Аврора Автомобильная – для Лады
Ростелеком представил на конференции ЦИПР в Нижнем Новгороде систему управления цифровой средой автомобиля «Аврора Автомобильная».
ЧТО ЭТО
Аврора Автомобильная создана на базе обычной Авроры и предназначена для установки, как заявляется, в российские автомобили.
Судя по официальным данным, система сможет управлять климат-контролем, воспроизводить музыку, показывать погоду. Приложения могут отображаться как на весь экран, так и в виде интерактивных виджетов. Ничего прорывного, но у нас такого еще не было.
Под новую ОС адаптировали приложения 2ГИС и Wink. Заявлено о прототипе голосового ассистента Enbisys, который может работать без подключения к интернету.
ЗАЧЕМ ЭТО
Систему рассматривают как замену зарубежным платформам – таким, как Android Automotive.
Заявлено, что платформа позволяет интегрировать цифровые сервисы с различными системами автомобиля – это дает возможность реализовать мультимедийные и информационные функции на российском программном обеспечении.
На ЦИПР показали интерфейс системы и возможности ее настройки. Демонстрация включала работу с геосервисами 2ГИС, музыкой, онлайн кинотеатром Wink и прототипом голосового помощника Enbisys.
КОГДА ЭТО
Обещанного три года ждут, но представители Ростелекома говорили, что вывод системы на рынок запланирован в течение двух лет.
В числе партнеров называют АвтоВАЗ, Итэлму и ФГУП «НАМИ». Вместе с ними ведут проектирование и разработку.
Ростелеком представил на конференции ЦИПР в Нижнем Новгороде систему управления цифровой средой автомобиля «Аврора Автомобильная».
ЧТО ЭТО
Аврора Автомобильная создана на базе обычной Авроры и предназначена для установки, как заявляется, в российские автомобили.
Судя по официальным данным, система сможет управлять климат-контролем, воспроизводить музыку, показывать погоду. Приложения могут отображаться как на весь экран, так и в виде интерактивных виджетов. Ничего прорывного, но у нас такого еще не было.
Под новую ОС адаптировали приложения 2ГИС и Wink. Заявлено о прототипе голосового ассистента Enbisys, который может работать без подключения к интернету.
ЗАЧЕМ ЭТО
Систему рассматривают как замену зарубежным платформам – таким, как Android Automotive.
Заявлено, что платформа позволяет интегрировать цифровые сервисы с различными системами автомобиля – это дает возможность реализовать мультимедийные и информационные функции на российском программном обеспечении.
На ЦИПР показали интерфейс системы и возможности ее настройки. Демонстрация включала работу с геосервисами 2ГИС, музыкой, онлайн кинотеатром Wink и прототипом голосового помощника Enbisys.
КОГДА ЭТО
Обещанного три года ждут, но представители Ростелекома говорили, что вывод системы на рынок запланирован в течение двух лет.
В числе партнеров называют АвтоВАЗ, Итэлму и ФГУП «НАМИ». Вместе с ними ведут проектирование и разработку.
В Москве стало меньше штрафов за неоплату парковки юрлицами
Число штрафных постановлений за неоплату парковки, вынесенных в отношении юридических лиц, сократилось в апреле 2025 года на 33,5% по сравнению с апрелем прошлого года, в марте — на 27%. Это утверждает Коммерсантъ со ссылкой на АМПП.
Водители стали аккуратнее после того, как в январе Мосгордума увеличила с 5 тысяч до 50 тысяч рублей штраф за неоплаченную парковку для транспортных средств юрлиц. Штраф для физлиц — 5 тысяч рублей.
МОЙ ОПЫТ
Повышение штрафов в АМПП объясняли тем, что корпоративные машины часто оставляют на паркингах около больниц и школ, мешая местным жителям.
Я про свой опыт расскажу. Никогда никому не мешал, паркуюсь в разрешенных местах, всегда оплачиваю парковку. Но при этом несколько раз в год отхватывал штрафы за неоплату – чаще по невнимательности, когда или номер парковки перепутал, или не ту машину в приложении выбрал (езжу чаще на машинах юрлиц), либо забываю продлить сессию, когда простоял 2 часа 15 минут при оплаченных двух часах. В итоге – и стоянку оплатил, и штраф 5000 рублей отхватил.
