Сила не только в оружии
🇰🇬 Киргизские военнослужащие победили в состязаниях во время учений «Бiрлестiк-2024»
Представители Киргизии показали себя лучшими в движении по азимуту на конкурсе «Багдар». Также они выиграли соревнования по практической стрельбе и заняли второе место в футболе. Первенства на поле добился Казахстан.
Учения «Бирлестик-2024» стартовали 8 июля в Мангистауской области Казахстана и должны завершиться 17 июля. Они привлекли более 4 тыс. военнослужащих из пяти стран — #Азербайджан'а, Казахстана, #Киргизии, #Таджикистан'а и #Узбекистан'а. Основная программа включала в себя отработку освобождения острова, который, согласно легенде, захватили условные террористы.
Во второй половине года страны региона планируют принять участие в других учениях — на сей раз под эгидой #ОДКБ:
— во время «Нерушимого братства — 2024» в Казахстане участникам объединения предстоит отработать подготовку и проведение миротворческой операции, а также задачи постконфликтного урегулирования;
— в ходе учений «Рубеж-2024» на таджикистанском полигоне «Харбмайдон» военнослужащие планируют учиться уничтожать незаконные вооруженные формирования, вторгшиеся на территорию государства;
— на полигоне «Эдельвейс» в Киргизии должны пройти учения «Взаимодействие-2024», «Поиск-2024» и «Эшелон-2024».
🇰🇬 Киргизские военнослужащие победили в состязаниях во время учений «Бiрлестiк-2024»
Представители Киргизии показали себя лучшими в движении по азимуту на конкурсе «Багдар». Также они выиграли соревнования по практической стрельбе и заняли второе место в футболе. Первенства на поле добился Казахстан.
Учения «Бирлестик-2024» стартовали 8 июля в Мангистауской области Казахстана и должны завершиться 17 июля. Они привлекли более 4 тыс. военнослужащих из пяти стран — #Азербайджан'а, Казахстана, #Киргизии, #Таджикистан'а и #Узбекистан'а. Основная программа включала в себя отработку освобождения острова, который, согласно легенде, захватили условные террористы.
Во второй половине года страны региона планируют принять участие в других учениях — на сей раз под эгидой #ОДКБ:
— во время «Нерушимого братства — 2024» в Казахстане участникам объединения предстоит отработать подготовку и проведение миротворческой операции, а также задачи постконфликтного урегулирования;
— в ходе учений «Рубеж-2024» на таджикистанском полигоне «Харбмайдон» военнослужащие планируют учиться уничтожать незаконные вооруженные формирования, вторгшиеся на территорию государства;
— на полигоне «Эдельвейс» в Киргизии должны пройти учения «Взаимодействие-2024», «Поиск-2024» и «Эшелон-2024».
Сплести хотя бы ниточку рельсов
🇹🇯 🇨🇳 Представители #Таджикистан'а и #Китая обсудили строительство железной дороги в Согдийской области
🚊 Планируется, что железнодорожные пути будут проложены по маршрутам Спитамен — Истиклол и Спитамен — Истаравшан. Их общая протяжённость должна составить 171 км. Сейчас стороны изучают технико-экономическое обоснование проекта.
💰 Министерство транспорта страны продолжает работать над другими инициативами. По данным ведомства, сейчас в Таджикистане нужно спроектировать 573 км автомобильных и 71 км железных дорог. Для возведения 327 км путей Душанбе пытается привлечь зарубежные инвестиции.
Это не единственный логистический проект, который намерены реализовать иностранные партнёры Таджикистана. В начале июля стало известно, что Кабул начал прорабатывать вопросы, связанные со строительством железнодорожной ветки Акина — Андхой.
Изначально её планировали сделать участком дороги #Туркменистан — #Афганистан — Таджикистан и продлить до Шибаргана и Мазари-Шарифа. Тем не менее сейчас афганские власти пытаются получить с помощью ветки Акина — Андхой выход к порту Туркменбаши.
🇹🇯 🇨🇳 Представители #Таджикистан'а и #Китая обсудили строительство железной дороги в Согдийской области
🚊 Планируется, что железнодорожные пути будут проложены по маршрутам Спитамен — Истиклол и Спитамен — Истаравшан. Их общая протяжённость должна составить 171 км. Сейчас стороны изучают технико-экономическое обоснование проекта.
💰 Министерство транспорта страны продолжает работать над другими инициативами. По данным ведомства, сейчас в Таджикистане нужно спроектировать 573 км автомобильных и 71 км железных дорог. Для возведения 327 км путей Душанбе пытается привлечь зарубежные инвестиции.
Это не единственный логистический проект, который намерены реализовать иностранные партнёры Таджикистана. В начале июля стало известно, что Кабул начал прорабатывать вопросы, связанные со строительством железнодорожной ветки Акина — Андхой.
Изначально её планировали сделать участком дороги #Туркменистан — #Афганистан — Таджикистан и продлить до Шибаргана и Мазари-Шарифа. Тем не менее сейчас афганские власти пытаются получить с помощью ветки Акина — Андхой выход к порту Туркменбаши.
Ни долгов, ни чеков
🇹🇯 Министерство транспорта #Таджикистан'а жалуется на невыплату задолженностей по кредитам
По словам ведомства, выплаты задерживают другие министерства и ряд предприятий. Тем не менее, отметили его представители, ГУП «Таджикская железная дорога» выполнило план по уплате налогов в республиканский бюджет, хоть и испытывало финансовые трудности.
О невыплате кредитов на железнодорожные услуги министерство заявило после того, как государственная компания к апрелю текущего года провела капитальный ремонт 32 вагонов и базовый ремонт 97 вагонов, а также обновила железнодорожные линии. Суммарно это обошлось ГУП «Таджикская железная дорога» в 15,7 млн сомони ($1,5 млн)
Жалобы на несвоевременные выплаты поступают не только от работников логистической сферы, но и от ирригаторов. Агентство мелиорации и ирригации страны отмечает, что местным властям нужно принять меры, которые обеспечили бы своевременную оплату за услуги водоснабжения.
Сейчас в статусе должника находится само агентство: оно не может выплатить энергетической компании «Барки точик» 132,7 млн сомони ($12,5 млн).
🇹🇯 Министерство транспорта #Таджикистан'а жалуется на невыплату задолженностей по кредитам
По словам ведомства, выплаты задерживают другие министерства и ряд предприятий. Тем не менее, отметили его представители, ГУП «Таджикская железная дорога» выполнило план по уплате налогов в республиканский бюджет, хоть и испытывало финансовые трудности.
О невыплате кредитов на железнодорожные услуги министерство заявило после того, как государственная компания к апрелю текущего года провела капитальный ремонт 32 вагонов и базовый ремонт 97 вагонов, а также обновила железнодорожные линии. Суммарно это обошлось ГУП «Таджикская железная дорога» в 15,7 млн сомони ($1,5 млн)
Жалобы на несвоевременные выплаты поступают не только от работников логистической сферы, но и от ирригаторов. Агентство мелиорации и ирригации страны отмечает, что местным властям нужно принять меры, которые обеспечили бы своевременную оплату за услуги водоснабжения.
Сейчас в статусе должника находится само агентство: оно не может выплатить энергетической компании «Барки точик» 132,7 млн сомони ($12,5 млн).
Зелёные в городе
🇹🇯 🚘 В #Таджикистан'е появились специальные номера для электромобилей
Об этом сообщило Министерство транспорта страны. Ведомство уточнило, что со 2 апреля 2024 года легковые электромобили, зарегистрированные в ГАИ, получают зелёные номера.
Сейчас нововведение касается только пассажирского транспорта, но в перспективе Душанбе намерен выдавать такие знаки и частным владельцам. По данным местных СМИ, первыми зелёные номера приобрели водители «Эко Такси» — компании, которая с апреля текущего года работает в таджикистанской столице. Сейчас парк «Эко Такси» составляет около 400 автомобилей, но в перспективе компания желает увеличить это число в пять раз.
В Таджикистане постепенно растёт спрос на электромобили. С 2021 года по середину 2023-го в страну импортировали более 1,4 тыс. таких машин. К концу прошлого года число зарегистрированных авто на электротяге достигло уже 1,6 тыс.
Хотя Душанбе намерен увеличить долю электромобилей в стране до 20–30 % от общего числа легкового транспорта, пока основные покупатели таких машин — это таксомоторные компании или таксисты, нанятые ими.
Параллельно таджикистанские власти ограничивают возможность импорта старых моделей. В прошлом году правительство запретило ввоз автомобилей, произведённых до 2013 г. До этого в страну с 2018 г. было запрещено импортировать машины, произведённые до 2005 г.
