🚕Как управлять таксопарком и проводить медосмотры водителей, узнают участники XII МЕФТ
📌На форуме разработчики представят сервисы и технологии для такси.
💼Участники XII Международного Евразийского форума «Такси» смогут ознакомиться с решениями для таксомоторного бизнеса. Компания «Элемент» представит на выставочной экспозиции форума систему, позволяющую вести финансовый учёт, анализ доходов и затрат таксопарка. Фирма работает на рынке такси более 5 лет, на сегодня систему управления таксопарком Element используют свыше 500 партнеров Яндекс Go.
🩺Также посетителей выставочного стенда ожидает интерактив. Участники форума смогут протестировать оборудование MedMap, которое используется для прохождения предрейсовых и предсменных медосмотров водителей.
Настольные программно-аппаратные комплексы бренда позволяют проводить 35 медицинских осмотров в час, а промышленные – до 50.
📝Кроме того эксперты ООО «Элемент» выступят с докладом на стратегической сессии «Бизнес для бизнеса: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов».
#Форум_МЕФТ
📌На форуме разработчики представят сервисы и технологии для такси.
💼Участники XII Международного Евразийского форума «Такси» смогут ознакомиться с решениями для таксомоторного бизнеса. Компания «Элемент» представит на выставочной экспозиции форума систему, позволяющую вести финансовый учёт, анализ доходов и затрат таксопарка. Фирма работает на рынке такси более 5 лет, на сегодня систему управления таксопарком Element используют свыше 500 партнеров Яндекс Go.
🩺Также посетителей выставочного стенда ожидает интерактив. Участники форума смогут протестировать оборудование MedMap, которое используется для прохождения предрейсовых и предсменных медосмотров водителей.
Настольные программно-аппаратные комплексы бренда позволяют проводить 35 медицинских осмотров в час, а промышленные – до 50.
📝Кроме того эксперты ООО «Элемент» выступят с докладом на стратегической сессии «Бизнес для бизнеса: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов».
#Форум_МЕФТ
✅Томская область представит на XII МЕФТ опыт лицензирования и госконтроля работы такси в регионе
📌С докладом выступит эксперт Департамента лицензирования и регионального государственного контроля Томской области.
💬В ходе региональной сессии «89 сходств и различий: работа отрасли в новой системе координат» представители регуляторов такси из различных субъектов РФ поделятся наработанной практикой реализации нового закона о такси, а также представят опыт решения актуальных задач сферы.
💼Председатель комитета лицензионно-разрешительной деятельности Департамента лицензирования и регионального государственного контроля Томской области Анастасия Морозова выступит с докладом об оптимизации процессов по предоставлению государственных услуг.
📝Эксперт расскажет о внесении сведений в региональный реестр легковых такси, а также о предоставлении и аннулировании разрешения на перевозку пассажиров и багажа легковым такси и разрешения на осуществление деятельности служб заказа легкового такси.
#Форум_МЕФТ
📌С докладом выступит эксперт Департамента лицензирования и регионального государственного контроля Томской области.
💬В ходе региональной сессии «89 сходств и различий: работа отрасли в новой системе координат» представители регуляторов такси из различных субъектов РФ поделятся наработанной практикой реализации нового закона о такси, а также представят опыт решения актуальных задач сферы.
💼Председатель комитета лицензионно-разрешительной деятельности Департамента лицензирования и регионального государственного контроля Томской области Анастасия Морозова выступит с докладом об оптимизации процессов по предоставлению государственных услуг.
📝Эксперт расскажет о внесении сведений в региональный реестр легковых такси, а также о предоставлении и аннулировании разрешения на перевозку пассажиров и багажа легковым такси и разрешения на осуществление деятельности служб заказа легкового такси.
#Форум_МЕФТ
🚖Как увеличить прибыль таксопарка, на XII МЕФТ расскажет разработчик сервиса «Где мои?»
📌На выставке представят решения для отслеживания автомобилей и сотрудников.
🛰Компания ООО «Спутник-техника» представит на XII Международном Евразийском форуме «Такси» систему мониторинга, позволяющую отслеживать всё важное для клиента: транспорт, грузы, сотрудников и т.д.
📲Решение включает GPS-оборудование и цифровые сервисы. С помощью них можно не только наблюдать онлайн за движением транспорта, но и получать сведения о расходе топлива, планировать маршруты, заполнять путевые листы, вести контроль режима труда и отдыха водителей, планировать ТО автомобиля и многое другое.
💬Также специалисты компании выступят с докладом о том, как увеличить прибыль таксопарка с помощью IT-экосистемы на сессии «Бизнес для бизнеса: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов».
#Форум_МЕФТ
📌На выставке представят решения для отслеживания автомобилей и сотрудников.
