Что может быть с российским флотом самолетов, находящихся в лизинге у Западных компаний?
Доводы коротко: от этой ситуации не выйгрывает никто. Увы. Поясню в посте почему. Как эксперт, анализирующий ситуацию с разных сторон.
Введение: глобальная стратегия Росавиации и минтранса - не отдавать и не возвразать борта, находящиеся в лизинге. Расшифрую, это означает, что:
- сами лизингодатели забрать борта не в силах ни финансово, ни физически. Об этом в сми уже доступны множество заявлений.
- крайне сложно реализовать борта в таком количестве покупателям из других стран в кратчайшие сроки.
- Европейские лизингодатели могут столкнутся с тем, что часть самолётов, находящихся в аренде у российских авиакомпаний, будет разобрана на запчасти, чтобы обеспечить полёты других воздушных судов.
Это экономический крах для этих компаний. Об этом они заявляют в сми открыто.
Для авиаотрасли как ЕС, так и России сейчас симметрично непростые времена, так как летать в Азию в объезд России крайне накладно. И тут на пятки наступают конкуренты рынка Азии.
В этом уверен и открыто заявляет директор по техническому управлению авиационной консалтинговой компании IBA, работающей с ведущими лизингодателями в мире, Питер Уолтер.
Теперь, что может быть, что происходит, что обсуждается:
- с Турцией, Египтом и другими странами, где ждут рос. туристов идут переговоры про гарантии в отношений нераспространения санкций по прилету и ареста бортов. То, что так и будет - об этом я писала выше. Компании перед вылетом будут страховать свои риски, заранее договарившись.
- Авиакомпаниям на экстренном субботнем совещании в Минтрансе дали понять, что государство будет субсидировать выкуп бортов «Аэрофлот».
- Остальных попросили по возможности не отдавать самолёты превентивно, дождаться ясности и пытаться найти компромисс (S7 и «Уральские авиалинии»).
- Как рассказал источник в одной российской авиакомпании, уже прорабатывается вопрос поставки авиазапчастей через соседние страны, латиноамериканцев или Китай, перевод части парка под их флаг.
- открыт вопрос страховки,техобслуживания бортов.
- утром Росавиация запретила авиакомпаниям принимать решения о приостановке полетов самолетов без разрешения агентства.
- Россия также обсуждает сублизинг с рядом международных авиакомпаний. Например, Turkish a/l.
Геополитическая обстановка подстегнула спрос на речные круизы (АТОР): на майские праздники они в целом раскуплены более чем на 50%, но некоторые лайнеры уже находятся на стопе.
Новая реальность.
@maya_kotlyar
Доводы коротко: от этой ситуации не выйгрывает никто. Увы. Поясню в посте почему. Как эксперт, анализирующий ситуацию с разных сторон.
Введение: глобальная стратегия Росавиации и минтранса - не отдавать и не возвразать борта, находящиеся в лизинге. Расшифрую, это означает, что:
- сами лизингодатели забрать борта не в силах ни финансово, ни физически. Об этом в сми уже доступны множество заявлений.
- крайне сложно реализовать борта в таком количестве покупателям из других стран в кратчайшие сроки.
- Европейские лизингодатели могут столкнутся с тем, что часть самолётов, находящихся в аренде у российских авиакомпаний, будет разобрана на запчасти, чтобы обеспечить полёты других воздушных судов.
Это экономический крах для этих компаний. Об этом они заявляют в сми открыто.
Для авиаотрасли как ЕС, так и России сейчас симметрично непростые времена, так как летать в Азию в объезд России крайне накладно. И тут на пятки наступают конкуренты рынка Азии.
В этом уверен и открыто заявляет директор по техническому управлению авиационной консалтинговой компании IBA, работающей с ведущими лизингодателями в мире, Питер Уолтер.
Теперь, что может быть, что происходит, что обсуждается:
- с Турцией, Египтом и другими странами, где ждут рос. туристов идут переговоры про гарантии в отношений нераспространения санкций по прилету и ареста бортов. То, что так и будет - об этом я писала выше. Компании перед вылетом будут страховать свои риски, заранее договарившись.
- Авиакомпаниям на экстренном субботнем совещании в Минтрансе дали понять, что государство будет субсидировать выкуп бортов «Аэрофлот».
- Остальных попросили по возможности не отдавать самолёты превентивно, дождаться ясности и пытаться найти компромисс (S7 и «Уральские авиалинии»).
- Как рассказал источник в одной российской авиакомпании, уже прорабатывается вопрос поставки авиазапчастей через соседние страны, латиноамериканцев или Китай, перевод части парка под их флаг.
