Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Снова изменения в ПДД? Может, хватит уже?
На конференции Road Traffic Russia прозвучало предложение кардинально изменить ПДД. Представители Общественной палаты РФ настаивают на том, что ПДД нужно не править, а переписать целиком — с учетом перспективы появления на дорогах беспилотных автомобилей и роботов-доставщиков.
В Правила нужно внести около 120 поправок, подсчитал ведущий специалист Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга Дмитрий Попов. Вот один из аргументов:
— В нынешних ПДД отсутствует термин «поворот»: чуть-чуть вильнул рулем — это поворот или нет? И такого много. Правки нужны, но они должны быть выверены, подвергнуты серьезной экспертизе и не вызывать правового шока у обывателей.
А я уверен, что «правовой шок у обывателей» вызывает постоянное стремление что-то переписать в Правилах дорожного движения. Допереписывались до того, что даже бывалые водители теряются на круговом движении.
Может, хватит усложнять?
На конференции Road Traffic Russia прозвучало предложение кардинально изменить ПДД. Представители Общественной палаты РФ настаивают на том, что ПДД нужно не править, а переписать целиком — с учетом перспективы появления на дорогах беспилотных автомобилей и роботов-доставщиков.
В Правила нужно внести около 120 поправок, подсчитал ведущий специалист Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга Дмитрий Попов. Вот один из аргументов:
— В нынешних ПДД отсутствует термин «поворот»: чуть-чуть вильнул рулем — это поворот или нет? И такого много. Правки нужны, но они должны быть выверены, подвергнуты серьезной экспертизе и не вызывать правового шока у обывателей.
А я уверен, что «правовой шок у обывателей» вызывает постоянное стремление что-то переписать в Правилах дорожного движения. Допереписывались до того, что даже бывалые водители теряются на круговом движении.
Может, хватит усложнять?
Электромобили или классика?
Агентство Reuters со ссылкой на исследовательскую компанию Rho Motion сообщило, что мировой рынок электромобилей вырос на 14%. Главный драйвер – по-прежнему Китай, где продажи поднялись на 29%. Продажи электромобилей в Европе выросли на 26%.
В то же время на торгах аукционного дома Sotheby's в Нью-Йорке гоночный Ferrari 250 GTO 1962 года был продан за $51,7 млн. Это второй по стоимости аукционный автомобиль в истории – в 2022 году Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe продали за 135 млн евро.
Таких Ferrari 250 GTO было сделано лишь 37 штук. Именно эта машина участвовала в марафоне «24 часа Ле-Мана» в 1962 году. Сменив несколько хозяев, она в 1985 году осела в США. Бывший владелец купил эту машину в 1985 году за 500 тысяч долларов – в нынешних деньгах (с учетом инфляции) это было бы 1,4 млн долларов. А теперь продал за 51,7 млн – неплохо, да?
И вот интересно: нынешние редкие электромобили будут через 50 лет покупать на аукционах за баснословные деньги?
Агентство Reuters со ссылкой на исследовательскую компанию Rho Motion сообщило, что мировой рынок электромобилей вырос на 14%. Главный драйвер – по-прежнему Китай, где продажи поднялись на 29%. Продажи электромобилей в Европе выросли на 26%.
В то же время на торгах аукционного дома Sotheby's в Нью-Йорке гоночный Ferrari 250 GTO 1962 года был продан за $51,7 млн. Это второй по стоимости аукционный автомобиль в истории – в 2022 году Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe продали за 135 млн евро.
Таких Ferrari 250 GTO было сделано лишь 37 штук. Именно эта машина участвовала в марафоне «24 часа Ле-Мана» в 1962 году. Сменив несколько хозяев, она в 1985 году осела в США. Бывший владелец купил эту машину в 1985 году за 500 тысяч долларов – в нынешних деньгах (с учетом инфляции) это было бы 1,4 млн долларов. А теперь продал за 51,7 млн – неплохо, да?
И вот интересно: нынешние редкие электромобили будут через 50 лет покупать на аукционах за баснословные деньги?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не пропустил «скорую» – штраф . Подействует?
Типичная история: скорая помощь везет тяжелого ребенка в больницу. Все водители – как люди. Но обязательно найдется упырь, который не пропускает медиков. Дело было на прошлой неделе.
Сотрудники столичной Госавтоинспекции изучили видеозапись, которая была размещена на одном из телеграм-каналов: хорошо видно, что водитель Фольксвагена, двигаясь по Садовому кольцу в районе Октябрьского тоннеля, не пропускает автомобиль скорой медицинской помощи с включенными световыми и звуковыми сигналами. Даже настойчивое моргание фарами не помогает.
В ходе проверки личность водителя была установлена. Им оказался 43-летний житель Московской области, которого спустя непродолжительное время задержали на Земляном Валу.
