آلودگی هوا و محیط زیست گفته می شود حرف درستی است اما چرا #وزارت نفت بطور کلی زیر #تعهدات خود می زند؟ قرار بود این وزارتخانه برای گاز سوز کردن 104 هزار اتوبوس و 140 هزار تاکسی برقی اقدام کند اما در عمل هیچ حمایتی نشد.
✔️ شمس #اردکانی در پاسخ به این پرسش که #وزارت نفت طی دو سال گذشته مزایده #گازهای همراه را برگزار کرده و استقبالی از آن نشده است گفت: آقای #کاردر #مدیرعامل شرکت ملی نفت که دو سال پیش مسئولیت تعیین تکلیف گازهای همراه را بر عهده داشت شرایطی را برای #سرمایه گذاری تعیین کرد که هیچ انسان عاقلی حاضر نبود آنرا بپذیرد و در عمل کسی هم وارد این حوزه نشد. #وزارت نفت حاضر است این گاز را بسوزاند و به محیط زیست ضربات بیشماری وارد کند اما حاضر نبود با ارائه تسهیلات در فروش گازهای همراه٬ به مشکلات فعلی پایان دهد. گویا نمی خواهند این حقیقت را قبول کنند که در شعاع 3 کیلومتری فلرها٬ سکونت غیر ممکن است و عواقب بدی دارد ولی امروز شاهدیم که وضعیت ساکنان این مناطق بسیار خطرناک است.
✔️ شمس اردکانی در پاسخ به این پرسش که وزارت نفت پولی برای اینگونه #تسهیلات ندارد گفت: وزارت نفت بخش عمده ای از درآمد خود را از #فروش #فرآورده های نفتی تامین می کند. فرض بگیرید این نهاد روزانه 500 میلیارد تومان #گازوئیل در #تهران عرضه می کند. اگر شرکتی 100 اتوبوس گازسوز را بکار بگیرد از مصرف 10 میلیون تومان تومان گازوئیل جلوگیری می کند. این بدان معناست که #وزارت نفت پولی را از جیبش پرداخت نمی کند بلکه از محل #صرفه جویی انجام شده مبلغ مورد اشاره را پرداخت می کند. در واقع اگر وزارت نفت قبول کند که وظایفش را انجام دهد هم سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل انجام می شود و هم مشکل آلودگی هوا برطرف می شود ولی متاسفانه کسی به این مهم اشاره نمی کند که چالش موجود بدلیل عدم اجرای تعهدا قانونی است.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/YR4sL9
@asrenaftcom
✔️ به عنوان مثال دستگاه های آب شیرین کن در جزیره #قشم با #گازوئیل کار می کرد و برای تولید 2500 متر مکعب آب٬ روزانه 60 هزار لیتر #گازوئیل مصرف می شد. یعنی هر 1.5 لیتر #گازوئیل برای تولید 1 لیتر آب شیرین. تصمیم گرفته شد سراغ #تکنولوژی جدیدی بروند و با استفاده از روش تولید همزمان آب و #برق در مصرف #انرژی صرفه جویی شود که در نهایت با این راهکار هم از مصرف 60 هزار لیتر #گازوئیل جلوگیری شد و هم بجای شیرین سازی 2500 مترمکعب آب٬ 18 هزار متر مکعب آب بدست آمد. با این وجود نه تنها طبق قانون مبلغ 60 هزار لیتر گازوئیل به #سرمایه گذار داده نشد بلکه این رقم با توجه به جذف شدن از سبد مصرفی شرکت #پخش٬ در سهمیه قشم باقی ماند! بهاى #صرفه جوئى در گازوئىل هم با بهانه هاى بروكراتيك ، پرداخت نشد.
✔️ اینکه از #آلودگی هوا و محیط زیست گفته می شود حرف درستی است اما چرا #وزارت نفت بطور کلی زیر #تعهدات خود می زند؟ قرار بود این وزارتخانه برای گاز سوز کردن 104 هزار اتوبوس و 140 هزار تاکسی برقی اقدام کند اما در عمل هیچ حمایتی نشد.
