АМБЕРАВТО – новый бренд Автотора
Название бренда АМБЕРАВТО образовано от английского слова amber (янтарь). Под этим брендом Автотор будет выпускать и продавать через собственную дистрибьютерскую сеть автомобили «на новой энергии». Речь, прежде всего, об электромобилях.
ЧТО ЭТО
Линейка электромобилей АМБЕРАВТО создана на технологически независимой российской платформе. В ее основе – компактные машины, о которых я вам уже рассказывал. Это двух- и четырехместные электромобили, созданные на базе собственных разработок (платформ) и лицензированных инженерных решений, являющихся интеллектуальной собственностью Автотора.
В линейку также войдут несколько моделей электромобилей, работа над которыми ведется в рамках технологического сотрудничества с зарубежными партнерами. Это модели, адаптированные для использования в российских условиях, с перспективой высокой локализации производства.
ПРОИЗВОДСТВО
Все машины под брендом АМБЕРАВТО включены в единую программу локализации. Для ее реализации на новой производственной площадке Автотора в Калининградской области создаются 12 новых заводов, на которых будут выпускаться не только сами электромобили, но и десятки наименований автокомпонентов, включая критически важные – такие, как электродвигатель, редуктор, тяговая батарея, силовая электроника, а также шасси электромобиля, кузов и кузовные системы, рулевое управление и другие.
Часть предприятий кластера запустят уже в 2024 году. Поэтапная реализация плана направлена на достижение уровня локализации свыше 90%. Предприятиями кластера будет обеспечиваться полный цикл производства, начиная от литья, заканчивая выпуском отдельных элементов интерьера автомобиля.
Объем инвестиций на реализацию заявленных планов с учётом действующих инвестиционных обязательств составляет более 70 млрд рублей.
Название бренда АМБЕРАВТО образовано от английского слова amber (янтарь). Под этим брендом Автотор будет выпускать и продавать через собственную дистрибьютерскую сеть автомобили «на новой энергии». Речь, прежде всего, об электромобилях.
ЧТО ЭТО
Линейка электромобилей АМБЕРАВТО создана на технологически независимой российской платформе. В ее основе – компактные машины, о которых я вам уже рассказывал. Это двух- и четырехместные электромобили, созданные на базе собственных разработок (платформ) и лицензированных инженерных решений, являющихся интеллектуальной собственностью Автотора.
В линейку также войдут несколько моделей электромобилей, работа над которыми ведется в рамках технологического сотрудничества с зарубежными партнерами. Это модели, адаптированные для использования в российских условиях, с перспективой высокой локализации производства.
ПРОИЗВОДСТВО
Все машины под брендом АМБЕРАВТО включены в единую программу локализации. Для ее реализации на новой производственной площадке Автотора в Калининградской области создаются 12 новых заводов, на которых будут выпускаться не только сами электромобили, но и десятки наименований автокомпонентов, включая критически важные – такие, как электродвигатель, редуктор, тяговая батарея, силовая электроника, а также шасси электромобиля, кузов и кузовные системы, рулевое управление и другие.
Часть предприятий кластера запустят уже в 2024 году. Поэтапная реализация плана направлена на достижение уровня локализации свыше 90%. Предприятиями кластера будет обеспечиваться полный цикл производства, начиная от литья, заканчивая выпуском отдельных элементов интерьера автомобиля.
Объем инвестиций на реализацию заявленных планов с учётом действующих инвестиционных обязательств составляет более 70 млрд рублей.
👍106😁27👎8🥱2🗿2🦄2❤1🔥1💩1🏆1
Производство на заводе Hyundai начнется во II квартале 2024 года.
Об этом заявил Денис Мантуров в интервью России 24. В целом среди его «автомобильных» ответов можно выделить два основных:
ЗАВОД ЗАРАБОТАЕТ СКОРО
О ситуации на заводе Hyundai, который приобрела компания АРТ-Финанс:
– Уже производить серийные автомобили начнут со второго квартала текущего года. Поэтому мы рассчитываем, что это будет уже в ближайшее время.
Что именно будут выпускать, можно прочитать здесь.
НЕ МЕНЬШЕ, ЧЕМ В 2023 ГОДУ
Об автомобильном производстве в стране в текущем году:
– Думаю, что мы продолжим наращивать объемы производства. Это будет точно не меньше, чем в прошлом году, исходя из тех проектов, которые сегодня уже реализуются. Мы практически по всем производственным площадкам в автопроме нашли индустриальных партнеров
Об этом заявил Денис Мантуров в интервью России 24. В целом среди его «автомобильных» ответов можно выделить два основных:
ЗАВОД ЗАРАБОТАЕТ СКОРО
О ситуации на заводе Hyundai, который приобрела компания АРТ-Финанс:
– Уже производить серийные автомобили начнут со второго квартала текущего года. Поэтому мы рассчитываем, что это будет уже в ближайшее время.
Что именно будут выпускать, можно прочитать здесь.