🛰Компания ООО «Спутник-техника» представит на XII Международном Евразийском форуме «Такси» систему мониторинга, позволяющую отслеживать всё важное для клиента: транспорт, грузы, сотрудников и т.д.
📲Решение включает GPS-оборудование и цифровые сервисы. С помощью них можно не только наблюдать онлайн за движением транспорта, но и получать сведения о расходе топлива, планировать маршруты, заполнять путевые листы, вести контроль режима труда и отдыха водителей, планировать ТО автомобиля и многое другое.
💬Также специалисты компании выступят с докладом о том, как увеличить прибыль таксопарка с помощью IT-экосистемы на сессии «Бизнес для бизнеса: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов».
#Форум_МЕФТ
🚕Какие проблемы на сегодня актуальны в сфере страхования такси, расскажет автоэксперт Антон Шапарин
📌Вопросам обеспечения безопасности водителей и пассажиров будет посвящена отдельная сессия форума.
🔸Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин поделится экспертным мнением на дискуссионной сессии «Камни преткновения: как подружить страхование, такси и безопасность».
🛡С 1 сентября 2024 года федеральный закон об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика (№ 67-ФЗ) обяжет водителей такси получать оба вида обязательного страхования: ОСАГО и ОСГОП. Тем, кто не выполнит требование, грозит запрет на работу в отрасли и аннулирование записи в реестре. Ранее эксперты отмечали, что вопрос введения обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (ОСГОП) требует детального обсуждения с учётом мнения всех заинтересованных сторон. По их мнению, новые полисы могут ускорить отток водителей из отрасли.
📝Насущные вопросы страхования в сфере такси обсудят на тематической сессии в рамках деловой программы форума. Антон Шапарин присоединится к дискуссии с докладом об актуальных проблемах в сфере страхования такси.
#Форум_МЕФТ
📌Вопросам обеспечения безопасности водителей и пассажиров будет посвящена отдельная сессия форума.
🔸Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин поделится экспертным мнением на дискуссионной сессии «Камни преткновения: как подружить страхование, такси и безопасность».
🛡С 1 сентября 2024 года федеральный закон об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика (№ 67-ФЗ) обяжет водителей такси получать оба вида обязательного страхования: ОСАГО и ОСГОП. Тем, кто не выполнит требование, грозит запрет на работу в отрасли и аннулирование записи в реестре. Ранее эксперты отмечали, что вопрос введения обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (ОСГОП) требует детального обсуждения с учётом мнения всех заинтересованных сторон. По их мнению, новые полисы могут ускорить отток водителей из отрасли.
📝Насущные вопросы страхования в сфере такси обсудят на тематической сессии в рамках деловой программы форума. Антон Шапарин присоединится к дискуссии с докладом об актуальных проблемах в сфере страхования такси.
#Форум_МЕФТ
Экспертиза
Какие перемены нужны рынку такси — в комментарии для ВЦИОМ Станислава Швагеруса, руководителя Центра компетенций Международного Евразийского форума такси (МЕФТ).
✅️Полноценная часть транспортной системы
«ВЦИОМ представил результаты опроса, посвященного общественному восприятию услуг такси. Согласно данным исследования, легковое такси прочно заняло позиции в обеспечении транспортной мобильности населения Российской Федерации. Такси стабильно входит в тройку самых популярных видов городского транспорта, уступая лишь наземному общественному транспорту и личным автомобилям. Технологичность, доступность и удобство легкового такси как способа передвижения — те качества, которые ценят пассажиры в этом виде городского транспорта.
Легковое такси — важная часть транспортной системы Российской Федерации.
Социально-экономическую роль легкового такси трудно переоценить — это и форма занятости населения (согласно исследованию, в отрасли заняты 3% граждан России, а это примерно 4,5 млн человек), и часть национальной культуры, и способ социализации. Людям нравится этот вид транспорта, при этом среди негативных эмоций называются только повышение стоимости услуг такси и отсутствие улучшения сервиса.
✅️Устаревшие законодательные подходы
Вместе с тем опрос ВЦИОМ показал, что действующие подходы в государственном регулировании легкового такси не отвечают современным вызовам и требованиям: стоимость поездки растет, в отличие от качества услуг.
Сами же участники рынка такси отмечает существенные проблемы, связанные с завышенными, устаревшими и несоответствующими экономическим реалиям государственными требованиями. Это ставит перед государством вопрос об изменении подхода к отрасли и, возможно, о пересмотре существующей роли, месте и способах государственного регулирования легкового такси.
Так, спустя почти год после вступления в силу нового Федерального закона № 580-ФЗ продолжаются активные дискуссии об эффективности, социальных и экономических последствиях введенного в 2023 году государственного регулирования перевозок легковыми такси.
