🔘#حمل_دریایی 👈 ارزان و ارزان‌تر
🔹هزینه حمل دریایی در هفته گذشته به روند نزولی خود ادامه داد و با افت ۶%-🔻 به محدوده ۲۰۰۰$ به ازای یک کانتینر ۴۰ فوتی رسید که کمترین سطح ۳۰ ماهه است!
🔹بیشترین افت قیمت مربوط به مسیر #چین به نیویورک آمریکا و البته #چین به مقصد اروپا می‌باشد
🔹قیمت‌ها همچنان با نرخ‌های بلندمدت حمل دریایی قبل از #کرونا ۶۰۰$ فاصله داشته و جای اصلاح دارد این موضوع به رقابت پذیری صادرات کامودیتی‌های #ایران کمک شایان خواهد کرد
🔹Global #container #freight rates continues to drift lower towards $2,000 pr 40ft. box, the lowest level since August 2020 but still $600 above the pre-Covid avg.
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹هزینه حمل دریایی در هفته گذشته به روند نزولی خود ادامه داد و با افت ۶%-🔻 به محدوده ۲۰۰۰$ به ازای یک کانتینر ۴۰ فوتی رسید که کمترین سطح ۳۰ ماهه است!
🔹بیشترین افت قیمت مربوط به مسیر #چین به نیویورک آمریکا و البته #چین به مقصد اروپا می‌باشد
🔹قیمت‌ها همچنان با نرخ‌های بلندمدت حمل دریایی قبل از #کرونا ۶۰۰$ فاصله داشته و جای اصلاح دارد این موضوع به رقابت پذیری صادرات کامودیتی‌های #ایران کمک شایان خواهد کرد
🔹Global #container #freight rates continues to drift lower towards $2,000 pr 40ft. box, the lowest level since August 2020 but still $600 above the pre-Covid avg.
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘ارزش بازار ۵۰ شرکت بزرگ چین در سال ۲۰۲۳
🔘برنامه دولت برای اصلاح مقررات بازار سرمایه
🔹بازار سرمایه چین ۱۱ تریلیون دلار ارزش داشته و ۵۰۰۰ شرکت بورسی در آن فعال هستند به منظور بهبود مدیریت این تعداد شرکت، دولت به دنبال سخت‌تر کردن مقررات شرکت‌های سهامی عام است! طبق مقررات جدید شرکت‌های متقاضی مالی و پلتفرم اینترنت بایستی قبل از ورود به بورس، از یک نهاد نظارت بر صنعت، تاییدیه بگیرند، بعلاوه شرکت‌های مشروب سازی و ارایه خدمات آموزشی در کنار شرکت‌های مرتبط با خدمات #کرونا امکان ورود به بورس را نداشته و فعالیت شرکت‌های ساختمانی نیز در ورود به بازار محدود شده‌اند
🔹خروج سرمایه‌گذاران غربی از چین: در تحولی دیگر، صندوق بازنشستگی معلمان کانادا که ۱۸۱ میلیارد دلار دارایی دارد، گفته که با توجه به ریسک تنش سیاسی، تا اطلاع ثانوی در #چین سرمایه‌گذاری نمی‌کند این صندوق که ۳۳۳ هزار معلم کانادا عضو آن هستند وارن بافت نیز گفته که ۰.۵ میلیارد دلار از دارایی خود در شرکت خودروسازی BYD چین را فروخته است!
🔹China’s Proposed IPO Overhaul Comes With Restrictions.
