📃 Руководитель Росгидромета Игорь Шумаков посетил АО «Адмиралтейские верфи», где состоялась его рабочая встреча с генеральным директором судостроительного предприятия Александром Бузаковым. Стороны обсудили ход строительства уникальной ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс». В настоящее время готовность платформы составляет 91,2 %. На март 2022 года запланировано начало заводских испытаний.
Специалисты АО «Адмиралтейские верфи» во время осмотра ЛСП продемонстрировали руководителю Росгидромета Игорю Шумакову вспомогательное машинное отделение, где проходили пуско-наладочные работы вспомогательных дизель-генераторов, а также помещение Центрального пульта управления, где ведутся работы на пультах, контролирующих аварийно-предупредительную сигнализацию работающих дизель-генераторов.
Напомним, что ЛСП «Северный полюс» строится для проведения полярных исследований в области гидрометеорологии и климатологии. Это судно специального назначения с функционалом научного центра, которое будет выполнять круглогодичные комплексные исследования в высоких широтах северного полушария. Проект не имеет аналогов в мире по прочности корпуса и автономности плавания. ЛСП продолжит традицию советских и российских дрейфующих станций «Северный полюс», когда суда вмораживались в льдину и дрейфовали в Северном Ледовитом океане.
#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс #верфи
Специалисты АО «Адмиралтейские верфи» во время осмотра ЛСП продемонстрировали руководителю Росгидромета Игорю Шумакову вспомогательное машинное отделение, где проходили пуско-наладочные работы вспомогательных дизель-генераторов, а также помещение Центрального пульта управления, где ведутся работы на пультах, контролирующих аварийно-предупредительную сигнализацию работающих дизель-генераторов.
Напомним, что ЛСП «Северный полюс» строится для проведения полярных исследований в области гидрометеорологии и климатологии. Это судно специального назначения с функционалом научного центра, которое будет выполнять круглогодичные комплексные исследования в высоких широтах северного полушария. Проект не имеет аналогов в мире по прочности корпуса и автономности плавания. ЛСП продолжит традицию советских и российских дрейфующих станций «Северный полюс», когда суда вмораживались в льдину и дрейфовали в Северном Ледовитом океане.
#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс #верфи
VK
Росгидромет
📌Руководитель Росгидромета Игорь Шумаков посетил АО «Адмиралтейские верфи», где состоялась его рабочая встреча с генеральным директором судостроительного предприятия Александром Бузаковым. Стороны обсудили ход строительства уникальной ледостойкой самодвижущейся…
Росгидромет (VK)
На ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) «Северный полюс» успешно посадили вертолёт Ми-8.
Тестирование вёртолётного комплекса является одним из важнейших этапов проверки судна. В последующем судно станет частью научно-экспедиционного флота Арктического и антарктического НИИ Росгидромета.
#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс #самодвижующаяся_платформа
На ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) «Северный полюс» успешно посадили вертолёт Ми-8.
Тестирование вёртолётного комплекса является одним из важнейших этапов проверки судна. В последующем судно станет частью научно-экспедиционного флота Арктического и антарктического НИИ Росгидромета.
#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс #самодвижующаяся_платформа
Видео от Росгидромет
Росгидромет (VK)
⚓Наше ЛСП надёжно пришвартовано!
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП #Северный_Полюс
Росгидромет (VK)
⚓Наше ЛСП надёжно пришвартовано!
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП #Северный_Полюс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео от Росгидромет
Росгидромет (VK)
Недавно в Арктический и антарктический НИИ была передана первая метеосводка из экспедиции «Северный полюс-41». Исторически - это символ начала работы 41-ой дрейфующей полярной станции!
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #Северный_Полюс #ЛСП
Росгидромет (VK)
Недавно в Арктический и антарктический НИИ была передана первая метеосводка из экспедиции «Северный полюс-41». Исторически - это символ начала работы 41-ой дрейфующей полярной станции!
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #Северный_Полюс #ЛСП
Росгидромет (VK)
Дрейфующая полярная станция "Северный полюс - 41" преодолела 87 градус северной широты! От Северного полюса ученых ААНИИ отделяет всего 330 километров.
Общая длина маршрута, пройденного ЛСП, составляет 724 морских миль, а генерального дрейфа - 259 морских миль. Температура воздуха: -30,7 °С.
Фото:ААНИИ
#Росгидромет #дрейфующая_станция #Северный_полюс #ЛСП
Дрейфующая полярная станция "Северный полюс - 41" преодолела 87 градус северной широты! От Северного полюса ученых ААНИИ отделяет всего 330 километров.
Общая длина маршрута, пройденного ЛСП, составляет 724 морских миль, а генерального дрейфа - 259 морских миль. Температура воздуха: -30,7 °С.
Фото:ААНИИ
#Росгидромет #дрейфующая_станция #Северный_полюс #ЛСП
Росгидромет (VK)
«Северный полюс-41» - шесть месяцев успешного дрейфа
Экспедиция «Северный полюс-41» Арктического и антарктического научно-исследовательского института на протяжении шести месяцев успешно дрейфует в высоких широтах Северного Ледовитого океана. От точки старта полярная станция преодолела почти 800 км. Сейчас СП-41 движется в приполюсном районе – около 88 градусов северной широты. От географического полюса ее отделяет около 220 км.