Рынок легкового такси неоднороден. В разных регионах России такси функционирует со своими объективными особенностями, которые невозможно привести к единому знаменателю флагмана российской системы такси — московской агломерации.
При этом Федеральный закон о такси, вступивший в силу в сентябре прошлого года, предъявляет невыполнимые требования и для органов государственной власти субъектов Российской Федерации.
В июле Международный Евразийский форум такси впервые представил доклад, который анализирует состояние организации перевозок легковыми такси во всех субъектах Российской Федерации и содержит объективную оценку проблематики региональными властями. Могу сказать, что роль и место легкового такси в транспортной системе Российской Федерации в связи с его популярностью и востребованностью начинает анализироваться и на уровне субъектов Российской Федерации.
✅️Инициативы регионов
Регионы активно вырабатывают собственные подходы, которые позволили бы повысить общие показатели эффективности отрасли как для клиентов, так и для участников рынка. Так, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов предложил использовать такси для решения проблемы с общественным транспортом на маршрутах, которые нерентабельны для города.
Предложение поистине революционное для России и требующее осмысления, хотя подобные проекты уже на протяжении длительного времени успешно реализуются в городах Германии.
В целом, согласно общественному мнению, выраженному в исследовании ВЦИОМ, легковое такси люди любят и ценят. Но для его качественного развития требуется серьезный пересмотр отношения государства к рынку такси».
Какие перемены нужны рынку такси — в комментарии для ВЦИОМ Станислава Швагеруса, руководителя Центра компетенций Международного Евразийского форума такси (МЕФТ).
✅️Полноценная часть транспортной системы
«ВЦИОМ представил результаты опроса, посвященного общественному восприятию услуг такси. Согласно данным исследования, легковое такси прочно заняло позиции в обеспечении транспортной мобильности населения Российской Федерации. Такси стабильно входит в тройку самых популярных видов городского транспорта, уступая лишь наземному общественному транспорту и личным автомобилям. Технологичность, доступность и удобство легкового такси как способа передвижения — те качества, которые ценят пассажиры в этом виде городского транспорта.
Легковое такси — важная часть транспортной системы Российской Федерации.
Социально-экономическую роль легкового такси трудно переоценить — это и форма занятости населения (согласно исследованию, в отрасли заняты 3% граждан России, а это примерно 4,5 млн человек), и часть национальной культуры, и способ социализации. Людям нравится этот вид транспорта, при этом среди негативных эмоций называются только повышение стоимости услуг такси и отсутствие улучшения сервиса.
✅️Устаревшие законодательные подходы
Вместе с тем опрос ВЦИОМ показал, что действующие подходы в государственном регулировании легкового такси не отвечают современным вызовам и требованиям: стоимость поездки растет, в отличие от качества услуг.
Сами же участники рынка такси отмечает существенные проблемы, связанные с завышенными, устаревшими и несоответствующими экономическим реалиям государственными требованиями. Это ставит перед государством вопрос об изменении подхода к отрасли и, возможно, о пересмотре существующей роли, месте и способах государственного регулирования легкового такси.
Так, спустя почти год после вступления в силу нового Федерального закона № 580-ФЗ продолжаются активные дискуссии об эффективности, социальных и экономических последствиях введенного в 2023 году государственного регулирования перевозок легковыми такси.
Рынок легкового такси неоднороден. В разных регионах России такси функционирует со своими объективными особенностями, которые невозможно привести к единому знаменателю флагмана российской системы такси — московской агломерации.
При этом Федеральный закон о такси, вступивший в силу в сентябре прошлого года, предъявляет невыполнимые требования и для органов государственной власти субъектов Российской Федерации.
В июле Международный Евразийский форум такси впервые представил доклад, который анализирует состояние организации перевозок легковыми такси во всех субъектах Российской Федерации и содержит объективную оценку проблематики региональными властями. Могу сказать, что роль и место легкового такси в транспортной системе Российской Федерации в связи с его популярностью и востребованностью начинает анализироваться и на уровне субъектов Российской Федерации.
✅️Инициативы регионов
Регионы активно вырабатывают собственные подходы, которые позволили бы повысить общие показатели эффективности отрасли как для клиентов, так и для участников рынка. Так, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов предложил использовать такси для решения проблемы с общественным транспортом на маршрутах, которые нерентабельны для города.
Предложение поистине революционное для России и требующее осмысления, хотя подобные проекты уже на протяжении длительного времени успешно реализуются в городах Германии.
В целом, согласно общественному мнению, выраженному в исследовании ВЦИОМ, легковое такси люди любят и ценят. Но для его качественного развития требуется серьезный пересмотр отношения государства к рынку такси».
ВЦИОМ. Новости
Зеленоглазое такси, не тормози!
