10 آلودگی نفتی بزرگ جهان/ این #آلودگی ها منجر به نشت 32 تا 33 میلیون #بشکه نفت به دریاها و برخی مناطق خشکی شده است. تصاویر و متن گزارش در این لینک: http://goo.gl/T1SQWo
@asrenaft_com
@asrenaft_com
🌐 شیفتگان IPC و شرکت های خارجی بخوانند
تاخیر 13 ساله غول های نفتی در #کاشاگان
✔️ برای توسعه میدان عظیم کاشاگان با نفت درجای 35 میلیارد بشکه #کنسرسیومی تشکیل شد. این کنسرسیوم٬ نورث کاسپین اوپریتینگ نام نهاده شد و شرکتهای #انی، #اگزون موبیل، #شل و #توتال هریک 16.8 درصد از سهم این کنسرسیوم را از آن خود کردند و مابقی سهم به شرکت ملی نفت و گاز قزاقستان (کازمونای گس) با 16.8 درصد، #کونوکو فیلیپس با 8.3 درصد و شرکت اینپکس ژاپن با 7.6 درصد رسید. البته در میانه این قرارداد تغییرات در سهامداران بوجو آمد و CNPC جایگزین شرکت کونوکو فیلیپس آمریکا شدند. رهبری این کنسرسیوم هم به شرکت #انی ایتالیا واگذار شد که در میدان نفتی دارخوین سرانجام روشنی داشت.
✔️ برنامه اولیه توسعه #کاشاگان بر این اساس استوار بود که تولید این میدان در سال 2005 از میزان 75 هزار بشکه در روز آغاز شود و تا سال 2013 به 1.6 میلیون بشکه در روز افزایش یابد که البته این برنامه ها هر ساله تغییر کرده و امروز پیش بینی می شود این تولید از کاشاگان در سال 2018 با 300 هزار بشکه آغاز شود.
✔️ تاخیرهای مکرر در بهره برداری از این میدان انتقادات بسیاری را در برداشت. تأخیرات زیاد، خطرات زیست‌محیطی و هزینه‌های تورمی منجر به تهدید دولت قزاق برای لغو قرارداد با شرکت انی ایتالیا در آگوست2007 شد. در نهایت این شرکت ایتالیایی پیشنهاد کرد مهلت شروع تولید تجاری میدان نفتی کاشاگان از نیمه دوم سال 2008 به نیمه دوم سال 2010 موکول شود، اما مسئله‌ای که مقامات قزاقستان را متعجب کرد و انتقادات زیادی به همراه داشت، افزایش 2 برابری هزینه‌های اجرایی شرکت انی بود.
✔️ دولت #قزاقستان هم اعلام کرد در حال ارزیابی جدیدی برای فسخ قرارداد با این کنسرسیوم است اما فشار دول غربی بر قزاقستان٬ در نهایت منجر به ادامه کار شد زیرا اگر این #قرارداد لغو می شد شکست بزرگی برای غرب بود. این مهم نشان می دهد که شرکت های نفتی بزرگ جهان به کلوپ های سیاسی متصل هستند و در منافعشان با منافع سیاست و چهره های سایه در یک راستاست.
✔️ اشتباهات فنی محرز در این پروژه انتقادات قزاق ها را بیشتر کرد و قزاق ها در یک درخواست رسمی از کنسرسیوم غرامت خواستند؛ غرامتی بین 2 تا 4 میلیارد دلار. آنها همچنین به دلیل #آلودگی های زیست محیطی در دریای خزر اقامه دعوا کردند. وزارت محیط زیست قزاقستان چندی بعد اعلام کرد به دلیل خسارت به محیط زیست ناشی از نشت گاز در سپتامبر گذشته، یک جریمه 737 میلیون دلاری را از کنسرسیوم توسعه‌دهنده میدان کاشاگان که تحت اداره شرکت انی ایتالیا فعالیت می‌کند خواهد گرفت.