#بورس #چین #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘برنامه دولت برای اصلاح مقررات بازار سرمایه
🔹بازار سرمایه چین ۱۱ تریلیون دلار ارزش داشته و ۵۰۰۰ شرکت بورسی در آن فعال هستند به منظور بهبود مدیریت این تعداد شرکت، دولت به دنبال سخت‌تر کردن مقررات شرکت‌های سهامی عام است! طبق مقررات جدید شرکت‌های متقاضی مالی و پلتفرم اینترنت بایستی قبل از ورود به بورس، از یک نهاد نظارت بر صنعت، تاییدیه بگیرند، بعلاوه شرکت‌های مشروب سازی و ارایه خدمات آموزشی در کنار شرکت‌های مرتبط با خدمات #کرونا امکان ورود به بورس را نداشته و فعالیت شرکت‌های ساختمانی نیز در ورود به بازار محدود شده‌اند
🔹خروج سرمایه‌گذاران غربی از چین: در تحولی دیگر، صندوق بازنشستگی معلمان کانادا که ۱۸۱ میلیارد دلار دارایی دارد، گفته که با توجه به ریسک تنش سیاسی، تا اطلاع ثانوی در #چین سرمایه‌گذاری نمی‌کند این صندوق که ۳۳۳ هزار معلم کانادا عضو آن هستند وارن بافت نیز گفته که ۰.۵ میلیارد دلار از دارایی خود در شرکت خودروسازی BYD چین را فروخته است!
🔹China’s Proposed IPO Overhaul Comes With Restrictions.
#بورس #چین #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘انتظار یک بهار پر رونق!
🔹بانک گلدمن ساکس آمریکا👈 بازار در انتظار رشد ۲۹%+⏫ کامودیتی‌ها در افق ۱۲ ماهه باشد!
🔹در ابتدای ۲۰۲۳ با توجه به روند ثبات #تورم آمریکا ناشی از افزایش #بهره دلار، پیش‌بینی کاهش ارزش #دلار ناشی از افت فعالیت‌های اقتصادی آمریکا را کردیم که همزمان با لغو محدودیت‌های #کرونا در #چین می‌توانست عامل جهش قیمت #کامودیتی‌ها باشد (انتظار مس=۱۰ هزار دلار)
🔹این تئوری اندکی امروز تغییر کرده و سرعت فعالیت‌های اقتصادی آمریکا شتاب گرفته و می‌تواند عامل افزایش بیش از انتظار #بهره توسط فدرال رزرو و محرک #دلار شود! (مس = ۹۰۰۰$)
🔹تقویت دلار و فعالیت‌های اقتصادی آمریکا در زمانی رخ می‌دهد که موجودی انبارهای کامودیتی دنیا چندان مطلوب نیست و هرگونه رشد تقاضا از ناحیه آمریکا و چین، می‌تواند محرک قیمت باشد
🔹بر نفت ۱۰۰$ در پایان ۲۰۲۳ تاکید داریم تقاضای #چین امسال به محدوده ۱۶.۱ میلیون بشکه/روز می‌رسد!
🔹GS👉 We remain convicted that oil and metal fundamentals will rebound this spring and maintain out bullish outlook with 12 month total returns of 29% on S$P Commodity index.
#کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹بانک گلدمن ساکس آمریکا👈 بازار در انتظار رشد ۲۹%+⏫ کامودیتی‌ها در افق ۱۲ ماهه باشد!
🔹در ابتدای ۲۰۲۳ با توجه به روند ثبات #تورم آمریکا ناشی از افزایش #بهره دلار، پیش‌بینی کاهش ارزش #دلار ناشی از افت فعالیت‌های اقتصادی آمریکا را کردیم که همزمان با لغو محدودیت‌های #کرونا در #چین می‌توانست عامل جهش قیمت #کامودیتی‌ها باشد (انتظار مس=۱۰ هزار دلار)
🔹این تئوری اندکی امروز تغییر کرده و سرعت فعالیت‌های اقتصادی آمریکا شتاب گرفته و می‌تواند عامل افزایش بیش از انتظار #بهره توسط فدرال رزرو و محرک #دلار شود! (مس = ۹۰۰۰$)
🔹تقویت دلار و فعالیت‌های اقتصادی آمریکا در زمانی رخ می‌دهد که موجودی انبارهای کامودیتی دنیا چندان مطلوب نیست و هرگونه رشد تقاضا از ناحیه آمریکا و چین، می‌تواند محرک قیمت باشد
🔹بر نفت ۱۰۰$ در پایان ۲۰۲۳ تاکید داریم تقاضای #چین امسال به محدوده ۱۶.۱ میلیون بشکه/روز می‌رسد!
