Я за рулем Maxim Kadakov
26.8K subscribers
6.51K photos
1.35K videos
37 files
590 links
А кто не любит автомобили?
Для связи: zrkadakov@gmail.com
РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/67a4aeca1b17b35b6c0d93b2
Download Telegram
Сверхдорогие автомобили: спрос не падает

Коллеги из Автостата подсчитали, что в апреле 2025 года в России реализовано 78 новых машин сегмента Luxury. Это на 15% больше, чем в апреле прошлого года. И это при том, что весь российский рынок упал в апреле на 26%.

Всех рвет Bentley: в апреле продано 27 машин. С минимальным отставанием держится Rolls-Royce – 26 новых машин. Затем идут Lamborghini (12), Ferrari (9), Aston Martin (2) и Maserati (1).

Самой ходовой моделью среди автомобильной элиты остается в последнее время Rolls-Royce Cullinan: в апреле продано 18 новых кроссоверов. Затем идут Bentley Bentayga (13) и Bentley Continental GT (13).

А за первые четыре месяца 2025 года в России продано 193 новых люксовых автомобиля. Это лишь на одну машину меньше, чем в январе–апреле 2024 года. Всё у них хорошо.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росатом на выставке MIMS-2025
(что там с электромобилем Атом)

Запуск Атома в производство намечен на середину года. Выпускать его будут на заводе Москвич. Обещают локализацию до 70%. Основные компоненты должны быть российскими, но кое-что поедет к нам из Китая.

Цена едва ли будет ниже 3 млн рублей, но с субсидиями наверно будет дешевле.

Электромобиль Атом:

🔹Длина – 3995 мм
🔹Ширина – 1780 мм
🔹Высота – 1615 мм
🔹Клиренс – 170 мм
🔹Привод – на задние колеса
🔹Мощность электромотора – 150 кВт
🔹Емкость батареи – 77 кВт·ч
🔹Запас хода – 500 км
🔹Время разгона до 100 км/ч – 8 с
🔹Быстрая зарядка: за 8 минут на 100 км (в середине цикла, это «парадные» данные)
Валдай 45: новые цементовозы

Группа компаний СТТ поставила холдингу Цемрос очередную крупную партию тягачей Валдай 45, которые будут эксплуатироваться в связке с российскими полуприцепами Bonum.

Всего с июня 2024 года Цемросу (крупнейший в России холдинг по производству строительных материалов) передано уже 177 таких тягачей. Валдай 45 оснащен дизелем мощностью 470 л.с. и 12-ступенчатой автоматизированной коробкой. Два топливных бака общей емкостью 840 литров обеспечивают запас хода до 3 000 км.
Li Auto в России: дилеры и цены

Концерн Sinomach Auto опубликовал список официальных дилеров Li Auto в России.

Список официальных дилеров Li Auto в России (по состоянию на 15 мая):
Авилон Легенда (г. Москва)
Авилон Волгоградский проспект (г. Москва)
Авилон Белая Дача (Москва)
КорсАвто (г. Тула)
КМ/Ч (г. Москва)
ТрансТехСервис (г. Казань)
ТрансТехСервис (г. Набережные Челны)
ТрансТехСервис (г. Уфа)
Каскад - Урал (г. Оренбург)
Гермес (Минеральные воды)
Кан Авто (г. Казань)
К-Моторс (г. Ростов-на-Дону)
АсАвто (г. Самара)
Автопродикс (г. Санкт-Петербург)
Уральский Технический Центр» (г. Челябинск)
Моторавто (г. Киров)
У Сервис+ (г. Москва)
Автолига (г. Нижний Новгород)
Гермес (г. Ставрополь)
Оками (г. Екатеринбург)
Бакра 2.0 (г. Краснодар)
Панавто Сити (г. Москва)
Панавто Запад (г. Москва)

ПРОТИВ СЕРЫХ
Заявлено, что с 15 мая компания Li Auto прекращает использование существующих каналов параллельного (альтернативного) импорта. Как они собираются это сделать – пока не очень понятно. Будут бороться с поставщиками в Китае? Обещают рассказать на дилерской конференции 21 мая.

