🔹گزارش پرحاشیه کمیسیون صنایع و معادن مجلس دیروز در صحن علنی مجلس ارایه نشد و احتمالا در دستور کار هفته آتی است لکن به نقل از دکتر طغیانی سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس، مذاکراتی بین دکتر #اسماعیلی، معاون معدنی #صمت و کمیسیون صورت گرفته تا موضوع تعیین سقف قیمت #بورس_کالا که عامل توزیع #رانت و واکنش سهامداران بوده، حذف شود که خبر بسیار خوبی است👍🏻
🔹دقت کنیم که #رانت فولاد در صورت تعیین سقف قیمت در بورس کالا ناشی از ۲ عامل است:
1️⃣تعیین قیمت پایه فولاد در بورس کالا کمتر از بازار: با حذف سقف رقابت، قیمت پایه در رقابت خریداران اصلاح و به قیمت واقعی نزدیک میشود
2️⃣تعیین قیمت پایه فولاد با #دلار ارزان در بورس کالا: در دستورالعمل فعلی #صمت، برای تبدیل دلار قیمت جهانی به ریال، از نرخ "میانگین موزون سنا حواله" استفاده شده که بسته به روز، بین ۱۲% تا ۲۵% ارزانتر از حواله #نیما در بازار ثانویه بوده و حذف سقف رقابت در #بورس_کالا قیمت دلار/ریال معاملات را منطقی میکند
✅ @me_metals
🔹دقت کنیم که #رانت فولاد در صورت تعیین سقف قیمت در بورس کالا ناشی از ۲ عامل است:
1️⃣تعیین قیمت پایه فولاد در بورس کالا کمتر از بازار: با حذف سقف رقابت، قیمت پایه در رقابت خریداران اصلاح و به قیمت واقعی نزدیک میشود
2️⃣تعیین قیمت پایه فولاد با #دلار ارزان در بورس کالا: در دستورالعمل فعلی #صمت، برای تبدیل دلار قیمت جهانی به ریال، از نرخ "میانگین موزون سنا حواله" استفاده شده که بسته به روز، بین ۱۲% تا ۲۵% ارزانتر از حواله #نیما در بازار ثانویه بوده و حذف سقف رقابت در #بورس_کالا قیمت دلار/ریال معاملات را منطقی میکند
✅ @me_metals
🔹خبر بسیار خوب ... در شیوهنامه جدید توزیع شده توسط #صمت ... سقف قیمت فولاد در #بورس_کالا حذف شده و عملاً اجازه رقابت به خریداران تا قیمتهای بینالمللی داده میشود
🔹سقف رقابت قبلاً ۲۰% تعیین شده بود که به معنی #رانت ۲۰%-۳۰% برخی مشتریان خاص بود
👈این موضوع محرک بازار #سهام و اقبال مجدد سرمایهگذاران بورس به حوزه کامودیتی در معاملات فردا خواهد شد
#فولاد #ایران #کامودیتی #می_متالز
✅@me_metals
🔹سقف رقابت قبلاً ۲۰% تعیین شده بود که به معنی #رانت ۲۰%-۳۰% برخی مشتریان خاص بود
👈این موضوع محرک بازار #سهام و اقبال مجدد سرمایهگذاران بورس به حوزه کامودیتی در معاملات فردا خواهد شد
#فولاد #ایران #کامودیتی #می_متالز
✅@me_metals
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👈لنز فولادی
🎥حذف خرده فروشها در نسخه امین
🔹رئیس اتحادیه آهن فروشان اصفهان در مورد حذف کاسبان و انبارداران خرد زنجیره فولاد با اجرای کامل و دقیق طرح فاطمی امین ابراز نگرانی کرد
#طرح_فولادی_وزیر #رانت_زنجیره #بورس_کالا #فولادبان #می_متالز
✅ @me_metals
🎥حذف خرده فروشها در نسخه امین
🔹رئیس اتحادیه آهن فروشان اصفهان در مورد حذف کاسبان و انبارداران خرد زنجیره فولاد با اجرای کامل و دقیق طرح فاطمی امین ابراز نگرانی کرد
#طرح_فولادی_وزیر #رانت_زنجیره #بورس_کالا #فولادبان #می_متالز
✅ @me_metals
می متالز | ME-METALS
👈توییت مهندس «محمدتقی رادمان» فعال و کارشناس معدن و صنایع معدنی: 🔸آقای محتشمیپور! 🔸با سلام 🔸احتراماً چرا استفاده از مدیران قبلی ایمیدرو، مدیران کل وزارتخانه و معاونین معدنی صمت استانها همچنان در دستور کار قرار دارد 🔸مولفه زمان بهترین ابزار دست مسببان…
👈توییت مهندس «محمدتقی رادمان» فعال و کارشناس معدن و صنایع معدنی:
⭕️میگیم عوض کن، میگه سالم است، میگیم کافی نیست ذیلش ۲۰۰ مدیر فساد میکنند، میگه کیو بذارم، میگیم چوب خشک بذاری بهتر از این سبک مدیریته، به افق خیره شد و همچنان ….