✔️ نگاهی به توسعه میدان بزرگ کاشاگان نشان می دهد شرکت های بزرگ نفتی برخلاف ذهنیت های صیقل خورده و بزرگنمایی های صورت گرفته در توسعه این میدان شکست بزرگی را تجربه کرده است. آنها قرار بود تولید را از سال 2005 آغاز کنند ولی به سال 2007 تغییر یافت. تضمین شد که این تولید در سال 2008 آغاز شود که مشکلات پیش آمده و تاخیرهای مکرر غول های نفتی٬ زمان را به سال 2010 تغییر داد. در نهایت سال 2013 تولید آغاز شد اما به دلیل مشکلات فنی و خطاهای فاحش مهندسی و ... #تولید پس از چند روز متوقف شد و حالا گفته می شود در خوش بینانه ترین حالت تولید اندک از سال 2017 آغاز می شود ولی منابع دیگر آنرا سال 2018 اعلام کردند.
✔️ تاخیر 12 ساله یا 13 ساله غول های بزرگ نفتی در توسعه یک میدان بکر یک نشان بزرگ برای کشورمان دارد؛ ذوق زدگان و شیفتگان شرکت های غربی خود را جهان واقعیات جدا کرده و بر طبلی می کوبند که بر اساس آن٬ شرکت های بین المللی بقدری حرفه ای و کاربلد هستند که به مشکل #ایران در تاخیر اجرای پروژه های نفتی پایان می دهند ولی هیچ گاه به موضوع تحریم ها و طولانی شدن #تاخیرها اشاره نمی کنند. 6 غول بزرگ دنیا 13 سال است #قزاقستان را روی زمین و هوا معلق نگه داشته اند و هرگاه فشاری به آنها وارد شد با وساطت دولت های خود گارانتی حضور دریافت کردند. آنها برای ماندن در پروژه ای مصر هستند که هزینه استخرا هر بشکه نفتش 50 دلار است ولی بازهم برایشان جذاب است!
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/v82nQa
@asrenaftcom
تاخیر 13 ساله غول های نفتی در #کاشاگان
✔️ برای توسعه میدان عظیم کاشاگان با نفت درجای 35 میلیارد بشکه #کنسرسیومی تشکیل شد. این کنسرسیوم٬ نورث کاسپین اوپریتینگ نام نهاده شد و شرکتهای #انی، #اگزون موبیل، #شل و #توتال هریک 16.8 درصد از سهم این کنسرسیوم را از آن خود کردند و مابقی سهم به شرکت ملی نفت و گاز قزاقستان (کازمونای گس) با 16.8 درصد، #کونوکو فیلیپس با 8.3 درصد و شرکت اینپکس ژاپن با 7.6 درصد رسید. البته در میانه این قرارداد تغییرات در سهامداران بوجو آمد و CNPC جایگزین شرکت کونوکو فیلیپس آمریکا شدند. رهبری این کنسرسیوم هم به شرکت #انی ایتالیا واگذار شد که در میدان نفتی دارخوین سرانجام روشنی داشت.
✔️ برنامه اولیه توسعه #کاشاگان بر این اساس استوار بود که تولید این میدان در سال 2005 از میزان 75 هزار بشکه در روز آغاز شود و تا سال 2013 به 1.6 میلیون بشکه در روز افزایش یابد که البته این برنامه ها هر ساله تغییر کرده و امروز پیش بینی می شود این تولید از کاشاگان در سال 2018 با 300 هزار بشکه آغاز شود.
✔️ تاخیرهای مکرر در بهره برداری از این میدان انتقادات بسیاری را در برداشت. تأخیرات زیاد، خطرات زیست‌محیطی و هزینه‌های تورمی منجر به تهدید دولت قزاق برای لغو قرارداد با شرکت انی ایتالیا در آگوست2007 شد. در نهایت این شرکت ایتالیایی پیشنهاد کرد مهلت شروع تولید تجاری میدان نفتی کاشاگان از نیمه دوم سال 2008 به نیمه دوم سال 2010 موکول شود، اما مسئله‌ای که مقامات قزاقستان را متعجب کرد و انتقادات زیادی به همراه داشت، افزایش 2 برابری هزینه‌های اجرایی شرکت انی بود.
