🌐 عرضه نصف بنزین پالایشگاه ستاره خلیج فارس توسط #تاپیکو

✔️ مدیرعامل تاپیکو از تکمیل هر سه فاز #پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا پایان سال ۹۶ خبر داد و گفت: با گرفتن مجوز فعالیت برند پرسی‌ایران، جایگاه‌های جدید بنزین در سراسر کشور احداث می کنیم و بنزین تولیدی پالایشگاه #ستاره خلیج فارس را عرضه می کنیم.

✔️ «محمدحسن #پیوندی» مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری نفت، گاز و پتروشیمی تأمین (تاپیکو) در جمع خبرنگاران اظهار داشت: تا پایان سال جاری تولید بنزین در نخستین فاز پالایشگاه ستاره خلیج فارس آغاز می شود و این هدفگذاری است که تلاش می کنیم محقق شود. بهره برداری از دو فاز دیگر این پالایشگاه نیز تا پایان سال 96 محقق می شود و تولید روزانه 36 میلیون لیتر بنزین یورو 5 محقق می شود.

✔️ پیوندی با اشاره به سهام 49 درصدی تاپیکو در پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت: عرضه 18 میلیون لیتر در روز #بنزین تولیدی این پالایشگاه به سبد محصولات تاپیکو افزوده می شود و ما با گرفتن مجوز فعالیت برند پرسی‌ایران که همان شرکت پرسی‌گاز است، جایگاه‌های جدید بنزین در سراسر کشور احداث می کنیم و بنزین تولیدی پالایشگاه ستاره خلیج فارس را در این جایگاهها عرضه می کنیم.

✔️ پیوندی با بیان اینکه "ظرفیت فعلی تولید متانول کشور 5 میلیون تن در سال است"، گفت: با بهره برداری از طرح های متانول کاوه، متانول مرجان و متانول بوشهر تا 2 سال آینده 5.3 میلیون تن به ظرفیت تولید #متانول کشور افزوده می شود و این 10 میلیون تن ظرفیت بسیار خوبی برای راه اندازی طرح‌های تبدیل متانول به #پروپیلن است.

@asrenaftcom

🌐 بی توجهی وزارت نفت به انتقادات
همه در خدمت رانت #برندینگ!

✔️ ماجرا از آن قرار بود که وزیرنفت در تعطیلات نوروزی تصمیم می‌گیرد با خانواده خود به سفر برود.
خودروی سفید مگان خود را زین می‌کند و با خانواده‌اش راهی اصفهان می‌شود که برای سوخت گیری مجبور به توقف در یکی از جایگاه‌های بین شهری می‌شود. کنار سکوی #سوخت گیری، نازل وارد باک مگان شده و 80 لیتر بنزین را تقدیم خودروی وزیر می‌کند. وزیر می‌رود و چند روز بعد می‌گوید:«نگران مردم هستم، جایگاه‌ها کم فروشی می‌کنند و بجای بنزین به مردم هوا می‌دهند. یکی ازجایگاه داران بجای 80 لیتر بنزین 65 لیتر بنزین داد و 15 لیتر هم هوا».

✔️ البته او ادامه می‌دهد:« در سال 300 تا 400 نفر مدیر جایگاه‌ها در زندان هستند زیرا یا پول ما را خوردند، کم‌فروشی کردند یا گازوئیل ترکیب بنزین کرده‌اند. ما باید آنها را چه‌کار کنیم در صورتی که تعطیل شوند مردم چه می‌شوند؟». زیرکی زنگنه را باید در این اظهارات جستجو کرد، جایی که او با سوار شدن بر موح انتقادات بر جایگاه‌ها، نسخه‌ای را از جیب بیرون می‌آورد به نام برندینگ. او می‌گوید:« برای رفع این مشکل ما باید آنها را برند کنیم که این برندها الزاماً مالک #جایگاه‌ها نیستند و می‌توان مسئولیت کنترل هر جایگاه را به یک نفر سپرد آن‌وقت ما می‌توانیم بر آنها کنترل و نظارت کنیم».

✔️ طبق برنامه‌ای که وزارت نفت بر سر دارد، چند شرکت خاص قرار است حلقه واسطه میان شرکت ملی پخش #فرآورده‌های نفتی ایران و جایگاه‌ها باشند و با نصب برند خود بر سر جایگاه‌ها، از پمپ بنزین‌ها حق برند بگیرند. به همین راحتی و از آن ساده تر آنکه امتیازات ویژه‌ای به آن‌ها داده می‌شود مانند مجوز واردات #بنزین.

