Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На чем Такер Карлсон ездит по Москве
Американский журналист Такер Карлсон, который то ли собирается взять интервью у нашего президента, то ли уже с ним пообщался, передвигается по Москве, конечно же, не на метро, а на автомобиле.
Почти все СМИ используют фразы типа «автомобиль, на котором, предположительно, передвигается Такер Карлсон». Что же, давайте и мы предположим. Что это он. Такер. Карлсон.
НА МЕРСЕДЕСЕ
Со своей командой он ездит на полноприводном дизельном минивэне Mercedes-Benz V250D 4Matic. Машина самая обыкновенная, не бронированная. Потому что Москва – безопасный город.
Автомобиль ввезен в Россию по официальным каналам в марте 2019 года – то есть, Мерседесу уже почти 5 лет. Принадлежит физическому лицу.
Скорее всего, автомобиль арендовали на время пребывания в Москве. Минивэн – удобный вариант, особенно когда нужно возить с собой съемочное оборудование. А то, что они свободно заезжают в администрацию президента (на территорию, под шлагбаум), объясняется тем, что сведения на машину и на визитеров всегда подаются заранее. Значит, визит согласован.
А заявление Такера о предстоящем интервью вы наверняка видели.
–
Видео – RT, РИА Новости и Известия
Американский журналист Такер Карлсон, который то ли собирается взять интервью у нашего президента, то ли уже с ним пообщался, передвигается по Москве, конечно же, не на метро, а на автомобиле.
Почти все СМИ используют фразы типа «автомобиль, на котором, предположительно, передвигается Такер Карлсон». Что же, давайте и мы предположим. Что это он. Такер. Карлсон.
НА МЕРСЕДЕСЕ
Со своей командой он ездит на полноприводном дизельном минивэне Mercedes-Benz V250D 4Matic. Машина самая обыкновенная, не бронированная. Потому что Москва – безопасный город.
Автомобиль ввезен в Россию по официальным каналам в марте 2019 года – то есть, Мерседесу уже почти 5 лет. Принадлежит физическому лицу.
Скорее всего, автомобиль арендовали на время пребывания в Москве. Минивэн – удобный вариант, особенно когда нужно возить с собой съемочное оборудование. А то, что они свободно заезжают в администрацию президента (на территорию, под шлагбаум), объясняется тем, что сведения на машину и на визитеров всегда подаются заранее. Значит, визит согласован.
А заявление Такера о предстоящем интервью вы наверняка видели.
–
Видео – RT, РИА Новости и Известия
👍175😁16💩8❤6👀6🔥4😱2🤡1🙉1
АвтоВАЗ нашел поставщика подушек безопасности
АвтоВАЗ перешел на нового, надежного альтернативного поставщика подушек безопасности для своих автомобилей. Этими подушками будут оснащаться Веста и Гранта.
ВЕСТА
С 7 февраля 2024 года все Весты, сходящие с конвейера АвтоВАЗа, оснащаются двумя подушками безопасности.
ГРАНТА
По завершению цикла необходимых испытаний и калибровок, возвращение водительской подушки безопасности на Гранту планируют до конца февраля 2024 года, а подушки переднего пассажира – в марте.
Максим Соколов, Президент АвтоВАЗа:
– Переход на надежного поставщика подушек безопасности проведен в рекордные сроки. Процесс, который обычно занимает не менее одного года, был закончен буквально за 3 месяца, в том числе полностью проведены все необходимые испытания, виртуальные и реальные краш-тесты, найдены верные калибровки.
А ТАКЖЕ ESP
Кроме того, Максим Соколов подтвердил, что в марте начнут выпуск Весты с обновленным двигателем LADA 1.8 EVO и вариатором. В III квартале на Весту поставят систему стабилизации (ESP), датчики дождя и света, а также другое оснащение.
К концу 2024 года на Гранте должны появиться климат-контроль, круиз-контроль и обновленные материалы отделки интерьера.
Кроме того, в активной фазе идут испытания и работы по оснащению моделей Нивы Legend и Нивы Travel подушками безопасности.