🔹GS👉 We remain convicted that oil and metal fundamentals will rebound this spring and maintain out bullish outlook with 12 month total returns of 29% on S$P Commodity index.
#کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘بازگشت به نقطه قبل از #کرونا
🔹حباب قیمت حمل دریایی دنیا پس از ماه‌ها به طور کامل تخلیه شده و شاخص ترکیبی با افت ۸۰%-🔻⚠️ سالانه به ۱۸۹۸$/کانتینر ۴۰ فوتی برگشته است!
🔹بیشترین افت در مسیر چین به اروپا و آمریکا دیده می‌شود که سیگنال تضعیف صادرات می‌دهد
🔹غول حمل دریایی Maersk این هفته گزارش نمود که انتظار کاهش درآمد ۸۰% ناشی از این تحویل را در صورت‌های مالی سال جاری خود دارد
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹حباب قیمت حمل دریایی دنیا پس از ماه‌ها به طور کامل تخلیه شده و شاخص ترکیبی با افت ۸۰%-🔻⚠️ سالانه به ۱۸۹۸$/کانتینر ۴۰ فوتی برگشته است!
🔹بیشترین افت در مسیر چین به اروپا و آمریکا دیده می‌شود که سیگنال تضعیف صادرات می‌دهد
🔹غول حمل دریایی Maersk این هفته گزارش نمود که انتظار کاهش درآمد ۸۰% ناشی از این تحویل را در صورت‌های مالی سال جاری خود دارد
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘#حمل_دریایی تداوم روند کاهشی قیمت‌ها!
🔹هزینه اسپات حمل دریایی برای یک کانتینر ۴۰ فوتی به روند نزولی خود ادامه داده و به مرز ۱۰۰۰$ رسیده و از پیک قیمت ۱۸ ماه قبل (۱۹۲۰۰$) فاصله گرفته است
🔹بخشی از دلایل افت قیمت به کاهش تقاضا برای حمل بار بوده و بخشی نیز به سفارشات جدید خرید کشتی توسط شرکت‌های حمل دریایی برمی‌گردد که سیگنال افزایش ظرفیت (مازاد عرضه) به بازار می‌دهد!
🔹قیمت‌ها اکنون حدود ۲۰۰$ کمتر از نرخ‌های قبل از #کرونا است
🔹Container Rates Sink Near $1,000 With Demand ‘Crashing’.
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹هزینه اسپات حمل دریایی برای یک کانتینر ۴۰ فوتی به روند نزولی خود ادامه داده و به مرز ۱۰۰۰$ رسیده و از پیک قیمت ۱۸ ماه قبل (۱۹۲۰۰$) فاصله گرفته است
🔹بخشی از دلایل افت قیمت به کاهش تقاضا برای حمل بار بوده و بخشی نیز به سفارشات جدید خرید کشتی توسط شرکت‌های حمل دریایی برمی‌گردد که سیگنال افزایش ظرفیت (مازاد عرضه) به بازار می‌دهد!
🔹قیمت‌ها اکنون حدود ۲۰۰$ کمتر از نرخ‌های قبل از #کرونا است
🔹Container Rates Sink Near $1,000 With Demand ‘Crashing’.
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹خبر خوب تصمیم به استخدام نیروی کار چین توسط صاحبان کسب و کار این کشور روندی صعودی داشته و به بالاترین سطح ۸ ساله رسیده است!
