Та самая "карта Европы при Людовике XIV, где нет Украины" в современном виде и другие карты времен "Окраины" и СССР.

"Там действительно "есть край Речи Посполитой и край казачий, и большое Царство Российское ... эти земли просто входили в состав Речи Посполитой (подробно - что там творилось), а потом попросились в состав Московского царства (как это было)... А уже потом, после Октябрьской революции, начали образовываться всякие квазигосударственные образования, а советская власть создала советскую Украину (карта "кто и что дал Украине").

Слово "украинец" буквально значит – "человек с окраины, пограничья Империи" - именно поэтому ООН, Википедия и историки приняли официальные решения писать "на Украине", а не "в Украине". "Оукраинцами" в старые века называли всех, кто в этой колонии проживал, и не только местное население - русских, но и польских шляхтичей, владевших землями "Окраины".

Ах, да. На карте Боплана тоже совсем не та Украина - можете тщательно проверить. Конечно, Крыма тоже в составе Российской империи тогда не было, как и ДНР-ЛНР.

Таким образом слова главы Конституционного суд "До этого никакой Украины не было в истории человечества" верны.
Нам кажется, что в будущем её тоже (в плюс-минус территориально богатом виде) не проглядывается.

Этой случайно сделанной, но страшной фотографии - 44 года. Внутри этого "Дугласа" DC-10 271 человек, он секунды назад оторвался от ВПП аэропорта Чикаго, и вот у него на взлете с частью крыла, гидро- и электросистем оторвался левый двигатель (на глазах у смотревших в иллюминаторы пассажиров). При этом пилоты были уверены, что летят с обоими двигателями (просто один не работает) и действовали как при банальном отказе двигателя на взлете.

Через минуту он с креном 90 градусов падает вниз - и это был тот редкий случай (1 из 100 авиакатастроф), когда пассажиры понимали, что погибают. В последние годы такое успели осознать лишь пассажиры падающего самолета в Непале (видео 18+), сбитого Ираном украинского Boeing-737 и FlyDubai над Ростовом (нашли записи из салона).

После катастрофы журналисты выяснили, что КВС на рейсе сменился, а предыдущий похлопал самолет по обшивке со словами "ну, прощай" (пилоты - очень суеверные люди).

Согласно отчету расследования катастрофы, причиной отделения левого двигателя стала процедура регулярного техобслуживания, проведенная в Оклахоме - а точнее, банальная экономия. Чтобы не тратить лишних $40 000 на каждый самолет, инженеры American Airlines предложили ускоренный метод — двигатели стали снимать с крыльев вместе с пилонами при помощи обычного электропогрузчика.

Однако снять двигатель, который весит более 5 тонн, с помощью погрузчика не так просто - без компьютерной "наводки" снимаемый двигатель каждый раз создавал в креплении трещины, которые увеличивались каждый взлет и посадку. Перед трагедией двигатель поднимали и крепили на подъемнике (под "обсуждение" такой-то матери). Механик, осуществлявший техобслуживание самолета, покончил жизнь самоубийством за сутки до допроса.

Положим конец вечным летним на чём правильнее готовить окрошку.

Конечно, на квасе - именно он фигурирует в книгах 1800-ых годов "Русская поварня", "Постный стол" и даже "Домострое".

Другое дело, что нынешние квасы и квасы тех времен различаются - тогда был квас хлебный, кислощейный, бражный с имбирем, ягодный, солодовый. На окрошку шел домашний белый квас - из сырого ржаного солода и ржаной муки.

Также историкам известно - до 14 века на Руси смесь из овощей и зелени заливали капустным или огуречным рассолом (особенно полезно после бражничества).

Впрочем, старый (дореволюционный) состав окрошки отличался от современного исполнения - туда входила брюква, репа, пряные травы, из привычного – картофель и вареные яйца. В "богатом" варианте добавлялось несколько видов нежирного мяса, "нищая" окрошка - редька с квасом.

В "повествовании о путешествиях купеческого люда" описан случай с купцом Хрисфаном - отведавшим "крошку на скваше" после ночевки у богатого поселянина под Муромом. Купец решил попробовать новинку, но в итоге "изблевал подношение и крича "нет крошки без квасу!" побил хозяина".

Сейчас для заправки используют сыворотку, сметану, майонез, уксус, бульон, йогурт, минералку, айран, фруктовый настой, скисшее молоко и даже пиво - но это лишь "пародии на окрошку".

Впрочем, есть пародии и в других странах - холодный суп в Индии (с карри, мятой и имбирем), узбекский чалоп, болгарский таратор на йогурте или литовский вариант с фаршем и ложкой чесночного майонеза. Кстати, из-за армянского дограмача на мацони даже случалась поножовщина с перестрелкой.

Соцопросы, проведенные во всех регионах России также подтвердили - большинство жителей страны (около 70%) готовят окрошку на квасе. Особенно любят такую версию летнего холодного супа жители столицы, Московской, Рязанской, Свердловской и Новосибирской областей, Приморского края, Камчатки и половина жителей Крыма. На кефире окрошку чаще всего готовят россияне из Ставрополья, Чечни, Ингушетии, Калининградской, Волгоградской, Мурманской областей и опять же Крыма.

Российские туристы пожаловались на космические цены в Сочи и Турции - отдых у моря стал дороже Бали и ОАЭ.

"Я не первый раз в Турции, но в этом году всё взлетело в разы" - жалуются журналистам российские туристы. "9-дневный нормальный тур уже нельзя купить дешевле 150 тысяч рублей, а через месяц та же путёвка будет стоить почти 300 тысяч" - сообщают турагентства. "Говядина продавалась за 190 лир (740 рублей) - теперь по 600 лир (2300 рублей)" - подтверждают местные жители.

Еще турецкая пресса переживает - до 13 000 000 пострадавших от землетрясения едут на пляжи и в отели курортных городов - и туристы могут испугаться мусора и "вида на горе, а не море".

Если говорить об отдыхе у моря, летом 2023 года выгоднее всего отдыхать в Крыму (там ничуть не опаснее Москвы, Кубани или Смоленска). Цены на проживание и услуги упали от 25 до 40%%. Однако, в связи с СВО закрыт аэропорт Симферополя и транспортная доступность Крыма снижена - приехать можно только на поезде, автобусах или автомобиле через Крымский мост.

Стоимость отдыха в Краснодарском крае (Сочи, Анапа, Геленджик) еще в январе 2023 года взлетела на 15%, в мае - еще на 40%, а летом ожидается дальнейший рост на 30-60%. На лето уже раскуплены почти все номера в гостиницах 5*, а размещение в 4* обойдется дороже, чем на Бали, Пхукете, Турции и даже ОАЭ. Как отмечают СМИ, семье с двумя детьми на отпуск в Сочи или Анапе "лучше, чем на троечку" нужно заложить не меньше 230 тысяч рублей.

"Вы же прекрасно понимаете, что у нас серьезных конкурентов сейчас нет - в Крым сложнее добраться, да и наши отговаривают везде, в Абхазии не тот сервис, за границу ездят не все, в Дагестан, на Кавказ некоторые не привыкли. А Сочи, Анапу, Геленджик знают все и спрос на отдых у моря - колоссальный. В прошлом году люди сидели на пляжах на голове друг у друга, в море толкались, но ехали - и сейчас будет так же! Мы рассчитываем с этого сезона достроить второй мини-отель, купить машину и еще отложить денег" - рассказала журналистам мать большой семьи и владелец мини-отеля в Анапе.