Завершена подготовка первой группы специалистов по обслуживанию самолёта МС-21 из Иркутска

Подготовка специалистов проводилась по специальной программе, составленной после получения сертификата типа МС-21. Как сообщает пресс-служба ПАО «ОАК», техническое обслуживание предусматривает эксплуатацию самолёта с российскими двигателями ПД-14.

Удмуртская авиакомпания "Ижавиа" до конца 2032 года намерена пополнить парк восемью самолетами МС-21, подписано соглашение.

Первые девять самолетов МС-21, которые собирают на Иркутском авиазаводе, намерены поставить авиакомпаниям в 2025 году. Сведения об этом содержатся в распоряжении правительства РФ от 4 мая. Документ вносит изменения в комплексную программу развития авиаотрасли до 2030 года.

МС-21 выполнил автоматическую посадку по категории IIIA ИКАО уже на российских двигателях ПД-14

Путин: у США не получилось санкциями против MC-21 устранить конкурента Boeing

"Аэрофлот" объявил об изменении своих планов в отношении обновления парка воздушных судов. В официальном заявлении перевозчик сообщил об отказе от покупки российских самолетов SSJ 100 и Ту-214, вместо этого сосредоточив свои усилия на приобретении новых лайнеров поколения МС-21. Согласно озвученным планам, "Аэрофлот" намерен получить 339 новых самолетов, из которых основную часть составят МС-21 в базовой и короткой версиях (МС-21-300 и МС-21-200).

День России напоминает нам как сильно мы любим свою Родину, гордимся ее историей и традициями, культурой, достижениями. Авиация - это один из символов процветания нашей страны, ее кровеносная система.
Мы смотрим из иллюминаторов на родные просторы с высоты десяти тысяч метров и это вызывает чувство привязанности и искреннего восторга красотой проплывающих под нами пейзажей. Мы обязаны сохранить и приумножить наше достояние, над чем трудятся тысячи авиастроителей по всей стране.

С праздником, дорогие россияне!

МС-21 с российскими двигателями ПД-14 завершил серию из девяти полетов в рамках заводской программы летных испытаний по оценке функционирования системы автоматического управления с обновленной версией программного обеспечения.

«Аэрофлот» принял решение трансформировать соглашение с Объединенной авиастроительной корпорацией и отказаться от закупки самолетов SJ-100 (импортозамещенная версия Superjet 100) в пользу МС-21.

Обнинская «Технология» повысила производительность остекления самолетов МС-21 и SJ-100. Модернизировали магнетронную установку для нанесения многофункциональных тонкопленочных покрытий.

Производство авиалайнеров МС-21

В отличие от большинства европейских и американских самолётов своего класса, МС-21 изначально создавался «в цифре» без каких-либо бумажных чертежей. Это существенно упрощает и ускоряет процессы разработки машины, последующих производства и модернизации.

«Давление внутри кабины МС-21 соответствует высоте 1800 м. Это значит, что пассажиры будут лучше переносить взлёты, посадки и длительное нахождение в воздухе», — заявил Начальник отдела эскизного проектирования Инженерного центра ПАО «Яковлев» Никита Шапиро.

До конца 2024 года планируется начать летные испытания самолета МС-21 в импортозамещенном облике. После серии полетов в рамках заводских доводочных испытаний опытный образец МС-21 приступит к сертификационным испытаниям по программе импортозамещения.

МС-21 при подготовке к показательным полетам выполнил фигуру высшего пилотажа ранверсман, сообщила пресс-служба "Ростеха"

МС-21 в небе над Комсомольским парком

На прошедшем во Владивостоке экономическом форуме подписано три соглашения с авиакомпаниями о поставках МС-21.

С АО «Авиакомпания Смартавиа» подписано соглашение о намерениях на поставку 45 самолетов МС-21. 

С АО «Авиакомпания «ИрАэро» на 7 среднемагистральных МС-21 до 2035 года.

С авиакомпанией «Аврора» на поставку ей 5 среднемагистральных самолетов МС-21. Этот заказ стал дополнительным к уже подписанному ранее о поставке 10 МС-21.