🔹توسعه صنعت خودرو در چین زنگ خطر را برای کشورهای صاحب نام در این صنعت به خصوص #آلمان به صدا درآورده است 👈 صادرات خودروی #چین در سال گذشته به محدوده ۲.۶ میلیون دستگاه رسیده و عملا از آلمان عبور کرده و در مسیر عبور از کشور #ژاپن طی ۲ سال آینده (تا سال ۲۰۲۵) است
🔹خودروسازان چین در توسعه فناوری خودروهای برقی پیشتاز دنیا بوده و بازار آتی را هدف گرفتهاند
🔹در چین، تعداد پلاک خودروهای بنزینی به یک رقم مشخصی محدود شده و پلاکهای جدید صرفا برای خودروهای برقی صادر میشود تا میزان آلودگی هوا کنترل و مصرف بنزین و نفت نیز کاهش یابد 👈 به کارگیری این تجربه در #ایران طی برنامه هفتم و تمرکز بر روی تولید و واردات خودروهای برقی با هدف مدیریت بحران کمبود #بنزین سال آینده توصیه میشود
#خودرو #چین #آلمان #برنامه_هفتم #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹خودروسازان چین در توسعه فناوری خودروهای برقی پیشتاز دنیا بوده و بازار آتی را هدف گرفتهاند
🔹در چین، تعداد پلاک خودروهای بنزینی به یک رقم مشخصی محدود شده و پلاکهای جدید صرفا برای خودروهای برقی صادر میشود تا میزان آلودگی هوا کنترل و مصرف بنزین و نفت نیز کاهش یابد 👈 به کارگیری این تجربه در #ایران طی برنامه هفتم و تمرکز بر روی تولید و واردات خودروهای برقی با هدف مدیریت بحران کمبود #بنزین سال آینده توصیه میشود
#خودرو #چین #آلمان #برنامه_هفتم #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹با راهاندازی خط تولید خودروی برقی ترکیه TOGG این کشور اقدام به اعمال ۴۰% عوارض گمرکی بروی خودروهای برقی وارداتی از #چین نمود تا از رقابتپذیری خودروی بومی این کشور، اطمینان حاصل نماید!
🔹قیمت خودروی برقی ترکیه در محدوده ۲.۹ تا ۳ میلیارد تومان با نرخ دلار بازار تبادل ارزی (۳۶۰۰۰ تومان) برآورد میشود
🔹#Turkey imposed 40% additional tariff on imports of electric vehicles from China.
#ترکیه #خودرو #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹قیمت خودروی برقی ترکیه در محدوده ۲.۹ تا ۳ میلیارد تومان با نرخ دلار بازار تبادل ارزی (۳۶۰۰۰ تومان) برآورد میشود
🔹#Turkey imposed 40% additional tariff on imports of electric vehicles from China.
#ترکیه #خودرو #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘تعداد فروش خودروی نو در کشورهای دنیا طی سال ۲۰۲۲
۱. چین: ۲۶,۸۶۴,۰۰۰ (افزایش ۱۰%+)
۲. آمریکا: ۱۳,۸۲۸,۳۳۷ (کاهش ۸%-)
۳. هند: ۴,۳۶۷,۹۶۴ (رشد ۲۳%+)
۴. ژاپن: ۴,۱۶۷,۵۹۰ (کاهش ۵%-)
۵. آلمان: ۲,۸۷۴,۸۲۸
۶. برزیل: ۱,۹۵۳,۵۵۷
۷. انگلستان: ۱,۸۹۶,۲۵۹
۸. فرانسه: ۱,۸۷۴,۸۰۵
۹. کره جنوبی: ۱,۶۵۲,۳۰۵
۱۰. کانادا: ۱,۵۵۱,۴۰۹
