درباره نقشه راه واشنگتن
#آمریکا در اندیشه نابودی #روسیه و #اوپک

✔️ اسکات شفیلد، مدیرعامل شرکت پایونیر نشنال ریسورسز که در بخش تولید نفت شیل فعال است، در ماه گذشته اعلام کرد: هزینه های تولید هر بشکه نفت شیل از سازند پرمین تگزاس پیش از احتساب مالیات، 2/25 دلار است. و هزینه اندک تولید تنها مزیت تولیدکننندگان چابک، نوآور، کارآفرین، خستگی ناپذیر و ریسک طلب صنعت نفت شیل نیست.

✔️ فراموش نکنید که در سال 2005 میلادی، #آژانس بین المللی انرژی پیش بینی نموده بود که در سال 2015 میلادی، 25 درصد گاز مصرفی ایالات متحده از کشورهای دیگر وارد خواهد شد. اما در سایه ظهور #صنعت تولید #گاز غیرمتعارف، در سال آینده، #آمریکایی ها به یک صادرکننده خالص گاز طبیعی
تبدیل می شوند.

✔️ هم اکنون، #شناورهای غول پیکر پهلوگرفته در پایانه های %آمریکا، ال ان جی تولید شده در این کشور را روانه #هند، آمریکای جنوبی، #امارات متحده عربی و #کویت می کنند. و دلیل اصلی واردات ال ان جی #کشورهای #خاورمیانه را باید در فقدان سرمایه گذاری های مورد نیاز و رشد پرشتاب #تقاضا در این منطقه جستجو کرد. اما مهمترین تاثیر ظهور گاز #شیل را باید در به حاشیه کشاندن #روس های غیرقابل پیش بینی در بازار غیررقابتی #گاز طبیعی قاره #اروپا دانست.

متن كامل در لينك زير:
http://goo.gl/TOdtxf
@asrenaftcom

🌐 دگرگونی جهان #پالایش
#پالایشگران دنیا در انتظار #خاورمیانه

✔️ همزمان با آغاز فعالیت چند #پالایشگاه بزرگ در #خاورمیانه، #بازارهای #اروپا به استقبال محصولات #پالایشی تولید شده در این منطقه خواهد رفت. پس از افتتاح پالایشگاه جدید جبیل #عربستان سعودی و رسیدن آن به ظرفیت کامل، دو پالایشگاه دیگر در ینبوع عربستان و رویس #امارات متحده عربی به جمع #پالایشگاه های خاورمیانه نیز راه اندازی شده اند. این سه پالایشگاه عظیم در مجموع 1.2 میلیون بشکه در روز ظرفیت داشته و با هدف افزایش محصولات پالایشی تولید شده در قلب میادین نفت و گاز دنیا، ساخته شده اند. باید دانست که بخش اعظم بنزین هواپیما و گازوییل تولید شده در این پالایشگاه ها برای صدور به بازارهای اروپایی، در نظر گرفته شده است.

✔️ در این میان فراموش نکنید که طرح های #پالایشگاهی عربستان #سعودی با هدف تولید سوخت های دارای بالاترین استانداردهای موجود در اتحادیه اروپا، ایجاد شده اند. ما می دانیم که فروش #گازوییل در قاره سبز از بالاترین حاشیه سود برخوردار است. محصولات پالایشی ارزان قیمت دارای درجه ای پی آی 28 و درصد گوگرد 2.9 از دیگر محصولات این طرح ها است. در جدول (2)، صادرات و واردات محصولات پالایشی در منطقه خاورمیانه (هزار بشکه در روز) نشان داده شده است.

✔️ دولتمردان خاورمیانه با توجه به فرسودگی پالایشگاه های #اروپا، نرخ نزولی کارایی پالایشگاه ها، رشد مصرف فرآورده های نفتی و وجود تاسیسات و زیرساخت های واردات #سوخت های فسیلی، این قاره را به عنوان بازار هدف محصولات پالایشی در نظر گرفته اند.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/kbpgWN
@asrenaftcom

🌐 #خاورمیانه؛ معمای كمبود #گاز در قلب انرژي دنيا

✔️ منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا با دارا بودن نزديك به نيمي از ذخایر گاز طبیعی دنیا، از سال ها پیش با مشکل پیشی گرفتن تقاضا از عرضه روبرو بوده است. گاز طبیعی در نیروگاه ها، واحدهای #پتروشیمی و عمليات تزریق به میادین نفتی خاورمیانه مصرف می شود. و در شرایط کنونی، واردات گاز طبیعی، راهکار چند دولت این منطقه برای رویارویی با این کمبود است. فراموش نکنید که هم اکنون تنها سه دولت ایران، قطر و #الجزایر قادر به تولید گاز مورد نیاز داخلی هستند.