🇹🇯 🚘 В #Таджикистан'е появились специальные номера для электромобилей
Об этом сообщило Министерство транспорта страны. Ведомство уточнило, что со 2 апреля 2024 года легковые электромобили, зарегистрированные в ГАИ, получают зелёные номера.
Сейчас нововведение касается только пассажирского транспорта, но в перспективе Душанбе намерен выдавать такие знаки и частным владельцам. По данным местных СМИ, первыми зелёные номера приобрели водители «Эко Такси» — компании, которая с апреля текущего года работает в таджикистанской столице. Сейчас парк «Эко Такси» составляет около 400 автомобилей, но в перспективе компания желает увеличить это число в пять раз.
В Таджикистане постепенно растёт спрос на электромобили. С 2021 года по середину 2023-го в страну импортировали более 1,4 тыс. таких машин. К концу прошлого года число зарегистрированных авто на электротяге достигло уже 1,6 тыс.
Хотя Душанбе намерен увеличить долю электромобилей в стране до 20–30 % от общего числа легкового транспорта, пока основные покупатели таких машин — это таксомоторные компании или таксисты, нанятые ими.
Параллельно таджикистанские власти ограничивают возможность импорта старых моделей. В прошлом году правительство запретило ввоз автомобилей, произведённых до 2013 г. До этого в страну с 2018 г. было запрещено импортировать машины, произведённые до 2005 г.
Крик раздался сразу — дайте людям газу
🇹🇯 Автомобилисты #Таджикистан'а столкнулись с дефицитом топлива
О нехватке сжиженного газа в столице страны сообщают местные СМИ. По их данным, в четверг и пятницу количество точек, на которых можно было заправиться этим топливом, сократилось, а его стоимость за неделю поднялась на 1,2 сомони.
Таджикистанские медиа объясняют это ростом стоимости газа в #Казахстан'е, у которого Душанбе закупает топливо. В прошлом году на казахстанские поставки приходилось 74% импорта сжиженного газа.
В начале июня 2024 года Астана пообещала скорректировать цены на газ. Казахстанские власти объясняли свои намерения попыткой поддержать производителей: в стране цены на сжиженный нефтяной газ ниже затрат на его производство. При этом внутри самого Казахстана потребление газа растёт: в прошлом году оно увеличилось на 400 тыс. тонн, или на 28%, по сравнению с 2022 годом.
Осенью 2023 года Астана попыталась решить проблему за счёт запрета на экспорт топлива. После этого таджикистанцы так же, как и сейчас, столкнулись с ростом цен на сжиженный газ: к октябрю его стоимость достигала 7 сомони.
🇹🇯 Автомобилисты #Таджикистан'а столкнулись с дефицитом топлива
О нехватке сжиженного газа в столице страны сообщают местные СМИ. По их данным, в четверг и пятницу количество точек, на которых можно было заправиться этим топливом, сократилось, а его стоимость за неделю поднялась на 1,2 сомони.
Таджикистанские медиа объясняют это ростом стоимости газа в #Казахстан'е, у которого Душанбе закупает топливо. В прошлом году на казахстанские поставки приходилось 74% импорта сжиженного газа.
В начале июня 2024 года Астана пообещала скорректировать цены на газ. Казахстанские власти объясняли свои намерения попыткой поддержать производителей: в стране цены на сжиженный нефтяной газ ниже затрат на его производство. При этом внутри самого Казахстана потребление газа растёт: в прошлом году оно увеличилось на 400 тыс. тонн, или на 28%, по сравнению с 2022 годом.
Осенью 2023 года Астана попыталась решить проблему за счёт запрета на экспорт топлива. После этого таджикистанцы так же, как и сейчас, столкнулись с ростом цен на сжиженный газ: к октябрю его стоимость достигала 7 сомони.
Дорогу новичкам
🇹🇯 В двух таджикистанских политических партиях сменились председатели
20 июля Партия экономических реформ #Таджикистан'а (ПЭРТ) избрала нового лидера на внеочередном съезде. Политическую организацию возглавил Гиёсиддин Ашурзода — депутат нижней палаты парламента страны. Предыдущий глава партии Рустам Кудратов, руководивший ПЭРТ с 2019 года и баллотировавшийся в 2020 году в президенты, стал заместителем Ашурзоды.
