Огонь, вода и медная посуда. 🔥💧⚜️
                                 
Медная посуда и два века прослужит       (поговорка)
   
В медной посуде имеется своя особая благородная роскошь, свойственная именно ей изящество и лоск, которые словно возвышают ее над обыденным применением в быту. ⚜️
 
Посуда из меди имеет богатую историю исчисляемую десятками тысяч лет. Из Азии к нам пришли медные воки, а с Ближнего Востока – турки, они же джезвы для кофе. В этих местах зародилась культура медной посуды.
   
В России медная посуда стала массово  изготавливаться в 17-18 веках. Первая партия была изготовлена на Екатеринбургском казенном заводе в 1729 году. В первую очередь эта посуда была крайне необходима рабочим, которые прибывали и прибывали на новые месторождения медных рудников на Урале. Медь в Российской Империи использовалась в первую очередь для чеканки монет и военных нужд, а посуда это побочный эффект и издержки производства, оказавшиеся в последствии весьма выгодными. ⚜️
   
Становлению уральской цветной металлургии во многом способствовали организаторский талант и техническая подготовка соратников Петра 1 – В.И. Геннина и В.Н. Татищева, стоявших у истоков промысла. Отечественная традиция обработки меди имеет безусловно глубокие корни, но все же до 18 века ее применение в прикладных изделиях было весьма ограничено объемами привозного металла, а также необходимостью использовать лишь в стратегических целях
 
Посуда Екатеринбургского завода была недорогой и славилась на ярмарках. (клейм завод не ставил). В 20-40-ые годы 18 века этот завод был самым крупным металлургическим предприятием в Европе. Посуда продавалась по весу и за ней приезжали купцы из центральных территорий России, Тобольска, Иркутска, Енисейска. Была даже должность «специального» продавца медной посуды. В.И. Геннин  так описывал вакантную должность: «должен быть добрый, не угрюмый, дабы в той продаже с купцами поступал с ласкою, а не с криком и от того б купцы, не купя припасов, не могли отходить прочь».  ⚜️
   
По архивам удалось определить выпускаемую продукцию, а это более 50 видов изделий. Упоминаются предметы традиционно выпускаемые в европейских странах — чайники, чайные коробки, кофейники, не обошли стороной и Азию — кумганы и «турецкие котлы».
   
У простого рабочего люда считалось, что медь обладает магическими и лечебными свойствами, поэтому в глазах народа медная посуда приобрела особое значение.⚜️
   
Медную посуду делали на Суксинском, Бымовском, Ашинском заводах Акинфия Демидова, человека с деловой хваткой. Он был глубоким знатоком горнозаводского хозяйства, а оборудование соответствовало лучшим русским и западноевропейским образцам.  
   
Уже в 1736 году екатеринбургские купцы сообщили о насыщении уральского рынка медной посудой и том, что выручку можно получить лишь в «низовых сибирских городах»⚜️
   
Появилась позднее еще одна профессия в связи с массовым внедрением медной посуды — это лудильщик (медник). Дело в том, что посуда из меди окисляется, если в ней хранить приготовленный продукт и вид посуды теряется, да и здоровья этот химический процесс не прибавит. Тут и появлялся спаситель – лудильщик. Ходили по дворам мастера — лудильщики, покрывая медную посуду тонким слоем инертного олова. Олово довольно быстро стиралось и эту операцию приходилось повторять весьма часто.
     
Во двор приходил лудильщик и кричал: «Эх... кому лудить!? Налетай лудить кому!» — и сбегались хозяйки, приносили горы кастрюль, сковородок и лудильщик брался за работу, покрывая эти облезлые предметы новым слоем серебристого олова. (Отрывок из рубрики «старинные профессии наших предков» Чернского музея)⚜️
     
Медная посуда применяется и сейчас. Основное достоинство ее, не только в том, что она не подвержена коррозии, но и в том, что она медленно и равномерно прогревается, долгое время сохраняет тепло, поэтому пища ровно готовится со всех сторон и не пригорает. К меди также и не пристает жир, а саму кухонную утварь довольно легко чистить.

Если вы интересуетесь кулинарией, то знаете шеф-повара Джейми Оливера (если нет, обязательно посмотрите его выпуски), он в своих передачах постоянно твердил о волшебных свойствах медной сковороды для жарки мяса.
   
Медная посуда создает определенное нестроение и вписывается в любой интерьер, будь то кухня в итальянском или французском стиле, она в состоянии преобразить и скучный интерьер одним своим видом, поэтому активно используется в ресторанном бизнесе как часть интерьера и, конечно как кухонная принадлежность.⚜️
 
Мыза Парголово в коллекции имеет много экспонатов медной посуды разных периодов прошлых лет, которую можно использовать и по прямому назначению и как антураж. Она может стать настоящей семейной ценностью, учитывая ее историческую составляющую. В наличии сковороды медные и латунные разных именитых производителей, например, как «Товарищество Кольчугина», продукция которого была востребована за пределами Российской Империи вплоть до 1917 года.
 