#علی_برکت_الله
🔸ذیل کدخدایی که از قضا امام جماعت هم بود عدهای جاهل شر میخریدند و فساد میکردند؛ یکی از آنها شبی دزدی کرد و مردم شکایت این سبک خدایی پیش قاضی بردند
🔸قاضی سند خواست و مردم نداشتند، حکایت پیش والی بردند، والی که از قضا جاهل از اقوامش هم بود گفت برای دزدی یک جاهل که امام جماعت عوض نمیکنند
🔸خلاصه این چرخه همچنان ادامه یافت تا قرن بیست و یک شد سبک مدیریت در کشوری اسلامی
#مدیریت
#مدیریت_اسلامی
#بدبختی_مردم
#رانت
#فساد
#سوده_همدانی
🌐 https://www.instagram.com/p/Ca8uAZnoEPJ/?utm_medium=copy_link
✅ @me_metals
⭕️میگیم عوض کن، میگه سالم است، میگیم کافی نیست ذیلش ۲۰۰ مدیر فساد میکنند، میگه کیو بذارم، میگیم چوب خشک بذاری بهتر از این سبک مدیریته، به افق خیره شد و همچنان ….
#علی_برکت_الله
🔸ذیل کدخدایی که از قضا امام جماعت هم بود عدهای جاهل شر میخریدند و فساد میکردند؛ یکی از آنها شبی دزدی کرد و مردم شکایت این سبک خدایی پیش قاضی بردند
🔸قاضی سند خواست و مردم نداشتند، حکایت پیش والی بردند، والی که از قضا جاهل از اقوامش هم بود گفت برای دزدی یک جاهل که امام جماعت عوض نمیکنند
🔸خلاصه این چرخه همچنان ادامه یافت تا قرن بیست و یک شد سبک مدیریت در کشوری اسلامی
#مدیریت
#مدیریت_اسلامی
#بدبختی_مردم
#رانت
#فساد
#سوده_همدانی
🌐 https://www.instagram.com/p/Ca8uAZnoEPJ/?utm_medium=copy_link
✅ @me_metals
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👈لنز فولادی
🎥رانت فولاد نتیجه عملکرد دستوری در شرکتهای خصوصی
🔹اگر قرار است به صورت دستوری عمل شود باید برای تمام زنجیره اینگونه باشد و تفاوتی میان بخشهای مختلف ایجاد نکنیم
#رانت_فولاد #قیمت_دستوری #بورس_کالا #می_متالز
✅ @me_metals
🎥رانت فولاد نتیجه عملکرد دستوری در شرکتهای خصوصی
🔹اگر قرار است به صورت دستوری عمل شود باید برای تمام زنجیره اینگونه باشد و تفاوتی میان بخشهای مختلف ایجاد نکنیم
#رانت_فولاد #قیمت_دستوری #بورس_کالا #می_متالز
✅ @me_metals
🔸#شنیده_میشود ریاست هیات عامل ایمیدرو در هیات مدیره شرکتها بدنبال بله قربانگو و ماشین امضاء است
#فساد
#مبارزه_با_فساد
#رانت
#ایمیدرو
#هیات_مدیره
#بانیان_وضع_موجود
#مسببان_وضع_موجود
#بله_قربانگو
#ماشین_امضاء
#رییسی
#آیت_الله_رییسی
👈لینک توییت👇👇