Какие перемены нужны рынку такси — в комментарии Станислава Швагеруса, руководителя Центра компетенций Международного Евразийского форума такси (МЕФТ).
🚕Как выгодно выбрать автомобиль в лизинг, на XII МЕФТ расскажут эксперты компании Carcade.
📌На форуме будут представлены лизинговые программы для таксопарков.
📈В условиях высокой процентной ставки, постоянного роста цен на автомобили и их содержание лизинг – одно из решений для формирования автопарка такси. На выставке
участники Международного Евразийского форума «Такси» смогут ознакомиться с лизинговыми программами для бизнеса такси от ООО «Каркаде».
✅Компания работает на российском рынке 24 года, за это время более 60 тыс. клиентов получили в лизинг свыше 120 тыс. легковых автомобилей, грузовиков и спецтехники. В том числе компания предоставляет услуги лизинга для обновления таксопарков.
#Форум_МЕФТ
📌На форуме будут представлены лизинговые программы для таксопарков.
📈В условиях высокой процентной ставки, постоянного роста цен на автомобили и их содержание лизинг – одно из решений для формирования автопарка такси. На выставке
участники Международного Евразийского форума «Такси» смогут ознакомиться с лизинговыми программами для бизнеса такси от ООО «Каркаде».
✅Компания работает на российском рынке 24 года, за это время более 60 тыс. клиентов получили в лизинг свыше 120 тыс. легковых автомобилей, грузовиков и спецтехники. В том числе компания предоставляет услуги лизинга для обновления таксопарков.
#Форум_МЕФТ
🔸Как выстроить работу с кадрами для таксопарка, на XII МЕФТ расскажет Андрей Белов.
📌Спикер примет участие в открытом диалоге про кадры.
🚕Проблема кадров не теряет остроты для таксомоторной отрасли. Как привлечь и удержать кадры, как вывести самозанятых из «тени» и многие другие вопросы остаются актуальными для владельцев автопарков.
✅Генеральный директор Ассоциации Пассажирских перевозок Ленинградской области, директор по развитию ГК «Петербургское такси 068» Андрей Белов присоединится к открытому диалогу про кадры «Удержать и не потерять: сохранение кадров и работа с водителями».
💼Эксперт руководит таксомоторными организациями Санкт-Петербурга и Ленинградской области на протяжении 19 лет, а также принимает регулярное участие в работе профильных комиссий Законодательного собрания и комитета по транспорту Санкт-Петербурга, комитета по транспорту Ленинградской области.
📲На текущий момент Андрей Белов является директором по развитию ГК «Петербургское такси 068» – одного из крупнейших таксомоторных предприятий Санкт-Петербурга с уникально построенной работой. Например, у компании есть отдельное мобильное приложение, позволяющее работать без подключения к аргегаторам.
💬На XII Международном Евразийском форуме«Такси» эксперт поделится опытом компании поработе с водителями.
#Форум_МЕФТ
📌Спикер примет участие в открытом диалоге про кадры.
🚕Проблема кадров не теряет остроты для таксомоторной отрасли. Как привлечь и удержать кадры, как вывести самозанятых из «тени» и многие другие вопросы остаются актуальными для владельцев автопарков.
✅Генеральный директор Ассоциации Пассажирских перевозок Ленинградской области, директор по развитию ГК «Петербургское такси 068» Андрей Белов присоединится к открытому диалогу про кадры «Удержать и не потерять: сохранение кадров и работа с водителями».
💼Эксперт руководит таксомоторными организациями Санкт-Петербурга и Ленинградской области на протяжении 19 лет, а также принимает регулярное участие в работе профильных комиссий Законодательного собрания и комитета по транспорту Санкт-Петербурга, комитета по транспорту Ленинградской области.
📲На текущий момент Андрей Белов является директором по развитию ГК «Петербургское такси 068» – одного из крупнейших таксомоторных предприятий Санкт-Петербурга с уникально построенной работой. Например, у компании есть отдельное мобильное приложение, позволяющее работать без подключения к аргегаторам.
💬На XII Международном Евразийском форуме«Такси» эксперт поделится опытом компании поработе с водителями.
#Форум_МЕФТ
⚡️Зарядился и в путь: Rewatt расскажет на форуме о заправочных станциях для электротакси.
📌Компания разрабатывает решения для развития городской зарядной инфраструктуры.
⛽️Производитель зарядных станций для электромобилей Rewatt присоединится к обсуждению в рамках сессии «Выгода или мода? Развитие электротакси и зарядной инфраструктуры».