✔️ دولت #امارات متحده عربی با وجود دارا بودن ذخایر عظیم گاز طبیعی، از سال 2008 میلادی واردات گاز از قطر را با استفاده از خط لوله دلفین آغاز نموده است. گاز طبیعی وارداتی امارات در نیروگاه های تولید برق مصرف می شود. ما می دانیم که به دلیل عدم توسعه میادین گاز ترش امارات متحده عربی، این کشور واردات ال ان جی را نیز از سال ها پیش آغاز نموده است. گفته می شود در یک دهه اخیر،27 درصد گاز طبیعی تولید شده در امارات، دوباره در میادین نفتی تزریق شده است.

✔️ همچنين ما می دانیم که کشور #عمان از ظرفیت تولید سالانه 10.4میلیون تن ال ان جی برخوردار است. اما این کشور با واردات ال ان جی از قطر از طریق خط لوله دلفین، کسری گاز مورد نیاز را تامین می کند. همچنين عمانی ها برای تامین کسری گاز خود، اجرای طرح های اکتشاف و تولید از منابع غیرمتعارف را در دستور کار خویش قرار داده اند. کاهش یارانه پرداختی به مصرف کنندگان گاز، از دیگر راهبردهای دولت عمان برای تامين تقاضای داخلی گاز این شیخ نشین است.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/Rs5JPj
@asrenaftcom

🌐 واقعیت ساخت جکت فاز 13 #پارس_جنوبی در #امارات چیست؟

✔️ روابط عمومی وزارت نفت در جوابیه ای نوشت: واقعیت این خبر که متاسفانه به طور ناقص مخابره شده از این قرار است، اول فروردین ماه سال 1394 و در ساعت 1:30 بامداد، یک نفتکش نروژی متعلق به یک شرکت سنگاپوری به جکت فاز 13 (A) برخورد کرده بود که بر اثر این حادثه، این جکت به‌ صورت کامل منهدم شد و تجهیزات نصب شده روی چاه ها، در عمق 50 متری دریا واژگون و این چاه در وضع انفجار قرار گرفت که با انجام عملیات کم سابقه ای از سوی کارشناسان ایرانی، تجهیزات صدمه دیده خارج و عملیات ایمنی سازی و غیرفعال کردن چاه (کشتن چاه) انجام شد.

✔️ پس از بررسی‌های صورت گرفته، مشخص شده این حادثه غیرعمدی بوده و بر این اساس، شرکت بیمه کننده، پرداخت هزینه را تقبل کرد. بیمه کننده این نفتکش نروژی یک شرکت بیمه گر انگلیسی است و بر اساس برآوردهای صورت گرفته قرار شد این شرکت خسارات وارده را که رقمی میان 180 تا 250 میلیون دلار است را پرداخت کند.

✔️ پس از پذیرش پرداخت هزینه از سوی شرکت بیمه گر انگلیسی، این شرکت بیمه گر خواستار آن شد که صفر تا صد ساخت این جکت اعم از پیمانکار، سازنده و ... را با توجه به این که مشکلات تحریم ایران در آن مقطع همچنان پابرجا بود و این بیمه گر نمی توانست بصورت مستقیم خسارت را به ایران پرداخت کند، در امارات انجام دهد.

✔️ بنابراین این موضوع هیچ ارتباطی با این ندارد که وزارت نفت توانمندی سازندگان داخلی را نادیده بگیرد چون هیچکس منکر توانمندی شرکت‌های ایرانی در بخش فراساحلی و ساخت جکت نیست. وزیر نفت بارها از تریبون های مختلف به این موضوع اذعان و عنوان کرده است: « شرکت‌های ایرانی هم اکنون در بخش فراساحل بسیار خوب عمل می کنند و در حالی که در سال 76، توانایی ساخت جکت برای توسعه فازهای پارس جنوبی را نداشتیم و از خارج کشور وارد می‌کردیم. هم اکنون چهار شرکت بزرگ در این بخش فعالیت می‌کنند.»

