МЕФТ. Презентация КС СФ 16.04.2024.pdf
355.3 KB
Презентация к докладу Центра компетенций МЕФТ
«Прогноз проблем правореализации норм Федерального закона от 24 июня 2023 г. № 278-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации, в части обязанности перевозчика – физического лица заключать договор обязательного страхования в отношении каждого транспортного средства, сведения о котором внесены в региональный реестр легковых такси»
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике
О ПРОБЛЕМАХ И ПЕРСПЕКТИВАХ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ
ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ КОММЕРЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК
«Прогноз проблем правореализации норм Федерального закона от 24 июня 2023 г. № 278-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации, в части обязанности перевозчика – физического лица заключать договор обязательного страхования в отношении каждого транспортного средства, сведения о котором внесены в региональный реестр легковых такси»
Круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике
О ПРОБЛЕМАХ И ПЕРСПЕКТИВАХ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ
ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ КОММЕРЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК
2000 старых автомобилей такси будут заменены на электромобили в Тегеране
Муниципальные власти Тегерана решили заменить 2000 изношенных такси электромобилями (EV).
Шади Малеки, глава Организации такси Тегерана, заявил в субботу, что эта мера проводится в рамках планов по обновлению городского транспортного парка, чтобы помочь улучшить качество воздуха.
Она сказала, что на основании соглашения между Организацией такси Тегерана и компанией Modiran Vehicle Manufacturing Company владельцы такси старше 10 лет могут зарегистрироваться для получения дополнительного пакета электромобилей в обмен на свои такси.
В этом году планируется пополнить транспортный парк Тегерана примерно 27 500 такси, а также 5000 фургонов, сказал чиновник, добавив, что на первом этапе заявителям будет поставлено около 10 000 электрических такси.
Глава компании Modiran по производству автомобилей также сообщил, что подписано соглашение о поставке 2000 автомобилей. Он отметил, что на первом этапе компания поставит 1000 автомобилей.
Муниципальные власти Тегерана решили заменить 2000 изношенных такси электромобилями (EV).
Шади Малеки, глава Организации такси Тегерана, заявил в субботу, что эта мера проводится в рамках планов по обновлению городского транспортного парка, чтобы помочь улучшить качество воздуха.
Она сказала, что на основании соглашения между Организацией такси Тегерана и компанией Modiran Vehicle Manufacturing Company владельцы такси старше 10 лет могут зарегистрироваться для получения дополнительного пакета электромобилей в обмен на свои такси.
В этом году планируется пополнить транспортный парк Тегерана примерно 27 500 такси, а также 5000 фургонов, сказал чиновник, добавив, что на первом этапе заявителям будет поставлено около 10 000 электрических такси.
Глава компании Modiran по производству автомобилей также сообщил, что подписано соглашение о поставке 2000 автомобилей. Он отметил, что на первом этапе компания поставит 1000 автомобилей.
www.iran.ru
2000 изношенных такси будут заменены на электромобили в Тегеране
Муниципальные власти Тегерана решили заменить 2000 изношенных такси электромобилями (EV).
🚕Проект инициативы ЗакСобрания СПб об отмене требования о регистрации самозанятых в субъекте осуществления деятельности внесен на рассмотрение в Государственную Думу
📝Данное предложение обсуждалось и было выработано на межрегиональном Совещании с уполномоченными органами субъектов Российской Федерации, организованного Общественным институтом развития такси и городской мобильности МЕФТ в Казани 28 сентября 2023 года.
✔️Инициатива направлена на решение проблемы дефицита водителей такси и легализацию рынка.
📝Предложение прошло обсуждение по инициативе Комитета по транспорту Санкт-Петербурга на заседании постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры ЗакСобрания под председательством Алексея Цивилёва ,11 марта 2024 года.
📌Директор МЕФТ Александр Басалаев представил данное предложение 21 марта в Государственной Думе на заседании круглого стола на тему "Ценообразование на пассажирские перевозки. Вызовы и причины их возникновения". В мероприятии приняли участие депутаты Госдумы, представители бизнеса такси, общественники.