- открыт вопрос страховки,техобслуживания бортов.
- утром Росавиация запретила авиакомпаниям принимать решения о приостановке полетов самолетов без разрешения агентства.
- Россия также обсуждает сублизинг с рядом международных авиакомпаний. Например, Turkish a/l.
Геополитическая обстановка подстегнула спрос на речные круизы (АТОР): на майские праздники они в целом раскуплены более чем на 50%, но некоторые лайнеры уже находятся на стопе.
Новая реальность.
@maya_kotlyar
Из аэропорта Дубая (Dubai Duty Free). И про карты МИР. Не берусь сказать про покрытие в Дубае пока. Уточняем.
Upd.: Карты «Мир» в настоящее время принимаются в 12 странах (Турция, Вьетнам, Армения, Беларусь, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Казахстан, Южная Осетия, Кипр, ОАЭ).
@maya_kotlyar
Upd.: Карты «Мир» в настоящее время принимаются в 12 странах (Турция, Вьетнам, Армения, Беларусь, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Казахстан, Южная Осетия, Кипр, ОАЭ).
@maya_kotlyar
Booking уходит из России, уходит молча
Ранее так же почти молча с рынка ушла Expedia и Airbnb.
Вчера сервис полностью отключил возможность бронирования отелей и средств размещения в России. Ранее туристы, которые бронировали на сайте сервисы, жаловались на то, что Букинг перестал принимать карты "санкционных" банков. Все последние три дня не стихали обращения (так как мы в индивидуальном туризме, не в "пакетном"), чтобы мы помогли забронировать отели.
В первую очередь, уход Booking ударит по въездному туризму (которого второй год уже нет), по отелям, частым домам, гест-хаусам, которые делали ставки на иностранный сервис.
Они сейчас оказались в ловушке.
На цены и конъюктуру российского врутреннего рынка это никак не отразится, несмотря на то, что Booking диктовал рынку свои условия, закладывал наценку от 15%-30% и обязывал отели следовать такой модели. Цены снижаться не будут, так как и так предложение качественного номерного фонда в России сужено.
На выездной рынок конечно же, это отразится тоже, хотя, туристы найдут способы бронировать на сайте в любом случае. Но здесь нужно оговориться, мы не знаем, до какой степени Booking ограничит туристам пользование российскими картами.
Выходы найдутся, в конце концов есть и другие агрегаторы. Их огромное количество.
Интересно то, что Booking должен не просто разместить в России людей, забронировавших февраль-март, но и должен комиссии средствам размещения - бизнесу. Пока обещает это сделать.
Мы видели тренд последних двух лет: все больше самостоятельных туристов приходили к нам.
Ведь ключевые рынки Букинг (Европа, например), по которым он выигрывал в цене, были для россиян закрыты. А бронировать Турцию, Египет, Мальдивы, да ту же европейскую Грецию, Кипр через Букинг - было невыгодно.
Я никогда не хотела, чтобы сервис ушел из России, так как считаю, что именно конкуренция, доступность глобальных систем и выбор создает "здоровый" рынок.
В ближайшее время можно ожидать, что по картам российских банков на Букинге платить будет невозможно либо будут технические сбои. Частично это уже видим (Альфа, Сбер). Vpn тут уже на вряд ли спасет.
@maya_kotlyar
Ранее так же почти молча с рынка ушла Expedia и Airbnb.
Вчера сервис полностью отключил возможность бронирования отелей и средств размещения в России. Ранее туристы, которые бронировали на сайте сервисы, жаловались на то, что Букинг перестал принимать карты "санкционных" банков. Все последние три дня не стихали обращения (так как мы в индивидуальном туризме, не в "пакетном"), чтобы мы помогли забронировать отели.
В первую очередь, уход Booking ударит по въездному туризму (которого второй год уже нет), по отелям, частым домам, гест-хаусам, которые делали ставки на иностранный сервис.
Они сейчас оказались в ловушке.
На цены и конъюктуру российского врутреннего рынка это никак не отразится, несмотря на то, что Booking диктовал рынку свои условия, закладывал наценку от 15%-30% и обязывал отели следовать такой модели. Цены снижаться не будут, так как и так предложение качественного номерного фонда в России сужено.
На выездной рынок конечно же, это отразится тоже, хотя, туристы найдут способы бронировать на сайте в любом случае. Но здесь нужно оговориться, мы не знаем, до какой степени Booking ограничит туристам пользование российскими картами.
Выходы найдутся, в конце концов есть и другие агрегаторы. Их огромное количество.
Интересно то, что Booking должен не просто разместить в России людей, забронировавших февраль-март, но и должен комиссии средствам размещения - бизнесу. Пока обещает это сделать.
Мы видели тренд последних двух лет: все больше самостоятельных туристов приходили к нам.
Ведь ключевые рынки Букинг (Европа, например), по которым он выигрывал в цене, были для россиян закрыты. А бронировать Турцию, Египет, Мальдивы, да ту же европейскую Грецию, Кипр через Букинг - было невыгодно.
Я никогда не хотела, чтобы сервис ушел из России, так как считаю, что именно конкуренция, доступность глобальных систем и выбор создает "здоровый" рынок.
В ближайшее время можно ожидать, что по картам российских банков на Букинге платить будет невозможно либо будут технические сбои. Частично это уже видим (Альфа, Сбер). Vpn тут уже на вряд ли спасет.
@maya_kotlyar
Мальдивы. Привитые «Спутником V» и евровакцинами туристы c 5 марта смогут посещать курорты Мальдивских островов без справок об отрицательном ПЦР-тесте на ковид, сделанном до вылета.
@maya_kotlyar
@maya_kotlyar
🗣 Все утро буду вещать на радио КоммерсантЪ ФМ
В разделе "новости", каждый час с 6:00.
Свежий UPD о том, что происходит в текущий момент в туриндустрии.
Записали эфир в ночи.
Хотя, говорили с журналистами о том, что утром проснемся и уже может быть неактуально.
#сми
@maya_kotlyar
В разделе "новости", каждый час с 6:00.
Свежий UPD о том, что происходит в текущий момент в туриндустрии.
Записали эфир в ночи.
Хотя, говорили с журналистами о том, что утром проснемся и уже может быть неактуально.
#сми
@maya_kotlyar
Тунис, Марокко и Оман тоже смягчили правила въезда
Тунис. С 15 февраля 2022 года Тунис уже отменил требование о ПЦР-тестах до вылета для всех привитых путешественников старше 18 лет. С 25 февраля сертификаты о прививках и справках о тестировании отменены для детей до 18 лет. Прежде под это правило попадали только дети до 6 лет.
Оман. Привитым пассажирам (из российских вакцин признается только «Спутник V») теперь не требуется ПЦР-тест до отправления. Для въезда будет достаточно сертификата о вакцинации. Летаем транзитом, можно через Стамбул.
Марокко отменило обязательный экспресс-тест для въезжающих в страну
Из обязательных требований для российских туристов при въезде остаются паспорт вакцинации (признаются «Спутник V» и «Спутник Лайт») и отрицательный тест ПЦР, сделанный не ранее чем за 48 часов до вылета. Как летать? Royal Air Maroc выполняет два рейса в неделю. Добраться до Марокко можно и с пересадкой в Стамбуле, Дубае и Каире.
@maya_kotlyar
Тунис. С 15 февраля 2022 года Тунис уже отменил требование о ПЦР-тестах до вылета для всех привитых путешественников старше 18 лет. С 25 февраля сертификаты о прививках и справках о тестировании отменены для детей до 18 лет. Прежде под это правило попадали только дети до 6 лет.
Оман. Привитым пассажирам (из российских вакцин признается только «Спутник V») теперь не требуется ПЦР-тест до отправления. Для въезда будет достаточно сертификата о вакцинации. Летаем транзитом, можно через Стамбул.
Марокко отменило обязательный экспресс-тест для въезжающих в страну
Из обязательных требований для российских туристов при въезде остаются паспорт вакцинации (признаются «Спутник V» и «Спутник Лайт») и отрицательный тест ПЦР, сделанный не ранее чем за 48 часов до вылета. Как летать? Royal Air Maroc выполняет два рейса в неделю. Добраться до Марокко можно и с пересадкой в Стамбуле, Дубае и Каире.
@maya_kotlyar
Турция, Египет в валюте снизили цены на размещение в отелях, пока видим в предложениях партнеров, что это примерно на 20%. Такой встречный шаг, чтобы компенсировать скачок курса и отсутсвие рынка Украины - второго по размеру после России. Про сглаживание цен говорить рано. Они, конечно же, ощутимо выросли.
Пакетные туры ни в Турцию, ни в Египет мы сейчас не продаем, все чартеры заморожены, все пакетные туры отменены до конца марта, кроме как на Аzur Air. Заморожены рейсы рос. авиакомпаний, в т.ч. Аэрофлот, S7, Уральсие а/л и даже иностранрого Egipt air.
Доля пакетов у нас всегда была минимальна - 10-15%. От этого нам проще, чем коллегам.
