🎁🚕МЕФТ – это не только деловое общение, развитие связей с партнёрами и познавательные мероприятия, но и подарки! На площадке прошли розыгрыши призов от партнёров мероприятия.

👋🫶XII Международный Евразийский форум «Такси» завершил свою работу, ждём вас в следующем году!

#Форум_МЕФТ #Форум_МЕФТ2024я

📊Огромный интерес среди участников XII МЕФТ вызвала сессия «Бизнес для бизнеса: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов».

🚖📈Спикеры рассказали, какие решения помогут эффективнее развивать собственный бизнес в такси, минимизировать затраты и увеличить прибыль.

✅Предлагаем посмотреть выступление коммерческого директора «Яндекс.Такси» Ивана Запольского, в котором эксперт рассказывает о предложениях компании для решения задач таксомоторной отрасли.

#Форум_МЕФТ #Форум_МЕФТ2024

🌐С 2022 года МЕФТ проводит межрегиональные закрытые совещания для представителей органов власти, регулирующих рынок такси на местах.

🖇️Мероприятия прошли в Ставропольском крае, Казани и Нижнем Новгороде, а также на XI Международном Евразийском Форуме «Такси».

🤝В продолжение традиции закрытое межрегиональное совещание для представителей уполномоченных органов власти субъектов РФ прошло в рамках XII МЕФТ. Обсуждение посвятили вопросам работы ФГИС Такси, ГИС ТОР КНД и ПГС. Участники задали вопросы представителям ФГБУ «СИЦ Минтранса России и Минцифры и обменялись опытом.

👮‍♂Также для участников мероприятия Московская административная дорожная инспекция (МАДИ) провела практическое занятие по организации постоянных рейдов.

📝В соответствии с 580-ФЗ постоянные рейды по контролю над деятельностью перевозчиков легковым такси должны проводиться регулярно. Мероприятия включают проверку наличия разрешений на осуществление перевозок, отметок о прохождении предрейсового осмотра водителей и предрейсового техконтроля автомобилей, а также соблюдение других обязательных требований.

🚖Рейды направлены на легализацию отрасли и повышение безопасности пассажирских перевозок. Как ранее сообщали в Дептрансе Москвы, благодаря такому контролю московские таксисты стали меньше попадать в ДТП.

#Форум_МЕФТ #Форум_МЕФТ2024

💪📈Как вести свой бизнес в такси к стабильному росту, рассказали участники сессии совершенно нового интерактивного формата – «А вообще у меня свой бизнес: интервью с руководителями таксопарков».

🎤В интервью «без купюр» руководители таксопарков поделились секретами успешного бизнеса, рассказали о своём профессиональном пути и ответили на вопросы аудитории.

👀Полную запись этой интересной и полезной дискуссии можно 👉посмотреть в нашей группе👈

#Форум_МЕФТ #Форум_МЕФТ2024

🚖На прошлой неделе в Москве завершил работу XII Международный Евразийский форум «Такси».

📌В деловую программу форума вошли 15 сессий, в обсуждении острых для отрасли вопросов приняли участие 1500 глав таксопарков и агрегаторов, представителей органов власти, автоконцернов, производителей цифровых, финансовых и страховых решений, российских и зарубежных экспертов.

📸Самые яркие моменты форума – в нашем фотоотчёте!

#Форум_МЕФТ #Форум_МЕФТ2024

❓Решение какого вопроса является ключевым для сферы такси: мнение участников XII МЕФТ

🚖Определение условий и формирование механизмов, необходимых для дальнейшего развития рынка такси, стало важнейшей задачей Международного Евразийского форума «Такси». На Пленарном заседании представители Госдумы, Минтранса России, ФНС и региональных органов власти рассказали о ключевых направлениях государственной политики.

❗Также через опрос участники отрасли выразили мнение о том, содействие в решении каких именно задач им необходимо со стороны органов власти. Больше четверти респондентов (28%) поставили в приоритет совершенствование законодательного регулирования. На форуме представители органов власти отметили, что ждут предложений отрасли и готовы работать с ними.

✅Предлагаем принять участие в сборе инициатив для включения в Резолюцию по итогам МЕФТ. Для этого необходимо скачать форму на нашем сайте, заполнить её и направить по адресу: meft@meft.info.