А теперь штраф – 50 000 рублей. Так я уже заставляю себя следить за сессиями оплаты (чтобы не забывать продлить на 10–20 минут), либо паркуюсь там, где пока можно бесплатно – не потому, что платить за парковку не хочу, а потому что штраф конский. Московское движение это никак не изменило, хотя штрафов я стал платить меньше.
И ЕЩЕ
Летом и осенью в зону резидентных разрешений будут добавлены новые улицы в разных районах города – от Измайлово и Гольяново до Выхино и Коммунарки. У нас в микрорайоне можно было запарковаться бесплатно всегда, в любое время. Теперь будут платные парковки.
Скоро будет проще составить список городских улиц с бесплатными парковками.
Число штрафных постановлений за неоплату парковки, вынесенных в отношении юридических лиц, сократилось в апреле 2025 года на 33,5% по сравнению с апрелем прошлого года, в марте — на 27%. Это утверждает Коммерсантъ со ссылкой на АМПП.
Водители стали аккуратнее после того, как в январе Мосгордума увеличила с 5 тысяч до 50 тысяч рублей штраф за неоплаченную парковку для транспортных средств юрлиц. Штраф для физлиц — 5 тысяч рублей.
МОЙ ОПЫТ
Повышение штрафов в АМПП объясняли тем, что корпоративные машины часто оставляют на паркингах около больниц и школ, мешая местным жителям.
Я про свой опыт расскажу. Никогда никому не мешал, паркуюсь в разрешенных местах, всегда оплачиваю парковку. Но при этом несколько раз в год отхватывал штрафы за неоплату – чаще по невнимательности, когда или номер парковки перепутал, или не ту машину в приложении выбрал (езжу чаще на машинах юрлиц), либо забываю продлить сессию, когда простоял 2 часа 15 минут при оплаченных двух часах. В итоге – и стоянку оплатил, и штраф 5000 рублей отхватил.
А теперь штраф – 50 000 рублей. Так я уже заставляю себя следить за сессиями оплаты (чтобы не забывать продлить на 10–20 минут), либо паркуюсь там, где пока можно бесплатно – не потому, что платить за парковку не хочу, а потому что штраф конский. Московское движение это никак не изменило, хотя штрафов я стал платить меньше.
И ЕЩЕ
Летом и осенью в зону резидентных разрешений будут добавлены новые улицы в разных районах города – от Измайлово и Гольяново до Выхино и Коммунарки. У нас в микрорайоне можно было запарковаться бесплатно всегда, в любое время. Теперь будут платные парковки.
Скоро будет проще составить список городских улиц с бесплатными парковками.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ночной пожар на ЗМЗ
Ночью случился пожар на Заволжском моторном заводе.
Пожар начался при перекачке горюче-смазочных материалов на территории завода – взорвался грузовик с цистерной. Пожар потушили, пострадал один человек.
UPD: Пожар на индустриальной площадке Заволжского моторного завода (ЗМЗ, Нижегородская область, филиал Ульяновского автозавода), произошедший накануне вечером, не затронул предприятия группы "УАЗ", сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе автозавода
"Персонал промплощадки Заволжского моторного завода не пострадал. ПАО "ЗМЗ", ЗФ ООО "УАЗ", ООО "Литейный завод "РосАлит" ( "дочка" ПАО "ЗМЗ" - ИФ) работают в штатном режиме", - сказали в пресс-службе .
Ночью случился пожар на Заволжском моторном заводе.
Пожар начался при перекачке горюче-смазочных материалов на территории завода – взорвался грузовик с цистерной. Пожар потушили, пострадал один человек.
UPD: Пожар на индустриальной площадке Заволжского моторного завода (ЗМЗ, Нижегородская область, филиал Ульяновского автозавода), произошедший накануне вечером, не затронул предприятия группы "УАЗ", сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе автозавода
"Персонал промплощадки Заволжского моторного завода не пострадал. ПАО "ЗМЗ", ЗФ ООО "УАЗ", ООО "Литейный завод "РосАлит" ( "дочка" ПАО "ЗМЗ" - ИФ) работают в штатном режиме", - сказали в пресс-службе .
