Пользуясь ранним приходом тепла, стартовали асфальтовый сезон занятий на полигоне. Машины разные, суть одна — понять физику движения автомобиля. Следующая встреча — в середине апреля, когда погода уже устаканится, а зимние шины отправятся на хранение.
Запись традиционно
slide-studio.ru
slide.studio8@gmail.com

Абсурдно прожорливый, бессмысленно мощный, невоспитанно громкий — это понятно и без езды. А что хорошего может дать Mustang Shelby GT500 на фоне прекрасного GT350 с кричащей атмосферной восьмёркой

Приятный рабочий день: почти 400 км по задворкам области и трассе Moscow Raceway на двух прекрасных японских автомобилях

Летний трековый сезон стартовал этапом MaxPowerCars. Я пошёл на повышение и вместо Яриса еду на Porsche 911 GT3. Прекрасный быстрый самовоз, чтобы было поинтереснее, регламент разрешает ему не самый цепкие шины. В тренировках я поездил на новинке сезона: Vitour Tempesta P1+. Ноунейм здорово работает на менее мощных и более легких машинах, но 911 на нем становится унылым, хотя и довольно быстрым.
В зачетных попытках использовал заслуженный Nankang AR1, который вернул Porsche все присущие заднемоторнику нюансы и штрихи, поднял мне настроение и дал проехать на 911 так, как я люблю. Круг стал быстрейшим в моем зачёте, но все могло быть иначе, если бы не технические проблемы на очень быстром Ниссане GT-R Станислава Яркова. Уверен, на трассе Игора драйв догнать его будет непросто. Узнаем уже 17 и 18 мая.
P.S: в очередной раз поймал себя на мысли, что использую исключительно те приемы управления, которые мы проходим на наших занятиях на полигоне. Просто один в один. Записывайтесь и приезжайте slide-studio.ru

Mercedes-Benz SL 55 AMG поколения R230 показался мне едва ли не лучшим автомобилем в истории по сочетанию качеств. А каким был его предшественник с индексом R129?
Разбираемся на примере простой версии SL 320

Лучший профиль автомобильного мира: Mercedes-Benz SL R129
https://youtu.be/CIbtlzD5egQ