🌐 طرحی خام بدون هیچ خروجی
#سیراف٬ یعنی خاک بازی؟
✔️ یکی از بزرگترین انتقادات نسبت به این پروژه٬ سادگی الگوی #پالایشی و محصول نهایی تولید شده در این پالایشگاه‌ها بود. در صورت راه اندازی این پالایشگاه‌ها روزانه 250 هزار بشکه #نفتا روانه بازار خواهد شد که البته وزیر نفت هفته گذشته اعلام کرد با توجه به شیرین بودن این محصول٬ فرصت مناسبی در اختیار صنعت پتروشیمی قرار می‌گیرد تا با تبدیل این فرآورده به محصولات پتروشیمی٬ گام بزرگی را برای توسعه این صنعت بر دارند. البته وزیرنفت همچنان تاکید دارد میزان خوراک این پالایشگاه‌ها 480 هزار بشکه است که طبق نظر برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت ایران چنین رقمی دور از دسترس است و در بهترین حالت 250 هزار بشکه میعانات گازی می‌توان به این طرح خام اختصاص داد.
✔️ در میان سرمایه گذاران این پروژه که اغلب از نهادهای شبه دولتی هستند تنها #تاپیکو است که اراده‌اش کمی جدی تر است ولی این اراده در راستای برنامه ریزی صورت گرفته توسط وزارت نفت نیست. محمد حسن #پیوندی یکی از چهره‌های فنی صنعت #پتروشیمی که مدیریت تاپیکو را بر عهده دارد دو روز پیش اعلام کرد تولید نفتا یک نوع خام فروشی است و این شرکت قصد دارد با شراکت با یکی دیگر از سرمایه گذاران٬ یک پالایشگاه 120 هزار بشکه‌ای را به پیش ببرد و بجای تولید نفتا٬ #الفین یا #بنزین یورو 5 تولید کند که این اظهار نظر به معنای باطل بودن طرح وزارت نفت برای احداث این پالایشگاه‌هاست.
✔️ خوشبختانه دو سرمایه گذار این پروژه به درستی متوجه خام بودن طرح سیراف شدند و برای بهره گیری از موقعیت‌های بهتر٬ خط بطلانی بر ایده‌های خام و کاغذی کشیدند که چه خوب بود افراد تصمیم ساز در همان روزها به انتقادات و راهکارها اهمیت می‌دادند تا در این 3 سالی سیراف تبدیل به یک «بن بست» برای وزارت نفت نمی‌شد. بدون روتوش باید پذیرفت سیراف در مسیری قرار گرفته است که نهایت آن چیزی جز شکست نیست و اگر مسئولان این پروژه کمی وسعت دید داشتند شاید اوضاع طور دیگری رقم می‌خورد.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/4jcwoV
@asrenaftcom
#سیراف٬ یعنی خاک بازی؟
✔️ یکی از بزرگترین انتقادات نسبت به این پروژه٬ سادگی الگوی #پالایشی و محصول نهایی تولید شده در این پالایشگاه‌ها بود. در صورت راه اندازی این پالایشگاه‌ها روزانه 250 هزار بشکه #نفتا روانه بازار خواهد شد که البته وزیر نفت هفته گذشته اعلام کرد با توجه به شیرین بودن این محصول٬ فرصت مناسبی در اختیار صنعت پتروشیمی قرار می‌گیرد تا با تبدیل این فرآورده به محصولات پتروشیمی٬ گام بزرگی را برای توسعه این صنعت بر دارند. البته وزیرنفت همچنان تاکید دارد میزان خوراک این پالایشگاه‌ها 480 هزار بشکه است که طبق نظر برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت ایران چنین رقمی دور از دسترس است و در بهترین حالت 250 هزار بشکه میعانات گازی می‌توان به این طرح خام اختصاص داد.
✔️ در میان سرمایه گذاران این پروژه که اغلب از نهادهای شبه دولتی هستند تنها #تاپیکو است که اراده‌اش کمی جدی تر است ولی این اراده در راستای برنامه ریزی صورت گرفته توسط وزارت نفت نیست. محمد حسن #پیوندی یکی از چهره‌های فنی صنعت #پتروشیمی که مدیریت تاپیکو را بر عهده دارد دو روز پیش اعلام کرد تولید نفتا یک نوع خام فروشی است و این شرکت قصد دارد با شراکت با یکی دیگر از سرمایه گذاران٬ یک پالایشگاه 120 هزار بشکه‌ای را به پیش ببرد و بجای تولید نفتا٬ #الفین یا #بنزین یورو 5 تولید کند که این اظهار نظر به معنای باطل بودن طرح وزارت نفت برای احداث این پالایشگاه‌هاست.
✔️ خوشبختانه دو سرمایه گذار این پروژه به درستی متوجه خام بودن طرح سیراف شدند و برای بهره گیری از موقعیت‌های بهتر٬ خط بطلانی بر ایده‌های خام و کاغذی کشیدند که چه خوب بود افراد تصمیم ساز در همان روزها به انتقادات و راهکارها اهمیت می‌دادند تا در این 3 سالی سیراف تبدیل به یک «بن بست» برای وزارت نفت نمی‌شد. بدون روتوش باید پذیرفت سیراف در مسیری قرار گرفته است که نهایت آن چیزی جز شکست نیست و اگر مسئولان این پروژه کمی وسعت دید داشتند شاید اوضاع طور دیگری رقم می‌خورد.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/4jcwoV
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - سیراف٬ یعنی خاک بازی؟
موضوعی که پیوندی مطرح کرده است همان بحثی است که منتقدان بارها آن را مطرح کرده و معتقد بودند باید به سمت ایجاد واحدهای پتروشیمی در کنار پالایشگاه‌های سیراف و یا تغییر الگوی این واحدهای پالایشی حرکت کرد ولی تا به امروز مدیرعامل جوان سیراف٬ آن را قبول نکرده…
🌐 سخنان جدید وزیر نفت: مشکل کشور پول نیست!