🔹با اتمام محدودیت‌های #کرونا در چین اقتصاد این کشور به عنوان بزرگترین مصرف کننده کامودیتی دنیا روندی صعودی طی کرده و چشم‌انداز آن افزایشی است
#اقتصاد_کلان #چین #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹با اتمام محدودیت‌های #کرونا در چین اقتصاد این کشور به عنوان بزرگترین مصرف کننده کامودیتی دنیا روندی صعودی طی کرده و چشم‌انداز آن افزایشی است
#اقتصاد_کلان #چین #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
#نفت 2.18%-🔻 66.86$
🔹شاخص بهای نفت در هفته جاری یک سقوط ۱۲.۸۵%-🔻داشته که بدترین عملکرد ۱۲ ماه اخیر و از زمان #کرونا بوده و بحران بانکی متهم اصلی این موضوع است
🔹#سوال بحران بانکی چه ارتباطی با #نفت دارد؟
🔹در آمریکا و اروپا و ژاپن نقش بانک‌ها در تامین اعتبار و نقدینگی معاملات بازار نفت کلیدی است و این نگرانی وجود دارد که بانک‌ها با قفل کردن خزانه، عامل افت تقاضا و قیمت کامودیتی‌ها از جمله نفت شوند! از طرفی بانک‌ها تامین نقدینگی حوزه تولید و خدمات را نیز بر عهده داشته و داده‌ها نشان از تاخیر در تامین و پرداخت اعتبار بانکی به این حوزه‌ها داشته که می‌تواند زمینه‌ساز رکود اقتصادی در اروپا و آمریکا شود که خود عامل افت تقاضای انرژی و نفت است
🔹از منظر #تکنیکال نفت فعلا در بالای محدوده حمایت ۶۶.۱۸$ بوده و در صورت از دست دادن آن، ارقم ۶۴$ و ۶۲$ نیز می‌تواند پله‌های بعدی افت قیمت باشد
🔹Borrowers Delay Debt Deals at Fastest Pace in a Year.
#نفت #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹شاخص بهای نفت در هفته جاری یک سقوط ۱۲.۸۵%-🔻داشته که بدترین عملکرد ۱۲ ماه اخیر و از زمان #کرونا بوده و بحران بانکی متهم اصلی این موضوع است
🔹#سوال بحران بانکی چه ارتباطی با #نفت دارد؟
🔹در آمریکا و اروپا و ژاپن نقش بانک‌ها در تامین اعتبار و نقدینگی معاملات بازار نفت کلیدی است و این نگرانی وجود دارد که بانک‌ها با قفل کردن خزانه، عامل افت تقاضا و قیمت کامودیتی‌ها از جمله نفت شوند! از طرفی بانک‌ها تامین نقدینگی حوزه تولید و خدمات را نیز بر عهده داشته و داده‌ها نشان از تاخیر در تامین و پرداخت اعتبار بانکی به این حوزه‌ها داشته که می‌تواند زمینه‌ساز رکود اقتصادی در اروپا و آمریکا شود که خود عامل افت تقاضای انرژی و نفت است
🔹از منظر #تکنیکال نفت فعلا در بالای محدوده حمایت ۶۶.۱۸$ بوده و در صورت از دست دادن آن، ارقم ۶۴$ و ۶۲$ نیز می‌تواند پله‌های بعدی افت قیمت باشد
🔹Borrowers Delay Debt Deals at Fastest Pace in a Year.
#نفت #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘پیش به سوی رشد اقتصادی بالاتر!
🔹خبر خوب اقتصاد چین در ۲ ماه ابتدای امسال عملکرد فوق‌العاده‌ای داشته و گشایش اقتصادی پس از لغو محدودیت‌های #کرونا کمک زیادی به آن کرده است
🔹سهام چین روندی صعودی داشته و بورس #شانگهای رشد هفتگی ۰.۷%+↖️ دارد و خبری هم از تاثیرپذیری تحولات بحران بانکی آمریکا و اروپا بر روی بانک‌های چینی نیست!