✔️ جایگاه داران از این موضوع راضی نیستند زیرا نمی‌توانند درآمد خود را با شرکتی به شراکت بگذارند که به یکباره و بدون هیچ آورده‌ای سیز شده‌اند. آن‌ها می‌گویند این بازی‌ها بهانه است و وزارت نفت می‌خواهد رانت بزرگی را در اختیار تعدادی از افراد خاص قرار دهد. البته آن‌ها راست می‌گویند زیرا بررسی شرکت‌هایی که قرار است برندینگ را اجرا کنند خاص تر از چیزی است که می‌شود فکرش را کرد.

✔️ رسم رایج در جهان می‌گوید همه مسئولیت‌ها بر عهده صاحب برند است از جمله قیمت بنزین اما مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش می‌گوند با آغاز طرح برندینگ قیمت بنزین افزایش نخواهد یافت و این بدان معناست که قیمت دستوری است. حال سوالی که ایجاد می‌شود این است که اگر در صورت ثابت بودن قیمت بنزین پس صاحب برند چگونه و از چه طریقی باید به رقابت پرداخته و به درآمدزایی بپردازد و چه تصمینی وجود دارد که جایگاه‌ها به همان پاشنه‌ای نچرخند که وزیر نفت از آن‌ انتقاد می‌کند؟!

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/KAeN97
@asrenaftcom

🌐 #کویت به واردات #بنزین روی آورد

✔️ وزارت نفت کویت به دلیل تعطیلی #پالایشگاه شعیبه و پایین آمدن درصد تولید فرآورده های نفتی اعلام کرده است که برای تأمین نیازهای داخلی به خرید بنزین روی می آورد . بر اساس راهبرد تعیین شده کویت قرار است طی ماههای آینده به خرید بنزین ادامه دهد در حالی که این کشور ششمین تولید کننده نفت در جهان است .

✔️ همزمان با این امر و با نزدیک شدن فصل تابستان نیازهای کویت برای استفاده از بنزین بالاتر می رود و به رغم افزایش این کالای مصرفی در بازار کویت طی یکسال اخیر مردم همچنان به استفاده گسترده از خودروهای شخصی ادامه می دهند و از حجم تردد آنها کاسته نشده است .

✔️ دولت کویت پیش از این یارانه حمایتی گسترده ای را برای بنزین پرداخت می کرد اما با کاهش درصد یارانه پرداختی، قیمت بنزین در کویت در حدود 50 درصد افزایش یافت . کویت در حال حاضر برای حفظ ثبات اقتصادی خود٬ بر روی ذخایر مالی کلانش در بانک های داخلی و خارجی حساب ویژه ای باز کرده است اما به دنبال آن است که سیاستهای اصلاح اقتصادی وجلوگیری از هدر رفت منابع را نیز اجرا کند. / ایرنا

@asrenaftcom

🌐 #زنکنه: صورت‌های مالی پالایش و پخش را منتشر نمی‌کنیم

✔️ وزیر نفت در پاسخ به این سوال آیا وزارت نفت حاضر است صورت‌های مالی شرکت ملی #پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، شرکت ملی #گاز را برای مشخص شدن میزان درآمد ناشی از فروش #بنزین و #گازوئیل و رفع ابهامات درباره درآمدهای هدفمندی یارانه‌ها منتشر کند، خاطرنشان کرد:‌ اینها در اختیار سازمان حسابرسی و همه است و چیز محرمانه‌ای وجود ندارد، معمولاً صورت‌های مالی شرکت‌ها که در بورس نیستند منتشر نمی‌شوند، اما در اختیار مراجعی مانند دیوان محاسبات، سازمان بازرسی و سازمان حسابرسی است.

✔️ به گزارش فارس، با توجه به آمارهای متناقضی که از سوی مقامات دولتی تا کنون اعلام شده ابهامات فراوانی در زمینه درآمدهای هدفمندی یارانه ها وجود دارد که با انتشار این صورت های مالی بخشی از این ابهامات رفع خواهد شد.

✔️ مرکز پژوهش های مجلس پیش از این درآمدهای هدفمندی یارانه ها را 78 هزار میلیارد تومان اعلام کرده بود. در حالی که دولت در موارد مختلف اعداد دیگری را اعلام کرده است که بین 30 تا 40 هزار میلیارد تومان با ارقام اعلام شده توسط مجلس تفاوت دارد.

@asrenaftcom

🌐 افتتاح ناقص #پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس

✔️ اخبار رسیده از بندر عباس حاکی از آن است که پالایشگاه ستاره خلیج که برای میزبانی از رئیس جمهور در روزهای گذشته آماده شد، نه برای افتتاح هر سه فاز پالایشگاه و نه حتی برای افتتاح فاز اول پالایشگاه؛ بلکه تنها برای واحد بنزین سازی فاز ۱ این پالایشگاهِ ۳۶۰ هزار بشکه ای مهیا شده بود.

