🌐 جزئیات تصادف #نفتکش ایران در سنگاپور
✔️ #نفتکش ایرانی تاریخ نهم تیرماه از جزیره #خارک ایران به مقصد سان‌شان در شرق چین بارگیری کرد. این نفتکش بعد از تخلیه بار در این بندر، هفتم مردادماه به سمت تنگه مالاکا در #سنگاپور حرکت کرده و در سیزده مردادماه به آنجا رسیده است.
✔️ این کشتی در محدوده «بوفالورآک» با یکی از بزرگترین کشتی های کانتینری جهان به نام msc آلکساندرا تصادف کرده است. این کشتی 366 متر طول دارد و با کشتی ایران که 333 متر طول دارد برخورد کرده است.
✔️ این تصادف یکی از عظیم ترین تصادف‌های دنیا محسوب می شود. در این حادثه حدود 16 کانتینر از کشتی آلکساندرا به دریا پرتاپ شده و خوشبختانه هیچکس کشته یا زخمی نشده است. کشتی ایرانی هم که از جلو برخورد کرده است آسیب جدی ندیده است اما کشتی آلکساندرا با یدک کش به کنار اسکله منتقل شده تا بعد از تخلیه بار آن را به حوضچه تعمیرات(داک) انتقال دهند. به احتمال زیاد کشتی ایرانی هم برای تعمیرات به سمت خلیج فارس حرکت می‌کند./ فرارو
@asrenaft_com
✔️ #نفتکش ایرانی تاریخ نهم تیرماه از جزیره #خارک ایران به مقصد سان‌شان در شرق چین بارگیری کرد. این نفتکش بعد از تخلیه بار در این بندر، هفتم مردادماه به سمت تنگه مالاکا در #سنگاپور حرکت کرده و در سیزده مردادماه به آنجا رسیده است.
✔️ این کشتی در محدوده «بوفالورآک» با یکی از بزرگترین کشتی های کانتینری جهان به نام msc آلکساندرا تصادف کرده است. این کشتی 366 متر طول دارد و با کشتی ایران که 333 متر طول دارد برخورد کرده است.
✔️ این تصادف یکی از عظیم ترین تصادف‌های دنیا محسوب می شود. در این حادثه حدود 16 کانتینر از کشتی آلکساندرا به دریا پرتاپ شده و خوشبختانه هیچکس کشته یا زخمی نشده است. کشتی ایرانی هم که از جلو برخورد کرده است آسیب جدی ندیده است اما کشتی آلکساندرا با یدک کش به کنار اسکله منتقل شده تا بعد از تخلیه بار آن را به حوضچه تعمیرات(داک) انتقال دهند. به احتمال زیاد کشتی ایرانی هم برای تعمیرات به سمت خلیج فارس حرکت می‌کند./ فرارو
@asrenaft_com
🌐 ماجرای رای اعتماد #مجلس ششم به زنگنه/ 3
#مدیران شیلات و #نیرو از نفت چه می خواهند؟
✔️ احمد میدری نماینده اهواز: در طول چهار سال #وزارت آقای زنگنه با کمال تعجب میزان تولید نفت خام مناطق نفتخیز بمیزان 107 هزار بشکه در روز کاهش یافته و میزان تولید کل کشور، یعنی تولید #شرکتهای داخلی با فعالیتهای شرکتهای خارجی در توسعه #میادین سیری (A) و (E) از میزان تولید نفت خام کشور در سال ۱۳۷۴ هنوز کمتر است.
✔️ عملکرد وزارت نفت در #تولید نفت خام در سال 1375 به میزان 146 هزار بشکه از برنامه عقب بوده و در سال 1378 به میزان 444 هزار #بشکه ما از #برنامه مصوب عقب افتادیم. علاوه‌بر این عدم#تزریق گاز براساس برنامه‌های مصوب به میزان کمتر از 50 درصد باعث شده که تولید نفت کشور کاهش پیدا کند و بر کیفیت نفت ایران ضربات اساسی وارد شود. براساس گزارشات پایانه #خارک در مورد نفت خام سنگین صادراتی کشور، شاخص آب و رسوبات بیش از دو برابر حد مجاز کاهش پیدا کرده و شاخص نمک به 5.1 برابر حد مجاز که
✔️ متأسفانه بدلیل چکهای سفیدی که #مجلس به #وزارت نفت داده ما امروز نظارت کامل نمی‌توانیم به بودجه وزارت نفت داشته باشیم، اما ارقام جزئی که در بودجه کشور مندرج است برخی از آنها را من اشاره می‌کنم.