АвтоВАЗ перешел на нового, надежного альтернативного поставщика подушек безопасности для своих автомобилей. Этими подушками будут оснащаться Веста и Гранта.
ВЕСТА
С 7 февраля 2024 года все Весты, сходящие с конвейера АвтоВАЗа, оснащаются двумя подушками безопасности.
ГРАНТА
По завершению цикла необходимых испытаний и калибровок, возвращение водительской подушки безопасности на Гранту планируют до конца февраля 2024 года, а подушки переднего пассажира – в марте.
Максим Соколов, Президент АвтоВАЗа:
– Переход на надежного поставщика подушек безопасности проведен в рекордные сроки. Процесс, который обычно занимает не менее одного года, был закончен буквально за 3 месяца, в том числе полностью проведены все необходимые испытания, виртуальные и реальные краш-тесты, найдены верные калибровки.
А ТАКЖЕ ESP
Кроме того, Максим Соколов подтвердил, что в марте начнут выпуск Весты с обновленным двигателем LADA 1.8 EVO и вариатором. В III квартале на Весту поставят систему стабилизации (ESP), датчики дождя и света, а также другое оснащение.
К концу 2024 года на Гранте должны появиться климат-контроль, круиз-контроль и обновленные материалы отделки интерьера.
Кроме того, в активной фазе идут испытания и работы по оснащению моделей Нивы Legend и Нивы Travel подушками безопасности.
👍211🤔14🤡13❤5🔥4💩3🍓2😁1🍾1
В Москве валит мокрый снег. Фуры встали. На подмосковных трассах - массовые ДТП. Ничего не меняется 🤷♂️
😱90🤷♀21👍19🙏8🤷♂6😁4🤬2❤1😢1👀1
Паладин по-русски
Многие хотят (и даже требуют), чтобы названия автомобилей были написаны на кириллице. Ну вот, пожалуйста: внедорожник Oting Paladin будут продавать в России под именем Паладин.
ЗАЧЕМ
Как сообщают представители дистрибьютерской компании Sinomach Automobile, это решение направлено на укрепление и развитие двустороннего сотрудничества в честь 75-летия установления дипломатических отношений между Российской Федерацией и Китаем.
Компания зарегистрировала товарный знак «ПАЛАДИН». Этот рамный внедорожник является первой моделью из серии внедорожников бренда Oting и эксклюзивно представлен в России компанией Sinomach Automobile (юридическое лицо ООО «Гиперион лизинг»). Дистрибьюторское соглашение с заводом Zhengzhou Nissan подписано на 5 лет.
ЧТО ЭТО
Паладин выпускается на платформе Nissan Terra. По сути, это и есть Nissan Terra пятилетней давности с незначительными изменениями.
🔹Длина – 4882 мм
🔹Колесная база – 2850 мм
🔹Рама, клиренс 215 мм
🔹Жесткий задний мост на пружинах
🔹Полный привод part-time
🔹Базовая версия – заднеприводная
🔹Мотор Mitsubishi 2.0 4K31, 218 л.с.
🔹8-ступенчатый автомат ZF
Фактически, это конкурент таким машинам, как Mitsubishi Pajero Sport. Выпускается на китайском заводе Zhengzhou Nissan.
🔹2WD Делюкс – 3 799 000 рублей
🔹4WD Премиум – 4 249 000 рублей
🔹4WD Интеллект – 4 399 000 рублей
🔹4WD Престиж – 4 499 000 рублей
ЧТО ДАЛЬШЕ
На 2024 год запланирована премьера еще двух новых моделей под брендом Oting.
Открытие первых 20 дилерских центров Oting пройдет в феврале этого года. В феврале начнутся и розничные продажи. Планируется, что до конца 2024 года сеть официальных дилеров будет насчитывать 60 автосалонов.
Многие хотят (и даже требуют), чтобы названия автомобилей были написаны на кириллице. Ну вот, пожалуйста: внедорожник Oting Paladin будут продавать в России под именем Паладин.