🚘🔌Российский бизнес становится частью глобального тренда на электрификацию транспорта. Для владельцев таксопарков актуально понимание выгоды от использования электротакси, для пользователей электромобилей – доступная зарядная инфраструктура, для отечественного бизнеса – развитие рынка, где будет востребована их продукция. Участники сессии рассмотрят целевую аудиторию электромобилей, зарубежный и отечественный опыт использования электротранспорта в такси, программы поддержки его внедрения, роль регионов в развитии электромобильности, и многое другое.
💬🔋О своём предложении для отрасли расскажут представители ООО «Реватт Рус». Научно-конструкторский центр компании ведёт собственные разработки электрозарядных устройств, предназначенных для создания городской зарядной инфраструктуры, а также для установки индивидуальных зарядных точек. Кроме того, компания предлагает программный комплекс для управления зарядной станцией.
#Форум_МЕФТ
📌Компания разрабатывает решения для развития городской зарядной инфраструктуры.
⛽️Производитель зарядных станций для электромобилей Rewatt присоединится к обсуждению в рамках сессии «Выгода или мода? Развитие электротакси и зарядной инфраструктуры».
🚘🔌Российский бизнес становится частью глобального тренда на электрификацию транспорта. Для владельцев таксопарков актуально понимание выгоды от использования электротакси, для пользователей электромобилей – доступная зарядная инфраструктура, для отечественного бизнеса – развитие рынка, где будет востребована их продукция. Участники сессии рассмотрят целевую аудиторию электромобилей, зарубежный и отечественный опыт использования электротранспорта в такси, программы поддержки его внедрения, роль регионов в развитии электромобильности, и многое другое.
💬🔋О своём предложении для отрасли расскажут представители ООО «Реватт Рус». Научно-конструкторский центр компании ведёт собственные разработки электрозарядных устройств, предназначенных для создания городской зарядной инфраструктуры, а также для установки индивидуальных зарядных точек. Кроме того, компания предлагает программный комплекс для управления зарядной станцией.
#Форум_МЕФТ
🤝XII МЕФТ станет площадкой для обмена опытом между регионами
📌В региональной сессии примут участие представители органов власти Забайкальского края, Иркутской области и Республики Бурятия.
🔗Ежегодно Международный Евразийский форум «Такси» объединяет представителей регуляторов из множества регионов страны. Это возможность поделиться опытом, выявить «болевые точки», получить обратную связь и выработать эффективные решения актуальных проблем отрасли.
⚠️С принятием Федерального закона №580-ФЗ и появлением новых полномочий у субъектов РФ вопросы определения единых подходов к правореализации приобрели ещё более актуальный характер, поскольку они напрямую связаны с качеством регионального управления и эффективностью исполнения полномочий региональных органов исполнительной власти в сфере легкового такси.
✅В текущем году делегатов от субъектов РФ ожидают на региональной сессии «89 сходств и различий: работа отрасли в новой системе координат» для обмена опытом решения ключевых задач сферы. К работе форума присоединятся:
🔸 Елена Наумова, главный специалист отдела транспорта Министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края;
🔸 Дарья Тряпичникова, начальник отдела регионального контроля в управлении транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области;
🔸 Сергей Каплин, председатель Комитета по развитию транспорта, информатизации и связи Министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия.
#Форум_МЕФТ
📌В региональной сессии примут участие представители органов власти Забайкальского края, Иркутской области и Республики Бурятия.
🔗Ежегодно Международный Евразийский форум «Такси» объединяет представителей регуляторов из множества регионов страны. Это возможность поделиться опытом, выявить «болевые точки», получить обратную связь и выработать эффективные решения актуальных проблем отрасли.
⚠️С принятием Федерального закона №580-ФЗ и появлением новых полномочий у субъектов РФ вопросы определения единых подходов к правореализации приобрели ещё более актуальный характер, поскольку они напрямую связаны с качеством регионального управления и эффективностью исполнения полномочий региональных органов исполнительной власти в сфере легкового такси.
✅В текущем году делегатов от субъектов РФ ожидают на региональной сессии «89 сходств и различий: работа отрасли в новой системе координат» для обмена опытом решения ключевых задач сферы. К работе форума присоединятся:
🔸 Елена Наумова, главный специалист отдела транспорта Министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края;
🔸 Дарья Тряпичникова, начальник отдела регионального контроля в управлении транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области;
🔸 Сергей Каплин, председатель Комитета по развитию транспорта, информатизации и связи Министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия.
#Форум_МЕФТ
❗️Уважаемые коллеги!
🚖 До МЕФТ остается 15 дней.
💬👀С прошлой недели всё сообщество такси следит за дискуссией, развернувшейся по итогам опубликованного ВЦИОМ исследования, посвящённого общественному восприятию услуг такси. Высказываются различные предложения, с противоположными оценками, направленные на развитие отрасли.