✔️ بیژن نامدار #زنگنه وزیر نفت ظهر امروز در حاشیه جلسه دولت در جمع خبرنگاران، در پاسخ به این سوال که آیا #پالایشگاه خلیج فارس فردا مورد افتتاح قرار می‌گیرد یا خیر، آمادگی چه میزان تولید #بنزین را این پالایشگاه دارد، اظهار داشت: هنوز قراری وجود ندارد، بنده قبلاً هم گفته‌ام تا وقتی که بنزین از آنجا به طور مستمر تولید نکنیم هیچ مراسمی نخواهیم داشت و مراسم‌مان هم درصورتی خواهد بود که تولید مستمر و مطمئن از این مجموعه وجود داشته باشد، هر وقت تولید شد و مقدارش هم روشن شد، آن را اعلام می‌کنیم. ما احتیاجی به اقدامات نمایشی نداریم و تا وقتی هم که مطمئن نشویم از تولید، هیچ مراسی هم نخواهیم داشت.
✔️ وی در پایان گفت: مشکل اداره کشور پول نیست بلکه اگر تدبیر باشد مشکل پول هم حل می‌شود اما حتما تدبیر هم باید باشد./ فارس
@asrenaftcom
✔️ بیژن نامدار #زنگنه وزیر نفت ظهر امروز در حاشیه جلسه دولت در جمع خبرنگاران، در پاسخ به این سوال که آیا #پالایشگاه خلیج فارس فردا مورد افتتاح قرار می‌گیرد یا خیر، آمادگی چه میزان تولید #بنزین را این پالایشگاه دارد، اظهار داشت: هنوز قراری وجود ندارد، بنده قبلاً هم گفته‌ام تا وقتی که بنزین از آنجا به طور مستمر تولید نکنیم هیچ مراسمی نخواهیم داشت و مراسم‌مان هم درصورتی خواهد بود که تولید مستمر و مطمئن از این مجموعه وجود داشته باشد، هر وقت تولید شد و مقدارش هم روشن شد، آن را اعلام می‌کنیم. ما احتیاجی به اقدامات نمایشی نداریم و تا وقتی هم که مطمئن نشویم از تولید، هیچ مراسی هم نخواهیم داشت.
✔️ وی در پایان گفت: مشکل اداره کشور پول نیست بلکه اگر تدبیر باشد مشکل پول هم حل می‌شود اما حتما تدبیر هم باید باشد./ فارس
@asrenaftcom
🌐 این ایده ها را جدی بگیرید
22 پیشنهاد برای شروع کسب و کار در نفت
1- در بخش عرضه #بنزین و #گازوییل فعالیت کنید؛ ساخت یک مرکز عرضه سوخت نخستین پیشنهاد ماست. این کسب و کار سودآور بوده و به ویژه در مناطق دارای تردد بالا از درآمد خوبی برخوردار است. پیشنهاد ما عرضه انواع سوخت مورد نیاز مشتریان است.
2- وارد کسب و کار عرضه کپسول گاز شوید؛ در مناطق فاقد دسترسی به شبکه توزیع گاز طبیعی می‌توان در شبکه توزیع کپسول گاز فعالیت کرد. این تجارت نیاز به سرمایه اولیه اندکی دارد.
3- یک شرکت ارایه خدمات در صنعت نفت و گاز راه اندازی کنید؛ اگر شما قادر به تشکیل یک تیم مهندسی هستید، پیشنهاد ما تاسیس یک شرکت ارائه دهنده خدمات فنی در این صنعت است. شرکت‌های بزرگ نفتی برای بهره برداری از طرح های خود نیازمند شرکت های خدماتی هستند. البته باید مهارت های بازاریابی خود را تقویت کنید. این شرکت‌ها از سودآوری بالایی برخوردارند و ظرفیت فعالیت در این کسب و کارها دائمی است.
4 - در بخش خدمات حقوقی فعالیت کنید. در صنعت نفت صدها نفر از وکلا و مشاوران حقوقی فعالیت می‌کنند. پیشنهاد ما ایجاد یک شرکت ارائه دهنده خدمات حقوقی در صنعت نفت و گاز است. این حوزه از درآمد بالایی برخوردار بوده و دارای فرصت های همیشگی می باشد.
5- در بخش انتقال فرآورده های نفتی فعالیت کنید. فعالیت در این زمینه از حاشیه سود بالایی برخوردار است اما این صنعت نیازمند سرمایه اولیه قابل توجه و اخذ مجوزهای مورد نیاز است.
6- یک پالایشگاه کوچک تاسیس کنید؛ پالایشگاه‌های کوچک در زمان کم و بیش اندکی راه اندازی شده و حاشیه سود مناسبی دارند. اما باید به مقررات کشور میزبان و دسترسی به کارکنان مورد نیاز توجه کرد.
7 - یک شرکت پیمانکار متخصص در ساخت واحدهای پالایشگاهی و پتروشیمی تاسیس کنید.
8 - یک شرکت جمع آوری نشت‌های نفتی پیشنهاد بعدی است.
9 – به سراغ تاسیس یک شرکت توزیع کننده فرآورده‌های نفتی بروید.