ЗАЧЕМ
Как сообщают представители дистрибьютерской компании Sinomach Automobile, это решение направлено на укрепление и развитие двустороннего сотрудничества в честь 75-летия установления дипломатических отношений между Российской Федерацией и Китаем.
Компания зарегистрировала товарный знак «ПАЛАДИН». Этот рамный внедорожник является первой моделью из серии внедорожников бренда Oting и эксклюзивно представлен в России компанией Sinomach Automobile (юридическое лицо ООО «Гиперион лизинг»). Дистрибьюторское соглашение с заводом Zhengzhou Nissan подписано на 5 лет.
ЧТО ЭТО
Паладин выпускается на платформе Nissan Terra. По сути, это и есть Nissan Terra пятилетней давности с незначительными изменениями.
🔹Длина – 4882 мм
🔹Колесная база – 2850 мм
🔹Рама, клиренс 215 мм
🔹Жесткий задний мост на пружинах
🔹Полный привод part-time
🔹Базовая версия – заднеприводная
🔹Мотор Mitsubishi 2.0 4K31, 218 л.с.
🔹8-ступенчатый автомат ZF
Фактически, это конкурент таким машинам, как Mitsubishi Pajero Sport. Выпускается на китайском заводе Zhengzhou Nissan.
🔹2WD Делюкс – 3 799 000 рублей
🔹4WD Премиум – 4 249 000 рублей
🔹4WD Интеллект – 4 399 000 рублей
🔹4WD Престиж – 4 499 000 рублей
ЧТО ДАЛЬШЕ
На 2024 год запланирована премьера еще двух новых моделей под брендом Oting.
Открытие первых 20 дилерских центров Oting пройдет в феврале этого года. В феврале начнутся и розничные продажи. Планируется, что до конца 2024 года сеть официальных дилеров будет насчитывать 60 автосалонов.
👍153😁16🤡6❤4🤷♀4🤷♂2👎2🔥2🤷2😱1🥱1
Трасса на Ямал – есть сотовая связь!
Есть кто из Ямало-Ненецкого округа или кто гоняет на севера? Для вас отличная новость: трассу Надым-Салехард обеспечили сотовой связью и интернетом.
Трасса федерального значения Надым-Салехард в Ямало-Ненецком автономном округе — единственная транспортная артерия, связывающая полуостров Ямал и его региональную столицу с большой землей. МегаФон обеспечил голосовой связью и интернетом эту дорогу длиной 344 км.
ДО МИНУС 50
Трасса Надым — Салехард проходит через субарктический и умеренный климатические пояса, где в зимние месяцы температура может опускаться до 50 градусов. В экстремальных погодных условиях наличие мобильной связи имеет критическую важность, когда в случае аварии счет идет на часы.
2G И LTE
Голосовую связь и скоростную передачу данных на трассе обеспечивают современные 2G и LTE базовые станции. Поскольку вдоль автодороги отсутствует электроснабжение, для установки оборудования специалисты МегаФона запустили магистраль на восьми дизель-генераторных установках.
Надежность антенно-мачтовых конструкций обеспечивает специальный фундамент, который закладывают при размещении инфраструктуры в зоне вечной мерзлоты.
О ДОРОГЕ
Всесезонная дорога, связывающая запад и восток ЯНАО, была открыта в 2020 году.
Разработка проекта трассы Надым — Салехард велась с 2005 года, а строительные работы начались в 2011 году. На 344 километрах автодороги сооружено 53 моста и 46 оленьих перегона. Для реализации проекта на болотистой местности потребовалось свыше миллиона самосвалов грунта, было уложено четыре миллиона квадратных метров щебня.
Есть кто из Ямало-Ненецкого округа или кто гоняет на севера? Для вас отличная новость: трассу Надым-Салехард обеспечили сотовой связью и интернетом.
Трасса федерального значения Надым-Салехард в Ямало-Ненецком автономном округе — единственная транспортная артерия, связывающая полуостров Ямал и его региональную столицу с большой землей. МегаФон обеспечил голосовой связью и интернетом эту дорогу длиной 344 км.