✔️ از آن روز که زنگنه وزیر نفت در جلسه رای اعتماد مجلس وعده داد که «اتمام طرح‌های تولید بنزین در پالایشگاه‌ها و به ویژه به نتیجه رساندن مرحله به مرحله پالایشگاه ستاره خلیج فارس از اولویت‌های ماست.» نزدیک به چهار سال می‌گذرد و قرار بود که در این چهار سال طبق وعده شفاف او، هر سه فاز پالایشگاه ستاره خلیج فارس به بهره برداری برسد که در نتیجه آن، نه تنها ایران به خودکفایی #بنزین دست می‌یافت؛ بلکه روزانه در حدود ۲۵ میلیون لیتر بنزین را می‌توانستیم به کشورهای دیگر صادر کنیم.

✔️ تمام ظواهر امر حاکی از آن بود که وزارت نفت تصمیم قاطع بر خودکفایی بنزین و قطع واردات آن و همچنین افتتاح کامل پالایشگاه نیمه ساز ستاره خلیج فارس دارد. پالایشگاهی که با حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی به #دولت_یازدهم تحویل شده بود. اما آنچه طی حدود چهار سال دولت روحانی در عمل اتفاق افتاد، همانی بود که #زنگنه وزیر نفت بارها بی‌پرده و شفاف در مورد عدم اعتقاد خود به پالایشگاه سازی بیان کرده بود.

✔️ طی چهار سال اخیر، مسئولان دولتی بیش از ۵۰ مرتبه در مورد پالایشگاهی که هنوز ساخته نشده است، سخن گفته‌ و آن را جزء افتخارات خود دانسته‌اند. پالایشگاهی که طبق وعده وزیر نفت و مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، قرار بود هر سه فاز آن تا سال ۹۵ به بهره برداری برسد؛ اما حالا خبرها حاکی از آن است که حتی افتتاح کامل فاز اول آن هم در این دولت محقق نشده و به تابستان ۹۶ موکول شده است. به گفته کارشناسان اتمام فازهای ۲ و ۳ و بهره برداری کامل از این پالایشگاه حداقل ۲ سال دیگر زمان می‌برد./ مهر

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/VMMkml
@asrenaftcom

🌐 تغییر مسیر در#سیراف
#پیوندی: فروش #نفتا خام فروشی است

✔️ مدیرعامل #تاپیکو گفت:هم اکنون در حال بررسی برنامه خود هستیم تا ببینیم در نهایت محصول تولیدی این مجموعه به الفین ختم شود یا بنزین؛ چرا که موافق تولید نفتا نیستیم تلاش می‌کنیم که سرمایه گذاری در این مجموعه منجر به تولید نفتا نشود و بجای نفتا، محصولات #پتروشیمی یا #بنزین یورو۵ تولید شود.

✔️ پیوندی در پاسخ به این پرسش که این تصمیم تا چه اندازه جدی است گفت: هم اکنون در حال بررسی برنامه خود هستیم تا ببینیم در نهایت محصول تولیدی این مجموعه به #الفین ختم شود یا بنزین. چرا که موافق تولید نفتا نیستیم؛ بدون تردید محصول پالایشگاهی که در آن قصد سرمایه گذاری داریم به خام فروشی منجر نمی شود.

✔️ او با اعلام اینکه با همکاری همسایه خود، ساتنا، در حال مطالعه درباره صرفه اقتصادی این پروژه هستیم، ادامه داد: یکی از محورهای مورد بررسی که در حال انجام است ظرفیت این مجموعه است. به این ترتیب که آیا ظرفیت ۶۰ هزار بشکه‌ای برای آن مناسب است یا ۱۲۰ هزار بشکه‌ای. به نظر می رسد ظرفیت ۶۰ هزار بشکه ای برای طرحی که مد نظر ماست، ظرفیت کمی باشد بنابراین در فکر ادغام با یکی دیگر از سرمایه گذاران هستیم.