Сейчас возможны только индивидуальные туры на зарубежнык авиакомпаниях. Мы очень многим сейчас помогаем выехать и вернуться.
#аналитика
UPD.: Azur тоже отменили рейсы.
@maya_kotlyar
Пакетные туры ни в Турцию, ни в Египет мы сейчас не продаем, все чартеры заморожены, все пакетные туры отменены до конца марта, кроме как на Аzur Air. Заморожены рейсы рос. авиакомпаний, в т.ч. Аэрофлот, S7, Уральсие а/л и даже иностранрого Egipt air.
Доля пакетов у нас всегда была минимальна - 10-15%. От этого нам проще, чем коллегам.
Сейчас возможны только индивидуальные туры на зарубежнык авиакомпаниях. Мы очень многим сейчас помогаем выехать и вернуться.
#аналитика
UPD.: Azur тоже отменили рейсы.
@maya_kotlyar
Бали открылся для россиян, только вакцинированных Спутником V и пока только с бизнес-визами. Но уже без карантина. В ближайшее время ждем решения по туристическим визам по прилету. Оно будет, по моим источникам. Перелеты сейчас возможны только транзитом иностранными компаниями. Разрешение прямых рейсов есть у "Аэрофлота", но пока с этим холд. Как говорится, информация для информации. Вдруг кому пригодится.
@maya_kotlyar
@maya_kotlyar
Что делать, если вы заграрицей/выезжаете туда и у ваc Visa и Mastercard?
Какая инсайдерская инфориация поступила утром ко мне из Тинькофф по международной платежной системе Union pay?
1. Сбербанк рекомендует россиянам, находящимся за границей, снятие наличных. Сейчас это касается уже всех россиян, находящихся зарубежом.
Альфа-Банк пишет о том, что карты будут работать по всему миру ещё около 3 дней. После этого с них нельзя будет снять наличные, оплатить покупки или провести любые другие транзакции. Также и со всеми остальными картами.
2. Оформить удаленно карту МИР и сделать ее цифровой.
Здесь инфо о том, где и как работают карты МИР.
Карта МИР принимается в странах: Турция, Вьетнам, Армения, Белоруссий, Узбекистан, Киргизия, Таджикистан, Казахстан, Кипр, ОАЭ (с ограничениями, уточняйте по стране).
3. Как оформить Тинткофф МИР? Публикую инструкцию.
После выпуска карты Тинькофф оплаты можно делать с телефона, привязав к системе МИР pay.
Карту также можно выпустить в Сбербанке и других. Виртуально.
Важно! По инсайдерской информации от Тинькофф, которая есть у меня, они сейчас экстренно решают возможность выпуска карты Union Pay через приложение. Жду информацию. Мне напишут, как только опция будет. По системе Union Pay заграницей можно оплачивать в 180 странах мира.
4. НСПК тоже сообщает, что для оплаты покупок и снятия наличных за рубежом можно оформить кобейджинговую карту «Мир»-UnionPay. Они также пишут, что карта будет приниматься как в России, так и в 180 странах, поддерживающих работу с Union Pay.
Банки, выпускающие cobaging-карты: Газпромбанк, Сбер, Центр-Инесс, Русский Стандарт, Россия, Ренессанс Кредит, Почта Банк, Зенит и другие.
Здесь банки.
Дополнительно об этом здесь.
Затрудняет процесс то, что эти карты пока не выпускаются виртуально. Возможно, в ближайшее время технологически современные банки позволят выпустить эти карты через свои приложения. Покрайней мере, один из банков этим уже занимается и надеюсь, сделают.
UPD! Мне пишут, что в США работает и qi-wi кошелек, привязан к pay pal. Проверяйте. Возможно актуально и в других странах. "Киви привязан к пай-пал был и все работает. Новую карту qi-wi уже не привязать и не оплатить, а старые привязки к сервисам до сих пор нормально все работают".
Сбер тоже приступил к интеграции UnionPay.
@maya_kotlyar
Какая инсайдерская инфориация поступила утром ко мне из Тинькофф по международной платежной системе Union pay?
1. Сбербанк рекомендует россиянам, находящимся за границей, снятие наличных. Сейчас это касается уже всех россиян, находящихся зарубежом.
Альфа-Банк пишет о том, что карты будут работать по всему миру ещё около 3 дней. После этого с них нельзя будет снять наличные, оплатить покупки или провести любые другие транзакции. Также и со всеми остальными картами.
2. Оформить удаленно карту МИР и сделать ее цифровой.
Здесь инфо о том, где и как работают карты МИР.
