#وزیر نفت در جمع خبرنگاران :
در اینجا چند نکته را بیان کنم بعنوان نخستین نکته به این موضوع که برخی عنوان می کنند علت حادثه #آتش سوزی #پتروشیمی بوعلی سینا خرابکاری بوده است که قطعا اینگونه نیست و دلایل فنی داشته است، تصریح کرد: اگر قصوری هم انجام شده است پس از انجام بررسی اعلام می شود.
#وزیر نفت نکته دوم را به واکنش برخی از کشورهای همسایه در مقابل آتش سوزی پتروشیمی بوعلی سینا اختصاص داد و با بیان این که متاسفانه برخی از کشورهای همسایه پس از این #آتش سوزی ابراز خوشحالی کردند، افزود: یک کشور مسلمان نباید نسبت به آسیب دیدن کشور مسلمان دیگر خوشحال باشد و باید ابراز ناراحتی کند.
@asrenaft_com
زنگنه، شایعه تخلیه شهر #ماهشهر را بعنوان سومین نکته عنوان کرد و با بیان این که عنوان می کنند شهر در حال از بین رفتن است که شایعه ای بیش نیست، تصریح کرد: هم اکنون در ٢٠٠ متری محل حادثه هستم و با تلاش تیم حرفه ای عملیات اطفاء حریق در حال انجام است که انشاء ا.. موفق می شوند.
در اینجا چند نکته را بیان کنم بعنوان نخستین نکته به این موضوع که برخی عنوان می کنند علت حادثه #آتش سوزی #پتروشیمی بوعلی سینا خرابکاری بوده است که قطعا اینگونه نیست و دلایل فنی داشته است، تصریح کرد: اگر قصوری هم انجام شده است پس از انجام بررسی اعلام می شود.
#وزیر نفت نکته دوم را به واکنش برخی از کشورهای همسایه در مقابل آتش سوزی پتروشیمی بوعلی سینا اختصاص داد و با بیان این که متاسفانه برخی از کشورهای همسایه پس از این #آتش سوزی ابراز خوشحالی کردند، افزود: یک کشور مسلمان نباید نسبت به آسیب دیدن کشور مسلمان دیگر خوشحال باشد و باید ابراز ناراحتی کند.
@asrenaft_com
زنگنه، شایعه تخلیه شهر #ماهشهر را بعنوان سومین نکته عنوان کرد و با بیان این که عنوان می کنند شهر در حال از بین رفتن است که شایعه ای بیش نیست، تصریح کرد: هم اکنون در ٢٠٠ متری محل حادثه هستم و با تلاش تیم حرفه ای عملیات اطفاء حریق در حال انجام است که انشاء ا.. موفق می شوند.
🌐 نظر سعودی ها و کویتی ها درباره آلودگی ماهشهر
✔️ الحیات با این ادعا که ایران درباره علل و خسارت های ناشی از انفجار در بندر #ماهشهر مخفی کاری می کند تاکید کرد، فقط مناطق جنوبی ایران تحت تاثیر ضررها و آلودگی های ناشی از این انفجار خواهد بود.
✔️ یک متخصص علوم محیط زیست و آلودگی سعودی تاکید کرد، انفجار روز چهارشنبه گذشته در یک مجتمع پتروشیمی در جنوب غرب ایران بر هوای منطقه خلیج فارس تاثیر نمی گذارد. این متخصص سعودی گفت، بادهای شمالی، هوا را به جنوب ایران می کشاند که هر گونه زیانی را از منطقه خلیج فارس دور می کند».
✔️ وزارت کشور کویت هم دیروز اعلام کرد: «شاخص های اولیه مبنی بر احتمال تاثیر آلودگی های ناشی از انفجار بر کشورش اطمینان بخش است و کویت در خارج از محدوده خطر آلودگی زیست محیطی و دریایی قرار دارد».
✔️ بادهای شمالی آلودگی ها را به منطقه جنوب ایران می برد و شاید عمان تحت تاثیر برخی گازهای منتشرشده قرار بگیرد که این موضوع به جهت وزش باد بستگی دارد.اگر بادها به سمت شرق می وزید، گازها و عناصر شیمیایی سمی به سمت منطقه خلیج فارس حرکت می کرد اما وزش بادهای کنونی شمالی مانع حرکت گازها به غرب منطقه انفجار می شود و ضرر فقط متوجه منطقه جنوبی ایران است و شاید به عمان برسد».
✔️ از سوی دیگر اداره کل روابط و اطلاع رسانی امنیتی وزارت کشور کویت دیروز در بیانیه ای به نقل از سرلشکر عبدالله العلی مدیرکل اداره کل دفاع مدنی اعلام کرد: «دست اندرکاران برای کنترل هر گونه تغییرات ناشی از انفجار، همه تدابیر پیشگیرانه را اتخاذ کرده اند و آمادگی های لازم را دارند».