✔️ دولت #قزاقستان هم اعلام کرد در حال ارزیابی جدیدی برای فسخ قرارداد با این کنسرسیوم است اما فشار دول غربی بر قزاقستان٬ در نهایت منجر به ادامه کار شد زیرا اگر این #قرارداد لغو می شد شکست بزرگی برای غرب بود. این مهم نشان می دهد که شرکت های نفتی بزرگ جهان به کلوپ های سیاسی متصل هستند و در منافعشان با منافع سیاست و چهره های سایه در یک راستاست.
✔️ اشتباهات فنی محرز در این پروژه انتقادات قزاق ها را بیشتر کرد و قزاق ها در یک درخواست رسمی از کنسرسیوم غرامت خواستند؛ غرامتی بین 2 تا 4 میلیارد دلار. آنها همچنین به دلیل #آلودگی های زیست محیطی در دریای خزر اقامه دعوا کردند. وزارت محیط زیست قزاقستان چندی بعد اعلام کرد به دلیل خسارت به محیط زیست ناشی از نشت گاز در سپتامبر گذشته، یک جریمه 737 میلیون دلاری را از کنسرسیوم توسعه‌دهنده میدان کاشاگان که تحت اداره شرکت انی ایتالیا فعالیت می‌کند خواهد گرفت.
✔️ نگاهی به توسعه میدان بزرگ کاشاگان نشان می دهد شرکت های بزرگ نفتی برخلاف ذهنیت های صیقل خورده و بزرگنمایی های صورت گرفته در توسعه این میدان شکست بزرگی را تجربه کرده است. آنها قرار بود تولید را از سال 2005 آغاز کنند ولی به سال 2007 تغییر یافت. تضمین شد که این تولید در سال 2008 آغاز شود که مشکلات پیش آمده و تاخیرهای مکرر غول های نفتی٬ زمان را به سال 2010 تغییر داد. در نهایت سال 2013 تولید آغاز شد اما به دلیل مشکلات فنی و خطاهای فاحش مهندسی و ... #تولید پس از چند روز متوقف شد و حالا گفته می شود در خوش بینانه ترین حالت تولید اندک از سال 2017 آغاز می شود ولی منابع دیگر آنرا سال 2018 اعلام کردند.
✔️ تاخیر 12 ساله یا 13 ساله غول های بزرگ نفتی در توسعه یک میدان بکر یک نشان بزرگ برای کشورمان دارد؛ ذوق زدگان و شیفتگان شرکت های غربی خود را جهان واقعیات جدا کرده و بر طبلی می کوبند که بر اساس آن٬ شرکت های بین المللی بقدری حرفه ای و کاربلد هستند که به مشکل #ایران در تاخیر اجرای پروژه های نفتی پایان می دهند ولی هیچ گاه به موضوع تحریم ها و طولانی شدن #تاخیرها اشاره نمی کنند. 6 غول بزرگ دنیا 13 سال است #قزاقستان را روی زمین و هوا معلق نگه داشته اند و هرگاه فشاری به آنها وارد شد با وساطت دولت های خود گارانتی حضور دریافت کردند. آنها برای ماندن در پروژه ای مصر هستند که هزینه استخرا هر بشکه نفتش 50 دلار است ولی بازهم برایشان جذاب است!
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/v82nQa
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - تاخیر 13 ساله غول های نفتی در کاشاگان
تاخیر 12 ساله یا 13 ساله غول های بزرگ نفتی در توسعه یک میدان بکر یک نشان بزرگ برای کشورمان دارد؛ ذوق زدگان و شیفتگان شرکت های غربی خود را جهان واقعیات جدا کرده و بر طبلی می کوبند که بر اساس آن٬ شرکت های بین المللی بقدری حرفه ای و کاربلد هستند که به مشکل ایران…
🌐 انتقاد تند دکتر #شمس اردکانی از #وزارت نفت/ #آلودگی هوا٬ نتیجه بی تعهدی #وزارت نفت
✔️ به عنوان مثال دستگاه های آب شیرین کن در جزیره #قشم با #گازوئیل کار می کرد و برای تولید 2500 متر مکعب آب٬ روزانه 60 هزار لیتر #گازوئیل مصرف می شد. یعنی هر 1.5 لیتر #گازوئیل برای تولید 1 لیتر آب شیرین. تصمیم گرفته شد سراغ #تکنولوژی جدیدی بروند و با استفاده از روش تولید همزمان آب و #برق در مصرف #انرژی صرفه جویی شود که در نهایت با این راهکار هم از مصرف 60 هزار لیتر #گازوئیل جلوگیری شد و هم بجای شیرین سازی 2500 مترمکعب آب٬ 18 هزار متر مکعب آب بدست آمد. با این وجود نه تنها طبق قانون مبلغ 60 هزار لیتر گازوئیل به #سرمایه گذار داده نشد بلکه این رقم با توجه به جذف شدن از سبد مصرفی شرکت #پخش٬ در سهمیه قشم باقی ماند! بهاى #صرفه جوئى در گازوئىل هم با بهانه هاى بروكراتيك ، پرداخت نشد.