☝️Такое внимание говорит о том, что таксомоторные перевозки сегодня являются как социально значимой сферой для граждан нашей страны, использующих такси как средство передвижения и работающих водителями, так и экономически важным рынком для смежных отраслей. Резонанс показывает, что диалог и выработка новых решений для таксомоторных перевозок сегодня востребованы, как никогда.
📝При этом все многочисленные высказанные инициативы необходимо предварительно обсуждать, как касающиеся изменения профильного законодательства, так и направленные на создание условий для реализации нормативных требований и обеспечение единых правил игры. Подойти к вопросу комплексно и рассмотреть все факторы, влияющие на рост цен.
🤝Чтобы решения были сбалансированными, нужно собрать объективные мнения всех участников общественных отношений в отрасли: в сфере законотворчества, страховых решений, выбора автомобилей и обслуживания, определении финансовых партнеров, цифровых продуктов и по многим другим направлениям.
✅Пассажиры должны получать качественную и безопасную услугу; таксопарки – заработок; производители автомобилей, цифровых решений и других услуг – клиентов; органы власти – формировать условия и контролировать их исполнение.
📍Достижению этих целей и будет посвящен предстоящий XII Международный Евразийский форум «Такси», который пройдёт в Москве 1-2 августа 2024 года. Наша общая задача – обеспечить взаимодействие людей, ежедневно погруженных в работу отрасли и радеющих за дело.
👋Приглашаем вас принять участие в работе форума, получить рекомендации для своего бизнеса и высказать предложения по созданию уверенного будущего отрасли!
#Форум_МЕФТ
🚖 До МЕФТ остается 15 дней.
💬👀С прошлой недели всё сообщество такси следит за дискуссией, развернувшейся по итогам опубликованного ВЦИОМ исследования, посвящённого общественному восприятию услуг такси. Высказываются различные предложения, с противоположными оценками, направленные на развитие отрасли.
☝️Такое внимание говорит о том, что таксомоторные перевозки сегодня являются как социально значимой сферой для граждан нашей страны, использующих такси как средство передвижения и работающих водителями, так и экономически важным рынком для смежных отраслей. Резонанс показывает, что диалог и выработка новых решений для таксомоторных перевозок сегодня востребованы, как никогда.
📝При этом все многочисленные высказанные инициативы необходимо предварительно обсуждать, как касающиеся изменения профильного законодательства, так и направленные на создание условий для реализации нормативных требований и обеспечение единых правил игры. Подойти к вопросу комплексно и рассмотреть все факторы, влияющие на рост цен.
🤝Чтобы решения были сбалансированными, нужно собрать объективные мнения всех участников общественных отношений в отрасли: в сфере законотворчества, страховых решений, выбора автомобилей и обслуживания, определении финансовых партнеров, цифровых продуктов и по многим другим направлениям.
✅Пассажиры должны получать качественную и безопасную услугу; таксопарки – заработок; производители автомобилей, цифровых решений и других услуг – клиентов; органы власти – формировать условия и контролировать их исполнение.
📍Достижению этих целей и будет посвящен предстоящий XII Международный Евразийский форум «Такси», который пройдёт в Москве 1-2 августа 2024 года. Наша общая задача – обеспечить взаимодействие людей, ежедневно погруженных в работу отрасли и радеющих за дело.
👋Приглашаем вас принять участие в работе форума, получить рекомендации для своего бизнеса и высказать предложения по созданию уверенного будущего отрасли!
#Форум_МЕФТ
🚕Как таксопаркам и водителям извлекать дополнительную прибыль, на XII МЕФТ расскажет Mozen
📌Решения компании позволяют управлять бизнесом такси более эффективно.
💼💰Разработчик сервиса Mozen примет участие в стратегической сессии «Бизнес для бизнеса: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов». Компания представит решения для управления бизнес-процессами автопарка. Сервис позволяет настроить выводы заработанных водителями средств и комиссию с них, включая индивидуальные настройки для разных групп сотрудников, получать уведомления о платежах, выгружать статистику за любой период и многое другое.
📈Сессия будет посвящена решениям, помогающим автоматизировать работу таксопарков, повысить их доходность, оптимизировать расходы и прочим и т.д.
#Форум_МЕФТ
📌Решения компании позволяют управлять бизнесом такси более эффективно.
💼💰Разработчик сервиса Mozen примет участие в стратегической сессии «Бизнес для бизнеса: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов». Компания представит решения для управления бизнес-процессами автопарка. Сервис позволяет настроить выводы заработанных водителями средств и комиссию с них, включая индивидуальные настройки для разных групп сотрудников, получать уведомления о платежах, выгружать статистику за любой период и многое другое.
📈Сессия будет посвящена решениям, помогающим автоматизировать работу таксопарков, повысить их доходность, оптимизировать расходы и прочим и т.д.