@asrenaftcom

🌐مروي: خيانت و فساد در #كرسنت قطعي است

✔️ علي #مروي، رئيس هيئت مديره فعلي شركت پتروپارس كه در مجلس نهم نائب رئيس كميسيون انرژي بود در تاريخ ٢٧ ابان ٩٢ در خصوص كرسنت به تسنيم گفت: فساد در کرسنت کاملاً مسجل است به شکلی که در دو نوبت یکی در عقد قرارداد و دیگری در الحاقیه ششم است که با دادن رشوه همراه بود، در این قرارداد الحاقیه‌ای وجود داشت که شرکت کرسنت را ملزم می‌کرد که یک ضمانت‌نامه بانکی را به علاوه اسنادی از اداره آب و برق #امارات ‌باید طی 6 ماه به ایران ارائه می‌داد که اگر این انجام نمی‌شد، ایران اجازه داشت که این قرارداد را فسخ کند.

✔️ متاسفانه آنها ارائه نداده و امکان فسخ برای ایران وجود داشته ولی آن ها فسخ نکردند. شرکت #کرسنت نفر دومی را با پرداخت رشوه جهت حذف الحاقیه پیدا کرده و الحاقیه دیگری را اضافه کرد. خیانتی که در این مقطع اتفاق افتاده بزرگ‌تر از خیانت اولی بوده زیرا می‌توان گفت ناآگاهانه نبوده که البته آگاهانه بوده و بستن قرارداد و فرمول آن بسیار نامناسب بود. به گونه‌ای که با افزایش قیمت نفت و فاصله گرفتن از قیمت 18 دلار در هر بشکه، فاصله قیمتی گاز با قیمت واقعی فعلی آن فاصله زیادی می‌گرفت و با قیمت امروز یک‌چهاردهم قیمت واقعی بایستی عرضه می‌کردیم.

✔️ این مسلم است که قرارداد مشکل داشته و در دیوان لاهه هم به عنوان فساد در نظر گرفته شده و تمامی مدارک لازم برای آنها فرستاده شده و اگر داور بی‌طرفی قضاوت کند، مسجل است که این قرارداد با فساد بسته شده است و امکان لغو آن وجود دارد و الان دوستان برای لغو آن تلاش می‌کنند.

✔️ منتظریم که ببینیم دادگاه چه می‌کند. 4 پرونده مفتوح است که یکی از آنها حکمش صادر شده و دقیقاً ثابت شده که فرمول با رشوه اعمال نفوذ شده و منطقی نیست. الان به اینکه چه مقدار پول رد و بدل شده و چه کسانی فساد کرده‌اند، رسیده‌اند و اسامی و میزان دقیق آن را ما مشاهده کردیم و در اسناد داریم که فردی گفته من پول را گرفتم و به حساب فلان حزب ‌ریخته‌ام. در صورت سهل انگاری مسئولان مطمئنا واکنش نشان خواهیم داد.

@asrenaftcom

🌐 ابطال مجدد تئوری پیروی سیاست از انرژی
درس #امارات و #مصر به مدافعان #کرسنت

✔️ #وحید_حاجی‌پور/ ... برخی کارشناسان بر این باورند که با استفاده از ابزار #انرژی می‌توان روی معادلات منطقه‌ای تاثیرگذار بود بطوری که با وابسته کردن کشورهای همسایه به گاز ایران، تصمیمات منطقه‌ای آنان را به چالش کشید و این وابستگی در نهایت منجر به حضور این کشورها در بازی سیاسی و منطقه‌ای جمهوری اسلامی ایران شود. از آن سو، کارشناسانی که به مسائل ژئوپلتیک اشراف بیشتری دارند با رد این استدلال، معتقدند اتمسفر سیاست‌‌های کشورهای همسایه متاثر از قدرت سیاسی است تا قدرت انرژی و وابستگی به نفت و گاز کشورهای دیگر.