Алиханов — о возвращенцах
Глава Минпромторга назвал условия возвращения иностранных компаний. Возвращенцам придется соблюдать ряд условий по локализации и партнерству с местными компаниями. Об этом сообщил РБК.
Антон Алиханов:
— Если кто-то хочет заходить обратно — пожалуйста, но только с российскими партнерами, только с российскими контролем, только с приземлением технологий и освоением, желательно в понятной перспективе, полного производственного цикла на нашей территории.
То есть, это ровно та схема, о которой я говорил еще в феврале. Правда, до сих пор нет понятных рамочных условий. И пока нет желающих.
Глава Минпромторга назвал условия возвращения иностранных компаний. Возвращенцам придется соблюдать ряд условий по локализации и партнерству с местными компаниями. Об этом сообщил РБК.
Антон Алиханов:
— Если кто-то хочет заходить обратно — пожалуйста, но только с российскими партнерами, только с российскими контролем, только с приземлением технологий и освоением, желательно в понятной перспективе, полного производственного цикла на нашей территории.
То есть, это ровно та схема, о которой я говорил еще в феврале. Правда, до сих пор нет понятных рамочных условий. И пока нет желающих.
АвтоВАЗ подтвердил, что представит новый кроссовер на ПМЭФ-2025. Дебют состоится 18 июня.
Кроме того, на стенде Самарской области будет представлена Лада Искра, выход которой на рынок запланирован на июль 2025 года – в День рождения завода. Любителям спортивных автомобилей будут интересны ралли-рейдовый внедорожник Нива Sport Т2 и гоночная модификация Искры.
Кроме того, на стенде Самарской области будет представлена Лада Искра, выход которой на рынок запланирован на июль 2025 года – в День рождения завода. Любителям спортивных автомобилей будут интересны ралли-рейдовый внедорожник Нива Sport Т2 и гоночная модификация Искры.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда робот умнее идиота. И ловчее 😂
Авторынок в мае: все в минусе
По данным Минпромторга, в январе-мае 2025 года в России продано 506 514 новых автомобилей – легковых, грузовых и автобусов. Это на 28% меньше, чем за тот же период 2024 года. Из этого количества 277 063 машины собрано в России (-10%).
Новыми Минпромторг считает машины до трех лет – в эту статистику попадают ввезенные из-за рубежа машины до трех лет (первые регистрации).
Рынок новых электромобилей находится в предынфарктном состоянии: за пять месяцев продано 3 754 машины (-62% к тому же периоду 2024 года). Из них 18% собрано в России.
МАЙ ХУЖЕ АПРЕЛЯ
В мае реализовано 102 496 автомобилей всех типов – против 116 837 машин в апреле. По сравнению с маем 2024 года – минус 30%. Иными словами, май ухудшил ситуацию.
Всё по озвученному мною плану: до осени результат каждого очередного месяца будет хуже, чем за тот же месяц прошлого года, причем во всех сегментах рынка.
Продажи: май 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 90 709 (-28% к маю 2024 года)
🔹Легкие коммерческие 7 640 (-21%)
🔹Грузовые 3 438 (-63%)
🔹Автобусы 709 (-49%)
Продажи: январь-май 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 437 099 (-26% к 2024 году)
🔹Легкие коммерческие 41 677 (-17%)
🔹Грузовые 23 476 (-52%)
🔹Автобусы 4 262 (-53%)
По данным Минпромторга, в январе-мае 2025 года в России продано 506 514 новых автомобилей – легковых, грузовых и автобусов. Это на 28% меньше, чем за тот же период 2024 года. Из этого количества 277 063 машины собрано в России (-10%).
Новыми Минпромторг считает машины до трех лет – в эту статистику попадают ввезенные из-за рубежа машины до трех лет (первые регистрации).
Рынок новых электромобилей находится в предынфарктном состоянии: за пять месяцев продано 3 754 машины (-62% к тому же периоду 2024 года). Из них 18% собрано в России.
МАЙ ХУЖЕ АПРЕЛЯ
В мае реализовано 102 496 автомобилей всех типов – против 116 837 машин в апреле. По сравнению с маем 2024 года – минус 30%. Иными словами, май ухудшил ситуацию.