Карта МИР принимается в странах: Турция, Вьетнам, Армения, Белоруссий, Узбекистан, Киргизия, Таджикистан, Казахстан, Кипр, ОАЭ (с ограничениями, уточняйте по стране).
3. Как оформить Тинткофф МИР? Публикую инструкцию.
После выпуска карты Тинькофф оплаты можно делать с телефона, привязав к системе МИР pay.
Карту также можно выпустить в Сбербанке и других. Виртуально.
Важно! По инсайдерской информации от Тинькофф, которая есть у меня, они сейчас экстренно решают возможность выпуска карты Union Pay через приложение. Жду информацию. Мне напишут, как только опция будет. По системе Union Pay заграницей можно оплачивать в 180 странах мира.
4. НСПК тоже сообщает, что для оплаты покупок и снятия наличных за рубежом можно оформить кобейджинговую карту «Мир»-UnionPay. Они также пишут, что карта будет приниматься как в России, так и в 180 странах, поддерживающих работу с Union Pay.
Банки, выпускающие cobaging-карты: Газпромбанк, Сбер, Центр-Инесс, Русский Стандарт, Россия, Ренессанс Кредит, Почта Банк, Зенит и другие.
Здесь банки.
Дополнительно об этом здесь.
Затрудняет процесс то, что эти карты пока не выпускаются виртуально. Возможно, в ближайшее время технологически современные банки позволят выпустить эти карты через свои приложения. Покрайней мере, один из банков этим уже занимается и надеюсь, сделают.
UPD! Мне пишут, что в США работает и qi-wi кошелек, привязан к pay pal. Проверяйте. Возможно актуально и в других странах. "Киви привязан к пай-пал был и все работает. Новую карту qi-wi уже не привязать и не оплатить, а старые привязки к сервисам до сих пор нормально все работают".
Сбер тоже приступил к интеграции UnionPay.
@maya_kotlyar
Этот канал исключительно про туризм. Канал, где информация проверяется.
Моя позиция, в первую очередь - этика и сохранение человеческого лица. В любой ситуации. Мало слов - больше дела. Пандемия всем все показала.
Все эти дни наш smm отдел не постит фото туристов с отдыха. Не постит и не рекламирует туры. Даже те, что мы реализуем на зарубежных авиа. Мы очень многим сейчас помогаем выехать и вернуться. Бизнес - это люди и о людях. Этим все сказано.
Мы занимаемся информированием, как вести себя туристу в текущих реалиях. Мы выверяем информацию о происходящем в туриндустрии, относимся к ней ответственно, экологично, а не постим/репостим что попало. И я считаю, этим мы только помогаем.
С туристами, которые выезжают, отдыхают, бронируются, переносят даты из-за отмены рейсов, наша команда на постоянной связи. Все очень стараются. Бесконечно ценим встречную лояльность, терпение и понимание. Присылают даже цветы. Нам очень приятно! Спасибо!
Обнимаю!
@maya_kotlyar
Моя позиция, в первую очередь - этика и сохранение человеческого лица. В любой ситуации. Мало слов - больше дела. Пандемия всем все показала.
Все эти дни наш smm отдел не постит фото туристов с отдыха. Не постит и не рекламирует туры. Даже те, что мы реализуем на зарубежных авиа. Мы очень многим сейчас помогаем выехать и вернуться. Бизнес - это люди и о людях. Этим все сказано.
Мы занимаемся информированием, как вести себя туристу в текущих реалиях. Мы выверяем информацию о происходящем в туриндустрии, относимся к ней ответственно, экологично, а не постим/репостим что попало. И я считаю, этим мы только помогаем.
С туристами, которые выезжают, отдыхают, бронируются, переносят даты из-за отмены рейсов, наша команда на постоянной связи. Все очень стараются. Бесконечно ценим встречную лояльность, терпение и понимание. Присылают даже цветы. Нам очень приятно! Спасибо!
Обнимаю!
@maya_kotlyar
Прямые рейсы иностранных авиакомпаний, летающие сейчас в Москву и из Москвы
Турция
Turkish Airlains - Турция (Стамбул)
Pegasus - Турция (Стамбул, Анталья)
Израиль
El - Al - Тель-Авив
Египет
Egipt Air - Каир
ОАЭ
Emirates - Дубай
FlyDubai - Дубай
Ethihad - Абу-Дуби
Air Arabia - Шарджа
Катар
Qatar Airways - Доха
Бахрейн
Gulf Air - Манама
Сербия
Air Serbia - Белград
Армения
Armenia - Армения, Ереван
Fly One Armenia - Армения, Ереван
Узбекистан
Uzbekistan Airways - Узбекистан
Казахстан
Air Astana - города Казахстана
Fly Aristan - Казахстан, Алматы
Кыргизстан
Avia Air traffic - города Кыргызстана
Беларусь
Belavia - Минск
Таджикистан
Somon Air - города Таджикистана
Индия
Air India - Дели
Эфиопия
Ethiopian - Аддис - Абеба
3 главных транзитных пункта для россиян: Стамбул, Дубай, Катар. Но также можно использовать транзитные пути через Беларусь, Армении. По ссылкам маршрутная сеть: карты стран, куда летаем через эти хабы. Полезно.