✔️ در ابتدا به امارات اشاره خواهیم کرد؛ آتش این کشور در قبال #قطر بسیار تندتر از عربستان بود و با حرارتی تیزتز، قطر را به حمایت از تروریسم متهم کرد و حتی بنادر خود را به روی کشتی‌های قطر بست که عمدتا برای سوخت گیری به سواحل این کشور مراجعه می‌کردند. امارات به شکل خاصی به گاز قطر وابسته است، بنا بر اطلاعات موجود این شیخ نشین روزانه یک میلیارد و 800 میلیون فوت مکعب گاز قطر را از طریق خط لوله دلفین از دوحه دریافت می کند و قراردادهای هم برای خرید ال‌ان‌جی از این کشوردر دست اجرا دارد. وابستگی امارات به گاز قطر شاید در نگاه کارشناسان ایرانی که معقتدند اقتصاد بر سیاست ارجحیت دارد عاملی بود برای همراهی امارات با سیاست‌های قطر اما همانطور که اشاره شد، امارات بدون توجه به این مهم، سیاستی را در پیش گرفت که جای تامل فراوان و بازنگری در کهنه دیدگاه وزارت نفت دارد. این در شرایطی است که ابوظبی درصدد توسعه خط لوله دلفین بوده تا ظرفیت واردات گازاز قطر را 30 درصد افزایش دهد.

✔️ در واقع اگر می‌توان با وابسته کردن کشورهای منطقه به گاز یک کشور، چرا قطر موفق به انجام این مهم نشد و امارات تصمیم به قطع روابط دیپلماتیک خود با قطر گرفت درحالی که در نگاه نخست، چنین اقدامی بر خلاف مصالح امارات متحد عربی است و جایگزین دیگری برای گاز قطر برای امارات وجود ندارد. جالب است که هر دو طرف در خصوص ادامه روند تجارت گاز گفته‌اند که این اقدام امارات تاثیری بر این روند نخواهد گذاشت و دوحه مانند گذشته به صادرات گاز مشغول خواهد بود. وزیر امور خارجه امارات هفته پیش رسما اعلام کرد که نباید این دو مقوله را به هم ارتباط داد. این یعنی گاز در دیدگاه هیچ یک از کشورها رویکرد سیاسی و ابزاری ندارد.

✔️ مصر هم در سال 2016 بیش از 60 درصد از ال ان جی مورد نیاز خود را از قطر دریافت کرده است ولی در تنش اخیر، همراه عربستان شده است و انرژی را از سیاست‌های خود تفریق کرده است. اینکه دو کشور بزرگ عربی با وجود وابستگی به گاز قطر تصمیم به قطع روابط خود با این کشور می‌گیرند نشاندهنده خام بودن استدلال گروهی است که سیاست را دنباله رو اقتصاد و انرژی می‌دانند.

✔️ بدون تردید اختلاف قطر با کشورهای عربی بسیار کمتر از تنش‌های ایران با این کشورهاست ولی شاهد آنیم که مصر و امارات با وجود وابستگی به گاز قطر، دوحه را طرد کردند و حتی شایعات مربوط به امکان قطع گاز از سوی قطر هم نتوانسته است آن‌ها را به بازنگری در موضع خود رهنمون کند آن هم با گازی که ادعا می‌شود ارزان است. همانطور که پیشتر ادعای مدافعان IPC درباره نقش این قراردادها در خریدن حمایت سیاسی کشورهای قدرتمند باطل شد و ماجرای روسیه نشان داد که این نوع تفکر خام اندیشی است، مورد اخیر روی داده در خاورمیانه، درستی این تئوری را تقویت کرد که وقتی بحث قدرت‌ها در منطقه در میان باشد، انرژی به کنار می‌رود ولو آنکه برای اجرای قراردادی به نام کرسنت، چنین توجیهاتی تراشیده شود.

✔️ در پایان البته باید تاکید داشت که برقراری روابط اقتصادی نقش مهمی در تحکیم روابط سیاسی دارد اما آنکه نوع روابط سیاسی میان دو کشور چگونه باشد از اهمیت بیشتری برخوردار است. به عنوان نمونه صادرات گاز ایران به عراق با صادرات گاز به امارات دارای تفاوت‌های بنیادینی است که در یک مورد می‌تواند به تنومند تر شدن رابطه سیاسی بیانجامد و در موردی دیگر، موجب احیای روابط سیاسی شود. از سوی دیگر در یک قرارداد، همه چیز اقتصادی است و در صورت پایبند نبودن کشورها به مفاد قرارداد، مباحث حقوقی تعیین کننده است ولی در خصوص امتیازات سیاسی، هیچگونه مفادی ولو سطحی در قرارداد وجود ندارد لذا نمی‌توان با اتکا به یک قرارداد اقتصادی، امتیاز سیاسی دریافت کرد. همانطور که هم قطر و هم امارات روی این موضوع اتفاق نظر دارند.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/kpjERZ
@asrenaftcom