10- یک شرکت مشاوره ای در صنعت نفت و گاز هم ایده دیگر ماست.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/OCKDCs
@asrenaftcom
22 پیشنهاد برای شروع کسب و کار در نفت
1- در بخش عرضه #بنزین و #گازوییل فعالیت کنید؛ ساخت یک مرکز عرضه سوخت نخستین پیشنهاد ماست. این کسب و کار سودآور بوده و به ویژه در مناطق دارای تردد بالا از درآمد خوبی برخوردار است. پیشنهاد ما عرضه انواع سوخت مورد نیاز مشتریان است.
2- وارد کسب و کار عرضه کپسول گاز شوید؛ در مناطق فاقد دسترسی به شبکه توزیع گاز طبیعی می‌توان در شبکه توزیع کپسول گاز فعالیت کرد. این تجارت نیاز به سرمایه اولیه اندکی دارد.
3- یک شرکت ارایه خدمات در صنعت نفت و گاز راه اندازی کنید؛ اگر شما قادر به تشکیل یک تیم مهندسی هستید، پیشنهاد ما تاسیس یک شرکت ارائه دهنده خدمات فنی در این صنعت است. شرکت‌های بزرگ نفتی برای بهره برداری از طرح های خود نیازمند شرکت های خدماتی هستند. البته باید مهارت های بازاریابی خود را تقویت کنید. این شرکت‌ها از سودآوری بالایی برخوردارند و ظرفیت فعالیت در این کسب و کارها دائمی است.
4 - در بخش خدمات حقوقی فعالیت کنید. در صنعت نفت صدها نفر از وکلا و مشاوران حقوقی فعالیت می‌کنند. پیشنهاد ما ایجاد یک شرکت ارائه دهنده خدمات حقوقی در صنعت نفت و گاز است. این حوزه از درآمد بالایی برخوردار بوده و دارای فرصت های همیشگی می باشد.
5- در بخش انتقال فرآورده های نفتی فعالیت کنید. فعالیت در این زمینه از حاشیه سود بالایی برخوردار است اما این صنعت نیازمند سرمایه اولیه قابل توجه و اخذ مجوزهای مورد نیاز است.
6- یک پالایشگاه کوچک تاسیس کنید؛ پالایشگاه‌های کوچک در زمان کم و بیش اندکی راه اندازی شده و حاشیه سود مناسبی دارند. اما باید به مقررات کشور میزبان و دسترسی به کارکنان مورد نیاز توجه کرد.
7 - یک شرکت پیمانکار متخصص در ساخت واحدهای پالایشگاهی و پتروشیمی تاسیس کنید.
8 - یک شرکت جمع آوری نشت‌های نفتی پیشنهاد بعدی است.
9 – به سراغ تاسیس یک شرکت توزیع کننده فرآورده‌های نفتی بروید.
10- یک شرکت مشاوره ای در صنعت نفت و گاز هم ایده دیگر ماست.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/OCKDCs
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - 22 پیشنهاد برای شروع کسب و کار در نفت
یک پالایشگاه کوچک تاسیس کنید؛ پالایشگاه‌های کوچک در زمان کم و بیش اندکی راه اندازی شده و حاشیه سود مناسبی دارند. اما باید به مقررات کشور میزبان و دسترسی به کارکنان مورد نیاز توجه کرد.
🌐 کاتالیست‌هایی که شارژ نشدند
ستاره خلیج فارس قربانی افتتاح نمایشی
✔️ در حالی که #وزیر_نفت گفته بود افتتاح فاز نخست پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس٬ نمایشی نیست اما بررسی‌های موجود نشان می‌دهد این افتتاح بطور کامل نمایشی بوده است.
✔️ برای تولید #بنزین یورو 4 و یور 5 از ترین نخست #پالایشگاه ستاره خلیج فارس سه واحد فرآیندی وجود دارد که واحد نخست مربوط به CCR بوده و دو واحد دیگر ایزومریزاسیون هستند. وقتی #میعانات گازی وارد واحد نخست می‌شود کاتالیست‌ها آن را تبدیل به بنزین معمولی می‌کنند و برای تبدیل به بنزین یورو 4 و یورو 5 باید به دو واحد دیگر ارسال شوند که به دلیل عدم شارژ کاتالیست‌های این دو واحد٬ عملا فاز نخست به شکل بسیار ناقصی به بهره برداری رسیده است.
✔️ چند هفته پیش بود که کاتالیست‌های واحد CCR شارژ شده و فعالیت خود را آغاز کردند ولی از آنجا که بخش احیا در این واحد به دلیل مشکلات دستگاهی و تجهیزات در سرویس قرار نگرفته‌اند امکان تزریق مستمر خوراک وجود ندارد و فقط در حد چند روز و یک هفته تزریق خوراک و تولید بنزین معمولی امکان پذیر است.
✔️ با راه اندازی تجهیزات فعلی توانایی تولید بنزین معمولی در این واحد مستمر می‌شود که بی شک به یک ماه زمان نیاز دارد. همچنین برای تولید بنزین یورو 4 راه اندازی واحد ایزومریزاسیون ضروری است اما هنوز کاتالیست‌های این دواحد شارژ نشده‌اند و تا 45 روز آینده امکان تولید بنزین یورو 4 وجود ندارد.
✔️ مجری این پروژه هم چند روز پیش اعتراف کرده بود ظرفیت فاز نخست که 120 هزار بشکه است به مرور زمان کامل می‌شود.
@asrenaftcom
ستاره خلیج فارس قربانی افتتاح نمایشی
✔️ در حالی که #وزیر_نفت گفته بود افتتاح فاز نخست پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس٬ نمایشی نیست اما بررسی‌های موجود نشان می‌دهد این افتتاح بطور کامل نمایشی بوده است.
