И уже успели запилить туда контент)
В паблике «Зонов про города» говорим о транспорте, строительстве, архитектуре, дизайне, истории… Обо всём, что связано с жизнью города и жителей в нём.
Думаем, как сделать что-то лучше и рациональнее, найти оптимальные решения и не допускать конфликты властей и жителей.
А ещё показываем Москву - лучший город в мире! Исторические фотки, интересные факты, новые места, парки и районы… Всё это будет!
Погнали исследовать города вместе с нами!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Её сооружение предполагалось на перегоне между ныне существующими станциями «Площадь Александра Невского» и «Елизаровская».
Со станции могла бы появиться пересадка на перспективную платформу пригородных электропоездов, которые следовали бы по соединительной линии.
Проект «Хрустальной» («Смоляной») был отменён в целях ускорения строительства нового участка линии, подобно так и не появившейся станции Адмиралтейская на Невско-Василеостровской линии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Система была открыта 19 октября 2002 года в столице Дании Копенгагене. Метрополитен обслуживает компания Metro Service A/S.
Метро состоит из 4 линий:
Количество станций: 15
Дата открытия: 2002 год
Последнее расширение: 2004 год
Количество станций: 16
Дата открытия: 2002 год
Последнее расширение: 2007 год
Количество станций: 17
Дата открытия: 2019 год
Последнее расширение: 2019
Количество станций: 8
Дата открытия: 2019 год
Последнее расширение: 2024 год
Общая информация:
Длина: 43,3 км.
Количество станций: 44, 4 линии
Среднесуточный пассажиропоток: 360 ты. человек.
Перспективы:
На 2035 год намечено открытие линии М5. Второй участок откроется к 2045 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Таким был московский метрополитен в нулевые годы
Друзья, сегодня мы хотим порекомендовать вам канал, посвящённый Москве нулевых — MOSCOW XXI
Благодаря этому проекту каждый сможет вспомнить, какой была столица в 2000-х годах. Здесь вы найдёте все знаковые элементы, характерные для той Москвы: и куча разношёрстной рекламы, и стихийные рынки, где, как казалось, можно купить абсолютно всё, и всем знакомые жёлтые маршрутки, и старая навигация метрополитена, и ещё не запрещённые казино, и улицы столицы, которых тогда ещё не коснулась новомодная плитка
Рекомендуем подписаться
Друзья, сегодня мы хотим порекомендовать вам канал, посвящённый Москве нулевых — MOSCOW XXI
Благодаря этому проекту каждый сможет вспомнить, какой была столица в 2000-х годах. Здесь вы найдёте все знаковые элементы, характерные для той Москвы: и куча разношёрстной рекламы, и стихийные рынки, где, как казалось, можно купить абсолютно всё, и всем знакомые жёлтые маршрутки, и старая навигация метрополитена, и ещё не запрещённые казино, и улицы столицы, которых тогда ещё не коснулась новомодная плитка
Рекомендуем подписаться
Сегодня мы вам расскажем о поездах серии «B» в Берлинском метрополитене!
Вагоны серии «B» являлись первыми широкопрофильными вагонами в Берлинской подземке. Делятся на серии «BI» (фото 1) и «BII» (фото 2). Производились на заводах: «MAN», «WUMAG», «LHB», «Fuchs», «Steinfurth» с 1924 по 1929 год.
Кузов изготовлен из стали. В каждом вагоне есть водительское место. На вагон и борт приходится три двустворчатых раздвижных карманных двери, между которыми расположены продольные скамейки. Внутренние стены пассажирского салона отделаны деревянными панелями. Также вагоны имели особенность в плане окраски: в жёлтый цвет выкрашивали вагоны для некурящих людей, а в красный – для курящих.
На данный момент вагоны серии «B» можно встретить на экскурсиях в депо «Betriebswerkstatt Friedrichsfelde» и музее «Monumentenhalle des Deutschen Technikmuseums».
📸Википедия, no-night
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Горит подвагонное оборудование, отсутствует движение между станциями «Севастопольская» и «Южная». Причины возгорания и бортовой номер «погорельца» выясняются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Движение между станциями «Серпуховская» и «Южная» по-прежнему отсутствует.
P.S: Дептранс сообщает о восстановлении движения, однако в действительности поезд может продолжать стоять на станции — аналогично было на «Савеловской» БКЛ месяц назад.
Видео: @ProTransport_Tg
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM