Мотор Лада 1.8 Evo

Сделал небольшое видео о двигателе ВАЗ-21179, который вернули на конвейер. Объем изменений большой, поэтому мотору дали новое «маркетинговое» имя 1.8 Evo.

Мощность та же: 122 л.с. В декабре соберут партию из 25 автомобилей Веста 1.8 CVT для заводских нужд (с вариатором). С конца января начнется серийное производство с постепенным увеличением объемов. В конце 2024 года начнут выпуск машин 1.8 Evo с 6-ступенчатой механической коробкой

https://www.youtube.com/watch?v=uLDpZnSu60k

Госдума хочет семейный автомобиль

Госдума обсуждает с АвтоВАЗом «вопрос семейного автомобиля» – об этом рассказала депутат Татьяна Буцкая:

– Очень хочется ввести семейный автомобиль. Мы находимся в переговорах с АвтоВАЗом, потому что семейный автомобиль однозначно должен быть отечественным. Тем более, что у них уже есть большой семиместный автомобиль. Нам осталось рассчитать, каким образом и в какой капитал его можно вложить. Может быть, назовем его «отцовским капиталом».

ВОПРОС РЕБРОМ
У АвтоВАЗа есть только один 7-местный автомобиль – и не такой уж он большой. Это Ларгус, тестовую сборку которого начали в Ижевске.

По правде говоря, я не понял, в какой капитал госпожа Буцкая хочет «вкладывать» автомобили. Если в материнский – то причем тут «отцовский капитал»? Если это некое бюджетное вспоможение на покупку автомобиля для семей с детьми, то надо приоритеты расставлять: сколько (денег), кому и как часто?

А я вот подумал: может в этой связи видео сделать про сборку Ларгусов? Для семейного просмотра.

У кого зазвонит Р-Фон?

Российские производители представили новый смартфон – об этом пишет Коммерсант.

Новинку под названием Р-ФОН презентовали научно-технический центр РОСА и компания Рутек. Смартфон собирают из импортных деталей, зато на собственной операционной системе РОСА Мобайл:

🔹AMOLED-дисплей с диагональю 6,7 дюйма
🔹Разрешение FullHD+
🔹Основная камера на 50 Мп
🔹Фронтальная камера на 16 Мп

Продажи Р-Фона начнут в следующем году. Говорят, сначала – на корпоративном рынке. Если я правильно пониманию, основная особенность Р-Фона – высокая защищенность.

Цена не объявлена, но летом говорилось про 40 тысяч рублей. Аналогичные китайские стоят 20 тысяч рублей.

Хейтеры автопрома, ваш выход: что думаете про российский Р-Фон? Зазвонит?

Тарифы на техосмотр поднимают на 12%

Ежегодное увеличение тарифов на ТО предусмотрено приказом ФАС. И вот местные операторы ТО подают данные о своих расходах (фонде оплаты труда, ремонте оборудования) – а уже на основе этих данных ежегодно рассчитывают «экономически обоснованный» тариф. Об этом пишет Коммерсантъ.

Если данные присылают менее 50% местных компаний, чиновники индексируют тариф сами. А почему не присылают? Либо не могут подготовить отчетность, либо работают наполовину «всерую», либо продают диагностические карты.

ПОЧЕМ
Тарифы в половине регионов для ТС категории М1 (легковые) повышается на 12% — с действующих 913 до 1022 руб.

В Петербурге техосмотр подорожает с 1,54 до 1,72 тысячи рублей, в Амурской области — с 1,4 до 1,57 тысячи рублей. Наиболее дешевый техосмотр в Ивановская области (подорожал с 586 до 913 рублей), Волгоградской (с 576 до 913 рублей) и Кемеровской области (с 913 до 947 рублей). Самым дорогим техосмотр будет на Чукотке: тариф повышается с 4,1 тысячи до 4,5 тысячи рублей.

Как в Ижевске собирают универсалы Лада Ларгус?

Сделал небольшое видео с конвейера Ижевского автозавода, где 15 декабря запущена тестовая сборка бензиновых универсалов Ларгус и электрических универсалов e-Largus. https://www.youtube.com/watch?v=usJZ5nlr7dQ

Серийное производство начнут в мае, в продаже машина появится ближе к середине лета. В 2024 году хотят собрать 30 000 машин, из которых до 10% могут составить электрические.