✴️ https://twitter.com/arjafarinejad/status/1531650366982479877?s=21&t=NIBKToEBke4rOngDaAHwFA
✅ @me_metals
#فساد
#مبارزه_با_فساد
#رانت
#ایمیدرو
#هیات_مدیره
#بانیان_وضع_موجود
#مسببان_وضع_موجود
#بله_قربانگو
#ماشین_امضاء
#رییسی
#آیت_الله_رییسی
👈لینک توییت👇👇
✴️ https://twitter.com/arjafarinejad/status/1531650366982479877?s=21&t=NIBKToEBke4rOngDaAHwFA
✅ @me_metals
🔹در هفته جاری قرار بود دو خودروی #فیدلیتی و #دیگنیتی در بورس کالا عرضه شود. مشتریان اقدام به دریافت کد بورسی و تامین وجه مورد نیاز کرده و آماده خرید بودند که نامه معاون حمل و نقل #صمت موضوع را بدلیل عدم تطابق این اقدام به مصوبه #سران_قوا متوقف نمود و حالا موضوع به منظور تعیین تکلیف نهایی به شورای عالی بورس ارجاع شده است!
👈چند نکته:
1️⃣بازار خودروی #ایران مشابه دنیا دارای کسری و متشنج است رشد قیمت کامودیتیها و کمبود قطعات، عامل رشد قیمت و افت تولید و افزایش دوره انتظار ثبات نام تا دریافت خودرو گردیده و خودروهای دست دوم حالا ۴۰%+⏫ گرانتر از سال ۲۰۲۰ است!
2️⃣ساختار مزایده و کشف قیمت در #بورس_کالا شفاف و تحت رصد مراجع نظارتی است 👈 الگوی مدیریت بازار دولت جدید، تاکید ویژهای در استفاده از ابزار بورس کالا داشته و معاملات سالانه بورس کالا را از مرز ۵۰۰ هزار میلیارد تومان (۲۰ میلیارد دلار) فراتر برده است
3️⃣نهاد سیاستگذار #تنظیم_بازار خودرو در گذشته #شورای_رقابت بود که اقدام به دستهبندی خودروها به #لوکس و خانواده کرده و مدیریت بازار را از طریق تمرکز بر روی خودروهای #پرتیراژ انجام میداد #سران_قوا طی مصوبهای، اختیارات خودرویی شورای رقابت را به #صمت واگذار نموده و تصور بر این بود که تمرکز سیاستگذار بروی خودروهای #پرتیراژ ادامه خواهد داشت 👈 لذا هیات پذیرش بورس کالا، اقدام به پذیرش #فیدلیتی و #دیگنیتی بعنوان خودروی #لوکس نمود
4️⃣در تنظیم بازار خودرو، دولت بدلیل کمبود ۵۰۰ هزار دستگاهی عرضه، همواره از مزایده و حاکمیت مکانیزم بازار امتناع کرده تا مانع جهش قیمت خودروی تحویلی به مشتریان شود همزمان تلاش شده تا از طریق فیلترینگ سطح تقاضا به افرادی که فاقد خودرو هستند و اولویتبندی آنها با روش جنجالی قرعه کشی، اقدام به انتخاب مشتری و رساندن قیمت کارخانه به آنها شود! این فرآیند پرریسک و پیچیده همواره مورد انتقاد جامعه بوده و رانت زیادی بین قیمت کارخانه و بازار حاکم کرده است