НЕ МЕНЬШЕ, ЧЕМ В 2023 ГОДУ
Об автомобильном производстве в стране в текущем году:
– Думаю, что мы продолжим наращивать объемы производства. Это будет точно не меньше, чем в прошлом году, исходя из тех проектов, которые сегодня уже реализуются. Мы практически по всем производственным площадкам в автопроме нашли индустриальных партнеров
Telegram
Я за рулем Maxim Kadakov
Завод Hyundai теперь точно продан
Компания «Арт-Финанс» завершила оформление сделки по покупке 100% долей в уставном капитале ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». Процедура завершена 24 января 2024 года.
Соответственно, в активе Арт-Финанса две производственные…
Компания «Арт-Финанс» завершила оформление сделки по покупке 100% долей в уставном капитале ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». Процедура завершена 24 января 2024 года.
Соответственно, в активе Арт-Финанса две производственные…
👍84🤔10❤4☃4🥴2👻2👎1💩1🎃1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну и как таких штрафовать по Face ID за переход дороги в неположенном месте?
Или таких фриков нужно сразу прав лишать?
Или таких фриков нужно сразу прав лишать?
😁139🤡61🤯17🤬15👍13😎4🤩2
Атомарный дизайн
В АО «Кама» утвердили окончательный дизайн электромобиля Атом.
Концепция не изменилась, но стилистически машина заметно обновилась. Бамперы, светотехника, капот – всё другое. Двери по прежнему распашные и без центральной стойки, но выдвижные ручки задних дверей заменили кнопками.
Если вы забыли, как выглядел Атом прежде, можете посмотреть здесь.
Что скажете?
В АО «Кама» утвердили окончательный дизайн электромобиля Атом.
Концепция не изменилась, но стилистически машина заметно обновилась. Бамперы, светотехника, капот – всё другое. Двери по прежнему распашные и без центральной стойки, но выдвижные ручки задних дверей заменили кнопками.
Если вы забыли, как выглядел Атом прежде, можете посмотреть здесь.
Что скажете?
👍234🔥25💩23👏11👎9🥱5😢3🤷♂2❤1🙉1🦄1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот как электромобили Атом продувают в аэродинамической трубе
👍139🔥15😁10🤡5
Соболь NN и Газель City для аэропортов
Сегодня на выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2024 представлены нижегородские автомобили повышенной комфортности для работы в аэропортах.
Микроавтобус Соболь NN предназначен перевозки четырех пассажиров. Оборудован двойным пакетом термо-, шумо- и виброизоляции кузова. Сиденья повышенной комфортности, консоли с интегрированной беспроводной зарядкой, а также розетками USB и Type-C.
Предусмотрены подлокотники, подголовники и регулируемая спинка сидений, боковая выдвижная подножка с подсветкой, потолочное светодиодное освещение и тонировка стекол со светопропускаемостью 5%.
Газель City бизнес-класса для перевозки 12 пассажиров и обслуживания бизнес-залов аэропортов. Широкая двойная дверь, низкий уровень пола (без ступеней) и наклон кузова в сторону дверей. В отделке салона применены термо-, шумо- и виброизоляционные материалы премиум-класса.
Предусмотрены анатомические сиденья с механизмом откидывания, штанга под портпледы, отсек для багажа, влагостойкое нескользящее напольное покрытие и многое другое.
Сегодня на выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2024 представлены нижегородские автомобили повышенной комфортности для работы в аэропортах.
Микроавтобус Соболь NN предназначен перевозки четырех пассажиров. Оборудован двойным пакетом термо-, шумо- и виброизоляции кузова. Сиденья повышенной комфортности, консоли с интегрированной беспроводной зарядкой, а также розетками USB и Type-C.
Предусмотрены подлокотники, подголовники и регулируемая спинка сидений, боковая выдвижная подножка с подсветкой, потолочное светодиодное освещение и тонировка стекол со светопропускаемостью 5%.
Газель City бизнес-класса для перевозки 12 пассажиров и обслуживания бизнес-залов аэропортов. Широкая двойная дверь, низкий уровень пола (без ступеней) и наклон кузова в сторону дверей. В отделке салона применены термо-, шумо- и виброизоляционные материалы премиум-класса.
Предусмотрены анатомические сиденья с механизмом откидывания, штанга под портпледы, отсек для багажа, влагостойкое нескользящее напольное покрытие и многое другое.
👍189🔥21❤8🥱5👎3🤡3🥰1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На чем Такер Карлсон ездит по Москве
Американский журналист Такер Карлсон, который то ли собирается взять интервью у нашего президента, то ли уже с ним пообщался, передвигается по Москве, конечно же, не на метро, а на автомобиле.
Почти все СМИ используют фразы типа «автомобиль, на котором, предположительно, передвигается Такер Карлсон». Что же, давайте и мы предположим. Что это он. Такер. Карлсон.
НА МЕРСЕДЕСЕ
Со своей командой он ездит на полноприводном дизельном минивэне Mercedes-Benz V250D 4Matic. Машина самая обыкновенная, не бронированная. Потому что Москва – безопасный город.