#НовостиТакси
📝Данное предложение обсуждалось и было выработано на межрегиональном Совещании с уполномоченными органами субъектов Российской Федерации, организованного Общественным институтом развития такси и городской мобильности МЕФТ в Казани 28 сентября 2023 года.
✔️Инициатива направлена на решение проблемы дефицита водителей такси и легализацию рынка.
📝Предложение прошло обсуждение по инициативе Комитета по транспорту Санкт-Петербурга на заседании постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры ЗакСобрания под председательством Алексея Цивилёва ,11 марта 2024 года.
📌Директор МЕФТ Александр Басалаев представил данное предложение 21 марта в Государственной Думе на заседании круглого стола на тему "Ценообразование на пассажирские перевозки. Вызовы и причины их возникновения". В мероприятии приняли участие депутаты Госдумы, представители бизнеса такси, общественники.
#НовостиТакси
По данным Федеральной государственной информационной системы легковых такси, количество автомобилей такси в региональных реестрах субъектов Российской Федерации, в 2023 году составило 485000.
То есть по прежнему, более половины официальных легковых такси не имеют обязательной страховки.
https://t.me/centralbank_russia/1724
То есть
То есть по прежнему, более половины официальных легковых такси не имеют обязательной страховки.
https://t.me/centralbank_russia/1724
То есть
Telegram
Банк России
🚕 В России стали чаще оформлять полисы ОСАГО для легковых такси
В 2023 году было оформлено 248 тысяч таких страховок — на 39% больше, чем годом ранее.
🟦 Позитивной динамике способствовало прежде всего вступление в силу закона о такси — теперь у водителя…
В 2023 году было оформлено 248 тысяч таких страховок — на 39% больше, чем годом ранее.
🟦 Позитивной динамике способствовало прежде всего вступление в силу закона о такси — теперь у водителя…
🚖Определены даты и опубликована архитектура XII Международного Евразийского форума «Такси»
🗓XII Международный Евразийский форум «Такси» (МЕФТ) пройдёт в Москве 1-2 августа 2024 года на площадке Центра международной торговли.
👥Ожидается, что в работе Форума примут участие более 1500 представителей органов власти, руководителей бизнеса и ведущих экспертов индустрии такси и смежных отраслей со всего Евразийского пространства.
Более 10 лет МЕФТ является ключевой площадкой для всех действующих и потенциальных участников отрасли. Ежегодно эксперты собираются для обсуждения актуальных вопросов и формирования решения в сфере развития таксомоторной отрасли и городской мобильности, повышения качества и безопасности такси.
🎯Главной целью Форума текущего года станет объединение усилий представителей сферы такси и городской мобильности для обеспечения перехода от адаптации к стабильному росту через формирование сбалансированной системы экономических взаимоотношений и регулирования отрасли, достижения баланса между всеми участниками рынка.
Для решения данной задачи в архитектуре Форума выделено 4 тематических трека:
🔸 РЕГУЛИРОВАНИЕ: Как мотивировать, а не заставлять исполнять?
🔸 УЧАСТНИКИ: Как сделать такси привлекательной профессией, а не подработкой?
🔸 ГОРОДСКАЯ МОБИЛЬНОСТЬ: Как технологии меняют такси и городской транспорт?
🔸 ЭКОНОМИКА: Как заработать в условиях стабильной нестабильности?
🚕Деловую программу Форума дополнит выставочная экспозиция, где будут представлены продукты и решения лидеров автомобильной промышленности, IT, оборудования и топлива, сферы услуг и финансового сектора для такси и городского транспорта.
Форум организуется при поддержке и участии Министерства транспорта РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Правительства Москвы, Евразийской экономической комиссии, Федерального собрания РФ.
📒Итогом работы Форума станет резолюция. В неё войдут инициативы и решения для отрасли, предложенные участниками дискуссий.