@asrenaft_com
✔️ الحیات با این ادعا که ایران درباره علل و خسارت های ناشی از انفجار در بندر #ماهشهر مخفی کاری می کند تاکید کرد، فقط مناطق جنوبی ایران تحت تاثیر ضررها و آلودگی های ناشی از این انفجار خواهد بود.
✔️ یک متخصص علوم محیط زیست و آلودگی سعودی تاکید کرد، انفجار روز چهارشنبه گذشته در یک مجتمع پتروشیمی در جنوب غرب ایران بر هوای منطقه خلیج فارس تاثیر نمی گذارد. این متخصص سعودی گفت، بادهای شمالی، هوا را به جنوب ایران می کشاند که هر گونه زیانی را از منطقه خلیج فارس دور می کند».
✔️ وزارت کشور کویت هم دیروز اعلام کرد: «شاخص های اولیه مبنی بر احتمال تاثیر آلودگی های ناشی از انفجار بر کشورش اطمینان بخش است و کویت در خارج از محدوده خطر آلودگی زیست محیطی و دریایی قرار دارد».
✔️ بادهای شمالی آلودگی ها را به منطقه جنوب ایران می برد و شاید عمان تحت تاثیر برخی گازهای منتشرشده قرار بگیرد که این موضوع به جهت وزش باد بستگی دارد.اگر بادها به سمت شرق می وزید، گازها و عناصر شیمیایی سمی به سمت منطقه خلیج فارس حرکت می کرد اما وزش بادهای کنونی شمالی مانع حرکت گازها به غرب منطقه انفجار می شود و ضرر فقط متوجه منطقه جنوبی ایران است و شاید به عمان برسد».
✔️ از سوی دیگر اداره کل روابط و اطلاع رسانی امنیتی وزارت کشور کویت دیروز در بیانیه ای به نقل از سرلشکر عبدالله العلی مدیرکل اداره کل دفاع مدنی اعلام کرد: «دست اندرکاران برای کنترل هر گونه تغییرات ناشی از انفجار، همه تدابیر پیشگیرانه را اتخاذ کرده اند و آمادگی های لازم را دارند».
@asrenaft_com
🌐 تاملی بر حادثه #ماهشهر
60 ساعت بدون فرمانده!
✔️ خوب است به #حوادثی که طی سالهای گذشته و نه سالهای دور بلکه همین چند سال اخیر بوقوع پیوسته نگاهی بیندازیم. 5 یا 6 #مخزن #ذخیره سازی نفت در جزیره #خارگ در هنگام رعد و برق آتش گرفتند و یکی از مخازن از سرویس عملیاتی خارج شد، در #عسلویه ساختمان بلند مرتبه #سازمان منطقه ویژه آتش گرفت و سوخت، در #فاز 14 پارس جنوبی حادثه ای رخ داد که منجر به کشته شدن چند نفر شد، دریک حادثه دریایی پایه سکوی فاز 13 اسیب کلی دید و یک سرمایه حداقل 400 میلیون دلاری را از بین رفت اما همه این حوادث علی رغم اینکه در نقاط مختلف و به دلایل مختلف اتفاق افتادند چند وجه مشترک دارند.
✔️ در همین #حادثه ملاحظه شد که کل امکانات و تجهزات سخت افزاری و مدیریتی وزارت نفت (حضور وزیر و معاون و سایر مدیران ) نتوانست از #سوختن یک مخزن در فضای کاملا بسته و بدون ارتباط به سایر منابع جلو گیری کند و آنقدر این مخزن سوخت تا حداکثر مواد سوختنی ان سوخت. البته آتش نشان ها اجازه ندادند شعله به مخازن کروی نزدیک شوند و مانع برز فاجعه بزرگتر شدند. نفتای مخزن سوخت و آرام گرفت البته سازه مخزن هم کاملا سوخت و قابلیت بکارگیری عملیاتی را ندارد.
http://goo.gl/xSJqVy
@asrenaft_com
60 ساعت بدون فرمانده!
✔️ خوب است به #حوادثی که طی سالهای گذشته و نه سالهای دور بلکه همین چند سال اخیر بوقوع پیوسته نگاهی بیندازیم. 5 یا 6 #مخزن #ذخیره سازی نفت در جزیره #خارگ در هنگام رعد و برق آتش گرفتند و یکی از مخازن از سرویس عملیاتی خارج شد، در #عسلویه ساختمان بلند مرتبه #سازمان منطقه ویژه آتش گرفت و سوخت، در #فاز 14 پارس جنوبی حادثه ای رخ داد که منجر به کشته شدن چند نفر شد، دریک حادثه دریایی پایه سکوی فاز 13 اسیب کلی دید و یک سرمایه حداقل 400 میلیون دلاری را از بین رفت اما همه این حوادث علی رغم اینکه در نقاط مختلف و به دلایل مختلف اتفاق افتادند چند وجه مشترک دارند.
