Я за рулем Maxim Kadakov
26.8K subscribers
6.51K photos
1.35K videos
37 files
590 links
А кто не любит автомобили?
Для связи: zrkadakov@gmail.com
РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/67a4aeca1b17b35b6c0d93b2
Download Telegram
Audio
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus.

Всем спасибо! )) На некоторые вопросы ответил в предыдущем посте, но прочие отвечу позже или в следующем эфире. До встречи!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как-то тревожно за автобусы
(проезжал мимо час назад)

При столкновении автобуса с грузовиком в Раменском районе Подмосковья пострадали 14 человек, среди них два несовершеннолетних.

Легковушка при перестроении столкнулась с грузовиком. Машины остановились. Стояли без знака аварийной остановки (или не успели выставить) – и в это время в них въехал автобус.

В Мострансавто сообщили, что водитель перед рейсом прошел медосмотр и был допущен к работе на линии. Он выполнял рейс на маршруте № 331.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жесткий прием в Москве

Необычную картину наблюдали намедни жители столицы – как люди в штатском скрутили четырех сотрудников ДПС.

ДВЕ ВЗЯТКИ ЗА ПОЛЧАСА
Всё началось с мотоциклиста, у которого в правах не оказалось категории «А». Это штраф 15 тысяч рублей и мот на штрафстоянку. Парня, видимо, прессовали – и он согласился отдать гаишникам аж 600 тысяч рублей! Снял в банкомате – и тут же передал их служивым.

Как оказалось, за всей драматургией наблюдали сотрудники УСБ МВД. Но они даже не успели среагировать, поскольку экипаж ДПС привязался к водителю Весты с незарегистрированным ГБО. Инспекторы предложили договориться – и тут же получили вторую взятку.

ПОВЯЗАЛИ
Задержанные инспекторы — не новички. Александр К. (37 лет) и Анатолий М. (40 лет) – старшие лейтенанты с выслугой более 10 лет. Лейтенант Василий К. (37 лет) работал в ГИБДД около восьми лет. А 29-летний Айдар С., старший лейтенант, успел прослужить пять лет. Все четверо считались опытными сотрудниками. Как оказалось, «опыт» включал не только патрулирование, но и регулярные поборы с водителей.

ДО 7 ЛЕТ
Четверых задержанных доставили в следственный отдел, где им предъявили обвинения по статье 290 УК РФ (получение взятки). Им грозит до семи лет лишения свободы, а если докажут систематический характер преступлений — до 12 лет. Всех отстранили от службы, дело передано в Следственный комитет. Полицейские пока не признают вину, утверждая, что деньги были «подкинуты» или переданы без их ведома.

Водителям срок не грозит, поскольку они активно сотрудничают со следствием.
Безопасность везде важна

Вчера на веломарафоне в Москве случился завал в пелотоне пробега. Но в остальном всё было красиво.
Мантуров о возвращенцах и конкуренции

Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил сегодня, что возвращение западных компаний в Россию допустимо, если это повысит конкуренцию на рынке. Цитата по ТАСС:

– Если мы заинтересованы в более широкой номенклатуре и в повышении конкуренции, то мы будем руководствоваться таким принципом.

Конкретики по-прежнему нет. На мой взгляд, в разумной конкуренции мы заинтересованы. И в более широкой номенклатуре тоже – и промышленных компонентов, и товаров народного потребления. Но условия возвращения ушедших компаний пока не оглашены.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если мозгов совсем нет

Курган, перекресток Красина-Гоголя. Женщина на велосипеде нарушает всё: едет по тротуару, едет по зебре, причем выезжает на зебру на красный сигнал светофора…

Как результат – ДТП. От удара велосипедистку отбросило на несколько метров. Скорая госпитализировала ее с серьёзными травмами.

Но что мы читаем в официальных сообщениях? А вот:

– Девушка 1995 года рождения, управляя автомобилем Omoda C5, допустила наезд на велосипедиста, который выехал на проезжую часть на запрещающий сигнал светофора.

То есть, это не велосипедистка без мозгов врезалась в автомобиль – это водитель допустил наезд на велосипедистку. Да, такие официальные формулировки приняты и применяются многие годы. И до тех пор, пока у нас на уровне формулировок ничего не изменится, так и будут велосипедисты и самокатчики под колеса бросаться.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Неожиданный Шанхай

В Шанхае много необычных мест. Например, так называемый европейский Шанхай – это множество кварталов, построенных в бывшем районе Французской концессии.

Здесь всё во французско-итальянском стиле: виллы, построенные сто лет назад, домики, платаны, маленькие дворики с бельем на веревках. И на улочках совершенно тихо – словно ты в маленьком европейском городке, а не в одном из главных мегаполисов земного шара.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Битвы за парковку

Быдло, как оно есть: сначала борзеет на сотрудников ДПС, а потом жалобно просит отдать автомобиль.

Ярославль. Классика жанра: люди паркуются так, что перекрывают выезд другим. Заблокированные автомобилисты вызвали ГАИ – те приехали с эвакуатором.

Дама ведет себя как хозяйка улицы: я тут живу, и все знают, что я тут паркуюсь.

Чем чаще сотрудники ДПС будут без сожаления у таких оборзевших забирать автомобили, тем быстрее ума прибавится. Не умеешь парковаться – не садись за руль. Не хватило места – ставь машину чуть дальше. Не умеешь общаться с сотрудниками ДПС – будешь забирать машину со штрафстоянки. Люди по-другому перестали понимать.
Папамобили – от Италы до Мерседеса

На престол взошел новый глава Римско-католической церкви Лев XIV. Перед началом церемонии интронизации понтифик объехал площадь Святого Петра на папамобиле, поприветствовав верующих. Говорят, собралось около 250 тысяч человек. Mercedes-Benz G-класса проехал по площади бесшумно – потому что это электромобиль.

ОТ НОСИЛОК ДО АВТОМОБИЛЯ
Папамобиль – это, конечно же, разговорный термин. Никто точно не знает, когда именно сей термин появился.

Первым папским транспортом был переносной церемониальный трон. На жаре понтифика обмахивали большими веерами, что добавляло величия – прямо как в сказках. Затем было множество карет.

А первый папский автомобиль, как принято считать, появился в 1909 году – его подарили Папе Пию X. Автомобилем Itala 20/30 с кузовом ландоле понтифик не пользовался, ибо, фактически находился в заточении: с 1870 по 1929 год действующий папа никогда не покидал Ватикан в знак протеста против захвата Рима вооруженными силами Королевства Италии.

С 1929 года понтификам начали жертвовать автомобили один за другим. Например, черный Graham-Paige Type 837, на котором была совершена первая с 1870 года папская поездка за пределы Ватикана.

И пошло-поехало: папамобилями были Fiat 525, Isotta Fraschini Type 8, Citroen Lictoria C6, Mercedes-Benz 300D, Citroën SM и даже Lincoln Continental.

НА ВЫЕЗД
Когда понтифики стали путешествовать по миру, в некоторых странах для них строили специальные папамобили «на один раз» – из лимузинов, внедорожников и даже грузовиков. Так, в 1982 году в Испании папу Иоанна Павла II возил переделанный Seat Panda.

Я видел понтифика лишь однажды – как раз Иоанна Павла II. Возил его Mercedes G-wagen. А когда в 1981 году на Иоанна Павла II было совершено покушение на площади Святого Петра, у него был Fiat Nuova Compagnola. С тех пор папамобили стали оснащать пуленепробиваемыми стеклами и подножками для охраны.

А нынешний электрический G-ваген был подарен концерном Daimler в декабре 2024 года – ушедший в мир иной Франциск им почти не пользовался.