✔️ شمس #اردکانی در پاسخ به این پرسش که #وزارت نفت طی دو سال گذشته مزایده #گازهای همراه را برگزار کرده و استقبالی از آن نشده است گفت: آقای #کاردر #مدیرعامل شرکت ملی نفت که دو سال پیش مسئولیت تعیین تکلیف گازهای همراه را بر عهده داشت شرایطی را برای #سرمایه گذاری تعیین کرد که هیچ انسان عاقلی حاضر نبود آنرا بپذیرد و در عمل کسی هم وارد این حوزه نشد. #وزارت نفت حاضر است این گاز را بسوزاند و به محیط زیست ضربات بیشماری وارد کند اما حاضر نبود با ارائه تسهیلات در فروش گازهای همراه٬ به مشکلات فعلی پایان دهد. گویا نمی خواهند این حقیقت را قبول کنند که در شعاع 3 کیلومتری فلرها٬ سکونت غیر ممکن است و عواقب بدی دارد ولی امروز شاهدیم که وضعیت ساکنان این مناطق بسیار خطرناک است.
✔️ شمس اردکانی در پاسخ به این پرسش که وزارت نفت پولی برای اینگونه #تسهیلات ندارد گفت: وزارت نفت بخش عمده ای از درآمد خود را از #فروش #فرآورده های نفتی تامین می کند. فرض بگیرید این نهاد روزانه 500 میلیارد تومان #گازوئیل در #تهران عرضه می کند. اگر شرکتی 100 اتوبوس گازسوز را بکار بگیرد از مصرف 10 میلیون تومان تومان گازوئیل جلوگیری می کند. این بدان معناست که #وزارت نفت پولی را از جیبش پرداخت نمی کند بلکه از محل #صرفه جویی انجام شده مبلغ مورد اشاره را پرداخت می کند. در واقع اگر وزارت نفت قبول کند که وظایفش را انجام دهد هم سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل انجام می شود و هم مشکل آلودگی هوا برطرف می شود ولی متاسفانه کسی به این مهم اشاره نمی کند که چالش موجود بدلیل عدم اجرای تعهدا قانونی است.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/YR4sL9
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - آلودگی هوا٬ نتیجه بی تعهدی وزارت نفت
اینکه از آلودگی هوا و محیط زیست گفته می شود حرف درستی است اما چرا وزارت نفت بطور کلی زیر تعهدات خود می زند؟ قرار بود این وزارتخانه برای گاز سوز کردن 104 هزار اتوبوس و 140 هزار تاکسی برقی اقدام کند اما در عمل هیچ حمایتی نشد.
🌐 گزینه جدید توسعه میادین کوچک #فرا_ساحلی
رونمایی از شناورهای CNG
✔️ #شناورهای اف ال ان جی یک گزینه مناسب برای توسعه #میادین #گازی دورافتاده فراساحلی است. اما صدها میدان گازی کوچک فراساحلی در مناطق مختلف دنیا وجود دارند که از لحاظ اقتصادی استفاده از #شناورهای غول پیکری نظیر کشتی های به کار گرفته شده توسط شرکت های #شل و #پتروناس در میادین دریایی #استرالیا و #مالزی در آنها، توجیه اقتصادی ندارد.
✔️ شرکت فینکانتری آفشور در یک نوآوری جدید، ایده ساخت یک شناور ذخیره سازی گاز برداشت شده از #میادین فراساحلی به صورت سی ان جی را با نام سی ان جی ۳۲۰۰۰ ارائه کرده است.
✔️ اما این طرح چه مزایایی دارد؟ نخست اینکه امکان برداشت از میدان های کوچک و پراکنده ای که هم اینک غیراقتصادی محسوب می شوند، فراهم می گردد.