🌐 گزارش جدید #اوپک و چند فراز

1️⃣ اوپک در جدیدترین گزارش خود به نقل از منابع ثانویه اعلام کرد تولید نفت ایران در ماه می 2017 برابر با اردیبهشت ماه 1396 به 3 میلیون و 795 هزار بشکه در روز رسیده است که نسبت به ماه پیش از آن 4.5 هزار بشکه در روز بیشتر است.

2️⃣ #ایران در سه ماهه نخست سال 2017 یعنی ماه های ژانویه، فوریه و مارس روزانه 3 میلیون و 797 هزار بشکه نفت تولید کرده است.

3️⃣ متوسط تولید نفت ایران در سال 2016 برابر با روزانه 3 میلیون و 518 هزار بشکه و در سال 2015 برابر با 2 میلیون و 836 هزار بشکه در روز بوده است.

4️⃣ تولید نفت 13 کشور عضو این سازمان در ماه می 2017 (اردیبهشت 96) 32 میلیون و 139 هزار بشکه در روز عنوان شده است.

5️⃣ تولید نفت #عربستان که از توافق کاهش تولید معاف نیست و همواره از کاهش تولید خود صحبت می‌کند طی ماه‌های مارس، آوریل و می افزایش یافته است. ریاض به ترتیب در این ماه‌ها روزانه 9.905و 9.938و 9.940 میلیون بشکه نفت تولید کرده است.

6️⃣ کشورهای آنگولا، گابن، #امارات و ونزوئلا تولید خود را کاهش و باقی کشورها افزایش تولید داشته‌اند. بیشترین کاهش به آنگولا و بیشترین افزایش به لیبی مربوط بوده است.

@asrenaftcom

🌐 هند، عمان و امارات بدنبال خرید گاز ارزان
بن بست قیمت گاز بدلیل #کرسنت

🔺 هند
✔️ ...هندی‌ها دوبار برای گاز ایران برنامه دادند٬ یکی برای احداث مجتمع پتروشیمی در #چابهار و یکی برای توسعه میدان گازی فرزاد بی و تبدیل گاز به ال ان جی و انتقال آن به هندوستان که در هر دو مورد با مخالفت ایران روبه رو شد. آنها برای سرمایه گذاری در #پتروشیمی ایران و احداث یک واحد در چابهار خواستار گاز 2 سنتی بودند و برای میدان فرزاد بی هم گاز بسیار ارزانی را می‌خواستند که به گفته وزیر نفت به سود ایران نبوده و نیست. هندی‌ها تهدید نیز کردند و گفتند اگر گاز فرزاد بی به آن‌ها واگذار نشود میزان واردات نفت از ایران را کاهش می‌دهند. به تازگی هم وزیر انرژی هند گفته است ایران باید به پاس همکاری هند با این کشور در اوج تحریم‌ها توسعه و گاز این میدان را در اختیار هند قرار دهد.

✔️ کسانی که به جزئیات مذاکرات #ایران و هند بر سر فرزاد بی آگاه هستند بخوبی می‌دانند که منظور هندی‌ها خرید گاز با قیمتی پایین تر از قیمت‌های ایران است. در واقع آن‌ها روی کرسنت دست گذاشته اند و بر همین اساس قیمتی را طلب می‌کنند که نزدیک به قیمت گاز این قرارداد جنجالی است. قیمت گاز ایران به کرسنت بسیار ناچیز بود بطوری که هر متر مکعب گاز ایران 1.7 سنت بود و همین قیمت همه کشورهای مذاکره کننده با ایران را به سمت چانه زنی بیشتر سوق داد بطوری که حتی پاکستان هم برای تعیین فرمول٬ روی این موضوع مانور داد و #ترکیه نیز در سال 90 در مذاکرات خود با مقامات وقت ایران٬ با دست گذاشان روی کرسنت خواستار اصلاح قیمت شد.