#Форум_МЕФТ
🔸Заместитель директора ГКУ «Душанбенаклиётхадамотрасон» Тохир Гулов присоединится к работе XII МЕФТ
📌В форуме также примут участие владельцы таксопарков Таджикистана.
🇹🇯Делегацию из Республики Таджикистан ожидают на XII Международном Евразийском форуме «Такси». В мероприятии примет участие глава транспортного ведомства столицы Таджикистана, заместитель директора ГКУ «Душанбенаклиётхадамотрасон» Тохир Гулов. На сессии «Удержать и не потерять: сохранение кадров и работа с водителями» спикер расскажет о развитии таксомоторных перевозок в Таджикистане, механизмах сохранения кадров на рынке и выстраивании эффективной работы с водителями.
🚖Кроме того, в форуме примут участие главы частных таксомоторных предприятий Таджикистана – ООО «Сайёхон» (пассажирская транспортная компания Rakhsh Taxi, служба заказа такси Saboh Taxi), ООО «Сорбон-14», ООО «Шохрохи Бадахшон», ООО «Чархи икбол», ООО «Олуча Авто» и ООО «Махин сайр».
#Форум_МЕФТ
📌В форуме также примут участие владельцы таксопарков Таджикистана.
🇹🇯Делегацию из Республики Таджикистан ожидают на XII Международном Евразийском форуме «Такси». В мероприятии примет участие глава транспортного ведомства столицы Таджикистана, заместитель директора ГКУ «Душанбенаклиётхадамотрасон» Тохир Гулов. На сессии «Удержать и не потерять: сохранение кадров и работа с водителями» спикер расскажет о развитии таксомоторных перевозок в Таджикистане, механизмах сохранения кадров на рынке и выстраивании эффективной работы с водителями.
🚖Кроме того, в форуме примут участие главы частных таксомоторных предприятий Таджикистана – ООО «Сайёхон» (пассажирская транспортная компания Rakhsh Taxi, служба заказа такси Saboh Taxi), ООО «Сорбон-14», ООО «Шохрохи Бадахшон», ООО «Чархи икбол», ООО «Олуча Авто» и ООО «Махин сайр».
#Форум_МЕФТ
👉 А ты уже подал заявку на участие в конкурсе «Лучший водитель такси Москвы − 2024»?
📍27 июля на территории ВДНХ столичные водители такси поборются не только за титул лучшего, но и за ценный приз в 60, 40 и 30 тыс. рублей за I, II и III места!
📩У желающих принять участие осталось всего несколько дней, чтобы подать заявку. Оформить её можно через электронную форму на сайте МЕФТ, либо электронную почту taxi@meft.info до 24 июля.
🏆Конкурс профессионального мастерства проведёт Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы совместно с Международным Евразийским форумом «Такси». Мероприятие нацелено на повышение профессионализма сотрудников таксомоторной отрасли, а также создание положительного имиджа профессии водителя такси и её популяризации среди молодежи.
🚕К участию приглашаются штатные сотрудники таксопарков, ИП и самозанятые. Подробнее с условиями участия можно ознакомиться на странице конкурса.
#Форум_МЕФТ
📍27 июля на территории ВДНХ столичные водители такси поборются не только за титул лучшего, но и за ценный приз в 60, 40 и 30 тыс. рублей за I, II и III места!
📩У желающих принять участие осталось всего несколько дней, чтобы подать заявку. Оформить её можно через электронную форму на сайте МЕФТ, либо электронную почту taxi@meft.info до 24 июля.
🏆Конкурс профессионального мастерства проведёт Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы совместно с Международным Евразийским форумом «Такси». Мероприятие нацелено на повышение профессионализма сотрудников таксомоторной отрасли, а также создание положительного имиджа профессии водителя такси и её популяризации среди молодежи.
🚕К участию приглашаются штатные сотрудники таксопарков, ИП и самозанятые. Подробнее с условиями участия можно ознакомиться на странице конкурса.
#Форум_МЕФТ
Forwarded from Дептранс Москвы
Для этого вместе с Международным Евразийским форумом «Такси» проведем 2 конкурса для представителей таксомоторной отрасли.
🔹 С 8 по 31 июля впервые в России пройдет конкурс «Лучший перевозчик легковым такси Москвы — 2024». Оргкомитет оценит водителей и таксопарки и определит победителей в разных номинациях.
Подать заявку можно через электронную форму на сайте конкурса здесь, а также необходимо отправить анкету участника на электронную почту оргкомитета park@meft.info. Заявки принимаются до 23 июля.
🔹 27 июля на территории ВДНХ пройдет конкурс профессионального мастерства «Лучший водитель такси Москвы — 2024».