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП #экспедиция
Фото: Виктор Меркулов, Елена Попова, Владимир Лихоманов, ААНИИ
«Северный полюс-41» - шесть месяцев успешного дрейфа
Экспедиция «Северный полюс-41» Арктического и антарктического научно-исследовательского института на протяжении шести месяцев успешно дрейфует в высоких широтах Северного Ледовитого океана. От точки старта полярная станция преодолела почти 800 км. Сейчас СП-41 движется в приполюсном районе – около 88 градусов северной широты. От географического полюса ее отделяет около 220 км.
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП #экспедиция
Фото: Виктор Меркулов, Елена Попова, Владимир Лихоманов, ААНИИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Росгидромет (VK)
Рубеж в 1000 морских миль преодолела ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс"!
На 12 апреля длина генерального дрейфа составляет 454 морские мили, а длина всего маршрута - чуть более тысячи морских миль. Скорость дрейфа сохраняется достаточно высокая.
Предлагаем заглянуть на борт ЛСП и узнать, как протекают будни участников экспедиции СП-41.
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП_Северный_полюс
Рубеж в 1000 морских миль преодолела ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс"!
На 12 апреля длина генерального дрейфа составляет 454 морские мили, а длина всего маршрута - чуть более тысячи морских миль. Скорость дрейфа сохраняется достаточно высокая.
Предлагаем заглянуть на борт ЛСП и узнать, как протекают будни участников экспедиции СП-41.
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП_Северный_полюс
Росгидромет (VK)
Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников», направляющееся к дрейфующей станции «Северный полюс-41», преодолело 79°50' с.ш. в районе архипелага Земля Франца-Иосифа.
По пути следования к станции дополнительно проводятся научные наблюдения за природной средой Арктики. А именно: гидрохимические исследования проб воды, метеорологические наблюдения, спутниковый мониторинг гидрометеорологической обстановки.
Часть исследований будут выполняться в лаборатории на борту судна, часть проб будет законсервирована для последующего анализа в лаборатории ААНИИ Росгидромета.
За архипелагом Земля Франца-Иосифа судно войдёт в зону дрейфующий льдов и начнутся ледовые наблюдения.
В ходе рейса уже прошла учебная шлюпочная тревога и отработана посадка вертолета на борт судна. Полярники прошли инструктаж по технике безопасности при полётах на вертолёте для пересадки на ледостойкую платформу «Северный полюс».
#Росгидромет #ЛСП_СеверныйПолюс #Академик_Трешников
Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников», направляющееся к дрейфующей станции «Северный полюс-41», преодолело 79°50' с.ш. в районе архипелага Земля Франца-Иосифа.
По пути следования к станции дополнительно проводятся научные наблюдения за природной средой Арктики. А именно: гидрохимические исследования проб воды, метеорологические наблюдения, спутниковый мониторинг гидрометеорологической обстановки.
Часть исследований будут выполняться в лаборатории на борту судна, часть проб будет законсервирована для последующего анализа в лаборатории ААНИИ Росгидромета.
За архипелагом Земля Франца-Иосифа судно войдёт в зону дрейфующий льдов и начнутся ледовые наблюдения.
В ходе рейса уже прошла учебная шлюпочная тревога и отработана посадка вертолета на борт судна. Полярники прошли инструктаж по технике безопасности при полётах на вертолёте для пересадки на ледостойкую платформу «Северный полюс».
#Росгидромет #ЛСП_СеверныйПолюс #Академик_Трешников
Росгидромет (VK)
На станцию «Северный полюс-41», более десяти месяцев дрейфующую в высоких широтах Северного Ледовитого океана, доставили сменный состав полярников, научное оборудование и запас продовольствия.
ЛСП «Северный полюс» и НЭС «Академик Трёшников» встретились в точке с координатами 83.35°с.ш. 50.41°в.д.
По словам директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александра Макарова, в районе станции лёд постепенного разрушается. При этом данные спутникового мониторинга показывают, что недалеко от станции есть несколько обширных ледовых полей.
«Если вертолетная авиаразведка это подтвердит, и наши специалисты выберут более устойчивую льдину для научного лагеря, мы проведем операцию по перешвартовке ледостойкой платформы «Северный полюс» к новому полю. Это позволит увеличить срок дрейфа полярной станции и собрать дополнительные материалы о меняющемся климате арктического региона», - сказал Александр Макаров.
Фото: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #ЛСП #ААНИИ
На станцию «Северный полюс-41», более десяти месяцев дрейфующую в высоких широтах Северного Ледовитого океана, доставили сменный состав полярников, научное оборудование и запас продовольствия.
ЛСП «Северный полюс» и НЭС «Академик Трёшников» встретились в точке с координатами 83.35°с.ш. 50.41°в.д.
По словам директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александра Макарова, в районе станции лёд постепенного разрушается. При этом данные спутникового мониторинга показывают, что недалеко от станции есть несколько обширных ледовых полей.
