🌐 معرفی یکی از حرفه‌های ناشناخته در #صنعت_نفت/ ۱
استرس ۱۰ برابری پهلودهی یک #نفتکش

✔️ شرکت #پایانه‌های نفتی ایران، برای پهلودهی و جداسازی نفتکش‌ها در اسکله‌های «T» و آذرپاد (Sea island)، راهنمایانی دارد که به آنان، «Pilot»، ناخدا یا کاپیتان می‌گویند. تنوع فعالیت #پایلوت‌ها در این شرکت زیاد است؛ هدایت این عملیات از کشتی به کشتی (Ship to ship) و از طریق گوی شناور (SBM, Single Buoy Mooring) و همچنین در کشتی‌های پروداکشن که برای حمل محصولات پتروشیمی خارگ به اسکله این شرکت می‌آیند و دیگر فعالیت‌های بین‌المللی مرتبط با این بخش در پایانه‌های نفتی خارگ انجام می‌شود. عملیات «پایلوتیج» زیر نظر رئیس عملیات شرکت پایانه‌های نفتی ایران انجام می‌شود.

✔️ در ایران ۱۵۰ #پایلوت داریم که از آنها تنها ۵۰ نفر فول پایلوت هستند و از این ۵۰ نفر هم ۳۵ نفر فعالند که می‌توانند هدایت عملیات #پهلودهی و جداسازی سوپر تانکرها را به عهده بگیرند و رسیدن یک ناخدا به این جایگاه، دست کم به ۲۰ سال تجربه نیاز دارد و باید عملیات پهلودهی و جداسازی دست کم یکهزار کشتی را راهبری و هدایت کرده باشد.

✔️ یک پایلوت در حین اجرای #عملیات پهلودهی، استرس فراوانی را تحمل می‌کند، از این رو همواره، افرادی برای این کار انتخاب می‌شود که از نظر جسم و روح و روان، در سلامت کامل باشند. تحمل این استرس‌های سنگین باعث شده است که وقتی بیشتر همکاران ما وقتی سن‌شان از ۵۰ سالگی گذشت، دچار مشکل قلبی شوند، به طوری که تاکنون چند تن از آنان جراحی قلب باز کرده‌اند.

✔️ پایلوت‌ها با توجه به میزان سابقه، دوره‌های آموزش دیده و مهارت خود، #درآمدهای متفاوتی دارند. پایلوت‌های شرکت پایانه‎های نفتی ایران، کارمند شرکت نفت هستند و پایه و نحوه محاسبه حقوق آنها با #کارمندانی که در دفاتر تهران کار می‌کنند، تفاوتی ندارد؛ یعنی پایه #حقوق‌ها هم بر حسب سابقه و مهارت، از ۵۰۰ هزار تومان تا ۲.۵ میلیون تومان متغیر است.

✔️ #حقوق یک پایلوت ساده در کشورهای خارجی ماهانه بین ۲۰ تا ۳۰ هزار دلار یعنی حدود ۶۰ تا یکصد میلیون تومان در ماه است.

برای مطالعه جزئیات بیشتر و تصاویر روی لینک زیر کلیک کنید:
goo.gl/6avjsy
@asrenaftcom

🌐 معرفی یکی از حرفه‌های ناشناخته در #صنعت_نفت/ ۱
استرس ۱۰ برابری پهلودهی یک #نفتکش

✔️ شرکت #پایانه‌های نفتی ایران، برای پهلودهی و جداسازی نفتکش‌ها در اسکله‌های «T» و آذرپاد (Sea island)، راهنمایانی دارد که به آنان، «Pilot»، ناخدا یا کاپیتان می‌گویند. تنوع فعالیت #پایلوت‌ها در این شرکت زیاد است؛ هدایت این عملیات از کشتی به کشتی (Ship to ship) و از طریق گوی شناور (SBM, Single Buoy Mooring) و همچنین در کشتی‌های پروداکشن که برای حمل محصولات پتروشیمی خارگ به اسکله این شرکت می‌آیند و دیگر فعالیت‌های بین‌المللی مرتبط با این بخش در پایانه‌های نفتی خارگ انجام می‌شود. عملیات «پایلوتیج» زیر نظر رئیس عملیات شرکت پایانه‌های نفتی ایران انجام می‌شود.

✔️ در ایران ۱۵۰ #پایلوت داریم که از آنها تنها ۵۰ نفر فول پایلوت هستند و از این ۵۰ نفر هم ۳۵ نفر فعالند که می‌توانند هدایت عملیات #پهلودهی و جداسازی سوپر تانکرها را به عهده بگیرند و رسیدن یک ناخدا به این جایگاه، دست کم به ۲۰ سال تجربه نیاز دارد و باید عملیات پهلودهی و جداسازی دست کم یکهزار کشتی را راهبری و هدایت کرده باشد.

✔️ یک پایلوت در حین اجرای #عملیات پهلودهی، استرس فراوانی را تحمل می‌کند، از این رو همواره، افرادی برای این کار انتخاب می‌شود که از نظر جسم و روح و روان، در سلامت کامل باشند. تحمل این استرس‌های سنگین باعث شده است که وقتی بیشتر همکاران ما وقتی سن‌شان از ۵۰ سالگی گذشت، دچار مشکل قلبی شوند، به طوری که تاکنون چند تن از آنان جراحی قلب باز کرده‌اند.

✔️ پایلوت‌ها با توجه به میزان سابقه، دوره‌های آموزش دیده و مهارت خود، #درآمدهای متفاوتی دارند. پایلوت‌های شرکت پایانه‎های نفتی ایران، کارمند شرکت نفت هستند و پایه و نحوه محاسبه حقوق آنها با #کارمندانی که در دفاتر تهران کار می‌کنند، تفاوتی ندارد؛ یعنی پایه #حقوق‌ها هم بر حسب سابقه و مهارت، از ۵۰۰ هزار تومان تا ۲.۵ میلیون تومان متغیر است.

✔️ #حقوق یک پایلوت ساده در کشورهای خارجی ماهانه بین ۲۰ تا ۳۰ هزار دلار یعنی حدود ۶۰ تا یکصد میلیون تومان در ماه است.

برای مطالعه جزئیات بیشتر و تصاویر روی لینک زیر کلیک کنید:
goo.gl/6avjsy
@asrenaftcom