همچنین با بهره گیری از این روش، نیازی به نصب خط لوله های زیردریایی نخواهد بود. در مورد #میادین نفتی فراساحلی دارای گاز همراه، این موضوع یک مزیت چشمگیر محسوب می شود. از سوی دیگر با تصویب و اجرایی شدن قوانین محدودکننده فلرینگ در مورد چاه های آزمایشی می توان با این شناور، از سوزاندن #گازهای تولید شده جلوگیری کرد.
✔️ بررسی های چند موسسه پژوهشی نشان می دهد با وجود پیشنهاد چند راهکار مختلف، این روش از مزایای چشمگیری برخوردار است. شرکت فینکانتری آفشور در سال ۲۰۱۳ میلادی فعالیت های خود در جهت طراحی و ساخت این شناورها را آغاز کرده است. براساس مطالعات انجام شده، این شناورهای ذخیره سازی سی ان جی دارای عمر عملیاتی ۲۰ سال بوده و در طرح اولیه از طول ۲۲۰ متر، آبخور ۴۰ متر و وزن ۷۳۸۵ تن برخوردار خواهند بود. در شرایط معمولی ظرفیت بارگیری این شناور ۲۲۴ میلیون فوت مکعب در فشار ۱۶۶ بار و دمای ۲۵ درجه سانتی گراد خواهد بود.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/9pZMhA
@asrenaftcom
رونمایی از شناورهای CNG
✔️ #شناورهای اف ال ان جی یک گزینه مناسب برای توسعه #میادین #گازی دورافتاده فراساحلی است. اما صدها میدان گازی کوچک فراساحلی در مناطق مختلف دنیا وجود دارند که از لحاظ اقتصادی استفاده از #شناورهای غول پیکری نظیر کشتی های به کار گرفته شده توسط شرکت های #شل و #پتروناس در میادین دریایی #استرالیا و #مالزی در آنها، توجیه اقتصادی ندارد.
✔️ شرکت فینکانتری آفشور در یک نوآوری جدید، ایده ساخت یک شناور ذخیره سازی گاز برداشت شده از #میادین فراساحلی به صورت سی ان جی را با نام سی ان جی ۳۲۰۰۰ ارائه کرده است.
✔️ اما این طرح چه مزایایی دارد؟ نخست اینکه امکان برداشت از میدان های کوچک و پراکنده ای که هم اینک غیراقتصادی محسوب می شوند، فراهم می گردد.
همچنین با بهره گیری از این روش، نیازی به نصب خط لوله های زیردریایی نخواهد بود. در مورد #میادین نفتی فراساحلی دارای گاز همراه، این موضوع یک مزیت چشمگیر محسوب می شود. از سوی دیگر با تصویب و اجرایی شدن قوانین محدودکننده فلرینگ در مورد چاه های آزمایشی می توان با این شناور، از سوزاندن #گازهای تولید شده جلوگیری کرد.
✔️ بررسی های چند موسسه پژوهشی نشان می دهد با وجود پیشنهاد چند راهکار مختلف، این روش از مزایای چشمگیری برخوردار است. شرکت فینکانتری آفشور در سال ۲۰۱۳ میلادی فعالیت های خود در جهت طراحی و ساخت این شناورها را آغاز کرده است. براساس مطالعات انجام شده، این شناورهای ذخیره سازی سی ان جی دارای عمر عملیاتی ۲۰ سال بوده و در طرح اولیه از طول ۲۲۰ متر، آبخور ۴۰ متر و وزن ۷۳۸۵ تن برخوردار خواهند بود. در شرایط معمولی ظرفیت بارگیری این شناور ۲۲۴ میلیون فوت مکعب در فشار ۱۶۶ بار و دمای ۲۵ درجه سانتی گراد خواهد بود.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/9pZMhA
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - رونمایی از شناورهای CNG
با نگاهی به این شناور و شناورهای اف ال ان جی می توان مشابهت های زیادی میان آنها یافت. اما با توجه به لزوم نگهداری ال ان جی در دمای ۱۶۲ - درجه سانتی گراد در مقایسه با نگهداری سی ان جی در دمای محیط، هزینه های راهبری این شناورها بسیار کمتر خواهد بود.