✔️ از مجموعه 11 معاون جناب آقای زنگنه 3 نفر فقط سابقه کار در وزارت نفت داشته‌اند و مابقی از جهادسازندگی، از #شیلات، از #نیرو به وزارت آمده‌اند و به یکباره عالی‌ترین مقام های وزارت را کسب کردند. از 13 مشاور ایشان تنها 3 نفر سابقه کار یا تعامل در وزارت نفت را دارد. مدیریت تحمیلی منحصر به مقامات عالی نمی‌شود، مدیریت مناطق نفتخیر کشور دارای یک مدرک کارشناسی غیرنفتی و فردی است که یکروز سابقه کار در صنایع #بالادستی را نداشته، ایشان 85 درصد نفت کشور را با 20 هزار پرسنل مدیریت می‌کند، مدیریت ایشان باعث تمسخر و خنده پرسنل شده.
متن کامل در لینک زیر:
http://goo.gl/B8K4TH
@asrenaft_com
#مدیران شیلات و #نیرو از نفت چه می خواهند؟
✔️ احمد میدری نماینده اهواز: در طول چهار سال #وزارت آقای زنگنه با کمال تعجب میزان تولید نفت خام مناطق نفتخیز بمیزان 107 هزار بشکه در روز کاهش یافته و میزان تولید کل کشور، یعنی تولید #شرکتهای داخلی با فعالیتهای شرکتهای خارجی در توسعه #میادین سیری (A) و (E) از میزان تولید نفت خام کشور در سال ۱۳۷۴ هنوز کمتر است.
✔️ عملکرد وزارت نفت در #تولید نفت خام در سال 1375 به میزان 146 هزار بشکه از برنامه عقب بوده و در سال 1378 به میزان 444 هزار #بشکه ما از #برنامه مصوب عقب افتادیم. علاوه‌بر این عدم#تزریق گاز براساس برنامه‌های مصوب به میزان کمتر از 50 درصد باعث شده که تولید نفت کشور کاهش پیدا کند و بر کیفیت نفت ایران ضربات اساسی وارد شود. براساس گزارشات پایانه #خارک در مورد نفت خام سنگین صادراتی کشور، شاخص آب و رسوبات بیش از دو برابر حد مجاز کاهش پیدا کرده و شاخص نمک به 5.1 برابر حد مجاز که
✔️ متأسفانه بدلیل چکهای سفیدی که #مجلس به #وزارت نفت داده ما امروز نظارت کامل نمی‌توانیم به بودجه وزارت نفت داشته باشیم، اما ارقام جزئی که در بودجه کشور مندرج است برخی از آنها را من اشاره می‌کنم.
✔️ از مجموعه 11 معاون جناب آقای زنگنه 3 نفر فقط سابقه کار در وزارت نفت داشته‌اند و مابقی از جهادسازندگی، از #شیلات، از #نیرو به وزارت آمده‌اند و به یکباره عالی‌ترین مقام های وزارت را کسب کردند. از 13 مشاور ایشان تنها 3 نفر سابقه کار یا تعامل در وزارت نفت را دارد. مدیریت تحمیلی منحصر به مقامات عالی نمی‌شود، مدیریت مناطق نفتخیر کشور دارای یک مدرک کارشناسی غیرنفتی و فردی است که یکروز سابقه کار در صنایع #بالادستی را نداشته، ایشان 85 درصد نفت کشور را با 20 هزار پرسنل مدیریت می‌کند، مدیریت ایشان باعث تمسخر و خنده پرسنل شده.