Всё по озвученному мною плану: до осени результат каждого очередного месяца будет хуже, чем за тот же месяц прошлого года, причем во всех сегментах рынка.
Продажи: май 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 90 709 (-28% к маю 2024 года)
🔹Легкие коммерческие 7 640 (-21%)
🔹Грузовые 3 438 (-63%)
🔹Автобусы 709 (-49%)
Продажи: январь-май 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 437 099 (-26% к 2024 году)
🔹Легкие коммерческие 41 677 (-17%)
🔹Грузовые 23 476 (-52%)
🔹Автобусы 4 262 (-53%)
Такси: скидки многодетным
Яндекс Такси разрабатывает механизм скидок для многодетных семей, об этом на форуме ЦИПР заявил директор по работе с государственными органами Антон Петраков.
Чтобы механизм работал бесшовно, компания рассматривает возможность интеграции с Госуслугами. Тогда скидка будет применяться к поездкам автоматически, сразу после того как пользователь привяжет аккаунт на Госуслугах с подтвержденным статусом многодетной семьи к аккаунту в приложении Яндекс Go.
Пилот будет запущен в нескольких регионах, а затем расширен на большее число городов. Конкретные города будут определены позднее.
Яндекс Такси разрабатывает механизм скидок для многодетных семей, об этом на форуме ЦИПР заявил директор по работе с государственными органами Антон Петраков.
Чтобы механизм работал бесшовно, компания рассматривает возможность интеграции с Госуслугами. Тогда скидка будет применяться к поездкам автоматически, сразу после того как пользователь привяжет аккаунт на Госуслугах с подтвержденным статусом многодетной семьи к аккаунту в приложении Яндекс Go.
Пилот будет запущен в нескольких регионах, а затем расширен на большее число городов. Конкретные города будут определены позднее.
АвтоВАЗ прогнозирует снижение продаж
Продажи автомобилей Лада в июне 2025 года могут снизиться примерно на четверть в годовом выражении и составить около 30 тысяч штук. Об этом сказал сегодня Максим Соколов:
— Мы ожидаем, что в текущей рыночной ситуации продажи июня могут сократиться примерно на четверть. Мы сейчас видим, что так, как идёт рынок — первый срез в концовке мая — начале июня — плюс-минус, скорее минус 30 тысяч автомобилей в июне будут продажи. Это будет чуть больше, чем в мае, но меньше, чем в прошлом году.
За пять месяцев 2025 года АвтоВАЗ выпустил 131 204 автомобиля. Это на 26,3% меньше, чем за за тот же период прошлого года.
Продажи автомобилей Лада в июне 2025 года могут снизиться примерно на четверть в годовом выражении и составить около 30 тысяч штук. Об этом сказал сегодня Максим Соколов:
— Мы ожидаем, что в текущей рыночной ситуации продажи июня могут сократиться примерно на четверть. Мы сейчас видим, что так, как идёт рынок — первый срез в концовке мая — начале июня — плюс-минус, скорее минус 30 тысяч автомобилей в июне будут продажи. Это будет чуть больше, чем в мае, но меньше, чем в прошлом году.
За пять месяцев 2025 года АвтоВАЗ выпустил 131 204 автомобиля. Это на 26,3% меньше, чем за за тот же период прошлого года.
Просто факт: Россетям нужно семь лет для перехода на наш софт
Госкомпания Россети будет вынуждена использовать иностранное нелицензионное программное обеспечение до его полного «износа». Об этом было заявлено на ЦИПР-2025.
ЧТО ТАК?
Причина – в больших финансовых издержках, которые возникают при переходе на отечественное ПО. Поскольку Россети работают по установленным тарифам, которые компания не может поменять, она не в состоянии выделить достаточно средств на импортозамещение.
В переводе на русский: переход на наше ПО настолько дорогостоящий процесс, что компания будет ждать полной амортизации импортного, а это еще пять-семь лет. Примерно такая же картина в других крупных госкомпаниях.
КАК ДОЛЖНО БЫЛО БЫТЬ
Согласно указу президента от 30 марта 2022 года, объекты критической информационной инфраструктуры должны были быть полностью переведены на отечественный софт до 1 января 2025 года.
