🤔 А вы знали, что детали для новых поездов метро делают не только в Выксе!

В Рязани начали оснащать вагоны метро «Москва-2020», «Москва-2024», «Балтиец» и другие. Причем эксперты Фонда развития промышленности подчеркивают, что рязанская компания планирует обеспечить потребности предприятий Трансмашхолдинга, вытеснив импорт.

@metroHH

🛺 Финальный рывок на «Счастье».
 
В завершающую стадию входит основной строительный этап работ на улице Белинского — здесь идет устройство ограждающих конструкций будущей вентиляционной шахты метро. Метростроевцам осталось укрепить сваями 20% стен будущего котлована!
 
Напомним, ограждение притоннельного сооружения в районе торгового центра «Счастье» делается по специальной технологии. Буросекущие сваи здесь формируют без применения ударной забивной техники: бетон с армированным каркасом заливают непосредственно в скважине. Это сделано, чтобы минимизировать влияние на близлежащую застройку.
 
Причем работы идут даже в мороз, и вчера мы убедились в этом, побывав на стройплощадке — смотрите в нашем «лютом» видеоролике.

@metroHH

🎯 Тоннелепроходческий щит «Владимир» в Нижнем Новгороде уже «нырнул» на глубину 20 метров под будущей вентшахтой возле ТЦ «Счастье» и сейчас движется под улицей Горького в сторону площади Свободы.

Это далеко не рекорд «погружения» — мы уже рассказывали на каком уровне под землей расположены самые глубокие станции метро в России. А как сильно углублялись метростроители в других странах мира?

@metroHH

🤓Надеемся, вы знали, что в нижегородском метро можно оплатить проезд разовым билетом с QR-кодом.

Ребята из «Ситикард» рассказывают, как это сделать. Способ не самый удобный, но все равно будьте в курсе.

А вы пользуетесь таким способом оплаты?

@metroHH

🤓 Что изменится в нижегородском метрополитене после ввода новых станций метро?

Об этом говорили эксперты в ходе круглого стола «Метро в движении», который вчера провели в Доме народного единства редакция «Российской газеты» совместно с Российским экологическим движением и ГК «Моспроект-3» — генеральным подрядчиком строительства новых станций метро.

Представители нижегородского метрополитена уже выбирают новые модели поездов, изучают подвижной состав, который необходимо закупить после увеличения пассажирского потока и ввода в эксплуатацию новых станций метро, а ученые прогнозируют серьезное изменение транспортных потоков.

Смотрите их комментарии в нашем первом итоговом ролике с круглого стола.

@metroHH

🚝 Вагоны метро — к юбилею.

В этом году мы отмечаем сразу насколько значимых дат. Специально к 80-летию Великой Победы, девять вагонов нижегородского метрополитена будут украшены портретами героев.

О том, как нижегороды смогут принять участие в проекте «Общественно-историческая выставка «Вагон Победы» нам рассказала руководитель НРО ВОД «Волонтёры Победы» Мария Самоделкина, которая вчера приняла участие в круглом столе «Метро в движении», организованном редакцией «Российской газеты» совместно с Российским экологическим движением и ГК «Моспроект-3» — генеральным подрядчиком строительства новых станций метро.

@metroHH

🚇 Какой микроклимат и уровень комфорта должен быть в современных вагонах метро?

Об этом на круглом столе «Метро в движении» говорили и эксперты, и студенты нижегородских вузов. И оказалось, что главное сейчас — кондиционирование, свет, шумоизоляция и звук! Смотрим их комментарии в нашем третьем итоговом ролике.

Напомним, что на территории верхней части города ведется строительство новых станций метро «Площадь Свободы» и «Сенная», а в заречной части проектируют станцию «Сормовская». В связи с этим ожидается увеличение потока пассажиров в два с половиной раза — до 86 миллионов человек. Соответственно, возникает необходимость в закупке дополнительных составов.

В конце прошлого года на заседании комитета областного Заксобрания по транспорту обсуждалась будущая закупка как минимум пяти новых составов поездов метро на сумму около 4,3 миллиардов рублей, в ценах на 2024 год. Четыре состава будут курсировать по Автозаводской линии и один — по Сормовско-Мещерской линии. Вероятнее всего, это будут модели вагонов метро «Балтиец», модели 81–725/726/727. Кроме того, постепенно, по истечении срока эксплуатации, потребуется замена и остальных вагонов.

@metroHH