✔️ از یاد نبریم که وزیرنفت چندی پیش رسما اعلام کرد که قیمت هند برای خرید گاز فرزاد بی اختلاف بسیاری با قیمت مدنظر ایران دارد.

🔺 عمان
✔️ مذاکره صادرات گاز ایران به #عمان به سال‌های دهه 70 بر می گردد که مذاکرات جدی‌تر دنبال شد و حتی در اصفهان هم تفاهم نامه‌ای میان زنگنه و وزیر نفت عمان امضا شد ولی همه رفت و آمدها و مذاکرات دو طرف حتی در بالاترین سطح دیپلماتیک خود به تعیین فرمول و قیمت نهایی منجر نشده است. عمان هم با استناد به کرسنت و قرارداد دلفین قطر با امارات گاز ارزان می‌خواهد و روی قیمت منطقه تاکید می‌کند که همین موضوع شرایط سختی را برای ایران پیش آورده است. گرچه اخباری در باره نهایی شدن #فرمول و قیمت شنیده می‌شود ولی هیچ چیزی رسمی نیست و از آنجایی که تیم راهبری قراردادی با عمان٬ تقریبا همان تیم کرسنت است تردیدها بیشتر شده است.

🔺 امارات
✔️ طی سال‌های گذشته مذاکرات بسیاری با #امارات برای صادرات گاز صورت گرفته است که سه شیخ نشین #ابوظبی٬ #دوبی و #شارجه مذاکرات خود با ایران را به پیش بردند ولی هیچ کدام از آن‌ها به توافق نهایی نرسید زیرا آن‌ها هم قیمتی از ایران می‌خواستند که نزدیک به قیمت کرسنت باشد. همین قیمت و چانه زنی این شیخ نشین‌‌ها روند مذاکرات را به شکست رساند و بر همین اساس ایران نتوانست بطور منطقی و درست وارد بازار خلیج فارس شود زیرا قراردادی به نام کرسنت همه مشتری‌های بالقوه گاز ایران را به جایی رسانده است که خواستار گاز 5 سنتی هستند! گازی که به حتی نمی‌تواند هزینه #صادرات را پوشش دهد و جز ضرر چیزی ندارد اما چه می‌توان کرد که با انعقاد یک کرسنت٬ چنین تحولی در خواسته‌های 3 کشور بوجود آمده است.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/mTdpd9

@asrenaftcom

🌐 آیا وزیر نفت به فساد در کرسنت اعتقاد دارد؟

✔️ اینکه در #کرسنت فساد رخ داده است یا خیر یک بحث است و اینکه وزیر نفت به آن اعتقاد دارد موضوعی دیگر. بدون تردید فساد در کرسنت و دو بخشی بودن آن – فساد درفرمول گذاری و الحاقیقه ششم- فرصتی را برای تکذیب باقی نمی‌گذارد و وزیر نفت هم چه در روز رای اعتماد خود و چه در جلسات مختلف بر آن تاکید کرده است.

✔️ هدایت الله #خادمی نائب رئیس کمیسیون انرژی هم امروز گفته است اگر وزارت نفت به وقوع فساد در کرسنت اعتقادی ندارد بهتر است مصوبه آذر 92 هیئت مدیره شرکت ملی نفت را منتشر کند. مشخص نیست منظور وی دقیقا چه موردی است ولی بدون شک این مصوبه رابطه مستقیمی با فساد رخ داده در کرسنت دارد.
اما رسانه‌ها و نمایندگان مجلس در ابن باره چه گفتند. نگاهی به تحولات کرسنت در آن تاریخ می‌تواند به شفاف شدن ماجرا کمک کند.

1️⃣ در تاریخ 13 آذر 92 ، نادران نماینده وفت مجلس در جمع خبرنگاران گفته بود: یک مسئله فسادی است که در قرارداد اولیه تا الحاقیه ششم این قرارداد مشهود است و بنا به مستنداتی که در این پرونده موجود است، موجب ابطال قرارداد می‌شود، یعنی برگ برنده ما در لاهه اثبات این ادعاست که این قرارداد با فساد همراه بوده است. ما دو لایحه را به دادگاه لاهه تقدیم کرده‌ایم و لایحه سوم را باید دولت تقدیم می‌کرده که وزارت نفت تأخیر داشته است و مهلت یک‌ماهه از دادگاه گرفته تا لایحه سوم را طی یکی دو هفته آینده مبنی بر فسادآلودبودن قرارداد کرسنت به لاهه ارسال کند.