متن کامل در لینک زیر:
http://goo.gl/B8K4TH
@asrenaft_com
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - مدیران شیلات و نیرو از نفت چه می خواهند؟
از مجموعه 11 معاون جناب آقای زنگنه 3 نفر فقط سابقه کار در وزارت نفت داشته‌اند و مابقی از جهادسازندگی، از شیلات، از نیرو به وزارت آمده‌اند و به یکباره عالی‌ترین مقامهای وزارت را کسب کردند. از 13 مشاور ایشان تنها 3 نفر سابقه کار یا…
🌐 پروژه خط لوله محرم چه بود؟
✔️ #تولایی مدیرعامل مناطق نفتخیز جنوب در سال 60: بعد از این که #مخازن عمده نفت در #خارک و #اسکله ها مورد هدف قرار گرفت دولت از من خواست تا ترتیبات ویژه ای اتخاذ شود که #صادرات نفت قطع نشود. در دولت طرحی بود مبنی بر این که با احداث #حط لوله ای طولانی، نفت از #اهواز به جای خارک، به بندر #جاسک منتقل شود این موضوع در هیئت دولت مطرح بود ولی به تصویب نرسیده بود. زمانی که متوجه این طرح شدم ضمن مخالفت با آن تاکید کردم این طرح هم زمان بر است هم هزینه زا. محدودیت های بسیاری برای این طرح وجود داشت و ۵ سال زمان نیاز داشت.
✔️ تنش های زیادی برای تصویب این طرح به وجود آمد و در نهایت من طرحی دادم که خط #لوله به بندر #طاهری کشیده شود تا از آنجا نفت صادر کنیم. چون ماه #محرم بود نام پروژه را محرم گذاشتیم. این پروزه، زیر#پروژه های فوری هم داشت که باید اجرایی می شد.قرار شد ۳۶ کیلومتر خط دریایی کشیده شود همراه با دو خط عمودی که به SBM ها وصل شود. خرید تجهیزات زمان بر بود اما در اسرع وقت خریداری شد. #پروژه حدود ۲ ماه طول کشید در حالی که در حین انجام کار چندین بار بمباران شد و چند تن از همکارانمان مجروح و شهید شدند. متاسفانه با وجود راه اندازی طرح از این SBM ها استفاده نشد.
✔️ سید محمد غرضی وزیر نفت : داستان طرح محرم، خیلی پیچیده و مایه حسرت است. گروهی آمدند و گفتند که #خط لوله‌ای از #خارک بکشیم به آن سوی تنگه #هرمز! گفتم این کار چه فایده‌ای دارد؟ گفتند که پدافند در خارک مشکل دارد. گفتم خوب خط لوله را آن طرف‌تر ببرید، پدافندش مشکل ندارد!؟ یک بحث نظامی مفصلی بین من و آقای #هاشمی و احمد آقا در گرفت و درگیری‌های زیادی به وجود آورد و من زیر بار نرفتم و گفتم این هزینه، اضافی و بی‌نتیجه است، چون توجیه نظامی و اقتصادی ندارد. خلاصه این بحث ادامه داشت تا من از #وزارت نفت رفتم. آنان رفتند بخشی از آن طرح را اجرا کردند و بعد از هزینه کرد این رقم، متوجه شدند فایده‌ای ندارد، اما برای اینکه #خط #لوله بلا استفاده نماند، اب را از طریق آن به دیلم و #بوشهر و... انتقال دادند. از سرنوشت این طرح و خط لوله آن دیگر اطلاعی ندارم. نظامی‌ها، دولتی‌ها یا گروهی دیگر، نمی‌دانم و کاری هم ندارم که طراح اصلی این پروژه کیست، اما وقتی این طرح روی میز من آمد، با اجرای آن مخالفت کردم. خیلی ساده به آنان گفتم خارگ را که می‌زند؟ گفتند صدام! گفتم خوب آن طرف‌تر هم بروید باز هم می‌زند، پس بروید جلوی صدام را بگیرید، چرا از میدان جنگ فرار می‌کنید. این حرف من خیلی به آنان برخورد.»