В отношении водителя составлен протокол по части 2 статьи 12.17 КоАП РФ. Предусмотренное наказание – штраф в размере от 3000 до 5000 рублей или лишение прав на срок от трех месяцев до одного года. Я впаял бы по максималке – чтобы мозги на место встали.
Типичная история: скорая помощь везет тяжелого ребенка в больницу. Все водители – как люди. Но обязательно найдется упырь, который не пропускает медиков. Дело было на прошлой неделе.
Сотрудники столичной Госавтоинспекции изучили видеозапись, которая была размещена на одном из телеграм-каналов: хорошо видно, что водитель Фольксвагена, двигаясь по Садовому кольцу в районе Октябрьского тоннеля, не пропускает автомобиль скорой медицинской помощи с включенными световыми и звуковыми сигналами. Даже настойчивое моргание фарами не помогает.
В ходе проверки личность водителя была установлена. Им оказался 43-летний житель Московской области, которого спустя непродолжительное время задержали на Земляном Валу.
В отношении водителя составлен протокол по части 2 статьи 12.17 КоАП РФ. Предусмотренное наказание – штраф в размере от 3000 до 5000 рублей или лишение прав на срок от трех месяцев до одного года. Я впаял бы по максималке – чтобы мозги на место встали.
Лада Веста: теплый руль
На Весту наконец-то вернули обогрев руля. Именно вернули – поскольку прежде он был.
Получается такой расклад по комплектациям:
🔹Comfort – кондиционер
🔹Life +обогрев передних сидений
🔹Enjoy и Techno +обогрев руля
То есть, руль с кожаной обшивкой и обогревом будет в двух «верхних» комплектациях. Это касается всех версий – седана, седана Cross, SW и SW Cross.
На Весту наконец-то вернули обогрев руля. Именно вернули – поскольку прежде он был.
Получается такой расклад по комплектациям:
🔹Comfort – кондиционер
🔹Life +обогрев передних сидений
🔹Enjoy и Techno +обогрев руля
То есть, руль с кожаной обшивкой и обогревом будет в двух «верхних» комплектациях. Это касается всех версий – седана, седана Cross, SW и SW Cross.
Купе Rossa – новый российский автомобиль
Только что в Москве состоялась премьера прототипа нового спортивного купе Rossa, которое создано в России. Машину показали на мероприятии портала Авто ру, ее представил автор и вдохновитель проекта Роман Русинов.
Rossa - Российские спортивные автомобили. Конструкция, дизайн – всё придумано нашими инженерами. Пока это именно прототип, но уже строится вторая машина. Несущий кузов-монокок из карбона, с интегрированным бензобаком. Мотор V10 в базе, но может быть и V8. Задние ведущие колеса. Два места. Максимальна скорость – 380 км/ч.
Rossa целится в кольцевые классы GT2/GT3. Но может быть допущена и на дороги общего пользования. До конца 2024 года Rossa должна выйти на старт российских кольцевых гонок, а в перспективе – легендарная гонка на трассе в Ле-Мане.
Если совсем коротко: крутая машина!
Только что в Москве состоялась премьера прототипа нового спортивного купе Rossa, которое создано в России. Машину показали на мероприятии портала Авто ру, ее представил автор и вдохновитель проекта Роман Русинов.
Rossa - Российские спортивные автомобили. Конструкция, дизайн – всё придумано нашими инженерами. Пока это именно прототип, но уже строится вторая машина. Несущий кузов-монокок из карбона, с интегрированным бензобаком. Мотор V10 в базе, но может быть и V8. Задние ведущие колеса. Два места. Максимальна скорость – 380 км/ч.
Rossa целится в кольцевые классы GT2/GT3. Но может быть допущена и на дороги общего пользования. До конца 2024 года Rossa должна выйти на старт российских кольцевых гонок, а в перспективе – легендарная гонка на трассе в Ле-Мане.
Если совсем коротко: крутая машина!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Си Цзиньпин прибывает в Сан-Франциско
Охрана и сопровождение сплошь на Шевроле и Кадиллаках, но две главные машины – это бронированные лимузины Хунцы.
Простой народ везде одинаков. Комментарии американцев примерно такие:
– Ну да, им усиленная охрана, а магазины от набегов защитить не могут!
– Ни одного американского флага – только китайские!
– Улицы очистили для коммунистического лидера – а не для американцев!
– Раскатываем красную дорожку для нашего врага номер один!
Охрана и сопровождение сплошь на Шевроле и Кадиллаках, но две главные машины – это бронированные лимузины Хунцы.
Простой народ везде одинаков. Комментарии американцев примерно такие:
– Ну да, им усиленная охрана, а магазины от набегов защитить не могут!
– Ни одного американского флага – только китайские!
– Улицы очистили для коммунистического лидера – а не для американцев!
– Раскатываем красную дорожку для нашего врага номер один!