Рене Метж (1941–2024)

Если вы когда-нибудь смотрели марафон Париж-Дакар, то наверняка слышали это имя. Рене Метж, трехкратный победитель ралли марафона Париж-Дакар, скончался в возрасте 82 лет.

На счету Метжа победы на «Дакаре» в 1981 (Range Rover), 1984 (Porsche 911) и 1986 годах (Porsche 959). В 1987 и 1988 годах Рене Метж был директором гонки.

Также Рене Метж был неоднократным участником 24-часовых гонок в Ле-Мане, одним из основателей ралли-марафона Africa Eco Race, спортивным директором «Мастер ралли», проходившего в России.

Новинки 2023 года: кто в лидерах?

После оглашения результатов продаж автомобилей в 2023 году у многих появились вопросы: а где Omoda, где другие популярные машины?

Да все на месте. Вот ТОП-5 в каждом сегменте среди новых моделей, которые вышли на российский рынок в 2023 году. Предвижу вопросы, поэтому сразу говорю, что всё это – по версии Минпромторга.

ЛЕГКОВЫЕ
🔹Omoda C5 – 27 958 шт.
🔹Haval M6 – 7 889
🔹Kaiyi E5 – 6 749
🔹Jetour Dashing – 5 736
🔹Omoda S5 – 5 721

LCV
🔹Great Wall KingKong Poer – 1 480 шт.,
🔹Sollers Argo – 1 095
🔹Changan Hunter Plus – 862
🔹JAC Т8 PRO – 577
🔹JAC Т6 – 486

ГРУЗОВИКИ
🔹FAW J7 – 2 832 шт.
🔹Shacman SX4188YY381 – 2 686
🔹Sitrak C7H MAX – 2 675
🔹КамАЗ М1946 (модификация 54901) – 2 594
🔹Dongfeng GX – 1 979

АВТОБУСЫ
🔹НефАЗ 5299-0000031-52 – 329 шт.
🔹МАЗ 206948 – 276
🔹Volgabus – 76
🔹МАЗ 257040 – 30
🔹Volgabus 527004 – 30

Штраф для пешеходов «по лицу» – скоро и у нас

Я не раз говорил, что введенная в Китае система фиксации перехода улицы на красный свет по Face ID однажды появится и у нас. Вы смеялись.

И вот начальник столичной Госавтоинспекции Александр Быков сообщил, что в Москве тестируется прототип светофора с биометрической камерой для задач распознавания лиц.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ СЕЙЧАС
Схема – как в Китае. В Лондоне тоже есть нечто подобное.

Нейросеть совмещает траекторию движения пешехода и фазы работы светофора. Если пешеход переходит по «зебре» на красный сигнал светофора, фиксируется нарушение. Пока – в тестовом режиме. Изображение пешехода (пока без идентификации) тут же транслируется на экран – чтобы все видели.

КАК БУДЕТ РАБОТАТЬ ПОТОМ
В Китае при переходе на красный сигнал на экране высвечивается не только лицо пешехода, но и его ID-номер из 18 цифр, который имеет каждый китаец практически с рождения. ID-номер отображается не полностью, часть цифр закрыта – чтобы не засвечивать персональные данные. Дальше – штраф.

Это возможно благодаря тому, что в Китае уже больше 20 млн камер сопряжены с системой идентификации личности. Но для этого необходимы как минимум два условия:

🔹данные биометрии
🔹мощнее оборудование, которое в состоянии обрабатывать онлайн огромный поток информации

Вот и Александр Быков говорит, что для привлечения пешеходов к административной ответственности необходимо иметь биометрические данные всех граждан.

Таким же образом можно штрафовать самокатчиков, которые пересекают дорогу по пешеходному переходу. Камера в состоянии фиксировать даже двух ездоков одновременно – за это тоже прилетит штраф.

О БИОМЕТРИИ
Я биометрию не сдаю. Хотя не перехожу улицу на красный свет. Я вполне могу заплатить в магазине наличными или картой. Но рано или поздно нас заставят сдавать биометрию в обязательном порядке. И будем под колпаком.