۱۱. #ایران ۱.۴ میلیون دستگاه
۱۲. ایتالیا ۱,۳۱۷,۱۰۴
🔹تحویل خودروی نو طی سال ۱۴۰۱ در #ایران با رشد ۶۰%+ به ۱.۴ میلیون دستگاه رسیده است! دلیل عمده تحقق این رشد، تکمیل خودروهای ناقص مانده در انبارهای خودروسازان طی سال جاری است
#اطلاعات_عمومی #خودرو #ایران #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
۱. چین: ۲۶,۸۶۴,۰۰۰ (افزایش ۱۰%+)
۲. آمریکا: ۱۳,۸۲۸,۳۳۷ (کاهش ۸%-)
۳. هند: ۴,۳۶۷,۹۶۴ (رشد ۲۳%+)
۴. ژاپن: ۴,۱۶۷,۵۹۰ (کاهش ۵%-)
۵. آلمان: ۲,۸۷۴,۸۲۸
۶. برزیل: ۱,۹۵۳,۵۵۷
۷. انگلستان: ۱,۸۹۶,۲۵۹
۸. فرانسه: ۱,۸۷۴,۸۰۵
۹. کره جنوبی: ۱,۶۵۲,۳۰۵
۱۰. کانادا: ۱,۵۵۱,۴۰۹
۱۱. #ایران ۱.۴ میلیون دستگاه
۱۲. ایتالیا ۱,۳۱۷,۱۰۴
🔹تحویل خودروی نو طی سال ۱۴۰۱ در #ایران با رشد ۶۰%+ به ۱.۴ میلیون دستگاه رسیده است! دلیل عمده تحقق این رشد، تکمیل خودروهای ناقص مانده در انبارهای خودروسازان طی سال جاری است
#اطلاعات_عمومی #خودرو #ایران #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹در واکنش به محدودیت صادرات تجهیزات تولید تراشههای الکتریکی به چین توسط آمریکا-هلند-ژاپن دولت چین در حال برنامهریزی محدودیت صادرات محصولات و فناوری و تجهیزات تولید #مگنت و #عناصر_نادر و #باطری به این کشورها است که در تولید خودروهای برقی، کاربرد فراوانی دارد!
🔹دعوای آمریکا و ژاپن بر سر صادرات عناصر نادر با #چین به سال ۲۰۱۰ برمیگردد که در آن زمان، چین تولید ۹۰% این محصولات را تحت کنترل داشت با برنامهریزی آمریکا، اکنون این کشور نیز تولیدکننده عناصر نادر بوده و سهم جهانی چین از تولید به ۷۰% کاهش یافته، ولی 👈نکته اینکه مواد اولیه مرتبط با عناصر نادری که در آمریکا تولید میشود، برای فرآوری نهایی و پرعیارسازی بایستی به #چین حمل شده و مجددا به آمریکا برگردد!
🔹با این محدودیت جدید چین، منتظر اوجگیری جنگ تجاری باشیم
🔹China Weighs Rare Earth Magnet Export Ban In Retaliation To Biden Chip Crackdown.
#جنگ_تجاری #ژاپن #چین #آمریکا #خودرو #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹دعوای آمریکا و ژاپن بر سر صادرات عناصر نادر با #چین به سال ۲۰۱۰ برمیگردد که در آن زمان، چین تولید ۹۰% این محصولات را تحت کنترل داشت با برنامهریزی آمریکا، اکنون این کشور نیز تولیدکننده عناصر نادر بوده و سهم جهانی چین از تولید به ۷۰% کاهش یافته، ولی 👈نکته اینکه مواد اولیه مرتبط با عناصر نادری که در آمریکا تولید میشود، برای فرآوری نهایی و پرعیارسازی بایستی به #چین حمل شده و مجددا به آمریکا برگردد!
🔹با این محدودیت جدید چین، منتظر اوجگیری جنگ تجاری باشیم
🔹China Weighs Rare Earth Magnet Export Ban In Retaliation To Biden Chip Crackdown.