🔹با این حال، بانک مرکزی چین در حال آماده باش بوده و امروز ۰.۲۵%-🔻 از نرخ سپرده بانک‌ها نزد بانک مرکزی RRR کاست (از ۱۱% به ۱۰.۷۵%) تا ۷۲ میلیارد دلار نقدینگی و وام برای بخش‌های اقتصادی چین آزاد کند
🔹وضعیت #تورم چین در محدوده ۱% بوده و کمترین سطح کشورهای در حال توسعه است لذا سیاست بانک مرکزی چین بر خلاف دنیا انبساطی می‌باشد
🔹China Cuts Reserve Requirement Ratio To Boost Economy.
#اقتصاد_کلان #چین #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹خبر خوب اقتصاد چین در ۲ ماه ابتدای امسال عملکرد فوق‌العاده‌ای داشته و گشایش اقتصادی پس از لغو محدودیت‌های #کرونا کمک زیادی به آن کرده است
🔹سهام چین روندی صعودی داشته و بورس #شانگهای رشد هفتگی ۰.۷%+↖️ دارد و خبری هم از تاثیرپذیری تحولات بحران بانکی آمریکا و اروپا بر روی بانک‌های چینی نیست!
🔹با این حال، بانک مرکزی چین در حال آماده باش بوده و امروز ۰.۲۵%-🔻 از نرخ سپرده بانک‌ها نزد بانک مرکزی RRR کاست (از ۱۱% به ۱۰.۷۵%) تا ۷۲ میلیارد دلار نقدینگی و وام برای بخش‌های اقتصادی چین آزاد کند
🔹وضعیت #تورم چین در محدوده ۱% بوده و کمترین سطح کشورهای در حال توسعه است لذا سیاست بانک مرکزی چین بر خلاف دنیا انبساطی می‌باشد
🔹China Cuts Reserve Requirement Ratio To Boost Economy.
#اقتصاد_کلان #چین #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘رشد ۳ برابری هزینه حمل نفت طی یک‌ماه اخیر!
🔹شاخص بهای نفت نگران افت تقاضا بوده و نزولی است با این وجود، هزینه‌های حمل دریایی تانکرهای حمل نفت در حال پرواز و رکورد زنی روزانه بوده و افزایش ۲ برابری ماهانه دارد!! چرا؟🤔
🔹با بازشدن اقتصاد چین و لغو محدودیت‌های #کرونا انتظار می‌ر‌ود مصرف نفت چین در سال جاری ۲ میلیون بشکه در روز افزایش یابد ولذا این چینی‌ها به دنبال استفاده از فرصت بازار و خرید نفت ارزان هستند! Kepler پیش‌بینی کرده که واردات نفت چین در ماه جاری به بالاترین سطح تاریخی ۳۶۰ میلیون بشکه برسد! (تصویر ۱)
🔹دلایل دیگری هم هست 👈 خطوط لوله نفت روسیه به غرب عملا نفت کمتری پمپ کرده و کشتی‌های نفتکش بایستی وظیفه انتقال نفت را انجام دهند جدا از نیاز به کشتی بیشتر، مسافت حمل نفت نیز طولانی تر شده و نفت روسیه باید به شرق آسیا حمل شود و نفت آمریکا و خاورمیانه نیز باید به اروپا حمل شده و جایگزین روسیه شود! این به معنی کمبود نفتکش و رشد هزینه‌ها است (تصویر ۲)
🔹US oil shipments to China, now cost about $6.60 a barrel, almost three times where it was in February.