✔️ در همین #حادثه ملاحظه شد که کل امکانات و تجهزات سخت افزاری و مدیریتی وزارت نفت (حضور وزیر و معاون و سایر مدیران ) نتوانست از #سوختن یک مخزن در فضای کاملا بسته و بدون ارتباط به سایر منابع جلو گیری کند و آنقدر این مخزن سوخت تا حداکثر مواد سوختنی ان سوخت. البته آتش نشان ها اجازه ندادند شعله به مخازن کروی نزدیک شوند و مانع برز فاجعه بزرگتر شدند. نفتای مخزن سوخت و آرام گرفت البته سازه مخزن هم کاملا سوخت و قابلیت بکارگیری عملیاتی را ندارد.
http://goo.gl/xSJqVy
@asrenaft_com
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - 60 ساعت بدون فرمانده!
یکی از مخاطبان عصرنفت در مطلبی ارسالی نظر خود را در باره آتش سوزی اخیر پتروشیمی بوعلی سینا بیان کرده ...
🌐 چالش انتخاب نام برای دو #نفتکش
متن زیر بخشی از خاطرات مهندس اسکندر #باوریان #معاون معروف برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت است؛ او درباره چالش انتخاب نام دو نفتکش در روزهای نخست پیروزی انقلاب اسلامی خاطره جالبی نقل می‌کند که در ادامه می‌خوانید:
✔️ زمستان سال 57 گروهی از انقلابیون با سرپرستی مهندس #بازرگان و حضور آقایان حجت الاسلام #هاشمی،ناطق نوری،حسیبی و .. برای راه اندازی #تاسیسات نفتی جهت برطرف کردن نیازهای داخلی به #اهواز،#آبادان و #خارگ سفر کردند. من به آقایان توضیح دادم که برای تحقق این مهم بهتر است به فکر #ذخیره سازی و #صادرات نفت کوره بود.
✔️ در آن زمان #پالایشگاه آبادان با ظرفیت بیش از 600 هزار بشکه پالایش نفت خام، بیشترین نفت کوره را تولید می کرد و چیزی حدود 300 هزار بشکه در روز نفت کوره صادر می‌شد. با توجه به محدودیت #مخازن ذخیره سازی در جنوب و بندر صادراتی #ماهشهر٬امکان فعالیت پالایشگاه آبادان نبود زیرا محلی برای ذخیره نفت کوره وجود نداشت.البته ما بخشی از #نفت_کوره تولیدی را به خارگ انتقال می‌دادیم اما کارساز نبود و باید دستور صادرات داده می‌شد.
✔️ پس از دو هفته از راه اندازی مجدد پالایشگاه آبادان پیش بینی من محقق شد و پس از 12 روز مخازن ماهشهر پر شد و خارگ نیز به سقف ذخیره سازی خود رسید. به ناچار 8 مخزن 272 هزار بشکه ای که مختص ذخیره سازی نفت سنگین #صادراتی ایران بودند را نیز یکی پس از دیگری به مخازن ذخیره سازی نفت کوره تبدیل کردیم.تقریبا همه 8 مخزن 272 هزار بشکه ای به ذخیره نفت کوره تغییر کاربری داده شد.
✔️ این هیئت به علت تشریف فرمایی حضرت امام (ره) به تهران برگشتند اما نمایندگانی را از طرف خود معرفی کردند؛ نماینده این هیئت در مناطق نفت‌خیز جناب آقایان شماسی و مصطفوی بودند در آبادان هم جناب آقای کیاوش معرفی شدند و #خارگ نیز زیر نظر ایشان رفت. در آن زمان کشتی ها باید به ماهشهر می‌رفتند و نفت کوره را بارگیری و به خارگ انتقال می‌دادند.
✔️ دو کشتی 70 هزار تنی به نام های فرح و رضا پهلوی این کار را انجام می دادند. راهنماهای کشتی اعتصاب کردند و این خواسته را مطرح می کردند که نام این دو کشتی باید تغییر پیدا کند تا اعتصاب شکسته شود بنابراین نامه ای به #نفتکش نوشتیم و خواستار نامگذاری کشتی ها از سوی مرجع بالاتر شدیم. رسم هم بر این است که نام پرندگان دریایی روی کشتی ها گذاشته شود که برایمان تلکس شد.