#جنگ_تجاری #ژاپن #چین #آمریکا #خودرو #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹نمایشگاه سال ۲۰۲۳ خودروی شانگهای شروع به کار کرده و خودروسازان چینی در حال نمایش آخرین فناوریهای خود در این حوزه هستند
🔹یکی از خودروهای جدید، محصول برقی شرکت BYD به نام Seagull است که با قیمت باورنکردنی ۱۱۳۰۰$ حدود نصف قیمت خودروهای رقیب بوده و انتظار میرود بخش عمدهای از بازار خودروی برقی چین و دنیا را در آینده نزدیک تصاحب کند
🔹مسافت طی شده با یکبار شارژ این خودرو ۴۰۵ کیلومتر بوده و قابلیت FastCharging دارد و طی ۳۰ دقیقه تا ۸۰% باتری آن پر میشود باتری استفاده شده در این خودرو از نوع لیتیوم-فسفات تولید BYD است
🔹شرکت BYD چین سهامی عام بوده و ارزش بازار آن از ۲۰ میلیارد دلار ۳ سال قبل اکنون به ۹۶.۲ میلیارد دلار رسیده و رتبه ۱۴۶ را در بین بزرگترین شرکتهای دنیا دارد برای مقایسه ارزش بازار BMW برابر ۷۳ میلیارد دلار و #هیوندای ۳۴ میلیارد دلار و فولکس آلمان ۷۵ میلیارد دلار است
#چین #خودرو #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹یکی از خودروهای جدید، محصول برقی شرکت BYD به نام Seagull است که با قیمت باورنکردنی ۱۱۳۰۰$ حدود نصف قیمت خودروهای رقیب بوده و انتظار میرود بخش عمدهای از بازار خودروی برقی چین و دنیا را در آینده نزدیک تصاحب کند
🔹مسافت طی شده با یکبار شارژ این خودرو ۴۰۵ کیلومتر بوده و قابلیت FastCharging دارد و طی ۳۰ دقیقه تا ۸۰% باتری آن پر میشود باتری استفاده شده در این خودرو از نوع لیتیوم-فسفات تولید BYD است
🔹شرکت BYD چین سهامی عام بوده و ارزش بازار آن از ۲۰ میلیارد دلار ۳ سال قبل اکنون به ۹۶.۲ میلیارد دلار رسیده و رتبه ۱۴۶ را در بین بزرگترین شرکتهای دنیا دارد برای مقایسه ارزش بازار BMW برابر ۷۳ میلیارد دلار و #هیوندای ۳۴ میلیارد دلار و فولکس آلمان ۷۵ میلیارد دلار است
#چین #خودرو #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹ارزش بازار خودروساز برقی آمریکا #تسلا در روز پنجشنبه یک سقوط جانانه ۹.۷۵%-🔻 = ۵۲ میلیارد دلاری داشت که معادل ارزش بازار کل شرکت #فورد است🤔
🔹دلیل این سقوط، نگرانی فعالان بازار از تشدید رقابت سازندگان خودروهای برقی دنیا با تولیدکنندگان #چین و احتمال تخفیف کلی قیمت محصولات است که میتواند عامل کاهش سودآوری و فروش شود
#خودرو #برقی #TESLA #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹دلیل این سقوط، نگرانی فعالان بازار از تشدید رقابت سازندگان خودروهای برقی دنیا با تولیدکنندگان #چین و احتمال تخفیف کلی قیمت محصولات است که میتواند عامل کاهش سودآوری و فروش شود
#خودرو #برقی #TESLA #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹روند شتابان افزایش صادرات خودروی چین چینیها در ۳ ماه ابتدای امسال، ۷۰ میلیارد دلار خودرو به دنبا صادر کردهاند که افزایش ۴.۶ برابر نسبت به سال ۲۰۲۰ دارد!
🔹با رشد صادرات خودروهای چینی، استانداردهای واردات خودروی کشورها نیز در حال بروزآوری بوده و استاندارد #چین نیز در بسیاری از کشورها پذیرش میشود
🔹در #ایران چندسالی است که خودروسازان #چین چه از نظر قطعات و چه مونتاژ و چه خودروی ساخته شده، نبض بازار را به دست دارند 👈 با این وجود، استاندارد مورد تایید واردات خودرو، فعلا اروپایی مانده و بعضا در تعارض با استانداردهای چینی میباشد!
🔹از حدود ۹۰ هزار خودروی ثبت سفارش شده وارداتی، ۲۰۰۰ دستگاه در #گمرک وارد شده و چند هفتهای است که در انتظار صدور مجوز اداره استاندارد است دلیل عدم صدور؟ عدم حک EC مارک بر روی کمربند عقب و که الزامی از سوی استانداردهای چینی دارد!
🔹راهکار دولت برای بازکردن موقف قفل، فعلا اخذ مجوز از نهادهای فراقانونی است تا در آینده، استاندارد چین نیز به عنوان مقررات قابل قبول، در کشور مصوب شود
#کامودیتی #خودرو #ایران #چین #می_متالز
✅ @me_metals
🔹با رشد صادرات خودروهای چینی، استانداردهای واردات خودروی کشورها نیز در حال بروزآوری بوده و استاندارد #چین نیز در بسیاری از کشورها پذیرش میشود
🔹در #ایران چندسالی است که خودروسازان #چین چه از نظر قطعات و چه مونتاژ و چه خودروی ساخته شده، نبض بازار را به دست دارند 👈 با این وجود، استاندارد مورد تایید واردات خودرو، فعلا اروپایی مانده و بعضا در تعارض با استانداردهای چینی میباشد!
🔹از حدود ۹۰ هزار خودروی ثبت سفارش شده وارداتی، ۲۰۰۰ دستگاه در #گمرک وارد شده و چند هفتهای است که در انتظار صدور مجوز اداره استاندارد است دلیل عدم صدور؟ عدم حک EC مارک بر روی کمربند عقب و که الزامی از سوی استانداردهای چینی دارد!