Приглашаем принять участие!
https://meft.info/conf2024/
#НовостиТакси
🗓XII Международный Евразийский форум «Такси» (МЕФТ) пройдёт в Москве 1-2 августа 2024 года на площадке Центра международной торговли.
👥Ожидается, что в работе Форума примут участие более 1500 представителей органов власти, руководителей бизнеса и ведущих экспертов индустрии такси и смежных отраслей со всего Евразийского пространства.
Более 10 лет МЕФТ является ключевой площадкой для всех действующих и потенциальных участников отрасли. Ежегодно эксперты собираются для обсуждения актуальных вопросов и формирования решения в сфере развития таксомоторной отрасли и городской мобильности, повышения качества и безопасности такси.
🎯Главной целью Форума текущего года станет объединение усилий представителей сферы такси и городской мобильности для обеспечения перехода от адаптации к стабильному росту через формирование сбалансированной системы экономических взаимоотношений и регулирования отрасли, достижения баланса между всеми участниками рынка.
Для решения данной задачи в архитектуре Форума выделено 4 тематических трека:
🔸 РЕГУЛИРОВАНИЕ: Как мотивировать, а не заставлять исполнять?
🔸 УЧАСТНИКИ: Как сделать такси привлекательной профессией, а не подработкой?
🔸 ГОРОДСКАЯ МОБИЛЬНОСТЬ: Как технологии меняют такси и городской транспорт?
🔸 ЭКОНОМИКА: Как заработать в условиях стабильной нестабильности?
🚕Деловую программу Форума дополнит выставочная экспозиция, где будут представлены продукты и решения лидеров автомобильной промышленности, IT, оборудования и топлива, сферы услуг и финансового сектора для такси и городского транспорта.
Форум организуется при поддержке и участии Министерства транспорта РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Правительства Москвы, Евразийской экономической комиссии, Федерального собрания РФ.
📒Итогом работы Форума станет резолюция. В неё войдут инициативы и решения для отрасли, предложенные участниками дискуссий.
Приглашаем принять участие!
https://meft.info/conf2024/
#НовостиТакси
Новый закон о такси вызывает споры между ГИБДД и агрегаторами
В связи с вступлением в силу нового закона о такси в России, Госавтоинспекция обвинила агрегаторы такси в игнорировании установленных требований. По словам заместителя начальника отдела надзорной деятельности свердловского УГИБДД, Александра Порубенко, несмотря на повышение стоимости поездок, многие такси продолжают работать в нарушение новых правил.
Порубенко заявил, что около 70% такси в Свердловской области осуществляют деятельность незаконно, не соблюдая положения федерального закона № 580. Он подчеркнул, что такие нарушения мешают развитию бизнеса и создают неблагоприятные условия как для водителей, так и для пассажиров.
С другой стороны, директор сервиса заказа такси «Максим», Максим Шушарин, выразил мнение, что новый закон содержит в себе причины собственного провала. Он указал на то, что закон направлен на легализацию отрасли, но при этом лишь незначительная часть самозанятых перевозчиков смогла получить разрешение на работу.
Эта ситуация привела к тому, что большинство такси продолжают работать вне правового поля, что подтверждается статистикой дорожно-транспортных происшествий в регионе.
Обе стороны призывают к пересмотру и корректировке законодательства, чтобы обеспечить его эффективное исполнение и безопасность перевозок пассажиров.
В связи с вступлением в силу нового закона о такси в России, Госавтоинспекция обвинила агрегаторы такси в игнорировании установленных требований. По словам заместителя начальника отдела надзорной деятельности свердловского УГИБДД, Александра Порубенко, несмотря на повышение стоимости поездок, многие такси продолжают работать в нарушение новых правил.
Порубенко заявил, что около 70% такси в Свердловской области осуществляют деятельность незаконно, не соблюдая положения федерального закона № 580. Он подчеркнул, что такие нарушения мешают развитию бизнеса и создают неблагоприятные условия как для водителей, так и для пассажиров.