@maya_kotlyar
Турция
Turkish Airlains - Турция (Стамбул)
Pegasus - Турция (Стамбул, Анталья)
Израиль
El - Al - Тель-Авив
Египет
Egipt Air - Каир
ОАЭ
Emirates - Дубай
FlyDubai - Дубай
Ethihad - Абу-Дуби
Air Arabia - Шарджа
Катар
Qatar Airways - Доха
Бахрейн
Gulf Air - Манама
Сербия
Air Serbia - Белград
Армения
Armenia - Армения, Ереван
Fly One Armenia - Армения, Ереван
Узбекистан
Uzbekistan Airways - Узбекистан
Казахстан
Air Astana - города Казахстана
Fly Aristan - Казахстан, Алматы
Кыргизстан
Avia Air traffic - города Кыргызстана
Беларусь
Belavia - Минск
Таджикистан
Somon Air - города Таджикистана
Индия
Air India - Дели
Эфиопия
Ethiopian - Аддис - Абеба
3 главных транзитных пункта для россиян: Стамбул, Дубай, Катар. Но также можно использовать транзитные пути через Беларусь, Армении. По ссылкам маршрутная сеть: карты стран, куда летаем через эти хабы. Полезно.
@maya_kotlyar
1. Прогнозирую, что Turkish Airlines будет значительно увеличивать объемы перевозки в ближайшее время, чтобы не сорвать сезон.
Я лично фанат этой авиакомпании в плане качества полета. Сама летаю в Турцию только на них. Не зря они в 30-ке лучших в мире.
Наблюдая за "движениями" Турции в текущий момент, не вижу предпосылок для закрытия направления. Это от 7-10 млн. туристов из России в сезон (40-60% рынка). Крупные рынки ими уже потеряны. Значит, доля россиян - уже все 100%.
2. Идут переговоры и про "сублизинг" российских бортов. Предварительно Turkish Airlines идут на встречу. Но в перспективу этого слабо верю. На то есть причины.
3. Возможно, к Turkish-ам присоединится и Emirates, Fly Dubai и увеличит рейсы в Дубай. Это два крупнейших транзитных хаба в Египет, Мальдивы, Сейшелы и другие страны.
То есть если есть бронь в Египте и вы приняли решение лететь, это можно будет делать через Стамбул. Однако важно, чтобы случился п.1., были адекватные цены и места. Тоже самое с остальными туристическими странами.
@maya_kotlyar
Я лично фанат этой авиакомпании в плане качества полета. Сама летаю в Турцию только на них. Не зря они в 30-ке лучших в мире.
Наблюдая за "движениями" Турции в текущий момент, не вижу предпосылок для закрытия направления. Это от 7-10 млн. туристов из России в сезон (40-60% рынка). Крупные рынки ими уже потеряны. Значит, доля россиян - уже все 100%.
2. Идут переговоры и про "сублизинг" российских бортов. Предварительно Turkish Airlines идут на встречу. Но в перспективу этого слабо верю. На то есть причины.
3. Возможно, к Turkish-ам присоединится и Emirates, Fly Dubai и увеличит рейсы в Дубай. Это два крупнейших транзитных хаба в Египет, Мальдивы, Сейшелы и другие страны.
То есть если есть бронь в Египте и вы приняли решение лететь, это можно будет делать через Стамбул. Однако важно, чтобы случился п.1., были адекватные цены и места. Тоже самое с остальными туристическими странами.
@maya_kotlyar
Где вы сейчас? (Опрос анонимный)
Anonymous Poll
69%
В России, дома
3%
В другом регионе России
11%
Заграницей
9%
Хотел бы на Марс
8%
Хочу посмотреть результаты
Израильские власти распространили письмо, в котором говорится, что в среду международные страховые компании проинформировали El Al о том, что из-за санкций, введенных против России, они больше не смогут страховать флагманского перевозчика Израиля El-Al на рейсы между Израилем и Россией.
