Безопасность везде важна
Вчера на веломарафоне в Москве случился завал в пелотоне пробега. Но в остальном всё было красиво.
Вчера на веломарафоне в Москве случился завал в пелотоне пробега. Но в остальном всё было красиво.
👍122😱32😁19🥰10❤8☃2👎2🔥2😢1
Мантуров о возвращенцах и конкуренции
Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил сегодня, что возвращение западных компаний в Россию допустимо, если это повысит конкуренцию на рынке. Цитата по ТАСС:
– Если мы заинтересованы в более широкой номенклатуре и в повышении конкуренции, то мы будем руководствоваться таким принципом.
Конкретики по-прежнему нет. На мой взгляд, в разумной конкуренции мы заинтересованы. И в более широкой номенклатуре тоже – и промышленных компонентов, и товаров народного потребления. Но условия возвращения ушедших компаний пока не оглашены.
Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил сегодня, что возвращение западных компаний в Россию допустимо, если это повысит конкуренцию на рынке. Цитата по ТАСС:
– Если мы заинтересованы в более широкой номенклатуре и в повышении конкуренции, то мы будем руководствоваться таким принципом.
Конкретики по-прежнему нет. На мой взгляд, в разумной конкуренции мы заинтересованы. И в более широкой номенклатуре тоже – и промышленных компонентов, и товаров народного потребления. Но условия возвращения ушедших компаний пока не оглашены.
👍99🤔42😁25👎6💊4🌭2👀2☃1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если мозгов совсем нет
Курган, перекресток Красина-Гоголя. Женщина на велосипеде нарушает всё: едет по тротуару, едет по зебре, причем выезжает на зебру на красный сигнал светофора…
Как результат – ДТП. От удара велосипедистку отбросило на несколько метров. Скорая госпитализировала ее с серьёзными травмами.
Но что мы читаем в официальных сообщениях? А вот:
– Девушка 1995 года рождения, управляя автомобилем Omoda C5, допустила наезд на велосипедиста, который выехал на проезжую часть на запрещающий сигнал светофора.
То есть, это не велосипедистка без мозгов врезалась в автомобиль – это водитель допустил наезд на велосипедистку. Да, такие официальные формулировки приняты и применяются многие годы. И до тех пор, пока у нас на уровне формулировок ничего не изменится, так и будут велосипедисты и самокатчики под колеса бросаться.
Курган, перекресток Красина-Гоголя. Женщина на велосипеде нарушает всё: едет по тротуару, едет по зебре, причем выезжает на зебру на красный сигнал светофора…
Как результат – ДТП. От удара велосипедистку отбросило на несколько метров. Скорая госпитализировала ее с серьёзными травмами.
Но что мы читаем в официальных сообщениях? А вот:
– Девушка 1995 года рождения, управляя автомобилем Omoda C5, допустила наезд на велосипедиста, который выехал на проезжую часть на запрещающий сигнал светофора.
То есть, это не велосипедистка без мозгов врезалась в автомобиль – это водитель допустил наезд на велосипедистку. Да, такие официальные формулировки приняты и применяются многие годы. И до тех пор, пока у нас на уровне формулировок ничего не изменится, так и будут велосипедисты и самокатчики под колеса бросаться.
💯610👍76🤬53🤔24👀4🔥3👌2😁1😢1🙏1💔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Неожиданный Шанхай
В Шанхае много необычных мест. Например, так называемый европейский Шанхай – это множество кварталов, построенных в бывшем районе Французской концессии.
Здесь всё во французско-итальянском стиле: виллы, построенные сто лет назад, домики, платаны, маленькие дворики с бельем на веревках. И на улочках совершенно тихо – словно ты в маленьком европейском городке, а не в одном из главных мегаполисов земного шара.
В Шанхае много необычных мест. Например, так называемый европейский Шанхай – это множество кварталов, построенных в бывшем районе Французской концессии.
Здесь всё во французско-итальянском стиле: виллы, построенные сто лет назад, домики, платаны, маленькие дворики с бельем на веревках. И на улочках совершенно тихо – словно ты в маленьком европейском городке, а не в одном из главных мегаполисов земного шара.
👍190😁17🙏9❤6🤔3❤🔥2🔥1🤩1👻1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Битвы за парковку
Быдло, как оно есть: сначала борзеет на сотрудников ДПС, а потом жалобно просит отдать автомобиль.
Ярославль. Классика жанра: люди паркуются так, что перекрывают выезд другим. Заблокированные автомобилисты вызвали ГАИ – те приехали с эвакуатором.
Дама ведет себя как хозяйка улицы: я тут живу, и все знают, что я тут паркуюсь.
Чем чаще сотрудники ДПС будут без сожаления у таких оборзевших забирать автомобили, тем быстрее ума прибавится. Не умеешь парковаться – не садись за руль. Не хватило места – ставь машину чуть дальше. Не умеешь общаться с сотрудниками ДПС – будешь забирать машину со штрафстоянки. Люди по-другому перестали понимать.
Быдло, как оно есть: сначала борзеет на сотрудников ДПС, а потом жалобно просит отдать автомобиль.
Ярославль. Классика жанра: люди паркуются так, что перекрывают выезд другим. Заблокированные автомобилисты вызвали ГАИ – те приехали с эвакуатором.