Участвовать могут сотрудники таксопарков, индивидуальные предприниматели и самозанятые.
Задания будут на знания ПДД, действующего закона о такси, а также пройдут соревнования в скоростном маневрировании на время.
Призовых мест будет 3, а также выберут победителя среди женщин водителей-такси.
Заявки принимаются до 21 июля через электронную форму на сайте конкурса или через электронную почту taxi@meft.info.
Все победители получат награды и призы. Желаем успехов!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚕Налоговики разъясняют: спикером XII МЕФТ станет эксперт ФНС России Алексей Катяев
📌Представитель ведомства примет участие в пленарном заседании форума.
📈Крупнейшее событие года в области такси откроется пленарным заседанием «От адаптации к стабильному росту: экономика, регулирование и баланс интересов в таксомоторной отрасли». Среди участников – начальник Межрегиональной инспекции по крупнейшим налогоплательщикам №7 ФНС России Алексей Катяев.
✅Для занятых в сфере такси возможны различные режимы налогообложения: налог на самозанятость, ПСН или УСН. Некоторые из них привлекательны для владельцев автопарков и водителей, другие – совершенно непопулярны.
🔸Сориентироваться в современных налоговых требованиях помогут эксперты. Федеральная налоговая служба ведёт разъяснительную работу для представителей таксомоторной отрасли. Проводятся встречи при участии представителей профильных ведомств, агрегаторов, таких как «Яндекс Такси», крупнейших региональных таксопарков, а также экспертов МЕФТ. Диалог бизнеса с налоговой службой работает на легализацию отрасли такси и трудовых отношений водителей, а также реализацию законодательства в сфере таксомоторной деятельности.
#Форум_МЕФТ
📌Представитель ведомства примет участие в пленарном заседании форума.
📈Крупнейшее событие года в области такси откроется пленарным заседанием «От адаптации к стабильному росту: экономика, регулирование и баланс интересов в таксомоторной отрасли». Среди участников – начальник Межрегиональной инспекции по крупнейшим налогоплательщикам №7 ФНС России Алексей Катяев.
✅Для занятых в сфере такси возможны различные режимы налогообложения: налог на самозанятость, ПСН или УСН. Некоторые из них привлекательны для владельцев автопарков и водителей, другие – совершенно непопулярны.
🔸Сориентироваться в современных налоговых требованиях помогут эксперты. Федеральная налоговая служба ведёт разъяснительную работу для представителей таксомоторной отрасли. Проводятся встречи при участии представителей профильных ведомств, агрегаторов, таких как «Яндекс Такси», крупнейших региональных таксопарков, а также экспертов МЕФТ. Диалог бизнеса с налоговой службой работает на легализацию отрасли такси и трудовых отношений водителей, а также реализацию законодательства в сфере таксомоторной деятельности.
#Форум_МЕФТ
🚕Какие автомобили подобрать для автопарка, узнают участники XII МЕФТ
📌На форуме представят преимущества бренда OMODA для рынка такси.
🚘Специалисты компании OMODA примут участие в деловой программе XII Международного Евразийского форума «Такси». Делегацию возглавит руководитель по корпоративным продажам Ольга Компаниец. Также автомобили компании будут представлены на выставке.
♻️Российский авторынок претерпел трансформацию, на место привычных брендов пришли новые, как зарубежные, так и отечественные разработки. Они составляют тот выбор, к которому сейчас обращаются владельцы, обновляющие свои таксопарки.
🗓️В 2022 году OMODA отделился от китайской компании Chery как независимый бренд для российского рынка. Производители позиционируют свою продукцию в качестве альтернативы японским и немецким брендам, которые приостановили свою деятельность в России. Чем автомобили OMODA могут заинтересовать владельцев таксомоторного бизнеса, можно будет узнать на МЕФТ.
#Форум_МЕФТ
📌На форуме представят преимущества бренда OMODA для рынка такси.
🚘Специалисты компании OMODA примут участие в деловой программе XII Международного Евразийского форума «Такси». Делегацию возглавит руководитель по корпоративным продажам Ольга Компаниец. Также автомобили компании будут представлены на выставке.
♻️Российский авторынок претерпел трансформацию, на место привычных брендов пришли новые, как зарубежные, так и отечественные разработки. Они составляют тот выбор, к которому сейчас обращаются владельцы, обновляющие свои таксопарки.
🗓️В 2022 году OMODA отделился от китайской компании Chery как независимый бренд для российского рынка. Производители позиционируют свою продукцию в качестве альтернативы японским и немецким брендам, которые приостановили свою деятельность в России. Чем автомобили OMODA могут заинтересовать владельцев таксомоторного бизнеса, можно будет узнать на МЕФТ.
#Форум_МЕФТ