С другой стороны, директор сервиса заказа такси «Максим», Максим Шушарин, выразил мнение, что новый закон содержит в себе причины собственного провала. Он указал на то, что закон направлен на легализацию отрасли, но при этом лишь незначительная часть самозанятых перевозчиков смогла получить разрешение на работу.
Эта ситуация привела к тому, что большинство такси продолжают работать вне правового поля, что подтверждается статистикой дорожно-транспортных происшествий в регионе.
Обе стороны призывают к пересмотру и корректировке законодательства, чтобы обеспечить его эффективное исполнение и безопасность перевозок пассажиров.
vedomostiural.ru
Новый закон о такси вызывает споры между ГИБДД и агрегаторами
В связи с вступлением в силу нового закона о такси в России, Госавтоинспекция обвинила агрегаторы такси в игнорировании установленных требований. По словам заместителя начальника отдела надзорной деятельности свердловского УГИБДД, Александра Порубенко, несмотря…
Самозанятые таксисты жалуются на перегруженность осмотрами, проверками и требованиями
В распоряжении “Ъ” оказалось письмо президента Объединения самозанятых России (ОСР) Игоря Жмакина, направленное 19 апреля 2024 года главе администрации президента РФ Антону Вайно с просьбой оказать поддержку самозанятым водителям. Речь идет, в частности, об упрощении для такой категории водителей регистрации в ФГИС «Такси», внедрении цифровых методов ежедневной проверки состояния здоровья таксиста и технического состояния автомобиля и смягчении требований к цветографической маркировке машин.
В управделами президента сообщили “Ъ”, что этот вопрос вне их компетенции. Игорь Жмакин говорит, что представители отрасли обращались в Минтранс РФ и другие ведомства, но не нашли там поддержки, поэтому и обратились в администрацию президента.
В Минтрансе подтвердили “Ъ” получение ряда обращений по смягчению требований к самозанятым водителям. Там заявили, что сейчас прорабатывается вопрос упрощения предрейсового или предсменного техосмотра транспортных средств.
Юридически требования к обычному водителю такси сейчас приравнены к требованиям к предприятию, что «в принципе невыполнимо», соглашается руководитель центра компетенций Международного Евразийского форума такси Станислав Швагерус.
В распоряжении “Ъ” оказалось письмо президента Объединения самозанятых России (ОСР) Игоря Жмакина, направленное 19 апреля 2024 года главе администрации президента РФ Антону Вайно с просьбой оказать поддержку самозанятым водителям. Речь идет, в частности, об упрощении для такой категории водителей регистрации в ФГИС «Такси», внедрении цифровых методов ежедневной проверки состояния здоровья таксиста и технического состояния автомобиля и смягчении требований к цветографической маркировке машин.
В управделами президента сообщили “Ъ”, что этот вопрос вне их компетенции. Игорь Жмакин говорит, что представители отрасли обращались в Минтранс РФ и другие ведомства, но не нашли там поддержки, поэтому и обратились в администрацию президента.
В Минтрансе подтвердили “Ъ” получение ряда обращений по смягчению требований к самозанятым водителям. Там заявили, что сейчас прорабатывается вопрос упрощения предрейсового или предсменного техосмотра транспортных средств.
Юридически требования к обычному водителю такси сейчас приравнены к требованиям к предприятию, что «в принципе невыполнимо», соглашается руководитель центра компетенций Международного Евразийского форума такси Станислав Швагерус.
Коммерсантъ
Сам себе таксопарк
Самозанятые таксисты жалуются на перегруженность осмотрами, проверками и требованиями
Власти Китая предупредили о перенасыщении рынка перевозок в такси
Предупреждение о перенасыщении рынка услуг перевозки пассажиров выпустили власти китайских городов Шэньчжэня и Чунцина.