✔️ قائم مقام سابق شرکت ملی صنایع پتروشیمی اضافه کرد: برای بررسی اقتصاد این مجموعه از مشاوران خارجی دعوت کردیم تا مطالعات بهتری را به عمل بیاوریم. البته مقوله مطالعاتی این دست از پروژه ها امر دشواری نیست اما ترجیح دادیم باتوجه به اینکه سرمایه آورده تاپیکو در این مجموعه حاصل دسترنج کارگران و بازنشستگان کشور است با دقت بیشتری درباره آن تصمیم گیری شود./مهر

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/l755r1
@asrenaftcom

🌐 طرحی خام بدون هیچ خروجی
#سیراف٬ یعنی خاک بازی؟

✔️ یکی از بزرگترین انتقادات نسبت به این پروژه٬ سادگی الگوی #پالایشی و محصول نهایی تولید شده در این پالایشگاه‌ها بود. در صورت راه اندازی این پالایشگاه‌ها روزانه 250 هزار بشکه #نفتا روانه بازار خواهد شد که البته وزیر نفت هفته گذشته اعلام کرد با توجه به شیرین بودن این محصول٬ فرصت مناسبی در اختیار صنعت پتروشیمی قرار می‌گیرد تا با تبدیل این فرآورده به محصولات پتروشیمی٬ گام بزرگی را برای توسعه این صنعت بر دارند. البته وزیرنفت همچنان تاکید دارد میزان خوراک این پالایشگاه‌ها 480 هزار بشکه است که طبق نظر برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت ایران چنین رقمی دور از دسترس است و در بهترین حالت 250 هزار بشکه میعانات گازی می‌توان به این طرح خام اختصاص داد.

✔️ در میان سرمایه گذاران این پروژه که اغلب از نهادهای شبه دولتی هستند تنها #تاپیکو است که اراده‌اش کمی جدی تر است ولی این اراده در راستای برنامه ریزی صورت گرفته توسط وزارت نفت نیست. محمد حسن #پیوندی یکی از چهره‌های فنی صنعت #پتروشیمی که مدیریت تاپیکو را بر عهده دارد دو روز پیش اعلام کرد تولید نفتا یک نوع خام فروشی است و این شرکت قصد دارد با شراکت با یکی دیگر از سرمایه گذاران٬ یک پالایشگاه 120 هزار بشکه‌ای را به پیش ببرد و بجای تولید نفتا٬ #الفین یا #بنزین یورو 5 تولید کند که این اظهار نظر به معنای باطل بودن طرح وزارت نفت برای احداث این پالایشگاه‌هاست.

✔️ خوشبختانه دو سرمایه گذار این پروژه به درستی متوجه خام بودن طرح سیراف شدند و برای بهره گیری از موقعیت‌های بهتر٬ خط بطلانی بر ایده‌های خام و کاغذی کشیدند که چه خوب بود افراد تصمیم ساز در همان روزها به انتقادات و راهکارها اهمیت می‌دادند تا در این 3 سالی سیراف تبدیل به یک «بن بست» برای وزارت نفت نمی‌شد. بدون روتوش باید پذیرفت سیراف در مسیری قرار گرفته است که نهایت آن چیزی جز شکست نیست و اگر مسئولان این پروژه کمی وسعت دید داشتند شاید اوضاع طور دیگری رقم می‌خورد.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/4jcwoV
@asrenaftcom

🌐 سخنان جدید وزیر نفت: مشکل کشور پول نیست!

✔️ بیژن نامدار #زنگنه وزیر نفت ظهر امروز در حاشیه جلسه دولت در جمع خبرنگاران، در پاسخ به این سوال که آیا #پالایشگاه خلیج فارس فردا مورد افتتاح قرار می‌گیرد یا خیر، آمادگی چه میزان تولید #بنزین را این پالایشگاه دارد، اظهار داشت: هنوز قراری وجود ندارد، بنده قبلاً هم گفته‌ام تا وقتی که بنزین از آنجا به طور مستمر تولید نکنیم هیچ مراسمی نخواهیم داشت و مراسم‌مان هم درصورتی خواهد بود که تولید مستمر و مطمئن از این مجموعه وجود داشته باشد، هر وقت تولید شد و مقدارش هم روشن شد، آن را اعلام می‌کنیم. ما احتیاجی به اقدامات نمایشی نداریم و تا وقتی هم که مطمئن نشویم از تولید، هیچ مراسی هم نخواهیم داشت.

✔️ وی در پایان گفت: مشکل اداره کشور پول نیست بلکه اگر تدبیر باشد مشکل پول هم حل می‌شود اما حتما تدبیر هم باید باشد./ فارس

@asrenaftcom

🌐 این ایده ها را جدی بگیرید
22 پیشنهاد برای شروع کسب و کار در نفت

1- در بخش عرضه #بنزین و #گازوییل فعالیت کنید؛ ساخت یک مرکز عرضه سوخت نخستین پیشنهاد ماست. این کسب و کار سودآور بوده و به ویژه در مناطق دارای تردد بالا از درآمد خوبی برخوردار است. پیشنهاد ما عرضه انواع سوخت مورد نیاز مشتریان است.