Где этот чертов инвалид?
                                                                                             — Не шуми, я — инвалид!
                                                                                                  (Кинофиль операция «Ы»)
       
У нас новый экспонат и на этот раз АВТОМОБИЛЬ! Встречайте СМЗ С3-А собственной персоной. Не верите? Приходите и  убедитесь сами (можно прикасаться и присаживаться). ⚜️

 В кинокомедии Леонида Гайдая "Операция Ы и другие приключения Шурика", на СМЗ С3-А передвигались наши любимые аферисты – «Трус», «Балбес» во главе с импозантным водителем – «Бывалым», которого сыграл народный артист СССР Евгений Моргунов. В последствии, благодаря небывалому зрительскому успеху картины, машинку С3-А в народе прозвали "Моргуновкой". Двухместное авто имело длину всего 2,6 метра, ширину в 1,3, вес 425 килограммов, при  8 л.с. и ёмкости топливного бака в 12 литров.
Но начнем по порядку...
       
Отгремела отечественная война окропив болью каждую семью, и инвалидностью лучших представителей. Страна столкнулась с армией калек и этим людям нужна была помощь в том числе и помощь передвижения. О необходимости специального транспорта для «ветеранов-ампутантов» задумались сразу после войны и идеи незамедлительно воплотили в жизнь. Первая советская «инвалидка» это КМЗ К-1В, смоделированная в кротчайшие сроки с мотоцикла «Киевлянин» – он же несколько обновленный немецкий мотовелосипед Wanderer SP1 в годы войны использовавшийся преимущественно в военной почтовой службе. Оборудование завода Вандерер вывезли в СССР в счёт репараций после завершения войны. ⚜️
     
Простенькая трубчатая рама, двухместный диванчик, отсутствие защиты от непогоды – трехколесная киевская мотоколяска представляла немного удобств, но все же перемещение. Минимальный пробег до капремонта составлял 7000 км – за это и некоторые иные технические несовершенства мотоколяска имела звучное название – “Спасибо Гитлеру”, которое приклеилось у народа учитывая изначально немецкие корни агрегатов.
       
В 1951-м выпуск КМЗ К-1 прекратили, а спустя один год появилась несколько усовершенствованная модель. Здесь уже располагалось и лобовое стекло с дворником, имелись задние барабанные тормоза и наличие крыши. Моторчик в 123-куба выдавал 4 л.с., а более мощная версия С-3Л с двигателем от Иж-49 могла похвастать уже 8 л.с. В народе это транспортное средство именовали «циклоп». Таких транспортных средств выпустили за шесть лет 40 тысяч. Но все же это были все мотоколяски – дело дошло до автомобиля.⚜️
       
На фоне своих предшественников  С3-А выглядел весьма серьезно и  претендовал на звание автомобиля. Цельнометаллический кузов, четыре колеса, две фары не в пример «циклопу», относительно  плавные обводы кузова. Удивительно, но в этой машине действительно был некий стиль: узнаваемый и в какой-то степени даже милый.
       
В знаменитом эпизоде из «Операции Ы», персонаж «Бывалый» без труда разворачивает С3-А, в буквальном смысле приподняв ее. Из-за этого отрывка некоторые советские граждане считали, что заднего хода в СМЗ С3-А не предусмотрено конструкцией, что не являлось правдой. В 4-ступенчатой мотоциклетной коробке «инвалидки» и впрямь отсутствовала задняя скорость, но в машине имелся рычаг реверса, позволявший ехать назад на любой передаче.⚜️
         
СМЗ С3-А официально невозможно было купить или продать, потому как их распределяли между инвалидами через собесы в порядке очереди (как впрочем и все указанные выше модели). Стоит заметить, через несколько лет эксплуатации в соответствии с ресурсом, владелец имел полное право сдать «Моргуновку» государству и взамен получить новый экземпляр.
       
Существенным недостатком «Моргуновки» являлась неопределённость между ее «полом» - полноценным автомобилем и  мотоколяской. По сути будучи дополнением к мотоциклу, С-3А претендовал на роль двухместной микромашины, поэтому с обеими ролями справлялся далеко не идеально, но тем не менее с заявленными требованиями справлялся.⚜️
         

Одноцилиндровый мотор от мотоцикла ИЖ-49 хоть и прожорливый, но тяговитее многих «одноклассников», что неудивительно, поскольку он же тут и самый литражный (0,350 л). Полностью независимая подвеска и просто огромные по меркам класса колеса сделали С3А пригодной для езды по не самым лучшим дорогам. Прогрессивная по тем временам вещь – реечный рулевой механизм! В следующий раз на отечественных машинах он появился только в ВАЗ-2108, а это в 1984 году.
       
Некоторые искушенные критики нелицеприятно отзываются об этом малыше и их можно понять, ведь сравнивают они С3А с совершенно другим классом. Все же С3А создавалась не для повседневной эксплуатации массовым потребителем, а как вспомогательный транспорт для людей с физическими проблемами, и на этом фоне некоторые недостатки можно считать вполне оправданными. ⚜️