Шэньчжэньский рынок онлайн-сервисов по доставке пассажиров на автомобиле достигает точки насыщения, заявило Транспортное бюро муниципалитета Шэньчжэня, напомнив предприятиям и частным лицам, намеревающимся начать соответствующий бизнес, о необходимости оценить реальный потенциальный доход и сделать разумный выбор.
В первом квартале этого года в Чунцине ежемесячно заказы на поездки с использованием такси получают около 65 000 автомобилей, что составляет 55% от всего городского парка, говорится в предупреждении о рисках, опубликованном муниципальным транспортным бюро Чунцина.
Учитывая объем заказов, 118 000 автомобилей, предоставляющих услуги по перевозке пассажиров, будет сложно сохранить работоспособность, поскольку их количество значительно превысило спрос, добавили в транспортном бюро.
Другие китайские города, такие как Санья, Чжухай и Цзинань, также выпустили подобные предупреждения в прошлом году.
В марте в Китае было размещено около 891 миллиона онлайн-заказов на поездки, что на 15% больше, чем в феврале, согласно данным Платформы информационного взаимодействия по регулированию онлайн-поездок.
По состоянию на 31 марта в Китае было выдано 6,8 миллиона онлайн водительских лицензий и 2,8 миллиона онлайн транспортных лицензий, что на 30% и 27% соответственно больше, чем годом ранее.
По данным Центра управления дорогами и транспортом Нинбо, в прошлом году в Нинбо в среднем поступало 16 заказов в день, а средний дневной доход составлял 361 юань ($50).
Многие водители такси рассказали, что их доходы снижаются. В прошлом водитель мог заработать от 60 до 70 юаней ($8 и $10) за 30-километровую поездку, но теперь цена упала примерно до 50 юаней, сказал один из водителей в Нанкине.
Предупреждение о перенасыщении рынка услуг перевозки пассажиров выпустили власти китайских городов Шэньчжэня и Чунцина.
Шэньчжэньский рынок онлайн-сервисов по доставке пассажиров на автомобиле достигает точки насыщения, заявило Транспортное бюро муниципалитета Шэньчжэня, напомнив предприятиям и частным лицам, намеревающимся начать соответствующий бизнес, о необходимости оценить реальный потенциальный доход и сделать разумный выбор.
В первом квартале этого года в Чунцине ежемесячно заказы на поездки с использованием такси получают около 65 000 автомобилей, что составляет 55% от всего городского парка, говорится в предупреждении о рисках, опубликованном муниципальным транспортным бюро Чунцина.
Учитывая объем заказов, 118 000 автомобилей, предоставляющих услуги по перевозке пассажиров, будет сложно сохранить работоспособность, поскольку их количество значительно превысило спрос, добавили в транспортном бюро.
Другие китайские города, такие как Санья, Чжухай и Цзинань, также выпустили подобные предупреждения в прошлом году.
В марте в Китае было размещено около 891 миллиона онлайн-заказов на поездки, что на 15% больше, чем в феврале, согласно данным Платформы информационного взаимодействия по регулированию онлайн-поездок.
По состоянию на 31 марта в Китае было выдано 6,8 миллиона онлайн водительских лицензий и 2,8 миллиона онлайн транспортных лицензий, что на 30% и 27% соответственно больше, чем годом ранее.
По данным Центра управления дорогами и транспортом Нинбо, в прошлом году в Нинбо в среднем поступало 16 заказов в день, а средний дневной доход составлял 361 юань ($50).
Многие водители такси рассказали, что их доходы снижаются. В прошлом водитель мог заработать от 60 до 70 юаней ($8 и $10) за 30-километровую поездку, но теперь цена упала примерно до 50 юаней, сказал один из водителей в Нанкине.
Красная весна
Власти Китая предупредили о перенасыщении рынка перевозок в такси
Предупреждение о перенасыщении рынка услуг перевозки пассажиров выпустили власти китайских городов Шэньчжэня и Чунцина, сообщает 30 апреля издание Yicai.