2- وارد کسب و کار عرضه کپسول گاز شوید؛ در مناطق فاقد دسترسی به شبکه توزیع گاز طبیعی می‌توان در شبکه توزیع کپسول گاز فعالیت کرد. این تجارت نیاز به سرمایه اولیه اندکی دارد.

3- یک شرکت ارایه خدمات در صنعت نفت و گاز راه اندازی کنید؛ اگر شما قادر به تشکیل یک تیم مهندسی هستید، پیشنهاد ما تاسیس یک شرکت ارائه دهنده خدمات فنی در این صنعت است. شرکت‌های بزرگ نفتی برای بهره برداری از طرح های خود نیازمند شرکت های خدماتی هستند. البته باید مهارت های بازاریابی خود را تقویت کنید. این شرکت‌ها از سودآوری بالایی برخوردارند و ظرفیت فعالیت در این کسب و کارها دائمی است.

4 - در بخش خدمات حقوقی فعالیت کنید. در صنعت نفت صدها نفر از وکلا و مشاوران حقوقی فعالیت می‌کنند. پیشنهاد ما ایجاد یک شرکت ارائه دهنده خدمات حقوقی در صنعت نفت و گاز است. این حوزه از درآمد بالایی برخوردار بوده و دارای فرصت های همیشگی می باشد.

5- در بخش انتقال فرآورده های نفتی فعالیت کنید. فعالیت در این زمینه از حاشیه سود بالایی برخوردار است اما این صنعت نیازمند سرمایه اولیه قابل توجه و اخذ مجوزهای مورد نیاز است.

6- یک پالایشگاه کوچک تاسیس کنید؛ پالایشگاه‌های کوچک در زمان کم و بیش اندکی راه اندازی شده و حاشیه سود مناسبی دارند. اما باید به مقررات کشور میزبان و دسترسی به کارکنان مورد نیاز توجه کرد.

7 - یک شرکت پیمانکار متخصص در ساخت واحدهای پالایشگاهی و پتروشیمی تاسیس کنید.

8 - یک شرکت جمع آوری نشت‌های نفتی پیشنهاد بعدی است.

9 – به سراغ تاسیس یک شرکت توزیع کننده فرآورده‌های نفتی بروید.

10- یک شرکت مشاوره ای در صنعت نفت و گاز هم ایده دیگر ماست.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/OCKDCs
@asrenaftcom

🌐 کاتالیست‌هایی که شارژ نشدند
ستاره خلیج فارس قربانی افتتاح نمایشی

✔️ در حالی که #وزیر_نفت گفته بود افتتاح فاز نخست پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس٬ نمایشی نیست اما بررسی‌های موجود نشان می‌دهد این افتتاح بطور کامل نمایشی بوده است.

✔️ برای تولید #بنزین یورو 4 و یور 5 از ترین نخست #پالایشگاه ستاره خلیج فارس سه واحد فرآیندی وجود دارد که واحد نخست مربوط به CCR بوده و دو واحد دیگر ایزومریزاسیون هستند. وقتی #میعانات گازی وارد واحد نخست می‌شود کاتالیست‌ها آن را تبدیل به بنزین معمولی می‌کنند و برای تبدیل به بنزین یورو 4 و یورو 5 باید به دو واحد دیگر ارسال شوند که به دلیل عدم شارژ کاتالیست‌های این دو واحد٬ عملا فاز نخست به شکل بسیار ناقصی به بهره برداری رسیده است.

✔️ چند هفته پیش بود که کاتالیست‌های واحد CCR شارژ شده و فعالیت خود را آغاز کردند ولی از آنجا که بخش احیا در این واحد به دلیل مشکلات دستگاهی و تجهیزات در سرویس قرار نگرفته‌اند امکان تزریق مستمر خوراک وجود ندارد و فقط در حد چند روز و یک هفته تزریق خوراک و تولید بنزین معمولی امکان پذیر است.

✔️ با راه اندازی تجهیزات فعلی توانایی تولید بنزین معمولی در این واحد مستمر می‌شود که بی شک به یک ماه زمان نیاز دارد. همچنین برای تولید بنزین یورو 4 راه اندازی واحد ایزومریزاسیون ضروری است اما هنوز کاتالیست‌های این دواحد شارژ نشده‌اند و تا 45 روز آینده امکان تولید بنزین یورو 4 وجود ندارد.

✔️ مجری این پروژه هم چند روز پیش اعتراف کرده بود ظرفیت فاز نخست که 120 هزار بشکه است به مرور زمان کامل می‌شود.

@asrenaftcom