#نفت #حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹شاخص بهای نفت نگران افت تقاضا بوده و نزولی است با این وجود، هزینه‌های حمل دریایی تانکرهای حمل نفت در حال پرواز و رکورد زنی روزانه بوده و افزایش ۲ برابری ماهانه دارد!! چرا؟🤔
🔹با بازشدن اقتصاد چین و لغو محدودیت‌های #کرونا انتظار می‌ر‌ود مصرف نفت چین در سال جاری ۲ میلیون بشکه در روز افزایش یابد ولذا این چینی‌ها به دنبال استفاده از فرصت بازار و خرید نفت ارزان هستند! Kepler پیش‌بینی کرده که واردات نفت چین در ماه جاری به بالاترین سطح تاریخی ۳۶۰ میلیون بشکه برسد! (تصویر ۱)
🔹دلایل دیگری هم هست 👈 خطوط لوله نفت روسیه به غرب عملا نفت کمتری پمپ کرده و کشتی‌های نفتکش بایستی وظیفه انتقال نفت را انجام دهند جدا از نیاز به کشتی بیشتر، مسافت حمل نفت نیز طولانی تر شده و نفت روسیه باید به شرق آسیا حمل شود و نفت آمریکا و خاورمیانه نیز باید به اروپا حمل شده و جایگزین روسیه شود! این به معنی کمبود نفتکش و رشد هزینه‌ها است (تصویر ۲)
🔹US oil shipments to China, now cost about $6.60 a barrel, almost three times where it was in February.
#نفت #حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
#فملی ۶%+⏫
👈رشد هفتگی ۴.۲%+⏫ ۸۹۳۹$ کاتد #مس جهانی
👈کاهش ۲۸%-🔻موجودی انبارهای چین طی ۴ هفته اخیر
👈موجودی فعلی: کمترین سطح از سال ۲۰۰۸ و انتظار صفر شدن موجودی انبارهای دنیا طی ۵ ماه آتی!
🔸مس طی هفته جاری روندی صعودی داشته و بعضا به بالای ۹۰۰۰$ نیز رسیده است ... دلیل موضوع جدا از ضعف دلار، به وضعیت تقاضای بالای #چین بعد از لغو محدودیت‌های #کرونا و افت موجودی انبارهای مس چین برمی‌گردد که به شدت نزولی است
🔸بانک سرمایه‌گذاری گولدمن ساکس می‌گوید که در صورت تداوم روند ۳ ماه ابتدای ۲۰۲۳ .... موجودی انبارهای مس دنیا تا ماه اوت (۵ ماه دیگر) به اتمام می‌رسد و لذا بازار به دنبال قیمت‌های بالاتر به منظور تحریک عرضه است!
🔸#ترافیگورا یکی از بزرگترین تریدرهای مس دنیا می‌گوید قیمت مس به زودی به بالای ۱۰ هزار دلار رفته و در محدوده ۱۰۸۴۵$-۱۲۰۰۰$ قرار می‌گیرد
🔹"I expect we will experience zero stock of copper this year," co-head of Trafigura's metals and minerals division Kostas Bintas said.
#کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
👈رشد هفتگی ۴.۲%+⏫ ۸۹۳۹$ کاتد #مس جهانی
👈کاهش ۲۸%-🔻موجودی انبارهای چین طی ۴ هفته اخیر
👈موجودی فعلی: کمترین سطح از سال ۲۰۰۸ و انتظار صفر شدن موجودی انبارهای دنیا طی ۵ ماه آتی!
🔸مس طی هفته جاری روندی صعودی داشته و بعضا به بالای ۹۰۰۰$ نیز رسیده است ... دلیل موضوع جدا از ضعف دلار، به وضعیت تقاضای بالای #چین بعد از لغو محدودیت‌های #کرونا و افت موجودی انبارهای مس چین برمی‌گردد که به شدت نزولی است
🔸بانک سرمایه‌گذاری گولدمن ساکس می‌گوید که در صورت تداوم روند ۳ ماه ابتدای ۲۰۲۳ .... موجودی انبارهای مس دنیا تا ماه اوت (۵ ماه دیگر) به اتمام می‌رسد و لذا بازار به دنبال قیمت‌های بالاتر به منظور تحریک عرضه است!
🔸#ترافیگورا یکی از بزرگترین تریدرهای مس دنیا می‌گوید قیمت مس به زودی به بالای ۱۰ هزار دلار رفته و در محدوده ۱۰۸۴۵$-۱۲۰۰۰$ قرار می‌گیرد
🔹"I expect we will experience zero stock of copper this year," co-head of Trafigura's metals and minerals division Kostas Bintas said.
#کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals