我在github上整理了下河南驾考可能会用到的一些法律文件，我不喜欢通过背考题通过考试。这个epub是通过calibre转换过来的，未来几年，智驾的快速普及，可能会让很多相关的法律法规过时。

2024 中华人民共和国刑法
2021 中华人民共和国道路交通安全法
2017 中华人民共和国道路交通安全法实施条例
2022 公安部令第162号 机动车驾驶证申领和使用规定
2022 公安部令第163号 道路交通安全违法行为记分管理办法
2022 公安部令第164号 机动车登记规定
2025 公安部令第172号 公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定
2021 河南省道路交通安全条例
2023 河南省高速公路条例

宇树的老板，英语六级都没过，实践能力却很好。

作为90后，他说自己有二十多年机械设计经验。

​前两天散步时，我在想，未来地方基建如果没有持续的现金得到应有的维护，道路不像现在这么平整，那时候可能只能开越野车、骑山地车、走路了。

DeepSeek在最后说：未来的交通方式，可能比我们想象的更分裂：一边是自动驾驶电车在智能公路上滑行，另一边是改装越野车在龟裂的普通道上颠簸。这不仅是技术问题，更是社会选择的结果。

南山资本论最近有一期视频“2025中国职业大变迁：未来什么岗位最吃香？”。
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​昨天傍晚骑车出门，看到很多厂房、店铺出租，一些店铺在清仓。这两天，政府也在找民营企业家开会。

时代的巨潮所有人都无法抗拒，只能顺应趋势。

这两年的资产换手率会特别的高，去年在国补的刺激下，二手车交易破纪录达到1961万辆。

请谈一下，我们应该如何迎接未来的巨变？

DeepSeek：总结：未来生存法则

未来的职业竞争力=技术深度×跨界广度×学习速度×心态弹性。个人需像企业一样经营自身“品牌”，通过技能组合优化、国际化视野拓展，在“破坏性创新”中捕捉结构性机会。正如工业革命淘汰马车夫却创造了汽车工程师，职业变迁的本质是价值链条的重构，唯有主动进化方能立于潮头。

我感觉过去几年，自己已经失去了对美好生活向往的能力。宇树机器人和DeepSeek的进步，让我开始重新幻想未来的生活。

制定的目标越具体越好，所以后期会不断填充。
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​先在今年五一之前拿下C1，实习期内试驾一些不同的车型。为了避免被扣满12分，可能也不敢开车跑太远。实习期之后，在省内到处转转。开熟后再考虑去省外。
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​之后可能会增驾C6，希望在2030年可以开一个越野车牵引一个房车去旅游，应该是在人少车少的地方，也可能去国外。
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​没有赚钱的欲望，是因为缺乏对美好生活向往的能力。对未来的变化缺乏想象力，给自己画的饼不够大，所以做起事来没什么动力。

驾考宝典上，可以像玩游戏一样AR模拟科目二场景，玩完之后还可以从车外视角看自己操作时有哪些问题。

比如我用2档测试时，因为点位找的不准确，方向盘打得不及时，差点压到线。这是车内视角很难了解到的情况。

陈志武在书中说，1960年，美国单身家庭占27%，2010年上升到48%。

市场已经取代了家庭的很多避险功能，市场越是成熟，家庭受到的冲击越大。​市场经济会让人们拥有更多自由，但是市场也可能会崩溃。​

我前两年很担心市场崩溃后，自己应该怎么办。如果只是算经济账，我完全没必要学开车，我只要能跟别人优势互补就足够了。但是考虑到未来市场可能会崩溃，即使只是很短的时间，我也有必要学会开车。

向DeepSeek提了几个问题：

❶随着效率的提高，分工的细化，有经验的人越来越难以找到对口的工作，而企业也越来越难以找到合适的人。如何破解这个局面？对于个人来说，随着AI、机器人的快速发展，是不是需要涉猎更多领域，从而让自己有更多选择？

❷细谈一下主题三《社会协同创新：构建"技能区块链生态"》

❸如果社会没有向这个方向发展，普通人应该如何面对不确定的未来，以适应各种可能性呢？

截图是对第三个问题回答的后半段。这些年我看了一些经济学的书，也有了一点投资经验，我认为它讲的用区块链技术解决经济问题不太可靠，所以才会提第二和第三个问题。

前一段时间，刚考完科目二，去会展中心时，看到我们乘坐的国产电车在狭小空间自动泊车(倒车入库)的操作，深为震撼！同行的两个老司机都表示自己根本不敢操作。

我感觉自己选择在2025年学开手动档有点愚蠢，但又安慰自己，等将来基建进入维护保养期路况变差或者到非铺装路面行驶，自己所学还是有用的。