Автомобиль ввезен в Россию по официальным каналам в марте 2019 года – то есть, Мерседесу уже почти 5 лет. Принадлежит физическому лицу.
Скорее всего, автомобиль арендовали на время пребывания в Москве. Минивэн – удобный вариант, особенно когда нужно возить с собой съемочное оборудование. А то, что они свободно заезжают в администрацию президента (на территорию, под шлагбаум), объясняется тем, что сведения на машину и на визитеров всегда подаются заранее. Значит, визит согласован.
А заявление Такера о предстоящем интервью вы наверняка видели.
–
Видео – RT, РИА Новости и Известия
Американский журналист Такер Карлсон, который то ли собирается взять интервью у нашего президента, то ли уже с ним пообщался, передвигается по Москве, конечно же, не на метро, а на автомобиле.
Почти все СМИ используют фразы типа «автомобиль, на котором, предположительно, передвигается Такер Карлсон». Что же, давайте и мы предположим. Что это он. Такер. Карлсон.
НА МЕРСЕДЕСЕ
Со своей командой он ездит на полноприводном дизельном минивэне Mercedes-Benz V250D 4Matic. Машина самая обыкновенная, не бронированная. Потому что Москва – безопасный город.
Автомобиль ввезен в Россию по официальным каналам в марте 2019 года – то есть, Мерседесу уже почти 5 лет. Принадлежит физическому лицу.
Скорее всего, автомобиль арендовали на время пребывания в Москве. Минивэн – удобный вариант, особенно когда нужно возить с собой съемочное оборудование. А то, что они свободно заезжают в администрацию президента (на территорию, под шлагбаум), объясняется тем, что сведения на машину и на визитеров всегда подаются заранее. Значит, визит согласован.
А заявление Такера о предстоящем интервью вы наверняка видели.
–
Видео – RT, РИА Новости и Известия
👍175😁16💩8❤6👀6🔥4😱2🤡1🙉1
АвтоВАЗ нашел поставщика подушек безопасности
АвтоВАЗ перешел на нового, надежного альтернативного поставщика подушек безопасности для своих автомобилей. Этими подушками будут оснащаться Веста и Гранта.
ВЕСТА
С 7 февраля 2024 года все Весты, сходящие с конвейера АвтоВАЗа, оснащаются двумя подушками безопасности.
ГРАНТА
По завершению цикла необходимых испытаний и калибровок, возвращение водительской подушки безопасности на Гранту планируют до конца февраля 2024 года, а подушки переднего пассажира – в марте.
Максим Соколов, Президент АвтоВАЗа:
– Переход на надежного поставщика подушек безопасности проведен в рекордные сроки. Процесс, который обычно занимает не менее одного года, был закончен буквально за 3 месяца, в том числе полностью проведены все необходимые испытания, виртуальные и реальные краш-тесты, найдены верные калибровки.
А ТАКЖЕ ESP
Кроме того, Максим Соколов подтвердил, что в марте начнут выпуск Весты с обновленным двигателем LADA 1.8 EVO и вариатором. В III квартале на Весту поставят систему стабилизации (ESP), датчики дождя и света, а также другое оснащение.
К концу 2024 года на Гранте должны появиться климат-контроль, круиз-контроль и обновленные материалы отделки интерьера.
Кроме того, в активной фазе идут испытания и работы по оснащению моделей Нивы Legend и Нивы Travel подушками безопасности.
АвтоВАЗ перешел на нового, надежного альтернативного поставщика подушек безопасности для своих автомобилей. Этими подушками будут оснащаться Веста и Гранта.
ВЕСТА
С 7 февраля 2024 года все Весты, сходящие с конвейера АвтоВАЗа, оснащаются двумя подушками безопасности.
ГРАНТА
По завершению цикла необходимых испытаний и калибровок, возвращение водительской подушки безопасности на Гранту планируют до конца февраля 2024 года, а подушки переднего пассажира – в марте.
Максим Соколов, Президент АвтоВАЗа:
– Переход на надежного поставщика подушек безопасности проведен в рекордные сроки. Процесс, который обычно занимает не менее одного года, был закончен буквально за 3 месяца, в том числе полностью проведены все необходимые испытания, виртуальные и реальные краш-тесты, найдены верные калибровки.
А ТАКЖЕ ESP
Кроме того, Максим Соколов подтвердил, что в марте начнут выпуск Весты с обновленным двигателем LADA 1.8 EVO и вариатором. В III квартале на Весту поставят систему стабилизации (ESP), датчики дождя и света, а также другое оснащение.
К концу 2024 года на Гранте должны появиться климат-контроль, круиз-контроль и обновленные материалы отделки интерьера.
Кроме того, в активной фазе идут испытания и работы по оснащению моделей Нивы Legend и Нивы Travel подушками безопасности.
👍211🤔14🤡13❤5🔥4💩3🍓2😁1🍾1
В Москве валит мокрый снег. Фуры встали. На подмосковных трассах - массовые ДТП. Ничего не меняется 🤷♂️
😱90🤷♀21👍19🙏8🤷♂6😁4🤬2❤1😢1👀1