Партия экономических реформ Таджикистана — одна из семи официально зарегистрированных партий страны. Она выступает за аграрную реформу и реструктуризацию таджикистанской промышленной политики. По итогам последних выборов ПЭРТ получила пять мест в нижней палате парламента.
Вслед за ПЭРТ руководство обновила Социалистическая партия Таджикистана (СПТ). Решение было принято на внеочередном съезде 23 июля. Абдухалим Гаффоров, возглавлявший СПТ в течение 20 лет и трижды участвовавший в президентских выборах, сложил с себя полномочия. Политик покинул пост по собственному желанию.
Место лидера СПТ занял председатель её исполнительного комитета в Бустоне Гулом Халимзода. Новый глава организации предложил Гаффорову продолжить работу в качестве партийного советника.
За 2024 год лидеров сменили уже три таджикистанские партии. Тренд задала Демократическая партия Таджикистана, в мае сместив с поста председателя Саиджафара Усмонзоду. Впоследствии политик был арестован: против него возбудили уголовное дело о насильственном захвате власти.
🇹🇯 В двух таджикистанских политических партиях сменились председатели
20 июля Партия экономических реформ #Таджикистан'а (ПЭРТ) избрала нового лидера на внеочередном съезде. Политическую организацию возглавил Гиёсиддин Ашурзода — депутат нижней палаты парламента страны. Предыдущий глава партии Рустам Кудратов, руководивший ПЭРТ с 2019 года и баллотировавшийся в 2020 году в президенты, стал заместителем Ашурзоды.
Партия экономических реформ Таджикистана — одна из семи официально зарегистрированных партий страны. Она выступает за аграрную реформу и реструктуризацию таджикистанской промышленной политики. По итогам последних выборов ПЭРТ получила пять мест в нижней палате парламента.
Вслед за ПЭРТ руководство обновила Социалистическая партия Таджикистана (СПТ). Решение было принято на внеочередном съезде 23 июля. Абдухалим Гаффоров, возглавлявший СПТ в течение 20 лет и трижды участвовавший в президентских выборах, сложил с себя полномочия. Политик покинул пост по собственному желанию.
Место лидера СПТ занял председатель её исполнительного комитета в Бустоне Гулом Халимзода. Новый глава организации предложил Гаффорову продолжить работу в качестве партийного советника.
За 2024 год лидеров сменили уже три таджикистанские партии. Тренд задала Демократическая партия Таджикистана, в мае сместив с поста председателя Саиджафара Усмонзоду. Впоследствии политик был арестован: против него возбудили уголовное дело о насильственном захвате власти.
Урану тревожно в «хвосте»
🇷🇺 🇹🇯 #Россия планирует помочь #Таджикистан'у с нейтрализацией четырёх свалок ядерных отходов
Работы по дезактивации намерены начать до конца 2024 года, ответственным за них выбран «Росатом». Специалисты госкорпорации должны сначала обезвредить полигон «Табошар-3» площадью в 3 га, где содержится более млн тонн радиоактивных материалов. После этого «Росатом» собирается реабилитировать свалки в районе сёл Адрасмон и Дехмой в Согдийской области.
Урановые залежи были обнаружены в Таджикистане в середине 1920-х гг. Одним из крупнейших месторождений стала площадка Табошар (с 2011 г. — Истиклол), где уран добывали с 1940-х по 1970-е. Планы реабилитации начали строить в 2010-х:
— в 2012 году появилась программа рекультивации, в которой решили участвовать Россия, #Белоруссия, #Казахстан, #Киргизия и Таджикистан. Также Душанбе привлёк к рекультивации компании из #ЕС;
— в 2017 году была составлена дорожная карта по очищению «грязных» территорий страны;
— в 2022 году Российская топливная компания ТВЭЛ — «дочка» «Росатома» — выиграла конкурс на реабилитацию отвала с бедными рудами и четырёх хвостохранилищ на площадке Табошар. В 2023 году ТВЭЛ досрочно завершила работы.
🇷🇺 🇹🇯 #Россия планирует помочь #Таджикистан'у с нейтрализацией четырёх свалок ядерных отходов
Работы по дезактивации намерены начать до конца 2024 года, ответственным за них выбран «Росатом». Специалисты госкорпорации должны сначала обезвредить полигон «Табошар-3» площадью в 3 га, где содержится более млн тонн радиоактивных материалов. После этого «Росатом» собирается реабилитировать свалки в районе сёл Адрасмон и Дехмой в Согдийской области.
