«Блины по рецепту ЛДПР». Окей, Слуцкий, наши голоса ты уже гарантированно потерял.

На новогодних праздниках Слуцкий посетил новогоднюю ярмарку в Сочи: 5 января он пообщался с предпринимателями, обратил внимание на необходимость поддержки малого и среднего бизнеса в России. На следующий день он посетил курорт Роза Хутор, угостив там избирателей чаем и блинами, «приготовленными по рецепту ЛДПР».

Нет, ну судя по тому, что Лев Рубинштейн уже в реанимации, его советами о том, как выжить в 2024 году, пользоваться не стоит.

Поэту здоровья.

Колезев, как всегда, дебил.

Бастрыкин вышел на работу, и в интернет.

Лицо успешного «технократа» подмосковного разлива.

А мог стать новым Абызовым и греть руки на сетях целого региона. Но не фартануло.

На любом внутреннем потребительском рынке есть крупные компании, которые выступают, как бы это сказать, непоследовательно, а зачастую во вред себе и на смех окружающим.

Не исключение, конечно, и российский автомобильный рынок. Знающие люди легко вспомнят входы/выходы из России GM и французов, мытарства шведов и многие другие странные движения, которые приводили лишь к тому, что рынок навсегда оставался за конкурентами, а возвращающиеся то и дело Opel или Seat вызывали только усмешку, полную иронии и сожаления.

Прошлый год ознаменовался полным и окончательным провалом всех европейских марок в России, навсегда.

Это 10 лет назад во время разговоров о "китайцах" люди презрительно морщились.

А теперь в одном из салонов бывшей большой немецкой тройки стоит китайский премиум и стоящие рядом с ним "немцы" вызывают недоумение.

Они выглядят так же, как 25 лет назад выглядели ВАЗы, на фоне иномарок.

Они устарели по всем параметрам.

Да, можно размахивать крыльями и указывать на качество. На столетние традиции и особый дух.

Но, вообще-то, многим китайским автопроизводителям уже более полувека. Большинство из них с потрохами выкупили целые дизайн-бюро из Европы.

Китайцы, на основе российских лицензий боевой авиации, медленно, но верно, выстроили свою боевую авиационную промышленность. И далеко ушли от простого копирования советского авиапрома.

Истребитель третьего и четвертого поколений, вещь технически значительно более сложная, чем четырехколесная повозка на ДВС, которую нужно просто набить экранами и мягкими креслами, а так же свистелками и перделками по желанию покупателя и требованиям моды.

Да, есть параллельный импорт. Ввозят всё, что захотите.

Но кто будет хотеть морально и технически устаревших «европейцев» и «американцев» через пять лет, когда весь пьедестал займут продвинутые и стилистически выверенные и уместные азиаты?

Деградирует сервис западного автопрома, деградируют поставки. Деградирует сама мода на «европейское».

Те названия, о которые сегодня мы ещё ломаем язык, через год станут привычными и обретут «российскую» транскрипцию, так же как «хэнде» превратился в России в «хюндай».

За 5-6 млн рублей сегодня можно купить нового «немца». Но если вы не ретроград и любитель «классики», то гораздо более разумным будет вложить эти деньги в свежего «китайца», который прослужит вам столько же, но не будет иметь вам голову с сервисом и обновлением ПО.

А над попытками MB/BMW/VAG вернуться, можно будет только насмехаться.

Невероятно иронично то, что с брендом России предлагает работать Антоновский, работающий многостаночным пиздаболом всюду и везде и успевающий рассказывать гражданам России, что строительство многоквартирных домов без завоза среднеазиатской орды невозможно.

Да, Антоновский до осени 2023 года работал в Ingrad, а после перешел на работу к следующему застройщику.

Такая вот веселая монархия. Крестится через все пузо трижды, а вечерами считает шекели от нелегалов.

Главное всё успевает, молодец. Даже о бренде России подумал.

Немного о непредвзятой американской прессе самых высоких стандартов.

Байден, Байден, боже как хорош Байден, сука Трамп - ебаное чудовище, Байден - это почти Бог, Байден, Байден, Байден, Байден, как же омерзителен Трамп.

Май аккаунт воз хакд. Итс дипфейк!

Нет, дорогой Косенко, это заклинание работает только для уважаемых дегенератов, простите, депутатов, типа Семигина.

У Дурова с деньгами всё в порядке.

Прирост платных подписок - 1 млн в месяц.

Когда бастуют белые люди к их требованиям стоит прислушаться. Возможно это разумные и правильные требования. А когда бастуют какие-то вонючие негрилы их надо просто уволить и поменять на других.

Австралийская Gold One увольняет ещё 500 шахтеров из Южной Африки из-за того, что те бастовали.

Чо считать этих негров, там у забора шахты тысячи новых голодных негров стоит.

Гомосексуальная помойка, твоя мама, родной.