✔️ اینکه از #آلودگی هوا و محیط زیست گفته می شود حرف درستی است اما چرا #وزارت نفت بطور کلی زیر #تعهدات خود می زند؟ قرار بود این وزارتخانه برای گاز سوز کردن 104 هزار اتوبوس و 140 هزار تاکسی برقی اقدام کند اما در عمل هیچ حمایتی نشد.
✔️ شمس #اردکانی در پاسخ به این پرسش که #وزارت نفت طی دو سال گذشته مزایده #گازهای همراه را برگزار کرده و استقبالی از آن نشده است گفت: آقای #کاردر #مدیرعامل شرکت ملی نفت که دو سال پیش مسئولیت تعیین تکلیف گازهای همراه را بر عهده داشت شرایطی را برای #سرمایه گذاری تعیین کرد که هیچ انسان عاقلی حاضر نبود آنرا بپذیرد و در عمل کسی هم وارد این حوزه نشد. #وزارت نفت حاضر است این گاز را بسوزاند و به محیط زیست ضربات بیشماری وارد کند اما حاضر نبود با ارائه تسهیلات در فروش گازهای همراه٬ به مشکلات فعلی پایان دهد. گویا نمی خواهند این حقیقت را قبول کنند که در شعاع 3 کیلومتری فلرها٬ سکونت غیر ممکن است و عواقب بدی دارد ولی امروز شاهدیم که وضعیت ساکنان این مناطق بسیار خطرناک است.
✔️ شمس اردکانی در پاسخ به این پرسش که وزارت نفت پولی برای اینگونه #تسهیلات ندارد گفت: وزارت نفت بخش عمده ای از درآمد خود را از #فروش #فرآورده های نفتی تامین می کند. فرض بگیرید این نهاد روزانه 500 میلیارد تومان #گازوئیل در #تهران عرضه می کند. اگر شرکتی 100 اتوبوس گازسوز را بکار بگیرد از مصرف 10 میلیون تومان تومان گازوئیل جلوگیری می کند. این بدان معناست که #وزارت نفت پولی را از جیبش پرداخت نمی کند بلکه از محل #صرفه جویی انجام شده مبلغ مورد اشاره را پرداخت می کند. در واقع اگر وزارت نفت قبول کند که وظایفش را انجام دهد هم سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل انجام می شود و هم مشکل آلودگی هوا برطرف می شود ولی متاسفانه کسی به این مهم اشاره نمی کند که چالش موجود بدلیل عدم اجرای تعهدا قانونی است.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/YR4sL9
@asrenaftcom
✔️ به عنوان مثال دستگاه های آب شیرین کن در جزیره #قشم با #گازوئیل کار می کرد و برای تولید 2500 متر مکعب آب٬ روزانه 60 هزار لیتر #گازوئیل مصرف می شد. یعنی هر 1.5 لیتر #گازوئیل برای تولید 1 لیتر آب شیرین. تصمیم گرفته شد سراغ #تکنولوژی جدیدی بروند و با استفاده از روش تولید همزمان آب و #برق در مصرف #انرژی صرفه جویی شود که در نهایت با این راهکار هم از مصرف 60 هزار لیتر #گازوئیل جلوگیری شد و هم بجای شیرین سازی 2500 مترمکعب آب٬ 18 هزار متر مکعب آب بدست آمد. با این وجود نه تنها طبق قانون مبلغ 60 هزار لیتر گازوئیل به #سرمایه گذار داده نشد بلکه این رقم با توجه به جذف شدن از سبد مصرفی شرکت #پخش٬ در سهمیه قشم باقی ماند! بهاى #صرفه جوئى در گازوئىل هم با بهانه هاى بروكراتيك ، پرداخت نشد.