✔️ برای تولید #بنزین یورو 4 و یور 5 از ترین نخست #پالایشگاه ستاره خلیج فارس سه واحد فرآیندی وجود دارد که واحد نخست مربوط به CCR بوده و دو واحد دیگر ایزومریزاسیون هستند. وقتی #میعانات گازی وارد واحد نخست می‌شود کاتالیست‌ها آن را تبدیل به بنزین معمولی می‌کنند و برای تبدیل به بنزین یورو 4 و یورو 5 باید به دو واحد دیگر ارسال شوند که به دلیل عدم شارژ کاتالیست‌های این دو واحد٬ عملا فاز نخست به شکل بسیار ناقصی به بهره برداری رسیده است.
✔️ چند هفته پیش بود که کاتالیست‌های واحد CCR شارژ شده و فعالیت خود را آغاز کردند ولی از آنجا که بخش احیا در این واحد به دلیل مشکلات دستگاهی و تجهیزات در سرویس قرار نگرفته‌اند امکان تزریق مستمر خوراک وجود ندارد و فقط در حد چند روز و یک هفته تزریق خوراک و تولید بنزین معمولی امکان پذیر است.
✔️ با راه اندازی تجهیزات فعلی توانایی تولید بنزین معمولی در این واحد مستمر می‌شود که بی شک به یک ماه زمان نیاز دارد. همچنین برای تولید بنزین یورو 4 راه اندازی واحد ایزومریزاسیون ضروری است اما هنوز کاتالیست‌های این دواحد شارژ نشده‌اند و تا 45 روز آینده امکان تولید بنزین یورو 4 وجود ندارد.
✔️ مجری این پروژه هم چند روز پیش اعتراف کرده بود ظرفیت فاز نخست که 120 هزار بشکه است به مرور زمان کامل می‌شود.
@asrenaftcom
🌐 تایید گزارش عصرنفت از سوی معاون وزیر نفت/ ستاره خلیج فارس٬ نماد یک افتتاح نمایشی
✔️ #پالایشگاه ستاره خلیج فارس بنزین یورو 4 ندارد؛ اگر قبول کنیم که عباس #کاظمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش درباره میزان تولید بنزین این پالایشگاه درست گفته است ولو با تکذیب گزارش رسمی شرکت ملی پخش٬ باید به این مهم اشاره داشت که تولید بنزین فعلی این پالایشگاه نه 12 میلیون لیتر در روز است و نه بنزین یورو 4 است.
✔️ #عصرنفت پیشتر نوشته بود که فاز اول این پالایشگاه دارای 3 بخش فرآیندی است. یک واحد CCR و دو واحد ایزومریزاسیون. در این باره باید توجه داشت #نفتا پس از شیرین سازی به نفتای سبک، متوسط و سنگین تقسیم می‌شود. نفتای متوسط به واحد CCR می‌رود تا مورد اصلاح #کاتالیستی قرار گیرد و به ریفرمیت #بنزین تبدیل شود. نفتای سبک هم به واحد #ایزومریزاسیون می‌رود تا با تبدیل شدن مولکول ها از حالت زنجیری به حالت حلقوی به حد مطلوبی در عدد اکتان برسد. اما واحدهای ایزومریزاسیون فاز اول این پالایشگاه همچنان آماده بهره برداری نیست و نفتای سبک به همان صورت با بنزین مخلوط می‌شود که موجب می‌شود کیفیت بنزینی که هم اکنون در حال خارج شدن از پالایشگاه ستاره خلیج فارس است یورو 2 باشد.
✔️ این فرآیند یعنی نه تنها روازنه 12 میلیون لیتر بنزین تولید نمی‌شود بلکه بنزینی که از این فرآیند بیرون می‌آید بنزین یورو 2 و بی کیفیت است. برای تبدیل بنزین یورو 2 به بنزین یورو 4 باید دو واحد ایزومریزاسیون هم فعال بانشد اما چون کاتالیست‌های آنها شارژ نشدند یعنی دو واحد از 3 واحد فرآیندی خوابیده‌اند. این یعنی مراسمی که برای افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس ترتیب داده شده بود کاملا نمایشی بود بطوری که وزیر نفت چند روز بعد آن را تایید کرد و گفت فاز نخست تا پایان سال تکمیل می‌شود.
➕ حالا کاظمی سعی در توجیه این شکست دارد و امروز طی مصاحبه‌ای گفته است:
🔺 واحد ایزومریزاسیون این پالایشگاه در روزهای آینده راه اندازی خواهد شد، این واحد هم اکنون در حال اسیدشویی است.
🔺 واحدهای این پالایشگاه مستقل از همدیگر و در محوطه جداگانه هستند و هریک پس از راه اندازی باید به تثبیت برسد و واحد بعدی راه اندازی شود.
🔺 واحدهای پالایشی باید یک به یک راه اندازی شوند، کسانی که می گویند یک پالایشگاه به لحاظ ایمنی و فرایندی باید یک جا راه اندازی شود، نه فرآیند را می شناسند و نه ایمنی را.
🔔 با این توضیحات کاملا روشن و مبرهن است که ماجرای افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خیلج فارس٬ کاملا تشریفاتی و نمایشی بوده است و وزارت نفت طی 4 سال هنوز نتوانسته است یک فاز از 3 فاز این پالایشگاه را به بهره برداری برساند. شکلی دیگر از مدیریت پروژه!
عصرنفت در آن روزها از این واقعیت پرده برداشت که امروز مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش آنرا تایید کرد.
@asrenaftcom
✔️ #پالایشگاه ستاره خلیج فارس بنزین یورو 4 ندارد؛ اگر قبول کنیم که عباس #کاظمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش درباره میزان تولید بنزین این پالایشگاه درست گفته است ولو با تکذیب گزارش رسمی شرکت ملی پخش٬ باید به این مهم اشاره داشت که تولید بنزین فعلی این پالایشگاه نه 12 میلیون لیتر در روز است و نه بنزین یورو 4 است.