«Если вертолетная авиаразведка это подтвердит, и наши специалисты выберут более устойчивую льдину для научного лагеря, мы проведем операцию по перешвартовке ледостойкой платформы «Северный полюс» к новому полю. Это позволит увеличить срок дрейфа полярной станции и собрать дополнительные материалы о меняющемся климате арктического региона», - сказал Александр Макаров.
Фото: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #ЛСП #ААНИИ
Росгидромет (VK)
Научно-экспедиционное судно «Северный полюс» вошло в ТОП-100 главных достижений современной России
Соответствующая информация размещена на официальном сайте проекта – Достижения.РФ.
Знаковыми российскими достижениями последнего 20-летия также признаны навигационная система ГЛОНАСС, первый в мире высокоточный спутник мониторинга Арктики, космодром Восточный, атомный ледокол «Арктика» и самый мощный локомотив «Ермак», Кольская ВЭС, Крымский мост и крупнейший в мире Русский мост, российское фигурное катание и синхронное плавание и другие.
НЭС «Северный полюс» позволило возродить круглогодичные экспедиции в высоких широтах Северного Ледовитого океана и известную во всем мире программу дрейфующих полярных станций «Северный полюс», основанную советскими учеными в 1937 и приостановленную в 2013 году в связи с потеплением климата в Арктике.
Судно построено в тесном сотрудничестве Росгидромета, ААНИИ, Адмиралтейских верфей и КБ «Вымпел».
#Росгидромет #ЛСП #ААНИИ #ДостиженияРоссии
Научно-экспедиционное судно «Северный полюс» вошло в ТОП-100 главных достижений современной России
Соответствующая информация размещена на официальном сайте проекта – Достижения.РФ.
Знаковыми российскими достижениями последнего 20-летия также признаны навигационная система ГЛОНАСС, первый в мире высокоточный спутник мониторинга Арктики, космодром Восточный, атомный ледокол «Арктика» и самый мощный локомотив «Ермак», Кольская ВЭС, Крымский мост и крупнейший в мире Русский мост, российское фигурное катание и синхронное плавание и другие.
НЭС «Северный полюс» позволило возродить круглогодичные экспедиции в высоких широтах Северного Ледовитого океана и известную во всем мире программу дрейфующих полярных станций «Северный полюс», основанную советскими учеными в 1937 и приостановленную в 2013 году в связи с потеплением климата в Арктике.
Судно построено в тесном сотрудничестве Росгидромета, ААНИИ, Адмиралтейских верфей и КБ «Вымпел».
#Росгидромет #ЛСП #ААНИИ #ДостиженияРоссии
Росгидромет (VK)
Друзья, если вам интересна Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» (ЛСП), то вы всегда можете понаблюдать за дрейфом судна по этой ссылке
https://www.meteorf.gov.ru/press/lsp/ или на нашем сайте, кликнув на ЛСП в правом верхнем углу
#Росгидромет #ЛСП #ЛСП_Северный_полюс
Друзья, если вам интересна Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» (ЛСП), то вы всегда можете понаблюдать за дрейфом судна по этой ссылке
https://www.meteorf.gov.ru/press/lsp/ или на нашем сайте, кликнув на ЛСП в правом верхнем углу
#Росгидромет #ЛСП #ЛСП_Северный_полюс
Росгидромет (VK)
Игровую площадку на «СКА Арене» залили с использованием льда, полученного учеными Арктического и антарктического научно-исследовательского института на двух полюсах Земли.
Арктический лед прибыл из центральной части Северного Ледовитого океана, где работает дрейфующая экспедиция «Северный полюс-41». Лед из Антарктиды образовался на станции Восток.
«Благодаря нашим друзьям из Арктического и Антарктического научно-исследовательского института на СКА Арене залит самый лучший лед прямо с Северного полюса и с легендарной станции Восток в Антарктиде. Они подарили нам несколько кусков этого уникального льда! – подчеркнул Роман Ротенберг, главный тренер СКА
«Российские полярники болеют за СКА и на южном, и на северном полюсе, охватывая весь земной шар. Мы верим, что этот лед несет в себе силу Арктики и Антарктики и принесет команде СКА яркие победы», - рассказал Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
#Росгидромет #ЛСП
Игровую площадку на «СКА Арене» залили с использованием льда, полученного учеными Арктического и антарктического научно-исследовательского института на двух полюсах Земли.
Арктический лед прибыл из центральной части Северного Ледовитого океана, где работает дрейфующая экспедиция «Северный полюс-41». Лед из Антарктиды образовался на станции Восток.
«Благодаря нашим друзьям из Арктического и Антарктического научно-исследовательского института на СКА Арене залит самый лучший лед прямо с Северного полюса и с легендарной станции Восток в Антарктиде. Они подарили нам несколько кусков этого уникального льда! – подчеркнул Роман Ротенберг, главный тренер СКА
«Российские полярники болеют за СКА и на южном, и на северном полюсе, охватывая весь земной шар. Мы верим, что этот лед несет в себе силу Арктики и Антарктики и принесет команде СКА яркие победы», - рассказал Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
#Росгидромет #ЛСП