5️⃣ابلاغیه #منطقی معاون حمل و نقل #صمت در توقف عرضه #خودرو در #بورس_کالا ، یک تغییر سیاست دولت نسبت به گذشته بوده و خودروهای #لوکس را عملا در کنار #پرتیراژ مشمول قیمتگذاری غیررقابتی میکند ممنوعیت مزایده خودروی #لوکس به معنی عدم رقابت در تعیین قیمت و افزایش حباب قیمت خودروساز با بازار و انتقال این رانت به خریدار بجای خودروساز است
🔹#خلاصه در حوزه خودروهای داخلی، حداقل ۳ دیدگاه متفاوت در سطح حاکمیت و جامعه وجود دارد:
1️⃣تا زمان تحقق واردات خودرو، دولت به قیمتگذاری خودروی داخلی ادامه داده و مانع مزایده و رسیدن قیمت خودروساز به بازار در شرایط کسری عرضه شود قیمت مشتری در این حالا، ارزان بوده و دارای رانت قابل توجه است
2️⃣خروج دولت از قیمتگذاری و رساندن سریع قیمت خودرو به بازار (رقابتی) و عدم انتقال #رانت به خودروساز از طریق ابزارهای مالیاتی و عوارض (این رانت مرتبط با #تحریم بوده و ضعف عملکرد کمی و کیفی خودروسازان و عدم تامین کافی بازار نباید تشویق شود)
3️⃣ خروج دولت از قیمتگذاری و رساندن سریع قیمت خودرو به بازار (رقابتی) و انتقال این #رانت به خودروسازان و سهامداران آن
🔹کشورها ابزار زیادی بدین منظور #تنظیم_بازار در شرایط بحرانی توسعه داده و از آن بهرهبردای میشود یکی از نمونهها، ابزار مالیاتیExcess Revenue Tax مربوط به سودهای رانتی است که خارج از کنترل تولیدکننده بوده و به ضعف عملکرد اقتصادی دولت (مثلا جهش #ارز) و یا #جنگ و #تحریم و یا بحرانهای اجتماعی نصیب تولیدکننده میشود (مثلا #کرونا قیمت ماسک را ۱۰ برابر کرده و سود رویایی به این حوزه رساند) 👈دولتها در این شرایط بدون درگیری در قیمتگذاری و توزیع رانت، بخشی عمدهای از سود نامتعارف را در قالب #مالیات (بعضا تا ۷۰% در اروپا و تا ۹۵% در آمریکا) به خزانه برگردانده (حقوق مردم) و اجازه رقابت شفاف و مزایده در بازار را میدهند طبعا منابع حاصله از این پول میتواند فرضا در یارانه سود تسهیلات به خریداران خودرو پرداخت شود
#کامودیتی #بورس_کالا #خودرو #می_متالز
✅ @me_metals
👈چند نکته:
1️⃣بازار خودروی #ایران مشابه دنیا دارای کسری و متشنج است رشد قیمت کامودیتیها و کمبود قطعات، عامل رشد قیمت و افت تولید و افزایش دوره انتظار ثبات نام تا دریافت خودرو گردیده و خودروهای دست دوم حالا ۴۰%+⏫ گرانتر از سال ۲۰۲۰ است!