✔️ #عصرنفت پیشتر نوشته بود که فاز اول این پالایشگاه دارای 3 بخش فرآیندی است. یک واحد CCR و دو واحد ایزومریزاسیون. در این باره باید توجه داشت #نفتا پس از شیرین سازی به نفتای سبک، متوسط و سنگین تقسیم می‌شود. نفتای متوسط به واحد CCR می‌رود تا مورد اصلاح #کاتالیستی قرار گیرد و به ریفرمیت #بنزین تبدیل شود. نفتای سبک هم به واحد #ایزومریزاسیون می‌رود تا با تبدیل شدن مولکول ها از حالت زنجیری به حالت حلقوی به حد مطلوبی در عدد اکتان برسد. اما واحدهای ایزومریزاسیون فاز اول این پالایشگاه همچنان آماده بهره برداری نیست و نفتای سبک به همان صورت با بنزین مخلوط می‌شود که موجب می‌شود کیفیت بنزینی که هم اکنون در حال خارج شدن از پالایشگاه ستاره خلیج فارس است یورو 2 باشد.
✔️ این فرآیند یعنی نه تنها روازنه 12 میلیون لیتر بنزین تولید نمی‌شود بلکه بنزینی که از این فرآیند بیرون می‌آید بنزین یورو 2 و بی کیفیت است. برای تبدیل بنزین یورو 2 به بنزین یورو 4 باید دو واحد ایزومریزاسیون هم فعال بانشد اما چون کاتالیست‌های آنها شارژ نشدند یعنی دو واحد از 3 واحد فرآیندی خوابیده‌اند. این یعنی مراسمی که برای افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس ترتیب داده شده بود کاملا نمایشی بود بطوری که وزیر نفت چند روز بعد آن را تایید کرد و گفت فاز نخست تا پایان سال تکمیل می‌شود.
➕ حالا کاظمی سعی در توجیه این شکست دارد و امروز طی مصاحبه‌ای گفته است:
🔺 واحد ایزومریزاسیون این پالایشگاه در روزهای آینده راه اندازی خواهد شد، این واحد هم اکنون در حال اسیدشویی است.
🔺 واحدهای این پالایشگاه مستقل از همدیگر و در محوطه جداگانه هستند و هریک پس از راه اندازی باید به تثبیت برسد و واحد بعدی راه اندازی شود.
🔺 واحدهای پالایشی باید یک به یک راه اندازی شوند، کسانی که می گویند یک پالایشگاه به لحاظ ایمنی و فرایندی باید یک جا راه اندازی شود، نه فرآیند را می شناسند و نه ایمنی را.
🔔 با این توضیحات کاملا روشن و مبرهن است که ماجرای افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خیلج فارس٬ کاملا تشریفاتی و نمایشی بوده است و وزارت نفت طی 4 سال هنوز نتوانسته است یک فاز از 3 فاز این پالایشگاه را به بهره برداری برساند. شکلی دیگر از مدیریت پروژه!
عصرنفت در آن روزها از این واقعیت پرده برداشت که امروز مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش آنرا تایید کرد.
@asrenaftcom
میز نفت
🌐 تایید گزارش عصرنفت از سوی معاون وزیر نفت/ ستاره خلیج فارس٬ نماد یک افتتاح نمایشی ✔️ #پالایشگاه ستاره خلیج فارس بنزین یورو 4 ندارد؛ اگر قبول کنیم که عباس #کاظمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش درباره میزان تولید بنزین این پالایشگاه درست گفته است ولو با تکذیب…
🌐 بازی رسانه‌ای #وزارت_نفت برای یک #پالایشگاه ناقص
✅ وزارت نفت خبر داده است اولین محموله بنزین پالایشگاه ستاره خلیج فارس وارد زنجیره توزیع شد. روابط عمومی وزارت نفت اما این اقدام را نشانه‌ای برای کشیدن خط بطلان بر گزارش رسانه‌‌هایی دانسته است که معتقدند فاز نخست این پالایشگاه هنوز به شکل کامل به مدار نیامده است. هرچند وزارت نفت با افتخار این خبر را اعلام می‌کند ولی نباید فراموش کرد که محموله بنزینی که وارد زنجیره توزیع شده، بنزین بی کیفیت و یورو 2 است و نه یورو 4.
✅ همانطور که بارها به آن اشاره کرده‌ایم و عباس #کاظمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش هم بر آن صحه گذاشته است، واحدهای #ایزمریزاسیون فاز نخست این پالایشگاه به دلیل شارژ نشدن #کاتالیست‌ها تا به امروز به مدار فعالیت نیامدند و تنها واحد فرآیندی فاز نخست که به طور ناقص مشغول فعالیت است، واحد CCR است که بنزین یورو 2 تولید می‌کند. طبق گزارش وزارت نفت فاز نخست این پالایشگاه هم اکنون کمتر از 3 میلیون لیتر بنزین تولید می‌کند که با هدف 12 میلیون لیتری فاصله‌ای بسیار دارد.
✅ #بنزین بی کیفیت واحد CCR که باید در دو واحد ایزومریزاسیون تبدیل به بنزین یورو 4 شود به دلیل آماده نبودن این واحدها، برای مردم کنار گذاشته شده است که در نوع خود عجیب است. به نظر می‌رسد وزارت نفت برای فرار از چالش و نمایشی بودن افتتاح فاز نخست پالایشگاه حاضر است بنزین بی کیفیت و یورو 2 را وارد چرخه توزیع کند. البته توضیحات چندی پیش کاظمی مبنی بر در مدار نبودن واحدهای ایزومریزاسیون گواه بزرگی بود مبنی بر کامل نبودن فاز اول این پروژه پالایشی.