Теперь же во многих компаниях всё «сдвигается вправо» настолько, что процесс будет завершен только к 2030 году – и то, не полностью.
Госкомпания Россети будет вынуждена использовать иностранное нелицензионное программное обеспечение до его полного «износа». Об этом было заявлено на ЦИПР-2025.
ЧТО ТАК?
Причина – в больших финансовых издержках, которые возникают при переходе на отечественное ПО. Поскольку Россети работают по установленным тарифам, которые компания не может поменять, она не в состоянии выделить достаточно средств на импортозамещение.
В переводе на русский: переход на наше ПО настолько дорогостоящий процесс, что компания будет ждать полной амортизации импортного, а это еще пять-семь лет. Примерно такая же картина в других крупных госкомпаниях.
КАК ДОЛЖНО БЫЛО БЫТЬ
Согласно указу президента от 30 марта 2022 года, объекты критической информационной инфраструктуры должны были быть полностью переведены на отечественный софт до 1 января 2025 года.
Теперь же во многих компаниях всё «сдвигается вправо» настолько, что процесс будет завершен только к 2030 году – и то, не полностью.
Автомобили. Главное
Поговорили на ОТР о новом законопроекте по дополнительным выплатам по ОСАГО (без учета амортизации), о тонировке, о новом кроссовере Лады, о шумовых камерах и обсудили прочие новости.
Смотреть здесь: https://otr-online.ru/programmy/segodnya-v-rossii/avtomobili-glavnoe-89885.html
Поговорили на ОТР о новом законопроекте по дополнительным выплатам по ОСАГО (без учета амортизации), о тонировке, о новом кроссовере Лады, о шумовых камерах и обсудили прочие новости.
Смотреть здесь: https://otr-online.ru/programmy/segodnya-v-rossii/avtomobili-glavnoe-89885.html
Авторынок за 5 месяцев: грусть-тоска
Вслед за Минпромторгом коллеги из Автостата фиксируют драматическое падение продаж новых автомобилей в России. Правда, в минувшем мае было всего 17 рабочих дней, поэтому можно надеяться, что в июне всё будет повеселее. Но – слов из песни не выкинешь.
По данным регистраций в ГИБДД, в мае 2025-го продано 91 218 новых легковых автомобилей – на 28,3% меньше, чем в мае 2024 года. За 5 месяцев продажи сократились на 26% – до 440,3 тысячи машин.
КТО В ЛИДЕРАХ
Расклад по маркам сильно не изменился. Все в жестком минусе, поэтому можно рассуждать лишь о том, кто потерял больше, а кто меньше.
В топ-10 моделей ворвался Changan Uni-S. И по-прежнему удивляют устойчивые позиции Geely Monjaro – можно сказать, народная модель. Вот какой кроссовер надо локализовать в России – если, конечно, он после этого не станет дороже.
Выводы? По-прежнему ждем волшебную осень.
Вслед за Минпромторгом коллеги из Автостата фиксируют драматическое падение продаж новых автомобилей в России. Правда, в минувшем мае было всего 17 рабочих дней, поэтому можно надеяться, что в июне всё будет повеселее. Но – слов из песни не выкинешь.
По данным регистраций в ГИБДД, в мае 2025-го продано 91 218 новых легковых автомобилей – на 28,3% меньше, чем в мае 2024 года. За 5 месяцев продажи сократились на 26% – до 440,3 тысячи машин.
КТО В ЛИДЕРАХ
Расклад по маркам сильно не изменился. Все в жестком минусе, поэтому можно рассуждать лишь о том, кто потерял больше, а кто меньше.
В топ-10 моделей ворвался Changan Uni-S. И по-прежнему удивляют устойчивые позиции Geely Monjaro – можно сказать, народная модель. Вот какой кроссовер надо локализовать в России – если, конечно, он после этого не станет дороже.
Выводы? По-прежнему ждем волшебную осень.
Таксисты просят показать дорогу
Принятый закон о локализации автомобилей, задействованных в пассажирских перевозках, вновь вызвал вопросы у отрасли. Об этом сообщает Коммерсантъ.
Общественный совет по развитию такси предлагает создать рабочую группу с автопроизводителями и органами власти для обсуждения требований к таким машинам. Им пока не очень понятно, какой транспорт может быть допущен для работы в легковом такси.