✔️ دکتر محمد جواد عاصمی پور مدیرعامل مناطق نفتخیز جنوب طی سال 1364 : پس از بمباران #خارک طرح محرم در دستور کار قرار داده شد تا جایگزینی برای خارگ تعریف شود که شامل 5 زیر پروژه بود. زمانی که مدیرمناطق شدم با این #پروژه مخالفت کردم از دو حیث فنی و نظامی. این پروژه ها با عنصر نظامی تعریف شده بود اما شاخصه نظامی در آن دیده نشده بود.برای مثال قرار بود نصب 5 #گوی شناور در #گناوه به کار گرفته شود تا خارک از مدار صادرات خارج شود. با توجه به فاصله هوایی خارک و گناوه، این کار یک #سرمایه گذاری بی مورد بود و بلافاصله منی فولد گناوه بمباران شد.در طرح دیگری قرار بود با دو خط لوله 46 و 56 اینچ نفت اهواز به بندر طاهری و با دو خط دیگر به ظرفیت 2 میلیون بشکه نفت گچساران را منتقل کند که موافق نبودم.
وی به «عصرنفت» می گوید:« بندر طاهری امن نبود و گچساران چنین ظرفیت تولیدی را نداشت و حداکثر ظرفیت آن ۵۰۰ هزار بشکه بود. قرار بود 2.5 میلیارد دلار برای این 5 پروژه هزینه شود که در نهایت با اجرای یکی از این زیر پروژه ها که خط لوله پروژه پارس شمالی بود پروژه با 23 میلیون دلارجمع شد چرا که استراتژی ما به ماندن در خارگ و ناامید کردن دشمن شد.»
به گزارش «عصرنفت»، پروژه محرم با هزینه بالا اجرا شد اما هیچ گاه عملیاتی نشد تا یکی از سری ترین پروژه های نفتی در زمان دفاع مقدس به محاق تعلیق برود.
@asrenaftcom
✔️ #تولایی مدیرعامل مناطق نفتخیز جنوب در سال 60: بعد از این که #مخازن عمده نفت در #خارک و #اسکله ها مورد هدف قرار گرفت دولت از من خواست تا ترتیبات ویژه ای اتخاذ شود که #صادرات نفت قطع نشود. در دولت طرحی بود مبنی بر این که با احداث #حط لوله ای طولانی، نفت از #اهواز به جای خارک، به بندر #جاسک منتقل شود این موضوع در هیئت دولت مطرح بود ولی به تصویب نرسیده بود. زمانی که متوجه این طرح شدم ضمن مخالفت با آن تاکید کردم این طرح هم زمان بر است هم هزینه زا. محدودیت های بسیاری برای این طرح وجود داشت و ۵ سال زمان نیاز داشت.
✔️ تنش های زیادی برای تصویب این طرح به وجود آمد و در نهایت من طرحی دادم که خط #لوله به بندر #طاهری کشیده شود تا از آنجا نفت صادر کنیم. چون ماه #محرم بود نام پروژه را محرم گذاشتیم. این پروزه، زیر#پروژه های فوری هم داشت که باید اجرایی می شد.قرار شد ۳۶ کیلومتر خط دریایی کشیده شود همراه با دو خط عمودی که به SBM ها وصل شود. خرید تجهیزات زمان بر بود اما در اسرع وقت خریداری شد. #پروژه حدود ۲ ماه طول کشید در حالی که در حین انجام کار چندین بار بمباران شد و چند تن از همکارانمان مجروح و شهید شدند. متاسفانه با وجود راه اندازی طرح از این SBM ها استفاده نشد.