Урановые залежи были обнаружены в Таджикистане в середине 1920-х гг. Одним из крупнейших месторождений стала площадка Табошар (с 2011 г. — Истиклол), где уран добывали с 1940-х по 1970-е. Планы реабилитации начали строить в 2010-х:
— в 2012 году появилась программа рекультивации, в которой решили участвовать Россия, #Белоруссия, #Казахстан, #Киргизия и Таджикистан. Также Душанбе привлёк к рекультивации компании из #ЕС;
— в 2017 году была составлена дорожная карта по очищению «грязных» территорий страны;
— в 2022 году Российская топливная компания ТВЭЛ — «дочка» «Росатома» — выиграла конкурс на реабилитацию отвала с бедными рудами и четырёх хвостохранилищ на площадке Табошар. В 2023 году ТВЭЛ досрочно завершила работы.
Нам не страшен дефицит, но есть и подводные камни
🇹🇯 В #Таджикистан'е достаточно воды для полива сельскохозяйственных земель
Об этом сообщило Агентство по мелиорации. Весной оно столкнулось с проблемами в Согдийской области: влаги недоставало в каналах Аксу и Ходжабакирган, куда вода поступает из соседней Киргизии. Тем не менее с наступлением июня ситуация выправилась.
Агентство связывает повышение уровня воды в каналах с половодьем и быстрым таяньем ледников. По данным Комитета по окружающей среде, в бассейнах большинства рек запасов снега стало на 16 % меньше, чем в прошлом году. Количество снега сократилось и в многолетнем масштабе: его запасы сейчас составляют 82 % от многолетних показателей.
Другая проблема связана cо своевременной оплатой за услуги Агентства. За первые полгода оно поставило аграриям 1,81 млрд кубометров влаги на 87,2 млн сомони. Тем не менее водопользователи оплатили 12,2 млн — это 14 % от всей суммы.
Неуплата услуг может тормозить развитие Агентства по мелиорации, которое уже задолжало 134,3 млн сомони Минэнерго. Кроме того, средства нужны на восстановление 900 га земель, выведенных из сельскохозяйственного оборота.
🇹🇯 В #Таджикистан'е достаточно воды для полива сельскохозяйственных земель
Об этом сообщило Агентство по мелиорации. Весной оно столкнулось с проблемами в Согдийской области: влаги недоставало в каналах Аксу и Ходжабакирган, куда вода поступает из соседней Киргизии. Тем не менее с наступлением июня ситуация выправилась.
Агентство связывает повышение уровня воды в каналах с половодьем и быстрым таяньем ледников. По данным Комитета по окружающей среде, в бассейнах большинства рек запасов снега стало на 16 % меньше, чем в прошлом году. Количество снега сократилось и в многолетнем масштабе: его запасы сейчас составляют 82 % от многолетних показателей.
Другая проблема связана cо своевременной оплатой за услуги Агентства. За первые полгода оно поставило аграриям 1,81 млрд кубометров влаги на 87,2 млн сомони. Тем не менее водопользователи оплатили 12,2 млн — это 14 % от всей суммы.
Неуплата услуг может тормозить развитие Агентства по мелиорации, которое уже задолжало 134,3 млн сомони Минэнерго. Кроме того, средства нужны на восстановление 900 га земель, выведенных из сельскохозяйственного оборота.
Налетай, перегорело
🇰🇿 В Актобе четвёртый день не хватает газа на заправках
Водители утверждают, что в этом году впервые столкнулись с подобной ситуацией. В то же время дефицит топлива имел место и осенью 2023 года. Тогда газа не хватало жителям Астаны, которым приходилось заправлять автомобили по талонам.
Представители «КазМунайГаза» связывали дефицит с ростом потребления газа из-за разницы в цене между ним и бензином. В прошлом году сжиженный нефтегаз (СНГ) был в три раза дешевле бензинового топлива АИ-92, утверждала государственная компания. Также «КазМунайГаз» сообщал, что текущий уровень цен на сжиженный газ делает его производство нерентабельным.
Схожая позиция у Минэнерго: глава ведомства утверждает, что нигде в мире газ не используется как топливо.
Сейчас в #Казахстан'е дефицит СНГ составляет около 20–25 %. Минэнерго ежеквартально распределяет по регионам 360 тыс. тонн топлива — на 130 тыс. тонн меньше, чем нужно местным потребителям. В частности, Актюбинская область получила 10,9 тыс. тонн, хотя её реальная потребность в газе — 16 тыс. тонн.