Тем не менее, как сообщает Haaretz, в Израиле одобрили государственную гарантию на 2 миллиарда долларов, чтобы El-Al продолжал летать.
EL-Al в своей платежной системе сайта добавили карту МИР.
Вот такие пироги.
@maya_kotlyar
Тем не менее, как сообщает Haaretz, в Израиле одобрили государственную гарантию на 2 миллиарда долларов, чтобы El-Al продолжал летать.
EL-Al в своей платежной системе сайта добавили карту МИР.
Вот такие пироги.
@maya_kotlyar
Haaretz.com
At 1 A.M., Israeli lawmakers convene to allow Moscow flights
***
Таиланд поможет российским туристам, находящихся там, продлить право пребывания в стране еще на 1 месяц.
Генконсульство Таиланда. Сюда за подробностями.
⠀
В Россию из Таиланда и обратно в настоящее время продолжают летать рейсы через третьи страны:
⠀
- из Бангкока: Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines.
- из Пхукета: Air Astana, Emirates, Etihad Airways, Qatar Airways, Turkish Airlines.
@maya_kotlyar
Генконсульство Таиланда. Сюда за подробностями.
⠀
В Россию из Таиланда и обратно в настоящее время продолжают летать рейсы через третьи страны:
⠀
- из Бангкока: Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines.
- из Пхукета: Air Astana, Emirates, Etihad Airways, Qatar Airways, Turkish Airlines.
@maya_kotlyar
Forwarded from Сигналы РЦБ
#Политика
⚡ Президент Турции Эрдоган в ходе разговора с Путиным заявил о возможности использования российского рубля в торговле — Прайм
⚡ Президент Турции Эрдоган в ходе разговора с Путиным заявил о возможности использования российского рубля в торговле — Прайм
Я говорила, что так может быть очень скоро - буквально только что в сми. Повесила трубку. И вот - прилетела новость. Турки, если они реализуют задуманное, заберут рынки Кипра, Греции и проч. Ждем отмену пцр, как только будет емкая полетная программа и новости из Кипра.
#рынки #аналитика
@maya_kotlyar
#рынки #аналитика
@maya_kotlyar
Прекрасные девушки!
Светитесь, будьте защищены и счастливы!
Пусть мир отвечает взаимностью за свет, красоту и гармонию, что мы несем! Спокойствия, мира, любви, добра! Уверена, нет на всем белом свете женщины, которая сейчас не желает именно этого!
@maya_kotlyar
Светитесь, будьте защищены и счастливы!
Пусть мир отвечает взаимностью за свет, красоту и гармонию, что мы несем! Спокойствия, мира, любви, добра! Уверена, нет на всем белом свете женщины, которая сейчас не желает именно этого!
@maya_kotlyar
Цифровые карты Union Pay, которыми можно расплачиваться заграницей, теперь доступны и можно выпустить виртуально у:
- Газпромбанка
- Почта Банка
Ожидается Тинькофф, Сбер.
Инфо по ссылкам.
@maya_kotlyar
- Газпромбанка
- Почта Банка
Ожидается Тинькофф, Сбер.
Инфо по ссылкам.
@maya_kotlyar
Как Турция "впрягается" в туристический сезон?
- допускаю, что произойдет резкое наращивание турецкой авиаперевозки, как только поменяется расписание и полетная сетка а/к Pegasus, Turkish.
- по источникам турецких СМИ обсуждается передача российских бортов турецким афиллированным компаниям, работающим в России.
- взаиморасчеты в рублях и закрепление "внутреннего курса расчетов/эквивалента" из-за скачка курсов.
- госгарантии на перевозку со стороны Турции, как это сделал Израиль.
- договоренности с минтрансом РФ, чтобы турецкие самолеты могли возить из России в третьи страны.
Будет ли это все реализовано? - я не знаю. Очень много противоречий, слухов, домыслов и открытых вопросов. Сейчас это кажется фантазией.
Но все может быть. Если, конечно, лизингодатели, страховые компании раньше не решат, что от ситуации не выигрывает никто и ослабят ограничения. В нашем мире все меняется очень быстро и неожиданно. Нерешаемых ситуаций не бывает.
Предполагаю, если б не предстоящий сезон, Турция решала бы эти вопросы гораздо медленнее, зиг-загами. Но потеряв фактически все ключевые рынки (Украина и Великобритания), имея свои проблемы с девальвацией лиры и инфляцией, у них не остается выбора, как принять экстренные меры. Посмотрим.
@maya_kotlyar
- допускаю, что произойдет резкое наращивание турецкой авиаперевозки, как только поменяется расписание и полетная сетка а/к Pegasus, Turkish.