ДО МИНУС 50
Трасса Надым — Салехард проходит через субарктический и умеренный климатические пояса, где в зимние месяцы температура может опускаться до 50 градусов. В экстремальных погодных условиях наличие мобильной связи имеет критическую важность, когда в случае аварии счет идет на часы.
2G И LTE
Голосовую связь и скоростную передачу данных на трассе обеспечивают современные 2G и LTE базовые станции. Поскольку вдоль автодороги отсутствует электроснабжение, для установки оборудования специалисты МегаФона запустили магистраль на восьми дизель-генераторных установках.
Надежность антенно-мачтовых конструкций обеспечивает специальный фундамент, который закладывают при размещении инфраструктуры в зоне вечной мерзлоты.
О ДОРОГЕ
Всесезонная дорога, связывающая запад и восток ЯНАО, была открыта в 2020 году.
Разработка проекта трассы Надым — Салехард велась с 2005 года, а строительные работы начались в 2011 году. На 344 километрах автодороги сооружено 53 моста и 46 оленьих перегона. Для реализации проекта на болотистой местности потребовалось свыше миллиона самосвалов грунта, было уложено четыре миллиона квадратных метров щебня.
👍231☃10❤7👏4🤡1
Шины Attar из Казахстана – с российским участием
Шинный завод в городе Сарань (Казахстан) будет выпускать шины под маркой Attar. В переводе с казахского – «Кони». Соответственно, в логотипе можно усмотреть стилизованный профиль головы коня.
ПРО ЗАВОД
Завод, первая партия шин на котором была выпущена в конце 2022 года, ориентирован на выпуск легковых и грузовых шин диаметром от 15 до 22 дюймов. Как говорят – на высокотехнологичном автоматизированном оборудовании передовых производителей шинной индустрии.
ПРО УЧРЕДИТЕЛЕЙ
Завод KamaTyresKZ – это совместное предприятие ПАО Татнефть и казахстанской компании Аллюр (владеет 49% акций). Поскольку Татнефти принадлежит компания Ikon Tyres (бывший завод Nokian Tyres под Петербургом), очевидно, что многие технологические наработки питерского предприятия, так или иначе, будут применяться на казахстанском заводе.
Очевидно, что производство шин в Казахстане позволят обходить любые санкции против каучуковой отрасли России.
СКОЛЬКО И КУДА
Шины Attar будут продаваться как на территории Казахстана, так и поставляться на экспорт. Понятно, что в Россию.
Мощность завода – 3 млн легковых шин в год и 500 тысяч штук грузовых шин в год.
Шинный завод в городе Сарань (Казахстан) будет выпускать шины под маркой Attar. В переводе с казахского – «Кони». Соответственно, в логотипе можно усмотреть стилизованный профиль головы коня.
ПРО ЗАВОД
Завод, первая партия шин на котором была выпущена в конце 2022 года, ориентирован на выпуск легковых и грузовых шин диаметром от 15 до 22 дюймов. Как говорят – на высокотехнологичном автоматизированном оборудовании передовых производителей шинной индустрии.
ПРО УЧРЕДИТЕЛЕЙ
Завод KamaTyresKZ – это совместное предприятие ПАО Татнефть и казахстанской компании Аллюр (владеет 49% акций). Поскольку Татнефти принадлежит компания Ikon Tyres (бывший завод Nokian Tyres под Петербургом), очевидно, что многие технологические наработки питерского предприятия, так или иначе, будут применяться на казахстанском заводе.
Очевидно, что производство шин в Казахстане позволят обходить любые санкции против каучуковой отрасли России.
СКОЛЬКО И КУДА
Шины Attar будут продаваться как на территории Казахстана, так и поставляться на экспорт. Понятно, что в Россию.
Мощность завода – 3 млн легковых шин в год и 500 тысяч штук грузовых шин в год.
👍118🤔22👎8😁7🔥5❤2💩1🎄1