В Общественный совет по развитию такси приходят массовые обращения таксопарков и перевозчиков, которые не имеют разъяснений, как подготовиться к 1 марта 2026 года. Без этого, как заявляется, работа целого сегмента транспортной отрасли по перевозке пассажиров будет сорвана.
КАК БУДЕТ
Рискну предположить, что законодатели на новые обсуждения не пойдут. И разъяснений не будет. Закон подписан президентом. Минпромторг должен до конца года определить список автомобилей, допущенных для закупок под такси. По регламенту – срок аж до февраля 2026 года. А пока – ждите.
Таксисты надеются, что в список разрешенных попадут все машины российского производства, но не для того принимали закон, сужающий возможности по закупкам, чтобы их потом расширять.
Принятый закон о локализации автомобилей, задействованных в пассажирских перевозках, вновь вызвал вопросы у отрасли. Об этом сообщает Коммерсантъ.
Общественный совет по развитию такси предлагает создать рабочую группу с автопроизводителями и органами власти для обсуждения требований к таким машинам. Им пока не очень понятно, какой транспорт может быть допущен для работы в легковом такси.
В Общественный совет по развитию такси приходят массовые обращения таксопарков и перевозчиков, которые не имеют разъяснений, как подготовиться к 1 марта 2026 года. Без этого, как заявляется, работа целого сегмента транспортной отрасли по перевозке пассажиров будет сорвана.
КАК БУДЕТ
Рискну предположить, что законодатели на новые обсуждения не пойдут. И разъяснений не будет. Закон подписан президентом. Минпромторг должен до конца года определить список автомобилей, допущенных для закупок под такси. По регламенту – срок аж до февраля 2026 года. А пока – ждите.
Таксисты надеются, что в список разрешенных попадут все машины российского производства, но не для того принимали закон, сужающий возможности по закупкам, чтобы их потом расширять.
Гран-при «За рулем» 2025: поздравляю победителей!
Вчера в Общественной палате Российской Федерации вручили в торжественной обстановке награды Гран-при «За рулем» 2025.
Гран-При «За рулем» – старейшая национальная автомобильная премия России. И, без сомнений, самая престижная. Мы вручаем Гран-при с 1994 года! За многие годы Золотой Пегас журнала «За рулем» стал не только символом, но и гарантом успеха.
Помимо победителей в читательских номинациях, в которых лучшие автомобили выбирали вы, мы учредили несколько редакционных премий за наиболее заметные события в минувшем году. Среди победителей:
🔹Haval Jolion – самая популярная и самая локализованная иномарка
🔹Лада – Бренд №1 в нашей стране и по доле рынка, и по объему производства, и по уровню локализации
🔹Sollers – за локализацию автомобилей и компонентов (подушки безопасности тоже скоро будут выпускать)
🔹Правительство Москвы – за развитие транспортной инфраструктуры
🔹Марка Hongqi – за безупречный имидж
🔹Soueast S09 – лучший семейный кроссовер
Еще раз поздравляю всех лауреатов! И до встречи на Гран-при 2026 года!
Вчера в Общественной палате Российской Федерации вручили в торжественной обстановке награды Гран-при «За рулем» 2025.
Гран-При «За рулем» – старейшая национальная автомобильная премия России. И, без сомнений, самая престижная. Мы вручаем Гран-при с 1994 года! За многие годы Золотой Пегас журнала «За рулем» стал не только символом, но и гарантом успеха.
Помимо победителей в читательских номинациях, в которых лучшие автомобили выбирали вы, мы учредили несколько редакционных премий за наиболее заметные события в минувшем году. Среди победителей:
🔹Haval Jolion – самая популярная и самая локализованная иномарка
🔹Лада – Бренд №1 в нашей стране и по доле рынка, и по объему производства, и по уровню локализации
🔹Sollers – за локализацию автомобилей и компонентов (подушки безопасности тоже скоро будут выпускать)
🔹Правительство Москвы – за развитие транспортной инфраструктуры
🔹Марка Hongqi – за безупречный имидж
🔹Soueast S09 – лучший семейный кроссовер
Еще раз поздравляю всех лауреатов! И до встречи на Гран-при 2026 года!