2️⃣ساختار مزایده و کشف قیمت در #بورس_کالا شفاف و تحت رصد مراجع نظارتی است 👈 الگوی مدیریت بازار دولت جدید، تاکید ویژهای در استفاده از ابزار بورس کالا داشته و معاملات سالانه بورس کالا را از مرز ۵۰۰ هزار میلیارد تومان (۲۰ میلیارد دلار) فراتر برده است
3️⃣نهاد سیاستگذار #تنظیم_بازار خودرو در گذشته #شورای_رقابت بود که اقدام به دستهبندی خودروها به #لوکس و خانواده کرده و مدیریت بازار را از طریق تمرکز بر روی خودروهای #پرتیراژ انجام میداد #سران_قوا طی مصوبهای، اختیارات خودرویی شورای رقابت را به #صمت واگذار نموده و تصور بر این بود که تمرکز سیاستگذار بروی خودروهای #پرتیراژ ادامه خواهد داشت 👈 لذا هیات پذیرش بورس کالا، اقدام به پذیرش #فیدلیتی و #دیگنیتی بعنوان خودروی #لوکس نمود
4️⃣در تنظیم بازار خودرو، دولت بدلیل کمبود ۵۰۰ هزار دستگاهی عرضه، همواره از مزایده و حاکمیت مکانیزم بازار امتناع کرده تا مانع جهش قیمت خودروی تحویلی به مشتریان شود همزمان تلاش شده تا از طریق فیلترینگ سطح تقاضا به افرادی که فاقد خودرو هستند و اولویتبندی آنها با روش جنجالی قرعه کشی، اقدام به انتخاب مشتری و رساندن قیمت کارخانه به آنها شود! این فرآیند پرریسک و پیچیده همواره مورد انتقاد جامعه بوده و رانت زیادی بین قیمت کارخانه و بازار حاکم کرده است
5️⃣ابلاغیه #منطقی معاون حمل و نقل #صمت در توقف عرضه #خودرو در #بورس_کالا ، یک تغییر سیاست دولت نسبت به گذشته بوده و خودروهای #لوکس را عملا در کنار #پرتیراژ مشمول قیمتگذاری غیررقابتی میکند ممنوعیت مزایده خودروی #لوکس به معنی عدم رقابت در تعیین قیمت و افزایش حباب قیمت خودروساز با بازار و انتقال این رانت به خریدار بجای خودروساز است
🔹#خلاصه در حوزه خودروهای داخلی، حداقل ۳ دیدگاه متفاوت در سطح حاکمیت و جامعه وجود دارد:
1️⃣تا زمان تحقق واردات خودرو، دولت به قیمتگذاری خودروی داخلی ادامه داده و مانع مزایده و رسیدن قیمت خودروساز به بازار در شرایط کسری عرضه شود قیمت مشتری در این حالا، ارزان بوده و دارای رانت قابل توجه است
2️⃣خروج دولت از قیمتگذاری و رساندن سریع قیمت خودرو به بازار (رقابتی) و عدم انتقال #رانت به خودروساز از طریق ابزارهای مالیاتی و عوارض (این رانت مرتبط با #تحریم بوده و ضعف عملکرد کمی و کیفی خودروسازان و عدم تامین کافی بازار نباید تشویق شود)
3️⃣ خروج دولت از قیمتگذاری و رساندن سریع قیمت خودرو به بازار (رقابتی) و انتقال این #رانت به خودروسازان و سهامداران آن
🔹کشورها ابزار زیادی بدین منظور #تنظیم_بازار در شرایط بحرانی توسعه داده و از آن بهرهبردای میشود یکی از نمونهها، ابزار مالیاتیExcess Revenue Tax مربوط به سودهای رانتی است که خارج از کنترل تولیدکننده بوده و به ضعف عملکرد اقتصادی دولت (مثلا جهش #ارز) و یا #جنگ و #تحریم و یا بحرانهای اجتماعی نصیب تولیدکننده میشود (مثلا #کرونا قیمت ماسک را ۱۰ برابر کرده و سود رویایی به این حوزه رساند) 👈دولتها در این شرایط بدون درگیری در قیمتگذاری و توزیع رانت، بخشی عمدهای از سود نامتعارف را در قالب #مالیات (بعضا تا ۷۰% در اروپا و تا ۹۵% در آمریکا) به خزانه برگردانده (حقوق مردم) و اجازه رقابت شفاف و مزایده در بازار را میدهند طبعا منابع حاصله از این پول میتواند فرضا در یارانه سود تسهیلات به خریداران خودرو پرداخت شود
#کامودیتی #بورس_کالا #خودرو #می_متالز
✅ @me_metals