👷🏻‍♂️ В Петербурге новый щит и имя ему - «Любовь»!

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в своём канале (Тг и Мах) сообщил о завершении голосования по выбору имени для нового тоннелепроходческого щита метрополитена. Победителем с большим отрывом стал вариант «Любовь», набравший 46 % голосов. Два других претендента — «Ассоль» и «София» — уступили лидеру. В опросе приняли участие 1,8 тысяч человек.

Традиция давать женские имена подземной технике связана с покровительницей горняков и строителей подземки — святой великомученицей Варварой.

Новый щит, изготовленный специально для петербургских метростроевцев на Обуховском заводе, приступит к работе на Красносельско-Калининской линии в июне и присоединится к щиту «Вера», запущенному в октябре прошлого года. Эта машина станет шестым действующим комплексом под землёй Петербурга. Напомню, что щит с именем «Надежда» завершает проходку двухпутного тоннеля продолжения Невско-Василеостровской 🚇 линии за станцией «Беговая» к станциям «Богатырская» и «Каменка».

Первой проходкой для щита «Любовь» станет участок перегонного тоннеля первого пути от станции «Каретная» в сторону «Боровой» и далее к «Заставской» (расстояние более 3 900 метров), не доходя до которой щит войдёт в демонтажную камеру.

В состав будущего пускового участка (Красносельско-Калининская линия) войдут четыре станции:
· «Броневая»
· «Заставская» (пересадка на «Московские ворота»)
· «Боровая»
· «Каретная» (пересадка на «Обводный канал»)

Кстати, у нас в канале тоже был опрос, в котором приняло участие 362 подписчика и выбрали другое имя - «Ассоль».

#подземник #ккл2 #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️ ТПМК «Надежда» осталось пройти менее сотни колец до завершения участка «Беговая» — «Богатырская» — «Каменка» на продолжении Невско-Василеостровской 🚇 линии Петербургского метрополитена.

Комплекс возобновил проходку после плановых работ и движется в сторону демонтажного котлована, разработка которого достигла нижней отметки.

«Надежда» стартовала в тестовом режиме в июне 2023 года, а 17 сентября 2024 года приступила к плановой проходке. Работы начались от стартового котлована шахты № 462 у пересечения Туристской улицы и улицы Оптиков. Первой станцией на пути стала «Богатырская» (проектное название — «Яхтенная»), которую щит прошёл в интервале 550–670 колец. Станция «Каменка» (проектное название — «Зоопарк») пройдена в интервале 2069–2156 колец.

Общая длина проходки «Надежды» составляет 2507 колец, или чуть более 4,5 километра.

#подземник #нвл #щитНадежда #тпмк #богатырская #каменка #санктпетербург #приморскийрайон