А я напоминаю, в Гран-при «За рулем» 2024 мы разыгрываем три Лады:

🚘 Лада Гранта
🚘 Лада Веста Cross
🚘 Лада Нива Travel

Проголосовать можно с моего ТГ-канала, но для этого нужно быть подписчиком. Поэтому:

🔹подпишитесь на канал
🔹переходите по ссылке
🔹голосуйте за лучшие, на ваш взгляд, новые автомобили 2023 года
🔹розыгрыш машин онлайн состоится 14 марта 2024 года

🔥 Весной я буду лично вручать призовые автомобили

ℹ️ Если ссылка не открывается, значит у вас стоят какие-либо блокираторы (ad-блоки), VPN и тому подобное. Отключите – и голосуйте. Либо попробуйте с другого устройства.

Всем удачи! ПРОГОЛОСОВАТЬ

Hyundai Motor продаст завод в Санкт-Петербурге

Продажа предприятия Hyundai Motor Manufacturing Rus LLC была одобрена на внеочередном заседании совета директоров компании. 

По данным ЕГРЮЛ, 100-процентной долей Арт-Финанс владеет президент дилера Авилон Андрей Павлович. В общем, всё ожидаемо.

На заводе ПСМА Рус в Калужской области запустили производство кроссоверов

Сегодня на заводе ПСМА Рус в присутствии губернатора Калужской области Владислава Шапши запущена тестовая сборка среднеразмерных кроссоверов. До конца года хотят сделать 48 машин. Полномасштабный выпуск начнут уже в 2024 году. https://t.me/Shapsha_VV/10271

ПАРТНЕРЫ
Главным действующим лицом выступает недавно образованная компания «Автомобильные технологии» (АТ), за которой стоит крупный российский инвестор.

Автомобильные Технологии – российская независимая компания, занимающаяся оптовыми поставками автомобилей, запасных частей, моторных масел и технических жидкостей.

В этом году компания АТ расширяет свой бизнес и помимо импорта автомобилей и запасных частей запускает производство автомобилей в России на заводе ПСМА Рус в Калужской области.

Это значит, что импортером компонентов из Китая выступает именно компания «Автомобильные технологии». Она же играет роль непосредственного производителя. А фирма ПСМА Рус лишь сдает в аренду производственные мощности компании «Автомобильные технологии».

«Автомобильные технологии» будут заниматься и оформлением ОТТС – одобрением типа транспортного средства.

МЕЛКИМ УЗЛОМ
Производство будут вести мелкоузловым методом SKD-4. Это значит, что в Калугу будут поступать сваренные и окрашенные кузова, а также все комплектующие отдельно. В целом это 798 групп компонентов, а в общей сложности – более 1700 различных компонентов.

Полную сборку автомобилей будут вести на главном конвейере.

КОГДА В ПРОДАЖУ
Продавать автомобили будут через действующую торговую сеть – дилеров Peugeot и Citroen, с которыми компания АТ подписывает дилерские договоры. Кстати, дилеры Пежо и Ситроен продолжают продавать автомобили, которые ввозят по параллельному импорту. Косвенно по этой связке можно легко предположить, какие именно кроссоверы будут выпускать в Калуге.

Каковы будут цена, сроки поставки автомобилей, гарантийные условия и прочие рыночные детали? Всё это пока неизвестно. Но в ближайшее время партнеры обещают внести ясность.

Очевидно, что машины российского производство с довольно высокой добавленной стоимостью будут участвовать и в тендерах на госзакупки.

ЧТО ДАЛЬШЕ
План на 2024 год – собрать до 10 тысяч автомобилей. В зависимости от того, насколько удачным будет старт этого проекта, будут приниматься следующие шаги.

В частности, будет приниматься решение, есть ли смысл переходить на сварку и окраску кузовов. По моим прикидкам, в этом есть смысл, если объем продаж достигнет 20 000 машин в год одной модели.

У компании АТ есть планы организовать сборку других моделей – в том числе, небольших развозных и грузо-пассажирских автомобилей, которые популярны в России и которых никто не предлагает.
-
P.S. Все прочие детали раскрою вам позже.

Думаете, в Америке водители как-то по-иному вспоминают прежние времена? Да точно так же!

– И как это мы раньше ездили на заднем приводе, без АБС, без самоблоков, на диагональных шинах, без антипробуксовочной системы – и не считали это большим достижением?

Всё это говорят, конечно же, забывая о реальном уровне аварий и о количестве погибших на дорогах.