✔️ سید محمد غرضی وزیر نفت : داستان طرح محرم، خیلی پیچیده و مایه حسرت است. گروهی آمدند و گفتند که #خط لوله‌ای از #خارک بکشیم به آن سوی تنگه #هرمز! گفتم این کار چه فایده‌ای دارد؟ گفتند که پدافند در خارک مشکل دارد. گفتم خوب خط لوله را آن طرف‌تر ببرید، پدافندش مشکل ندارد!؟ یک بحث نظامی مفصلی بین من و آقای #هاشمی و احمد آقا در گرفت و درگیری‌های زیادی به وجود آورد و من زیر بار نرفتم و گفتم این هزینه، اضافی و بی‌نتیجه است، چون توجیه نظامی و اقتصادی ندارد. خلاصه این بحث ادامه داشت تا من از #وزارت نفت رفتم. آنان رفتند بخشی از آن طرح را اجرا کردند و بعد از هزینه کرد این رقم، متوجه شدند فایده‌ای ندارد، اما برای اینکه #خط #لوله بلا استفاده نماند، اب را از طریق آن به دیلم و #بوشهر و... انتقال دادند. از سرنوشت این طرح و خط لوله آن دیگر اطلاعی ندارم. نظامی‌ها، دولتی‌ها یا گروهی دیگر، نمی‌دانم و کاری هم ندارم که طراح اصلی این پروژه کیست، اما وقتی این طرح روی میز من آمد، با اجرای آن مخالفت کردم. خیلی ساده به آنان گفتم خارگ را که می‌زند؟ گفتند صدام! گفتم خوب آن طرف‌تر هم بروید باز هم می‌زند، پس بروید جلوی صدام را بگیرید، چرا از میدان جنگ فرار می‌کنید. این حرف من خیلی به آنان برخورد.»
✔️ دکتر محمد جواد عاصمی پور مدیرعامل مناطق نفتخیز جنوب طی سال 1364 : پس از بمباران #خارک طرح محرم در دستور کار قرار داده شد تا جایگزینی برای خارگ تعریف شود که شامل 5 زیر پروژه بود. زمانی که مدیرمناطق شدم با این #پروژه مخالفت کردم از دو حیث فنی و نظامی. این پروژه ها با عنصر نظامی تعریف شده بود اما شاخصه نظامی در آن دیده نشده بود.برای مثال قرار بود نصب 5 #گوی شناور در #گناوه به کار گرفته شود تا خارک از مدار صادرات خارج شود. با توجه به فاصله هوایی خارک و گناوه، این کار یک #سرمایه گذاری بی مورد بود و بلافاصله منی فولد گناوه بمباران شد.در طرح دیگری قرار بود با دو خط لوله 46 و 56 اینچ نفت اهواز به بندر طاهری و با دو خط دیگر به ظرفیت 2 میلیون بشکه نفت گچساران را منتقل کند که موافق نبودم.
وی به «عصرنفت» می گوید:« بندر طاهری امن نبود و گچساران چنین ظرفیت تولیدی را نداشت و حداکثر ظرفیت آن ۵۰۰ هزار بشکه بود. قرار بود 2.5 میلیارد دلار برای این 5 پروژه هزینه شود که در نهایت با اجرای یکی از این زیر پروژه ها که خط لوله پروژه پارس شمالی بود پروژه با 23 میلیون دلارجمع شد چرا که استراتژی ما به ماندن در خارگ و ناامید کردن دشمن شد.»
به گزارش «عصرنفت»، پروژه محرم با هزینه بالا اجرا شد اما هیچ گاه عملیاتی نشد تا یکی از سری ترین پروژه های نفتی در زمان دفاع مقدس به محاق تعلیق برود.
@asrenaftcom
🌐 استراتژی نفت در جنگ چه بود؟
✔️ یادداشتی از دکتر محمد جواد #عاصمی پور: و اما مرکز ثقل استراتژی دشمن، #مناطق نفتخیز جنوب که متولی #تولید تقریباً 90درصد نفت خام کشور و صددرصد گاز کشور بود. در آن زمان این مدیریت، کل تولید در خشکی و صادرات نفت خام را شامل می‌شد. حملات به واحدهای #بهره‌برداری، خطوط لوله، NGLها، واحدهای نمک‌زدایی، واحدهای تزریق گاز، مخازن، ایستگاه‌های تقویت فشار نفت و گاز از جمله گوره، گناوه و خارک بسیار گسترده و جامع بود.
✔️ ستاد باز‌سازی مناطق را آقای #جشن‌ساز اداره می‌کرد و در هر منطقه مثل #خارک، #آغاجاری، #اهواز، #گچساران، مسجدسلیمان، ستاد‌های باز‌سازی به عنوان زیر‌مجموعه در کل یک سازمان توانمند مهندسی و عملیاتی را تشکیل می‌دادند.