✅ وزیر نفت هم گفته بود فاز نخست تا پایان سال به بهره برداری کامل می‌رسد لذا جای هیچگونه شک و شبهه‌ای مبنی بر ناقص بودن فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس باقی نمی ماند. در این میان مردم باید بجای واحدهای ایزومریزاسیون، بنزین یورو 2 تحویل بگیرند.
@asrenaftcom
✅ وزارت نفت خبر داده است اولین محموله بنزین پالایشگاه ستاره خلیج فارس وارد زنجیره توزیع شد. روابط عمومی وزارت نفت اما این اقدام را نشانه‌ای برای کشیدن خط بطلان بر گزارش رسانه‌‌هایی دانسته است که معتقدند فاز نخست این پالایشگاه هنوز به شکل کامل به مدار نیامده است. هرچند وزارت نفت با افتخار این خبر را اعلام می‌کند ولی نباید فراموش کرد که محموله بنزینی که وارد زنجیره توزیع شده، بنزین بی کیفیت و یورو 2 است و نه یورو 4.
✅ همانطور که بارها به آن اشاره کرده‌ایم و عباس #کاظمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش هم بر آن صحه گذاشته است، واحدهای #ایزمریزاسیون فاز نخست این پالایشگاه به دلیل شارژ نشدن #کاتالیست‌ها تا به امروز به مدار فعالیت نیامدند و تنها واحد فرآیندی فاز نخست که به طور ناقص مشغول فعالیت است، واحد CCR است که بنزین یورو 2 تولید می‌کند. طبق گزارش وزارت نفت فاز نخست این پالایشگاه هم اکنون کمتر از 3 میلیون لیتر بنزین تولید می‌کند که با هدف 12 میلیون لیتری فاصله‌ای بسیار دارد.
✅ #بنزین بی کیفیت واحد CCR که باید در دو واحد ایزومریزاسیون تبدیل به بنزین یورو 4 شود به دلیل آماده نبودن این واحدها، برای مردم کنار گذاشته شده است که در نوع خود عجیب است. به نظر می‌رسد وزارت نفت برای فرار از چالش و نمایشی بودن افتتاح فاز نخست پالایشگاه حاضر است بنزین بی کیفیت و یورو 2 را وارد چرخه توزیع کند. البته توضیحات چندی پیش کاظمی مبنی بر در مدار نبودن واحدهای ایزومریزاسیون گواه بزرگی بود مبنی بر کامل نبودن فاز اول این پروژه پالایشی.
✅ وزیر نفت هم گفته بود فاز نخست تا پایان سال به بهره برداری کامل می‌رسد لذا جای هیچگونه شک و شبهه‌ای مبنی بر ناقص بودن فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس باقی نمی ماند. در این میان مردم باید بجای واحدهای ایزومریزاسیون، بنزین یورو 2 تحویل بگیرند.
@asrenaftcom
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⭕️زنگنه امروز صبح: تاثیر کیفیت #بنزین بر آلودگی هوا ناچیز است!
▪️زنگنه در برنامه شب آفتابی شبکه ۵ در تاریخ ۲ آذر ۹۳: اگر می‌گویند کیفیت بنزین اثری بر #آلودگی نمی‌گذارد باید به عقلشان شک کرد.
حالا متوجه #استاندارد_دوگانه و کاربردش شدید؟/ افشاگری
🆔 @mizenaft
▪️زنگنه در برنامه شب آفتابی شبکه ۵ در تاریخ ۲ آذر ۹۳: اگر می‌گویند کیفیت بنزین اثری بر #آلودگی نمی‌گذارد باید به عقلشان شک کرد.
حالا متوجه #استاندارد_دوگانه و کاربردش شدید؟/ افشاگری
🆔 @mizenaft
🔺میز نفت | طرح عرضه #بنزین فردی که از دوسال پیش در جزیره کیش در حال اجرا است منجر به کاهش نشده است و بلکه مصرف را در این منطقه بالا برده است.
لینک زیر را باز کنید:
https://www.mizenaft.ir/news/37283/
🆔 @mizenaft
لینک زیر را باز کنید:
https://www.mizenaft.ir/news/37283/
🆔 @mizenaft
🌐اعتراف مدافع دولت به یک واقعیت تلخ
🔺مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی: ۸۰ هزار میلیارد تومان برای واردات بنزین و گازوئیل برای سال ۴۰۳ در مجلس تصویب کرده‌ایم.
🔺ما صادرکننده بودیم و درآمد داشتیم اما الان واردکننده شده‌ایم و از جیب همه‌ی مردم #بنزین وارد می‌کنیم.
🔺در حوزه بنزین شرایط هر روز بدتر می‌شود و ضرر آن را کسانی می‌کنند که هیچ سهمی از یارانه بنزین ندارند و سهمیه‌ای به آنها تعلق نمی‌گیرد.
🆔 @mizenaft
🔺مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی: ۸۰ هزار میلیارد تومان برای واردات بنزین و گازوئیل برای سال ۴۰۳ در مجلس تصویب کرده‌ایم.
🔺ما صادرکننده بودیم و درآمد داشتیم اما الان واردکننده شده‌ایم و از جیب همه‌ی مردم #بنزین وارد می‌کنیم.
🔺در حوزه بنزین شرایط هر روز بدتر می‌شود و ضرر آن را کسانی می‌کنند که هیچ سهمی از یارانه بنزین ندارند و سهمیه‌ای به آنها تعلق نمی‌گیرد.