🔹راهکار دولت برای بازکردن موقف قفل، فعلا اخذ مجوز از نهادهای فراقانونی است تا در آینده، استاندارد چین نیز به عنوان مقررات قابل قبول، در کشور مصوب شود
#کامودیتی #خودرو #ایران #چین #می_متالز
✅ @me_metals
🔹پس لرزههای توسعه صادرات خودروسازان #چین (۷۰ میلیارد دلار در ۳ ماهه اول امسال) در حال احساس در آلمان به عنوان سومین صادرکننده خودروی دنیا است
🔹آمار سفارشات کارخانههای بزرگترین اقتصاد آلمان منتشر شده و نشان از کاهش ۱۰.۷%-🔻 ماهانه دارد که بدترین عملکرد از شروع #کرونا بوده و عموما مرتبط با حوزه #خودرو در این کشور است
🔹یکی دیگر از دلایل کاهش سفارشات شرکتهای تولیدی آلمان، رشد سریع #بهره بانکهای مرکزی دنیا و افت تقاضا ناشی این اقدام است که بر واحدهای تولیدی اثرات نامطلوب دارد
🔹Demand declined 10.7% in March, more than estimated by a single economists in a Bloomberg poll that predicted a 2.3% drop. The slump was particularly pronounced in the car and car parts industry.
#اقتصاد_کلان #آلمان #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹آمار سفارشات کارخانههای بزرگترین اقتصاد آلمان منتشر شده و نشان از کاهش ۱۰.۷%-🔻 ماهانه دارد که بدترین عملکرد از شروع #کرونا بوده و عموما مرتبط با حوزه #خودرو در این کشور است
🔹یکی دیگر از دلایل کاهش سفارشات شرکتهای تولیدی آلمان، رشد سریع #بهره بانکهای مرکزی دنیا و افت تقاضا ناشی این اقدام است که بر واحدهای تولیدی اثرات نامطلوب دارد
🔹Demand declined 10.7% in March, more than estimated by a single economists in a Bloomberg poll that predicted a 2.3% drop. The slump was particularly pronounced in the car and car parts industry.
#اقتصاد_کلان #آلمان #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹در خصوص نامه منتشر شده شرکت ایران خودرو در فضای مجازی
1️⃣طبق مقررات، خودروسازان مجاز به استفاده از ۶ روش تامین ارز با نرخهای متفاوت برای خطوط تولید هستند ( ۱.نیما ۲.ارز خود ۳.ارز غیر ۴. ارز منشاء خارج ۵. تهاتر ۶. مکانیزم توافق دوجانبه)
2️⃣نیاز ارزی خودروسازان ۶.۵ میلیارد دلار برآورد شده و نمیتوان انتظار تامین کامل آن از #نیما را داشت لذا استفاده از ۵ روش دیگر بایستی در دستور باشد
3️⃣مدیران اجرایی خودروسازان خصوصی دارای اختیار کافی برای مذاکره و تعیین نرخ ارز و استفاده از ۶ روش فوق هستند 👈 در مورد #سایپا و #ایران_خودرو داستان متفاوت بوده و ورود بیش از حد دولت در قیمتگذاری، عملا اختیارات هیات مدیره در مذاکره با صادرکنندگان و تعیین نرخ ارز را محدود کرده و امکان تشکیل یک سبد ارزی بر مبنای ۶ روش فوق را از بین برده است
👈راهکارها:
1️⃣افزایش اختیارات هیات مدیره ۲ خودروساز پرتیراژ و استفاده از هر ۶ روش تامین ارز و در نظر گرفتن آن در تعیین قیمت خودرو
2️⃣اولویتبندی مصارف ارزی خودروسازان و تمرکز رشد تولید امسال بر روی خودروها با ارزبری کمتر
#خودرو #ارز #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
1️⃣طبق مقررات، خودروسازان مجاز به استفاده از ۶ روش تامین ارز با نرخهای متفاوت برای خطوط تولید هستند ( ۱.نیما ۲.ارز خود ۳.ارز غیر ۴. ارز منشاء خارج ۵. تهاتر ۶. مکانیزم توافق دوجانبه)
2️⃣نیاز ارزی خودروسازان ۶.۵ میلیارد دلار برآورد شده و نمیتوان انتظار تامین کامل آن از #نیما را داشت لذا استفاده از ۵ روش دیگر بایستی در دستور باشد