Дама ведет себя как хозяйка улицы: я тут живу, и все знают, что я тут паркуюсь.
Чем чаще сотрудники ДПС будут без сожаления у таких оборзевших забирать автомобили, тем быстрее ума прибавится. Не умеешь парковаться – не садись за руль. Не хватило места – ставь машину чуть дальше. Не умеешь общаться с сотрудниками ДПС – будешь забирать машину со штрафстоянки. Люди по-другому перестали понимать.
💯707👍237🔥22🤔10😁9❤7🙈5🥴3😡3👎1💊1
Папамобили – от Италы до Мерседеса
На престол взошел новый глава Римско-католической церкви Лев XIV. Перед началом церемонии интронизации понтифик объехал площадь Святого Петра на папамобиле, поприветствовав верующих. Говорят, собралось около 250 тысяч человек. Mercedes-Benz G-класса проехал по площади бесшумно – потому что это электромобиль.
ОТ НОСИЛОК ДО АВТОМОБИЛЯ
Папамобиль – это, конечно же, разговорный термин. Никто точно не знает, когда именно сей термин появился.
Первым папским транспортом был переносной церемониальный трон. На жаре понтифика обмахивали большими веерами, что добавляло величия – прямо как в сказках. Затем было множество карет.
А первый папский автомобиль, как принято считать, появился в 1909 году – его подарили Папе Пию X. Автомобилем Itala 20/30 с кузовом ландоле понтифик не пользовался, ибо, фактически находился в заточении: с 1870 по 1929 год действующий папа никогда не покидал Ватикан в знак протеста против захвата Рима вооруженными силами Королевства Италии.
С 1929 года понтификам начали жертвовать автомобили один за другим. Например, черный Graham-Paige Type 837, на котором была совершена первая с 1870 года папская поездка за пределы Ватикана.
И пошло-поехало: папамобилями были Fiat 525, Isotta Fraschini Type 8, Citroen Lictoria C6, Mercedes-Benz 300D, Citroën SM и даже Lincoln Continental.
НА ВЫЕЗД
Когда понтифики стали путешествовать по миру, в некоторых странах для них строили специальные папамобили «на один раз» – из лимузинов, внедорожников и даже грузовиков. Так, в 1982 году в Испании папу Иоанна Павла II возил переделанный Seat Panda.
Я видел понтифика лишь однажды – как раз Иоанна Павла II. Возил его Mercedes G-wagen. А когда в 1981 году на Иоанна Павла II было совершено покушение на площади Святого Петра, у него был Fiat Nuova Compagnola. С тех пор папамобили стали оснащать пуленепробиваемыми стеклами и подножками для охраны.
А нынешний электрический G-ваген был подарен концерном Daimler в декабре 2024 года – ушедший в мир иной Франциск им почти не пользовался.
На престол взошел новый глава Римско-католической церкви Лев XIV. Перед началом церемонии интронизации понтифик объехал площадь Святого Петра на папамобиле, поприветствовав верующих. Говорят, собралось около 250 тысяч человек. Mercedes-Benz G-класса проехал по площади бесшумно – потому что это электромобиль.
ОТ НОСИЛОК ДО АВТОМОБИЛЯ
Папамобиль – это, конечно же, разговорный термин. Никто точно не знает, когда именно сей термин появился.
Первым папским транспортом был переносной церемониальный трон. На жаре понтифика обмахивали большими веерами, что добавляло величия – прямо как в сказках. Затем было множество карет.
А первый папский автомобиль, как принято считать, появился в 1909 году – его подарили Папе Пию X. Автомобилем Itala 20/30 с кузовом ландоле понтифик не пользовался, ибо, фактически находился в заточении: с 1870 по 1929 год действующий папа никогда не покидал Ватикан в знак протеста против захвата Рима вооруженными силами Королевства Италии.
С 1929 года понтификам начали жертвовать автомобили один за другим. Например, черный Graham-Paige Type 837, на котором была совершена первая с 1870 года папская поездка за пределы Ватикана.
И пошло-поехало: папамобилями были Fiat 525, Isotta Fraschini Type 8, Citroen Lictoria C6, Mercedes-Benz 300D, Citroën SM и даже Lincoln Continental.
НА ВЫЕЗД
Когда понтифики стали путешествовать по миру, в некоторых странах для них строили специальные папамобили «на один раз» – из лимузинов, внедорожников и даже грузовиков. Так, в 1982 году в Испании папу Иоанна Павла II возил переделанный Seat Panda.
Я видел понтифика лишь однажды – как раз Иоанна Павла II. Возил его Mercedes G-wagen. А когда в 1981 году на Иоанна Павла II было совершено покушение на площади Святого Петра, у него был Fiat Nuova Compagnola. С тех пор папамобили стали оснащать пуленепробиваемыми стеклами и подножками для охраны.
А нынешний электрический G-ваген был подарен концерном Daimler в декабре 2024 года – ушедший в мир иной Франциск им почти не пользовался.
👍78😁20👎8🥱8❤7🎅1
Еще фотографии с папамобилями – к предыдущему посту.
👍67👎14🐳8🤯5🙈3❤1