Астана пытается решить проблему, ограничивая вывоз топлива за рубеж. В мае казахстанские власти продлили введённое в ноябре прошлого года эмбарго на пропан, бутан и СНГ на шесть месяцев. Это могло отразиться на топливном рынке #Таджикистан'а: на заправках Душанбе газ подорожал на 1,2 сомони.
🇰🇿 В Актобе четвёртый день не хватает газа на заправках
Водители утверждают, что в этом году впервые столкнулись с подобной ситуацией. В то же время дефицит топлива имел место и осенью 2023 года. Тогда газа не хватало жителям Астаны, которым приходилось заправлять автомобили по талонам.
Представители «КазМунайГаза» связывали дефицит с ростом потребления газа из-за разницы в цене между ним и бензином. В прошлом году сжиженный нефтегаз (СНГ) был в три раза дешевле бензинового топлива АИ-92, утверждала государственная компания. Также «КазМунайГаз» сообщал, что текущий уровень цен на сжиженный газ делает его производство нерентабельным.
Схожая позиция у Минэнерго: глава ведомства утверждает, что нигде в мире газ не используется как топливо.
Сейчас в #Казахстан'е дефицит СНГ составляет около 20–25 %. Минэнерго ежеквартально распределяет по регионам 360 тыс. тонн топлива — на 130 тыс. тонн меньше, чем нужно местным потребителям. В частности, Актюбинская область получила 10,9 тыс. тонн, хотя её реальная потребность в газе — 16 тыс. тонн.
Астана пытается решить проблему, ограничивая вывоз топлива за рубеж. В мае казахстанские власти продлили введённое в ноябре прошлого года эмбарго на пропан, бутан и СНГ на шесть месяцев. Это могло отразиться на топливном рынке #Таджикистан'а: на заправках Душанбе газ подорожал на 1,2 сомони.
Усвой свои традиции
🇹🇯 Совет улемов #Таджикистан'а одобрил запрет на ношение хиджаба
Объединение духовенства выпустило фетву, в которой порекомендовало женщинам носить таджикскую национальную одежду — платок, платье и шаровары. Мужчинам Совет рекомендовал закрывать тело от пупка до колен.
Негативное отношение таджикистанское духовенство выразило к обтягивающей и прозрачной одежде, а также к нарядам чёрного цвета, который «не совместим с национальными особенностями и географическими условиями» Таджикистана.
Фетва выдержана в духе закона «О торжествах и церемониях», подписанного в конце июня этого года. Документ запрещает ввозить и продавать «чуждую национальной культуре одежду», а также носить её в общественных местах.
Совет улемов заявил, что традиционная таджикистанская одежда «полностью соответствует требованиям ханафизма». Ханафизм, или ханафитский мазхаб — богословско-правовая школа внутри ислама, популярная за пределами Аравийского полуострова.
Особенность ханафизма — высокий статус суждения по аналогии как источника исламского права. Ханафитский мазхаб был объявлен в Таджикистане официальным в 2009 году после принятия нового закона «О свободе совести и религиозных объединениях».
🇹🇯 Совет улемов #Таджикистан'а одобрил запрет на ношение хиджаба
Объединение духовенства выпустило фетву, в которой порекомендовало женщинам носить таджикскую национальную одежду — платок, платье и шаровары. Мужчинам Совет рекомендовал закрывать тело от пупка до колен.
Негативное отношение таджикистанское духовенство выразило к обтягивающей и прозрачной одежде, а также к нарядам чёрного цвета, который «не совместим с национальными особенностями и географическими условиями» Таджикистана.
Фетва выдержана в духе закона «О торжествах и церемониях», подписанного в конце июня этого года. Документ запрещает ввозить и продавать «чуждую национальной культуре одежду», а также носить её в общественных местах.
Совет улемов заявил, что традиционная таджикистанская одежда «полностью соответствует требованиям ханафизма». Ханафизм, или ханафитский мазхаб — богословско-правовая школа внутри ислама, популярная за пределами Аравийского полуострова.
Особенность ханафизма — высокий статус суждения по аналогии как источника исламского права. Ханафитский мазхаб был объявлен в Таджикистане официальным в 2009 году после принятия нового закона «О свободе совести и религиозных объединениях».