2️⃣ تسنیم در تاریخ 24 آذر 92 نوشت: در حالی که این روزها تلاش #امارات و همپیمانان پشت پرده اش برای اثبات تغییر مواضع ایران در پرونده کرسنت به اوج رسیده، بی تفاوتی مسئولان وزارت نفت و مجلس، بستر تغییر مواضع علیه ایران را آماده می کند. مسئولان دولت و وزارت نفت پاسخگو نیستند و نمایندگان مجلس هم در این زمینه اظهار بی اطلاعی می کنند.

3️⃣ در تاریخ 29 آذرماه 92 رسانه گزارش دادند: اخبار غیررسمی حاکی از این است که شرکت ملی نفت ایران در آخرین ساعات فرصت دیوان #لاهه، سرانجام با ارسال نامه ای ضمن تائید وجود فساد در پرونده کرسنت، درخواست رسیدگی به فساد در این پرونده نفتی را اعلام کرد.

4️⃣ حسین #نجابت عضو شورای مرکزی فراکسیون اصولگرایان در تاریخ 21 دی ماه 92 با اشاره به ارسال لایحه‌ای از سوی وزیر نفت به د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌اد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌گاه لاهه د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌رخصوص قرارد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌اد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ کرسنت، گفت: د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ر این لایحه زنگنه تاکید‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ کرد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ه که د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ر حاشیه قرارد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌اد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ کرسنت زد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ و بند‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌هایی بود‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ه و عد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ه‌ای از حسن اعتماد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ وی سوءاستفاد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ه کرد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ه‌اند‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌. پیش از این الیاس ناد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ران و احمد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ #توکلی نمایند‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌گان مرد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌م تهران د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ر مجلس شورای اسلامی با زنگنه وزیر نفت جلسه‌ای د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌رخصوص سه لایحه‌ای که از سوی د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ولت به د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌اد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌گاه لاهه فرستاد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ه شد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ه، د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌اشتند‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ که زنگنه د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ر این جلسات به وجود‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ سوءاستفاد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ه د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ر قرارد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌اد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ کرسنت تاکید‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ کرد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ه است.

🔴 حال باید منتظر ماند و دید که آیا وزارت نفت مصوبه آذر ماه 92 خود را درباره کرسنت منتشر خواهد کرد یا خیر؟

@asrenaftcom

🌐 بازار #نفتکش٬ مصون از اختلاف #عربستان و #قطر

☑️ بلومبرگ نوشت: در حالیکه عربستان به همراه سه کشور دیگر عربی قطر رابه ارتباط با گروه های تروریستی و نزدیک شدن به ایران متهم می کنند،یک مسئله به وضوح روشن است و آن اینکه تنش ها هنوز به نقطه ای نرسیده که عربستان موجب اختلال در ارسال محموله های نفتی همسایه کوچکترش شود.

☑️ توانایی همکاری در بازار تانکری به رغم قطع روابط دیپلماتیک نشان می دهد که چگونه وقتی پای بازار انرژی در میان باشد، اغلب عملگرایی و پراگماتیسم بر مسائل سیاسی غلبه می یابد. اگر عربستان جلوی بارگیری های مشترک نفتی را می گرفت، موجب ایجاد یک چالش لجستیکی برای مشتریان خودش می شد و آنها را ناگزیر از سازماندهی مجدد ده ها محموله نفتی می کرد. بروز چنین اختلالاتی همچنین می تواند موجب کاهش تانکرهای در دسترس و بالا رفتن هزینه حمل و نقل شود.

☑️ ریچارد مالینسون، تحلیلگر مسائل ژئوپلتیک در موسسه انرژی اسپکتس در لندن گفت: «ما شاهد کاهش عدم قطعیت اولیه در بازار در مورد میزان اختلالی هستیم که ممکن است در بارگیری های مشترک رخ دهد.» وی افزود، عربستان و #امارات احتمالا تمایل ندارند قدمی بردارند که موجب آسیب دیدن شهرت و اعتبار آنها در چشم خریداران بین المللی نفت شود./ تسنیم

@asrenaftcom