✔️ اینکه از #آلودگی هوا و محیط زیست گفته می شود حرف درستی است اما چرا #وزارت نفت بطور کلی زیر #تعهدات خود می زند؟ قرار بود این وزارتخانه برای گاز سوز کردن 104 هزار اتوبوس و 140 هزار تاکسی برقی اقدام کند اما در عمل هیچ حمایتی نشد.
✔️ شمس #اردکانی در پاسخ به این پرسش که #وزارت نفت طی دو سال گذشته مزایده #گازهای همراه را برگزار کرده و استقبالی از آن نشده است گفت: آقای #کاردر #مدیرعامل شرکت ملی نفت که دو سال پیش مسئولیت تعیین تکلیف گازهای همراه را بر عهده داشت شرایطی را برای #سرمایه گذاری تعیین کرد که هیچ انسان عاقلی حاضر نبود آنرا بپذیرد و در عمل کسی هم وارد این حوزه نشد. #وزارت نفت حاضر است این گاز را بسوزاند و به محیط زیست ضربات بیشماری وارد کند اما حاضر نبود با ارائه تسهیلات در فروش گازهای همراه٬ به مشکلات فعلی پایان دهد. گویا نمی خواهند این حقیقت را قبول کنند که در شعاع 3 کیلومتری فلرها٬ سکونت غیر ممکن است و عواقب بدی دارد ولی امروز شاهدیم که وضعیت ساکنان این مناطق بسیار خطرناک است.
✔️ شمس اردکانی در پاسخ به این پرسش که وزارت نفت پولی برای اینگونه #تسهیلات ندارد گفت: وزارت نفت بخش عمده ای از درآمد خود را از #فروش #فرآورده های نفتی تامین می کند. فرض بگیرید این نهاد روزانه 500 میلیارد تومان #گازوئیل در #تهران عرضه می کند. اگر شرکتی 100 اتوبوس گازسوز را بکار بگیرد از مصرف 10 میلیون تومان تومان گازوئیل جلوگیری می کند. این بدان معناست که #وزارت نفت پولی را از جیبش پرداخت نمی کند بلکه از محل #صرفه جویی انجام شده مبلغ مورد اشاره را پرداخت می کند. در واقع اگر وزارت نفت قبول کند که وظایفش را انجام دهد هم سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل انجام می شود و هم مشکل آلودگی هوا برطرف می شود ولی متاسفانه کسی به این مهم اشاره نمی کند که چالش موجود بدلیل عدم اجرای تعهدا قانونی است.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/YR4sL9
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - آلودگی هوا٬ نتیجه بی تعهدی وزارت نفت
اینکه از آلودگی هوا و محیط زیست گفته می شود حرف درستی است اما چرا وزارت نفت بطور کلی زیر تعهدات خود می زند؟ قرار بود این وزارتخانه برای گاز سوز کردن 104 هزار اتوبوس و 140 هزار تاکسی برقی اقدام کند اما در عمل هیچ حمایتی نشد.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⭕️زنگنه امروز صبح: تاثیر کیفیت #بنزین بر آلودگی هوا ناچیز است!
▪️زنگنه در برنامه شب آفتابی شبکه ۵ در تاریخ ۲ آذر ۹۳: اگر می‌گویند کیفیت بنزین اثری بر #آلودگی نمی‌گذارد باید به عقلشان شک کرد.
حالا متوجه #استاندارد_دوگانه و کاربردش شدید؟/ افشاگری
🆔 @mizenaft
▪️زنگنه در برنامه شب آفتابی شبکه ۵ در تاریخ ۲ آذر ۹۳: اگر می‌گویند کیفیت بنزین اثری بر #آلودگی نمی‌گذارد باید به عقلشان شک کرد.
حالا متوجه #استاندارد_دوگانه و کاربردش شدید؟/ افشاگری
🆔 @mizenaft