Forwarded from Дизайн-переводчик
5 типов пользователей интернет-магазинов
Перевод статьи Designing for 5 Types of E-Commerce Shoppers
Каждый посетитель интернет-магазина уникален. Один заходит на сайт в поисках конкретного продукта, другой выбирает, что купить, а кому-то просто нужно убить время. Все они так или иначе выстраивают взаимодействие с сайтом, но опираются при этом на разные его элементы.
Понимание мотивов и привычек людей, посещающих интернет-магазин, поможет дизайнерам и разработчикам сделать сайт в целом более удобным и функциональным, поддерживая при этом потребности различных типов клиентов.
Источник
Перевод статьи Designing for 5 Types of E-Commerce Shoppers
Каждый посетитель интернет-магазина уникален. Один заходит на сайт в поисках конкретного продукта, другой выбирает, что купить, а кому-то просто нужно убить время. Все они так или иначе выстраивают взаимодействие с сайтом, но опираются при этом на разные его элементы.
Понимание мотивов и привычек людей, посещающих интернет-магазин, поможет дизайнерам и разработчикам сделать сайт в целом более удобным и функциональным, поддерживая при этом потребности различных типов клиентов.
Источник
vc.ru
5 типов пользователей интернет-магазинов от Nielsen Norman Group — Дизайн на vc.ru
По мере подготовки к UX-Марафону 24 | UX в E-commerce продолжаем делиться с вами полезной информацией от зарубежных экспертов в сфере электронной торговли и пользовательского опыта.
❤2
Forwarded from то что ты ешь
15 мин доставка в штатах
я тут на линкедине писал про рынок быстрой доставки в США. Если по делу, то проблематика следующая:
- в 21 году пришли 6 новых сервисов, в 22г 4 из них закрылось + один удачно словил M&A (слияние)
- проблемы две, 1 - дорогая рабочая сила (в 5 раз выше чем в мск) 2 - другой потребитель, который привык затариваться оптом раз в недельку в местном костко
за счет этого у сервисов мало заказов и огромные косты на персонал
интересно, что для выживания сейчас компании пытаются связать их бизнес с оффлайном, ставя кассы в дарксторах, тк онлайн вообще не прибыльный
* мы с Федей в американском самокате кстати и познакомились. Байк закрылся 💔 и мы тут теперь пишем про то что вы едите
я тут на линкедине писал про рынок быстрой доставки в США. Если по делу, то проблематика следующая:
- в 21 году пришли 6 новых сервисов, в 22г 4 из них закрылось + один удачно словил M&A (слияние)
- проблемы две, 1 - дорогая рабочая сила (в 5 раз выше чем в мск) 2 - другой потребитель, который привык затариваться оптом раз в недельку в местном костко
за счет этого у сервисов мало заказов и огромные косты на персонал
интересно, что для выживания сейчас компании пытаются связать их бизнес с оффлайном, ставя кассы в дарксторах, тк онлайн вообще не прибыльный
* мы с Федей в американском самокате кстати и познакомились. Байк закрылся 💔 и мы тут теперь пишем про то что вы едите