ЦЕНЫ
В официальной дилерской сети установлены следующие цены:
🔹L6 Pro — от 5 690 000 рублей
🔹L6 Max — от 6 090 000 рублей
🔹L7 Pro — от 6 590 000 рублей
🔹L7 Ultra — от 7 290 000 рублей
🔹L9 Ultra — от 8 590 000 рублей
Автодор и Авито: а за проезд заплатили?

Сервис онлайн-проверки автомобилей Автотека (проект Авито) в отчетах об истории автомобиля помимо информации о фактах участия в ДТП, юридической чистоте, ремонтах и пробегах, будет отображать наличие задолженности за проезд по скоростным дорогам.

Сервис реализован совместно с Автодором. Говорят, это позволит снять нагрузку с клиентского сервисного центра Автодор по обращениям от новых владельцев автомобилей, которым приходят уведомления о задолженности за проезд от предыдущих владельцев транспортных средств.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятница! Можно и посмеяться )))

– Мне нужно сделать один звонок.

Самокатчикам в наушниках посвящается. 😄
Таксист на Эволюте

Намедни разговорился с таксистом на Эволюте i-Pro. Приятный парень, учится, периодически работает таксистом.

Машине чуть больше года, пробег около 70 000 км. Принадлежит таксопарку. Особых проблем по электрической начинке нет. Только иногда зимой долго приходится отскребать ото льда зарядный лючок, который расположен на морде – иначе не откроешь. Полной батареи хватает на 400 км летом и на 200–250 км зимой.

И подвеска не выдерживает. В основе это Nissan Bluebird Sylphy (от него же произошла Almera) с неубиваемым шасси, но электромобиль намного тяжелее – вот и лезут проблемы. А салон в порядке – выглядит почти как новый.

Сутки у парня начинаются в 16 часов. Он работает до вечера, потом едет домой, а утром снова выходит на смену. Говорит, что зарабатывает от 6000 рублей в день (это минимум при выполнении плана), но часто бывает больше, иногда доходит до предельных 12 000 рублей в день. Минус налог.
Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus обсуждаем с вами автомобили и автомобильную жизнь.

Суббота – время пообщаться на автомобильные темы. Остались вопросы с прошлого эфира – постараюсь ответить. Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Москвичи в Москве

Сегодня на территории музея «Автомобили Мира» (Москва, ул. Самокатная, 4) прооходит весенний слет любителей марки Москвич.

Слет ежегодный. В этот раз он посвящен участию Москвичей в легендарном ралли 1970 года Лондон-Мехико.

Приехало более 150 автомобилей Москвич разных эпох. Красиво!
Audio
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus.

Всем спасибо! )) На некоторые вопросы ответил в предыдущем посте, но прочие отвечу позже или в следующем эфире. До встречи!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как-то тревожно за автобусы
(проезжал мимо час назад)

При столкновении автобуса с грузовиком в Раменском районе Подмосковья пострадали 14 человек, среди них два несовершеннолетних.

Легковушка при перестроении столкнулась с грузовиком. Машины остановились. Стояли без знака аварийной остановки (или не успели выставить) – и в это время в них въехал автобус.

В Мострансавто сообщили, что водитель перед рейсом прошел медосмотр и был допущен к работе на линии. Он выполнял рейс на маршруте № 331.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жесткий прием в Москве

Необычную картину наблюдали намедни жители столицы – как люди в штатском скрутили четырех сотрудников ДПС.

ДВЕ ВЗЯТКИ ЗА ПОЛЧАСА
Всё началось с мотоциклиста, у которого в правах не оказалось категории «А». Это штраф 15 тысяч рублей и мот на штрафстоянку. Парня, видимо, прессовали – и он согласился отдать гаишникам аж 600 тысяч рублей! Снял в банкомате – и тут же передал их служивым.

Как оказалось, за всей драматургией наблюдали сотрудники УСБ МВД. Но они даже не успели среагировать, поскольку экипаж ДПС привязался к водителю Весты с незарегистрированным ГБО. Инспекторы предложили договориться – и тут же получили вторую взятку.

ПОВЯЗАЛИ
Задержанные инспекторы — не новички. Александр К. (37 лет) и Анатолий М. (40 лет) – старшие лейтенанты с выслугой более 10 лет. Лейтенант Василий К. (37 лет) работал в ГИБДД около восьми лет. А 29-летний Айдар С., старший лейтенант, успел прослужить пять лет. Все четверо считались опытными сотрудниками. Как оказалось, «опыт» включал не только патрулирование, но и регулярные поборы с водителей.

ДО 7 ЛЕТ
Четверых задержанных доставили в следственный отдел, где им предъявили обвинения по статье 290 УК РФ (получение взятки). Им грозит до семи лет лишения свободы, а если докажут систематический характер преступлений — до 12 лет. Всех отстранили от службы, дело передано в Следственный комитет. Полицейские пока не признают вину, утверждая, что деньги были «подкинуты» или переданы без их ведома.

Водителям срок не грозит, поскольку они активно сотрудничают со следствием.
Безопасность везде важна

Вчера на веломарафоне в Москве случился завал в пелотоне пробега. Но в остальном всё было красиво.
Мантуров о возвращенцах и конкуренции

Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил сегодня, что возвращение западных компаний в Россию допустимо, если это повысит конкуренцию на рынке. Цитата по ТАСС:

– Если мы заинтересованы в более широкой номенклатуре и в повышении конкуренции, то мы будем руководствоваться таким принципом.

Конкретики по-прежнему нет. На мой взгляд, в разумной конкуренции мы заинтересованы. И в более широкой номенклатуре тоже – и промышленных компонентов, и товаров народного потребления. Но условия возвращения ушедших компаний пока не оглашены.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если мозгов совсем нет

Курган, перекресток Красина-Гоголя. Женщина на велосипеде нарушает всё: едет по тротуару, едет по зебре, причем выезжает на зебру на красный сигнал светофора…

Как результат – ДТП. От удара велосипедистку отбросило на несколько метров. Скорая госпитализировала ее с серьёзными травмами.

Но что мы читаем в официальных сообщениях? А вот:

– Девушка 1995 года рождения, управляя автомобилем Omoda C5, допустила наезд на велосипедиста, который выехал на проезжую часть на запрещающий сигнал светофора.

То есть, это не велосипедистка без мозгов врезалась в автомобиль – это водитель допустил наезд на велосипедистку. Да, такие официальные формулировки приняты и применяются многие годы. И до тех пор, пока у нас на уровне формулировок ничего не изменится, так и будут велосипедисты и самокатчики под колеса бросаться.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Неожиданный Шанхай

В Шанхае много необычных мест. Например, так называемый европейский Шанхай – это множество кварталов, построенных в бывшем районе Французской концессии.

Здесь всё во французско-итальянском стиле: виллы, построенные сто лет назад, домики, платаны, маленькие дворики с бельем на веревках. И на улочках совершенно тихо – словно ты в маленьком европейском городке, а не в одном из главных мегаполисов земного шара.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Битвы за парковку

Быдло, как оно есть: сначала борзеет на сотрудников ДПС, а потом жалобно просит отдать автомобиль.

Ярославль. Классика жанра: люди паркуются так, что перекрывают выезд другим. Заблокированные автомобилисты вызвали ГАИ – те приехали с эвакуатором.

Дама ведет себя как хозяйка улицы: я тут живу, и все знают, что я тут паркуюсь.

Чем чаще сотрудники ДПС будут без сожаления у таких оборзевших забирать автомобили, тем быстрее ума прибавится. Не умеешь парковаться – не садись за руль. Не хватило места – ставь машину чуть дальше. Не умеешь общаться с сотрудниками ДПС – будешь забирать машину со штрафстоянки. Люди по-другому перестали понимать.