✔️ارتباط بسیار نزدیکی با سازمان جنگ #سپاه ششم خوزستان به فرماندهی سردار شهید علی هاشمی، قرارگاه خاتم‌الانبیا با سرپرستی #فروزنده (رئیس سابقبنیاد مستضعفان) ترابری سپاه با فرماندهی سردار شهید کاظمی و ارتش 92 زرهی، نیروی هوایی، پایگاه هوایی امیدیه هماهنگی با ارتش در تردد نفت‌کش‌ها در خلیج فارس پروژه‌های زیادی را در بعد فنی اجرا کردیم ـ پشتیبانی لجستیکی گسترده صورت گرفت، رابط مناطق در این رابطه با آقای جشن‌ساز و نوذر به عنوان معاون وزارت نفت بود و آقای بهمنی و سیدعلی حسینی و در کل وزارت نفت با اینجانب و یکی از اقدامات گسترده پروژه فاو که از پروژه‌های بسیار به‌یاد ماندنی است که با سرپرستی آقای جشن‌ساز اجرا شد و شهید عروجعلی کریمی در این حادثه شهید شد و نقش مهمی در حفظ امنیت فاو بود و با بستن 13 خط لوله گاز و نفت پس از سیال و امکان انفجار آن و به خطر افتادن کل نیروهای مستقر در فاو را خنثی نمود.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/XZwkJG
@asrenaftcom
✔️ یادداشتی از دکتر محمد جواد #عاصمی پور: و اما مرکز ثقل استراتژی دشمن، #مناطق نفتخیز جنوب که متولی #تولید تقریباً 90درصد نفت خام کشور و صددرصد گاز کشور بود. در آن زمان این مدیریت، کل تولید در خشکی و صادرات نفت خام را شامل می‌شد. حملات به واحدهای #بهره‌برداری، خطوط لوله، NGLها، واحدهای نمک‌زدایی، واحدهای تزریق گاز، مخازن، ایستگاه‌های تقویت فشار نفت و گاز از جمله گوره، گناوه و خارک بسیار گسترده و جامع بود.
✔️ ستاد باز‌سازی مناطق را آقای #جشن‌ساز اداره می‌کرد و در هر منطقه مثل #خارک، #آغاجاری، #اهواز، #گچساران، مسجدسلیمان، ستاد‌های باز‌سازی به عنوان زیر‌مجموعه در کل یک سازمان توانمند مهندسی و عملیاتی را تشکیل می‌دادند.
✔️ارتباط بسیار نزدیکی با سازمان جنگ #سپاه ششم خوزستان به فرماندهی سردار شهید علی هاشمی، قرارگاه خاتم‌الانبیا با سرپرستی #فروزنده (رئیس سابقبنیاد مستضعفان) ترابری سپاه با فرماندهی سردار شهید کاظمی و ارتش 92 زرهی، نیروی هوایی، پایگاه هوایی امیدیه هماهنگی با ارتش در تردد نفت‌کش‌ها در خلیج فارس پروژه‌های زیادی را در بعد فنی اجرا کردیم ـ پشتیبانی لجستیکی گسترده صورت گرفت، رابط مناطق در این رابطه با آقای جشن‌ساز و نوذر به عنوان معاون وزارت نفت بود و آقای بهمنی و سیدعلی حسینی و در کل وزارت نفت با اینجانب و یکی از اقدامات گسترده پروژه فاو که از پروژه‌های بسیار به‌یاد ماندنی است که با سرپرستی آقای جشن‌ساز اجرا شد و شهید عروجعلی کریمی در این حادثه شهید شد و نقش مهمی در حفظ امنیت فاو بود و با بستن 13 خط لوله گاز و نفت پس از سیال و امکان انفجار آن و به خطر افتادن کل نیروهای مستقر در فاو را خنثی نمود.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/XZwkJG
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - استراتژی نفت در جنگ چه بود؟
وجود مواد محترقه با فشار و حجم زیاد این جبهه را کاملاً با جبهه‌های جنگ متفاوت می‌نماید. لذا سردارانی که در این جبهه مردانه ایستادند، مقاومت کردند و جریان تولید را مستمر کردند مردان ماندگار 8 سال دفاع مقدس هستند. در این جبهه فقط خط بمباران و یا یک گلوله دشمن…