- по источникам турецких СМИ обсуждается передача российских бортов турецким афиллированным компаниям, работающим в России.
- взаиморасчеты в рублях и закрепление "внутреннего курса расчетов/эквивалента" из-за скачка курсов.
- госгарантии на перевозку со стороны Турции, как это сделал Израиль.
- договоренности с минтрансом РФ, чтобы турецкие самолеты могли возить из России в третьи страны.
Будет ли это все реализовано? - я не знаю. Очень много противоречий, слухов, домыслов и открытых вопросов. Сейчас это кажется фантазией.
Но все может быть. Если, конечно, лизингодатели, страховые компании раньше не решат, что от ситуации не выигрывает никто и ослабят ограничения. В нашем мире все меняется очень быстро и неожиданно. Нерешаемых ситуаций не бывает.
Предполагаю, если б не предстоящий сезон, Турция решала бы эти вопросы гораздо медленнее, зиг-загами. Но потеряв фактически все ключевые рынки (Украина и Великобритания), имея свои проблемы с девальвацией лиры и инфляцией, у них не остается выбора, как принять экстренные меры. Посмотрим.
@maya_kotlyar
Что будет с международным туризмом?
АТОР прогнозирует, что после ухода с российского рынка платежных карт Visa и Mastercard, booking-а и в целом, транзакций российскими картами в валюте - резко сократится доля самостоятельных туристов и вырастет организованный туризм, имеющий возможности ВЭД.
АТОР (Ассоциация Туроператоров России) считает, что массовый турпоток будет переориентирован на страны по двум ключевым параметрам - "все включено" и использование карты МИР:
- Турция (развитая система «все включено» в отелях и широкая сеть приема карт «Мир» с потенциалом расширения – два приоритета из двух).
- Египет (повсеместная система «все включено» на курортах, малая мобильность туристов вне отелей)
-Тунис (повсеместная система «все включено» на курортах, малая мобильность туристов вне отелей)
-ОАЭ (потенциал в развитии системы «все включено» и, возможно, сети приема карт «Мир» в перспективе)
-Мальдивы (уже много отелей работает на «все включено», как высокого, так и среднего уровня)
-Куба, Доминикана, Мексика (при условии открытия прямых перелетов – здесь развита система «все включено»)
-Вьетнам (есть возможности приема карт «Мир», привычка туристов брать в эту страну на отдых наличные, система «все включено» и FBв отелях высокого уровня, туроператорский эксклюзив на доставку туристов в эту страну)
- В то же время, такие многообещающие направления, как Таиланд и Сейшелы, и ряд других, открытых для россиян, но нишевых, столкнутся, скорее всего, со снижением спроса. Его масштаб сложно сейчас предсказать.
Статья полностью здесь.
Я чуть позже выскажу и свое мнение обо всем об этом. Делать выводы, строить глобальные прогнозы рано.
@maya_kotlyar
АТОР прогнозирует, что после ухода с российского рынка платежных карт Visa и Mastercard, booking-а и в целом, транзакций российскими картами в валюте - резко сократится доля самостоятельных туристов и вырастет организованный туризм, имеющий возможности ВЭД.
АТОР (Ассоциация Туроператоров России) считает, что массовый турпоток будет переориентирован на страны по двум ключевым параметрам - "все включено" и использование карты МИР:
- Турция (развитая система «все включено» в отелях и широкая сеть приема карт «Мир» с потенциалом расширения – два приоритета из двух).
- Египет (повсеместная система «все включено» на курортах, малая мобильность туристов вне отелей)
-Тунис (повсеместная система «все включено» на курортах, малая мобильность туристов вне отелей)
-ОАЭ (потенциал в развитии системы «все включено» и, возможно, сети приема карт «Мир» в перспективе)
-Мальдивы (уже много отелей работает на «все включено», как высокого, так и среднего уровня)
-Куба, Доминикана, Мексика (при условии открытия прямых перелетов – здесь развита система «все включено»)
-Вьетнам (есть возможности приема карт «Мир», привычка туристов брать в эту страну на отдых наличные, система «все включено» и FBв отелях высокого уровня, туроператорский эксклюзив на доставку туристов в эту страну)
- В то же время, такие многообещающие направления, как Таиланд и Сейшелы, и ряд других, открытых для россиян, но нишевых, столкнутся, скорее всего, со снижением спроса. Его масштаб сложно сейчас предсказать.
Статья полностью здесь.
Я чуть позже выскажу и свое мнение обо всем об этом. Делать выводы, строить глобальные прогнозы рано.
@maya_kotlyar