🚕Также игроки рынка сталкиваются со сложностями обновления автопарка. Задача повышения доступности автомобилей и их обслуживания оказалась на втором месте, этот вариант ответа выбрали 23% респондентов.

🙍‍♂🙍‍♀Не менее острой остаётся проблема кадрового дефицита. В рамках кадровых сессий XII МЕФТ руководители таксопарков отметили, что стоимость привлечения одного водителя увеличилась в несколько раз по сравнению с прошлым и позапрошлым годами. Прежде всего, это связывают с растущими административными издержками, мобилизацией и оттоком кадров в смежные сферы экономики. Привлечение и сохранение кадров – третья по значимости задача для участников форума, на неё указали 15% респондентов.

📝Кроме того, 12% респондентов отметили важность снижения стоимости и упрощение страхования такси. По 10% набрали пункты «Упрощение входа в профессию самозанятым» и «Меры поддержки для бизнеса такси».

#Форум_МЕФТ #Форум_МЕФТ2024

🚙🛴Одна из тем, на которой МЕФТ ежегодно делает акцент – развитие городской мобильности в целом и СИМ и каршеринга в частности.

📝В деловую программу XII МЕФТ также было включено мероприятие, посвящённое данному вопросу. При участии операторов СИМ и каршеринга прошла панельная сессия «Новые партнерства: такси и сервисы городской мобильности». Участники форума не только узнали о преимуществах и сервисах компаний, но и в ходе живого диалога задали актуальные вопросы, обсудили острые проблемы и поговорили о путях их решения.

🎥Предлагаем посмотреть видеорепортаж, в котором GR директор сервиса каршеринга «Ситидрайв» Станислав Крупин и член Совета директоров «Делимобиля» Ольга Саволайнен отвечают на вопрос, насколько сильно изменился портрет пользователя каршеринга за последние годы, а также рассказывают о ключевых трендах этих изменений.

В сессии также выступили:
🔸 представители операторов СИМ (Whoosh и VP Public Policy, МТС Юрент, Самокаты Яндекс Go);
🔸эксперты торговой компании Х5 Group, общественной организации «Деловая Россия» и платформы ОФД (Эвотор).

Смотреть видео

#Форум_МЕФТ #Форум_МЕФТ2024

😱📞Как подсчитали эксперты, в населённых пунктах численностью до 50 тыс. человек около 71% пользователей вызывают такси «по старинке», телефонным звонком!

🚕📉В таксопарках с операторами – текучка кадров и штатные издержки, компенсируемые за счёт списанной комиссии водителей за заказы. При том, что число заказов значительно ниже, чем в районных центрах и тем более – городах-миллионниках.

🤝На сессии «Бизнес для бизнеса: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов» директор департамента по партнёрской деятельности сервиса заказа такси «Максим» Александр Тумашов представил решения компании для минимизации затрат и оптимизации процессов таксопарков, работающих в небольших населённых пунктах.

👉 Смотреть видео 👈

#Форум_МЕФТ #Форум_МЕФТ2024

📢На сессии нового нестандартного формата Антипленарка: «Вопросы и ответы, как работать легально сегодня и сохранить бизнес завтра» участники форума не только заслушали доклады, но и задали юристам, представителям ФНС России, Роструда и научного сообщества вопросы об административных, трудовых, налоговых и гражданских аспектах работы в такси.

❓Как работать легально и в чём преимущества режима налогообложения для самозанятых, рассказала начальник отдела налогообложения доходов физических лиц и администрирования страховых взносов УФНС России по СПб Марина Спиридонова.

👉Смотреть видео👈

#Форум_МЕФТ #Форум_МЕФТ2024

💰Как таксопаркам спасти более 1 млрд руб. в год от претензий контролирующих органов, на XII МЕФТ рассказал CEO & Founder «PayTaxi» Рустам Юськаев.

🧮На сессии «Бизнес для бизнеса: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов» эксперты обсудили, как с помощью различных сервисов и решений сэкономить деньги и повысить лояльность водителей.

📲В частности, сервис PayTaxi позволяет автоматизировать процесс выполнения ежедневных задач таксопарков: оформление договоров с водителями, отчётов агента и кассовых чеков. Это позволяет избежать проблем при налоговых проверках, отметил Рустам Юськаев.

Смотреть

#Форум_МЕФТ #Форум_МЕФТ2024