✔️ این دو نام را در خلال نماز جمعه با آقای #کیاوش مطرح کردیم اما ایشان نپذیرفت و نام های اسلامی را برای این دوکشی برگزید که با توجه به اصطلاحاتی که در باره کشتی ها به کار برده می شد موافق نبودم و آن را در شان خاندان مطهر پیامبر(ص) نمی‌دانستم اما ایشان قبول نکرد. به هر صورت این دو کشتی در لنگر گاه جزیره خارگ پهلو گرفتند و گروه تعمیرات نام ها را پاک کرده و نام های مدنظر را روی آن نوشتند. خدا را شکر به علت مستهلک شدن، این دو کشتی از جرگه نفتکش ها جدا شدند و به سازمان بنادر جهت حمل و نقل های غیر نفتی واگذار شدند.
@asrenaftcom
متن زیر بخشی از خاطرات مهندس اسکندر #باوریان #معاون معروف برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت است؛ او درباره چالش انتخاب نام دو نفتکش در روزهای نخست پیروزی انقلاب اسلامی خاطره جالبی نقل می‌کند که در ادامه می‌خوانید:
✔️ زمستان سال 57 گروهی از انقلابیون با سرپرستی مهندس #بازرگان و حضور آقایان حجت الاسلام #هاشمی،ناطق نوری،حسیبی و .. برای راه اندازی #تاسیسات نفتی جهت برطرف کردن نیازهای داخلی به #اهواز،#آبادان و #خارگ سفر کردند. من به آقایان توضیح دادم که برای تحقق این مهم بهتر است به فکر #ذخیره سازی و #صادرات نفت کوره بود.
✔️ در آن زمان #پالایشگاه آبادان با ظرفیت بیش از 600 هزار بشکه پالایش نفت خام، بیشترین نفت کوره را تولید می کرد و چیزی حدود 300 هزار بشکه در روز نفت کوره صادر می‌شد. با توجه به محدودیت #مخازن ذخیره سازی در جنوب و بندر صادراتی #ماهشهر٬امکان فعالیت پالایشگاه آبادان نبود زیرا محلی برای ذخیره نفت کوره وجود نداشت.البته ما بخشی از #نفت_کوره تولیدی را به خارگ انتقال می‌دادیم اما کارساز نبود و باید دستور صادرات داده می‌شد.
✔️ پس از دو هفته از راه اندازی مجدد پالایشگاه آبادان پیش بینی من محقق شد و پس از 12 روز مخازن ماهشهر پر شد و خارگ نیز به سقف ذخیره سازی خود رسید. به ناچار 8 مخزن 272 هزار بشکه ای که مختص ذخیره سازی نفت سنگین #صادراتی ایران بودند را نیز یکی پس از دیگری به مخازن ذخیره سازی نفت کوره تبدیل کردیم.تقریبا همه 8 مخزن 272 هزار بشکه ای به ذخیره نفت کوره تغییر کاربری داده شد.
✔️ این هیئت به علت تشریف فرمایی حضرت امام (ره) به تهران برگشتند اما نمایندگانی را از طرف خود معرفی کردند؛ نماینده این هیئت در مناطق نفت‌خیز جناب آقایان شماسی و مصطفوی بودند در آبادان هم جناب آقای کیاوش معرفی شدند و #خارگ نیز زیر نظر ایشان رفت. در آن زمان کشتی ها باید به ماهشهر می‌رفتند و نفت کوره را بارگیری و به خارگ انتقال می‌دادند.
✔️ دو کشتی 70 هزار تنی به نام های فرح و رضا پهلوی این کار را انجام می دادند. راهنماهای کشتی اعتصاب کردند و این خواسته را مطرح می کردند که نام این دو کشتی باید تغییر پیدا کند تا اعتصاب شکسته شود بنابراین نامه ای به #نفتکش نوشتیم و خواستار نامگذاری کشتی ها از سوی مرجع بالاتر شدیم. رسم هم بر این است که نام پرندگان دریایی روی کشتی ها گذاشته شود که برایمان تلکس شد.
✔️ این دو نام را در خلال نماز جمعه با آقای #کیاوش مطرح کردیم اما ایشان نپذیرفت و نام های اسلامی را برای این دوکشی برگزید که با توجه به اصطلاحاتی که در باره کشتی ها به کار برده می شد موافق نبودم و آن را در شان خاندان مطهر پیامبر(ص) نمی‌دانستم اما ایشان قبول نکرد. به هر صورت این دو کشتی در لنگر گاه جزیره خارگ پهلو گرفتند و گروه تعمیرات نام ها را پاک کرده و نام های مدنظر را روی آن نوشتند. خدا را شکر به علت مستهلک شدن، این دو کشتی از جرگه نفتکش ها جدا شدند و به سازمان بنادر جهت حمل و نقل های غیر نفتی واگذار شدند.
@asrenaftcom