#МАЗ_СПОРТавто
💬 Сергей Вязович: «Этот день можно положить в копилочку удачных».
После 1 этапа бахи «Золото Кагана»🛞 в зачете Т5 экипажи «МАЗ-СПОРТавто» показали второе и четвертое время:
2. Экипаж №302 - С. Вязович/ П. Гаранин/ А. Крагельский — 00:09:44 (00:00:15)
4. Экипаж №304 - В. Мурылёв/ С. Сачук/ Е. Тиунель — 00:10:01 (00:00:32)
📝 Напомним, что хорошая позиция в таблице результатов влияет на очередность выбора стартовой позиции на завтрашний день — и это крайне важно, ведь при таком количестве соперников и уровне их подготовки именно стартовая позиция может сыграть решающую роль.
Штурман экипажа №304 Сергей Сачук отметил, что погода продолжает вносить свои коррективы в ход гонки. Так, из‑за разлива Волги🏞️ в трассу были внесены незначительные, но изменения.
🔴 Читайте нас в MAX
После 1 этапа бахи «Золото Кагана»
2. Экипаж №302 - С. Вязович/ П. Гаранин/ А. Крагельский — 00:09:44 (00:00:15)
4. Экипаж №304 - В. Мурылёв/ С. Сачук/ Е. Тиунель — 00:10:01 (00:00:32)
💬 «Очень убойная тяжелая трасса оказалась после дождей. Очень твердый, на первый взгляд, грунт превратился в мягкий. Тяжело было машине, — прокомментировал начальник спортивной команды Сергей Вязович. — Грузовики стартовали последними, поэтому уже было довольно‑таки сильно разрыто. Против нас шесть соперников, поэтому второе и четвертое место — очень хорошо».
Штурман экипажа №304 Сергей Сачук отметил, что погода продолжает вносить свои коррективы в ход гонки. Так, из‑за разлива Волги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥4👍4🔥3👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#МАЗ_СПОРТавто
🛞 Оба экипажа «МАЗ-СПОРТавто» финишировали на СУ-2 Бахи «Золото Кагана».
Экипаж №304 под управлением Виталия Мурылёва столкнулся с технической неполадкой: на 50-60 километре потребовалась замена 🛠️ переднего колеса.
Ждем официальные результаты 🔜
🔴 Читайте нас в MAX
💬 «Сегодня мы ставили перед собой задачу догнать Эдуарда Николаева и не проиграть Диме Сотникову больше трех минут. Похоже, что с задачей мы справились. В целом, для нашего экипажа [пр. — №302] день сложился так, как мы хотели», — рассказал Сергей Вязович.
Экипаж №304 под управлением Виталия Мурылёва столкнулся с технической неполадкой: на 50-60 километре потребовалась замена 🛠️ переднего колеса.
Ждем официальные результаты 🔜
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🔥4👍3😍3👌2👏1
#МАЗ_СПОРТавто
🛞 Результаты 2 этапа и генеральная классификация после 2 этапа бахи «Золото Кагана» 2026 года в зачете Т5.
🔴 Читайте нас в MAX
📝 По итогам второго этапа экипаж №302 под управлением Сергея Вязовича сохранил вторую позицию в зачете грузовиков.📝 Экипажу №304 Виталия Мурылёва пришлось заменить колесо во время прохождения спецучастка, что повлияло на исход — восьмая позиция в грузовом зачете.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🔥2👍1👏1
💬 «Мы здесь для того, чтобы выстроить эффективное сотрудничество и передать наш опыт в области испытаний, внедрения новых стандартов и современного испытательного оборудования».
На Минском автомобильном заводе прошла рабочая встреча с руководством CAERI (Государственный китайский автомобильный инженерно‑исследовательский институт) и официальным представителем компании в странах СНГ — ООО «БЛМ Синержи»
Сотрудничество с данными компаниями позволит ускорить модернизацию материально-технической базы Испытательного центра МАЗ, обеспечить проведение испытаний комплектующих, производимых в КНР, в соответствии с требованиями технических регламентов Таможенного союза и ЕАЭС ☝️
💬 «Взаимодействие наших конструкторских служб сократит время на разработку новых моделей автотехники и постановку на производство конкурентоспособной продукции, отвечающей всем международным нормам», — отметил директор ИЦ Виктор Лакотко.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👏2👍1🔥1👌1