🆔 @mizenaft
🌐 گرانی تابستانی بنزین برای رانندگان آمریکایی
🔺میز نفت | حملات پهپادی اوکراینی به پالایشگاه‌های نفت #روسیه در هفته گذشته، ریسک ژئوپلیتیکی را افزایش داده و بازارها را در معرض خطر قرار داده است. شرکت TACenergy که توزیع‌کننده عمده سوخت است، تخمین زد که این اختلالات به حدود ۲۴ درصد از ظرفیت پالایش نفت روسیه معادل اندکی بیش از یک درصد از ظرفیت جهانی پالایش نفت رسیده است. این به معنای محدودتر شدن موجودی بازارها پس از کاهش شدید ذخایر #بنزین آمریکا به پایین ترین سطح از نوامبر است.
🔺بهای معاملات بنزین در نیویورک، دوشنبه هفته جاری به ۲.۷۷ دلار در هر گالن صعود کرد که بالاترین قیمت اواسط معاملات از سپتامبر بود. چنین افزایش قیمتی، می‌تواند قیمت نفت خام را بالا ببرد زیرا عرضه محدودتر سوخت، تقاضا برای نفت را بالاتر می‌برد.
🔺بر اساس گزارش بلومبرگ، قیمت بنزین معمولا با نزدیک شدن به آوریل، افزایش پیدا می‌کند زیرا پالایشگاه‌ها از سوخت گرید زمستانی، به گرید تابستانی گرانتر سوئیچ می‌کنند. طبق آمار انجمن خودروی AAA، قیمت در جایگاههای #سوخت، حدود ۳.۵۰ دلار در هر بشکه رسید که بالاترین میانگین فصلی در دو سال اخیر است.
🆔 @mizenaft
🔺میز نفت | حملات پهپادی اوکراینی به پالایشگاه‌های نفت #روسیه در هفته گذشته، ریسک ژئوپلیتیکی را افزایش داده و بازارها را در معرض خطر قرار داده است. شرکت TACenergy که توزیع‌کننده عمده سوخت است، تخمین زد که این اختلالات به حدود ۲۴ درصد از ظرفیت پالایش نفت روسیه معادل اندکی بیش از یک درصد از ظرفیت جهانی پالایش نفت رسیده است. این به معنای محدودتر شدن موجودی بازارها پس از کاهش شدید ذخایر #بنزین آمریکا به پایین ترین سطح از نوامبر است.
🔺بهای معاملات بنزین در نیویورک، دوشنبه هفته جاری به ۲.۷۷ دلار در هر گالن صعود کرد که بالاترین قیمت اواسط معاملات از سپتامبر بود. چنین افزایش قیمتی، می‌تواند قیمت نفت خام را بالا ببرد زیرا عرضه محدودتر سوخت، تقاضا برای نفت را بالاتر می‌برد.
🔺بر اساس گزارش بلومبرگ، قیمت بنزین معمولا با نزدیک شدن به آوریل، افزایش پیدا می‌کند زیرا پالایشگاه‌ها از سوخت گرید زمستانی، به گرید تابستانی گرانتر سوئیچ می‌کنند. طبق آمار انجمن خودروی AAA، قیمت در جایگاههای #سوخت، حدود ۳.۵۰ دلار در هر بشکه رسید که بالاترین میانگین فصلی در دو سال اخیر است.
🆔 @mizenaft
🌐 میانگین توزیع روزانه بنزین کشور به ۱۲۰ میلیون لیتر رسید
🔺میز نفت | جعفر سالاری‌نسب، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در گفت‌وگو با «شانا» از افزایش ۴ درصدی #مصرف_بنزین از ابتدای امسال تاکنون خبر داد و گفت:
ثدر این مدت به‌طور میانگین روزانه ۱۱۹.۴ میلیون لیتر بنزین در کشور توزیع شده است.
🔺در این مدت به‌طور میانگین روزانه ۱۱۹.۴ میلیون لیتر بنزین در کشور توزیع شده است.به‌طور میانگین از ابتدای امسال تاکنون (یکم تا پنجم فروردین‌ماه ۱۴۰۳) ۱۱۹ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر بنزین در کشور توزیع شده که این عدد در مقایسه با مدت مشابه پارسال (یکم تا پنجم فروردین‌ماه سال ۱۴۰۲)، با ۱۱۴ میلیون و ۶۶۰ هزار لیتر، ۴.۱ درصد رشد داشته است.
🔺در روزهای شنبه، چهارم فروردین‌ماه و یکشنبه، پنجم فروردین‌ماه نیز به‌ترتیب ۱۲۰.۵ و ۱۲۲.۵ میلیون لیتر #بنزین در کشور توزیع شده که این اعداد نیز در مقایسه با مدت مشابه پارسال (چهارم و پنجم فروردین‌ماه سال ۱۴۰۲) با ۱۱۰ و ۱۲۰.۹ میلیون لیتر، به‌ترتیب ۹.۵ و ۱.۳ درصد رشد یافته است.
🆔 @mizenaft
🔺میز نفت | جعفر سالاری‌نسب، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در گفت‌وگو با «شانا» از افزایش ۴ درصدی #مصرف_بنزین از ابتدای امسال تاکنون خبر داد و گفت:
ثدر این مدت به‌طور میانگین روزانه ۱۱۹.۴ میلیون لیتر بنزین در کشور توزیع شده است.
🔺در این مدت به‌طور میانگین روزانه ۱۱۹.۴ میلیون لیتر بنزین در کشور توزیع شده است.به‌طور میانگین از ابتدای امسال تاکنون (یکم تا پنجم فروردین‌ماه ۱۴۰۳) ۱۱۹ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر بنزین در کشور توزیع شده که این عدد در مقایسه با مدت مشابه پارسال (یکم تا پنجم فروردین‌ماه سال ۱۴۰۲)، با ۱۱۴ میلیون و ۶۶۰ هزار لیتر، ۴.۱ درصد رشد داشته است.
🔺در روزهای شنبه، چهارم فروردین‌ماه و یکشنبه، پنجم فروردین‌ماه نیز به‌ترتیب ۱۲۰.۵ و ۱۲۲.۵ میلیون لیتر #بنزین در کشور توزیع شده که این اعداد نیز در مقایسه با مدت مشابه پارسال (چهارم و پنجم فروردین‌ماه سال ۱۴۰۲) با ۱۱۰ و ۱۲۰.۹ میلیون لیتر، به‌ترتیب ۹.۵ و ۱.۳ درصد رشد یافته است.
🆔 @mizenaft
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌐 کارتخوان سیار در پمپ بنزین ها
🔺رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت: وقتی تعداد شرکت‌های پرداخت الکترونیک بهای سوخت در جایگاه‌ها زیاد باشد، انحصار ایجاد نخواهد شد و اگر زمانی در یک شرکت الکترونیک اختلالی ایجاد شود، بقیه شرکت‌ها در حال کار هستند و اختلال جدی در توزیع سوخت ایجاد نمی‌شود.
🔺علاوه بر این، وجود دستگاه‌های POS سیار در جایگاه‌ها و شکستن انحصار این امکان را می‌دهد که از نظر اختلالات خدمات بانکی، هیچ‌گاه جایگاه‌ها دچار توقف فعالیت نشوند.
🔺شنبه هفته جاری، برای چند ساعت یکی از شرکت‌های پرداخت الکترونیک دچار اختلال شد که به‌علت وجود دستگاه‌های POS سیار، این اختلال بانکی تأثیر زیادی در روند عرضه بنزین کشور نداشت.
🔺بیش از 80درصد جایگاههای عرضه #بنزین به دستگاه POS سیار مجهز شده‌اند و تا کمتر از یک‌ماه دیگر، 100 درصد جایگاههای عرضه بنزین به دستگاه POS سیار مجهز خواهند شد.
🆔 @mizenaft
🔺رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت: وقتی تعداد شرکت‌های پرداخت الکترونیک بهای سوخت در جایگاه‌ها زیاد باشد، انحصار ایجاد نخواهد شد و اگر زمانی در یک شرکت الکترونیک اختلالی ایجاد شود، بقیه شرکت‌ها در حال کار هستند و اختلال جدی در توزیع سوخت ایجاد نمی‌شود.
🔺علاوه بر این، وجود دستگاه‌های POS سیار در جایگاه‌ها و شکستن انحصار این امکان را می‌دهد که از نظر اختلالات خدمات بانکی، هیچ‌گاه جایگاه‌ها دچار توقف فعالیت نشوند.
🔺شنبه هفته جاری، برای چند ساعت یکی از شرکت‌های پرداخت الکترونیک دچار اختلال شد که به‌علت وجود دستگاه‌های POS سیار، این اختلال بانکی تأثیر زیادی در روند عرضه بنزین کشور نداشت.
🔺بیش از 80درصد جایگاههای عرضه #بنزین به دستگاه POS سیار مجهز شده‌اند و تا کمتر از یک‌ماه دیگر، 100 درصد جایگاههای عرضه بنزین به دستگاه POS سیار مجهز خواهند شد.
🆔 @mizenaft
🌐 جزئیات سهمیه‌بندی جدید بنزین
🔺میز نفت | سید کاظم عزیزی، معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور:یکی از قوانینی که اخیرا مطرح شده و مجلس شورای اسلامی تصویب کرده جز ۳ بند ث تبصره ۴ قانون بودجه است که در این بند #وزارت_نفت مکلف شده تصمیمی اتخاذ کند تا حداقل ۹۵ درصد خودروهای بنزین‌سوز و گازوئیل‌سوز صرفا از کارت‌های سوخت مختص خود استفاده کنند.
🔺اقدام دیگری هم که به طور ویژه از سوی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت دنبال می‌شود بحث تخصیص سهمیه سوخت صرفا به خودروهای دارای بیمه‌نامه شخص ثالث است که این تکلیفی است که مجلس شورای اسلامی در ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث به ستاد محول کرده است.
🔺تا به امروز هیچگونه بحثی درباره قیمت #بنزین چه از طریق مصوبات مجلس و چه برنامه‌های دولت مطرح نیست.
🆔 @mizenaft
🔺میز نفت | سید کاظم عزیزی، معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور:یکی از قوانینی که اخیرا مطرح شده و مجلس شورای اسلامی تصویب کرده جز ۳ بند ث تبصره ۴ قانون بودجه است که در این بند #وزارت_نفت مکلف شده تصمیمی اتخاذ کند تا حداقل ۹۵ درصد خودروهای بنزین‌سوز و گازوئیل‌سوز صرفا از کارت‌های سوخت مختص خود استفاده کنند.
🔺اقدام دیگری هم که به طور ویژه از سوی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت دنبال می‌شود بحث تخصیص سهمیه سوخت صرفا به خودروهای دارای بیمه‌نامه شخص ثالث است که این تکلیفی است که مجلس شورای اسلامی در ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث به ستاد محول کرده است.
🔺تا به امروز هیچگونه بحثی درباره قیمت #بنزین چه از طریق مصوبات مجلس و چه برنامه‌های دولت مطرح نیست.
🆔 @mizenaft