🌐 ایران در رتبه دوم #فلرینگ #گازهای همراه
✔️ بررسي عملکرد کشورهاي مورد نظر چشمانداز 20 ساله در زمينه سوزاندن گازهای همراه نفت و مقایسه آن با ایران نشان ميدهد كه #ایران در میان کشورهای منطقه در سال 2015 با سوزاندن 33 میلیون متر مکعب در روز گازهای همراه نفت در رتبه دوم قرار داشته است. این آمارها نشان میدهد که در بین کشورهای منطقه، #عراق با 44.4 میلیون متر مکعب در روز بالاترین حجم سوزاندن گازهای همراه نفت در سال 2015 را داشته و قطر با 3 میلیون متر مکعب در روز، در پائینترین قرار دارد.
✔️ البته بررسی عملکرد این #کشورها از لحاظ شدت سوزاندن گازهای همراه نفت[1] حاکی از این است که در بین کشورهای منطقه بالاترین و پائینترین شدت سوزاندن گازهای همراه نفت به ترتیب متعلق به ازبکستان و عربستان سعودی است.
✔️ طی سالهای 2015-2013 این معیار برای ازبکستان از 60.2 متر مکعب در هر بشکه نفت به 47.7 متر مکعب در هر بشکه نفت و برای #عربستان سعودی نیز تقریباً برابر با 0.5 مترمکعب در هر بشکه بوده است. براساس آمارهای #بانک جهانی[2] در مورد گازهای همراه نفت و تولید نفت، ایران در شدت سوزاندن این گازها در رده هفتم قرار دارد. آمارهای مذکور نشان میدهد که طی دوره زمانی 2015-2013 شدت سوزاندن گازهای همراه نفت ایران تقریباً برابر با 66/8 متر مکعب برای هر بشکه بوده است.
ادامه متن در لینک زیر:
goo.gl/YoPvay
@asrenaftcom
✔️ بررسي عملکرد کشورهاي مورد نظر چشمانداز 20 ساله در زمينه سوزاندن گازهای همراه نفت و مقایسه آن با ایران نشان ميدهد كه #ایران در میان کشورهای منطقه در سال 2015 با سوزاندن 33 میلیون متر مکعب در روز گازهای همراه نفت در رتبه دوم قرار داشته است. این آمارها نشان میدهد که در بین کشورهای منطقه، #عراق با 44.4 میلیون متر مکعب در روز بالاترین حجم سوزاندن گازهای همراه نفت در سال 2015 را داشته و قطر با 3 میلیون متر مکعب در روز، در پائینترین قرار دارد.
✔️ البته بررسی عملکرد این #کشورها از لحاظ شدت سوزاندن گازهای همراه نفت[1] حاکی از این است که در بین کشورهای منطقه بالاترین و پائینترین شدت سوزاندن گازهای همراه نفت به ترتیب متعلق به ازبکستان و عربستان سعودی است.
✔️ طی سالهای 2015-2013 این معیار برای ازبکستان از 60.2 متر مکعب در هر بشکه نفت به 47.7 متر مکعب در هر بشکه نفت و برای #عربستان سعودی نیز تقریباً برابر با 0.5 مترمکعب در هر بشکه بوده است. براساس آمارهای #بانک جهانی[2] در مورد گازهای همراه نفت و تولید نفت، ایران در شدت سوزاندن این گازها در رده هفتم قرار دارد. آمارهای مذکور نشان میدهد که طی دوره زمانی 2015-2013 شدت سوزاندن گازهای همراه نفت ایران تقریباً برابر با 66/8 متر مکعب برای هر بشکه بوده است.
ادامه متن در لینک زیر:
goo.gl/YoPvay
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - ایران در رتبه دوم فلرینگ گازهای همراه
عصرنفت/ براساس سند چشمانداز 1404، ایران بایستی در پایان چشمانداز در بخشهای مختلف عملکرد ...