3️⃣مدیران اجرایی خودروسازان خصوصی دارای اختیار کافی برای مذاکره و تعیین نرخ ارز و استفاده از ۶ روش فوق هستند 👈 در مورد #سایپا و #ایران_خودرو داستان متفاوت بوده و ورود بیش از حد دولت در قیمتگذاری، عملا اختیارات هیات مدیره در مذاکره با صادرکنندگان و تعیین نرخ ارز را محدود کرده و امکان تشکیل یک سبد ارزی بر مبنای ۶ روش فوق را از بین برده است
👈راهکارها:
1️⃣افزایش اختیارات هیات مدیره ۲ خودروساز پرتیراژ و استفاده از هر ۶ روش تامین ارز و در نظر گرفتن آن در تعیین قیمت خودرو
2️⃣اولویتبندی مصارف ارزی خودروسازان و تمرکز رشد تولید امسال بر روی خودروها با ارزبری کمتر
#خودرو #ارز #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
Forwarded from کانال معادن+فلزات+انرژی+سهام+اقتصاد
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘وزارت صمت زیر بار واردات خودرو نرفت
🔸مصطفی طاهری، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در واکنش به اظهارات سخنگوی دولت: علیرغم همه اصرارهای مجلس، وزیر سابق صمت واردات خودرو را قبول نکرد و به همین دلیل این موضوع را در طرح ساماندهی #صنعت_خودرو تبدیل به قانون کردیم
🔸پس از آن مجلس واردات خودرو از مناطق آزاد را مطرح کرد با این حال وزارت #صمت آن را هم قبول نکرد که ما از طریق معاون اول رئیسجمهور اقدام کردیم اما باز هم #وزارت_صمت زیر بار واردات خودرو نرفت
#خودرو
🟢https://t.me/+RuWaJhjc8D0Ztywo
✴️ @me_metals_ir
✅ @me_metals
🔸مصطفی طاهری، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در واکنش به اظهارات سخنگوی دولت: علیرغم همه اصرارهای مجلس، وزیر سابق صمت واردات خودرو را قبول نکرد و به همین دلیل این موضوع را در طرح ساماندهی #صنعت_خودرو تبدیل به قانون کردیم
🔸پس از آن مجلس واردات خودرو از مناطق آزاد را مطرح کرد با این حال وزارت #صمت آن را هم قبول نکرد که ما از طریق معاون اول رئیسجمهور اقدام کردیم اما باز هم #وزارت_صمت زیر بار واردات خودرو نرفت
#خودرو
🟢https://t.me/+RuWaJhjc8D0Ztywo
✴️ @me_metals_ir
✅ @me_metals
🔘انتظار اعلام بسته محرک اقتصاد چین در هفته جاری
🔹دولت چین در حال بررسی یک بسته محرک رشد اقتصادی شامل دهها ابزار است که به بهبود وضعیت اقتصاد این کشور کمک نماید
🔹بسته شامل کاهش #بهره یوان افزایش اعتبارات وام #مسکن همزمان با کاهش بهره وام و کاهش پیش دریافتها و کاهش محدودیتهای خرید مسکن دوم کاهش مالیات خرید #خودرو و افزایش اعتبار خرید معافیت مالیاتی صنایع با فناوری نوین و سایر بستهها
🔹در صورت اعلام بستهها، بازار کامودیتی دنیا به استقبال این موضوع رفته و انتظار رشد تقاضا و قیمت را دارد منتظر باشیم
🔹The stimulus proposals, drafted by multiple government agencies, include at least a dozen measures designed to support areas such as real estate and domestic demand.
#اقتصاد_کلان #چین #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹دولت چین در حال بررسی یک بسته محرک رشد اقتصادی شامل دهها ابزار است که به بهبود وضعیت اقتصاد این کشور کمک نماید
🔹بسته شامل کاهش #بهره یوان افزایش اعتبارات وام #مسکن همزمان با کاهش بهره وام و کاهش پیش دریافتها و کاهش محدودیتهای خرید مسکن دوم کاهش مالیات خرید #خودرو و افزایش اعتبار خرید معافیت مالیاتی صنایع با فناوری نوین و سایر بستهها
🔹در صورت اعلام بستهها، بازار کامودیتی دنیا به استقبال این موضوع رفته و انتظار رشد تقاضا و قیمت را دارد منتظر باشیم
🔹The stimulus proposals, drafted by multiple government agencies, include at least a dozen measures designed to support areas such as real estate and domestic demand.
#اقتصاد_کلان #چین #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals