واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
8.97K subscribers
6.39K photos
4.27K videos
15 files
1.28K links
واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف

🔹امنیت غذایی پایدار
🔹پیشرفت کشاورزی
🔹احیای منابع طبیعی

🌐 توییتر https://twitter.com/masaf_foods

✔️ ایتا، بله @masaf_foods

ارتباط با ادمین کانال👇🏻
@A_masaf_foods

ارتباط با ما👇
🗣 @masaf_publicrelation
Download Telegram
قطار روسیه - عربستان به بندرعباس رسید

🔹️ یک رام قطار کانتینری شامل ۳۱ واگن که از منطقه «فرماچیوفو» روسیه به مقصد عربستان وارد سرخس شده و طی سه روز و نیم از سرخس به بندرعباس رسید.

🔹️ محموله این قطار در ادامه توسط کشتی از بندرعباس به عربستان ارسال خواهد شد.

#کریدور_شمال_جنوب
#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
توافق ایران و جمهوری آذربایجان برای احداث کریدور ریلی ارس

🔵در نشست روسای کمیسیون‌های مشترک اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان صورت جلسه اجرایی شروع عملیات پل آغبند برای تعیین جزییات اجرایی و صورت جلسه اجرایی عبور مسیر ریلی از خاک ایران در احداث کریدور ریلی ارس امضا شد.

🔵مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در نشست روسای کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان در باکو با اشاره به ساخت خط ریلی بر روی رودخانه ارس گفت: توافق کلی در آستارا انجام و یادداشت تفاهم نوشته شده، اگر طرفی آذربایجانی آمادگی داشته باشد می‌توانیم طی امروز و فردا تفاهم‌نامه را امضا کنیم و یک مرحله به انعقاد قرارداد نزدیک شویم.

🔵وزیر راه‌وشهرسازی تاکید کرد: در این صورت عملیات طراحی بخش ریلی هم می‌تواند به موازات جاده‌ای شروع شود.

#کریدور_شمال_جنوب
#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
⭕️ توافق برای عبور خط ریلی آذربایجان از ایران

🔹️به گزارش خبرگزاری «ای پی آی»، «الهام علی اف» رئیس جمهور جمهوری آذربایجان گفت که با ایران بابت عبور خطی ریلی نخجوان از ایران توافق حاصل شده است.

🔹️این پروژه بر اساس تفاهمنامه ایجاد مسیر ارتباطی بین جمهوری آذربایجان و نخجوان با عبور از خاک ایران احداث می‌شود. پل مرزی اتومبیل‌رو روی رودخانه ارس در منطقه آغبند به عنوان کریدور آذربایجان-ایران-نخجوان، پیش‌بینی می‌گردد با ۲۲۰ متر طول و ۲۵ متر عرض احداث شود.

🖋احداث پل بر روی رود ارس در آغبند به تقویت کریدورشمال-جنوب کمک خواهد کرد و ارتباط ریلی با نخجوان را می‌توان یک گام مثبت به سمت مشارکت ایران‌ در کریدور‌های شرق_غرب ارزیابی کرد، با این حال هنوز خطر ماجراجویی‌های اردوغان برای اشغال استان سیونیک ارمنستان و احداث کریدور زنگزور و دور زدن ایران از مسیرهای ترانزیتی به پایان نرسیده است.

#ایران_شاهراه_جهانی
#کریدور_شمال_جنوب

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
کریدورشمال-جنوب در متن توجه روسیه

🔹️الکسی اورچوک، معاون نخست‌وزیر روسیه نیز در نشست تخصصی روسیه و خاورمیانه گفت: روسیه به دنبال تقویت مبادلات تجاری با کشورهای هند و پاکستان و دسترسی به بازار کشورهای آفریقایی از طریق کریدور شمال – جنوب و بنادر جنوبی ایران است.

🔹️وی افزود: ‌این کشور هم‌اینک برای توسعه بازار خود در جهان از جمله جنوب آفریقا تلاش می‌کند و علاوه بر آن هم به جنوب و هم به شرق نگاه خاصی دارد، چرا که این مناطق، مرکز ثقل در بازار جهانی محسوب می‌شوند.

🔹️اورچوک با بیان اینکه روسیه به دنبال تقویت امکانات لجستیک و توسعه زیرساخت ‌های کریدور شمال – جنوب است، گفت:‌این کریدور با سه مسیر و با گذر از روسیه و سایر کشورها به بندر عباس و بندر چابهار در جنوب ایران می‌رسد که از این طریق، می‌توان کالاها را به بازار هند، پاکستان و آفریقا عرضه کرد.

#ایران_شاهراه_جهانی
#کریدور_شمال_جنوب
#فرصت_روسیه

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
کریدور واخان؛ مسیر اتصال شرقی-غربی ایران

🔹️اقدام مهم چین برای همکاری با طالبان در باز کردن کریدور استراتژیک واخان برای افزایش تجارت منطقه‌ای تاثیرگذار خواهد بود.

🔹️چین و افغانستان در حال رایزنی در مورد ساخت خط آهن از طریق کریدور واخان دو برای اتصال چین، افغانستان و ایران هستند.

🔹️این مسیر کوهستانی ۱۰×۲۰۰ مایلی، سین کیانگ چین را به افغانستان متصل می‌کند، همچنین بخشی از جاده ابریشم باستانی است. به علاوه، این کریدور به معنای مسیر مستقیم از ایران به چین و احتمال صادرات گاز است.

🔹️افغانستان آمادگی خود را برای ایجاد دره واخان (ولایت بدخشان افغانستان، هم مرز با چین) برای ایجاد روابط مستقیم تجاری و اقتصادی بین ایران و چین اعلام کرد. طرفین توافق کردند که گروه‌های مشترکی را برای تسریع در کار زمینی و عملی در این راستا ایجاد کنند.

🔹️این کشور همچنین آمادگی دارد ایران را از طریق خاک خود به ازبکستان متصل کرده و پروژه راه آهن را در این مسیر تا کریدور واخان گسترش دهد./ ژئواکونومیک نیوز

#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 دلایل حمله تروریستی سال‌های قبل در سیستان‌وبلوچستان

👤 استاد رائفی‌پور:

🔹️ اتفاقاتی که توسط گروه‌های ترورسیتی در سیستان‌و‌بلوچستان رخ می‌دهد کاملا در راستای سیاست‌های طراحان کریدور‌ها است. حمله به چابهار از آن جهت صورت گرفت تا آن‌جا معبر (جهانی) نشود.

🔹️اگر آن‌جا معبر شود آورده‌های اقتصادی زیادی برای برادران اهل سنت در آن منطقه خواهد داشت. سنگاپور نیز از آن جهت که در تنگه مالاکا (معبر مهم جهانی) قرار دارد توانست سرمایه زیادی کسب کند.

🔹️ چابهار قرار است یک بندرگاه مهم برای صادرات محصولات هند باشد. بنابراین دشمنان ایران و سیستان‌وبلوچستان با یک روکش ایدئولوژیک این مناطق را ناامن می‌کنند.

⁉️ چابهار در سال‌های ۸۹ و ۹۷ هدف دوبار هدف حملات تروریستی قرارگرفته است. حمله سال ۹۷ در نزدیکی منطقه بندری چابهار صورت گرفت به نوعی که یک پالس ناامنی برای هندی‌های حاضر در این محل باشد.

#ایران_شاهراه_جهانی
#کریدور_شمال_جنوب

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
از روسیه تا بندرعباس در ۲۰ روز

🔹مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی گفت: زمان جابه‌جایی بار از روسیه به بندرعباس از ۴۹ روز به ۲۰ روز رسیده است.

وی افزود: البته مقرر شد با تشکیل کمیته مشترک دو کشور، نقاط مواصلاتی و گره‌های مسیر ترانزیتی بررسی شود تا این زمان باز هم کاهش یابد.

🔹️بذرپاش با بیان اینکه ایران یک کشور امن در نظام کریدوری منطقه است، گفت: باید روان‌سازی جریان جابه‌جایی کالا از طریق ایران بیش از پیش افزایش یابد.

🔹وی تاکید کرد: به این مدت زمان هم نباید بسنده کنیم و با حل مشکلات به دنبال آن هستیم تا این زمان کمتر بشود. کشور آرام آرام مهیای پذیرایی از نقش کریدوری و گذرگاهی می‌شود.

#ایران_شاهراه_جهانی
#کریدور_شمال_جنوب

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 مطالبه منطقه‌ای از ظرفیت‌های ترانزیت ریلی ایران

🔹️ ترانزیت و تبدیل شدن ایران به هاب ترانزیتی ایران در حال حاضر در گلوگاه محدودیت ظرفیت ریلی ایران گیر افتاده است.

🔹️ حلقه‌های تکمیل کننده ظرفیت ریلی ایران در حال توسعه هستند ولی این توسعه با فرصت‌های پیش‌رو هماهنگی لازم را ندارد.

🖋 آن چه از نظر کارشناسان برمی‌آید، آن است که بخش‌های قابل توجهی از ظرفیت ترانزیت ریلی به طرز عجیبی مغفول مانده است. یعنی به طور مثال بخش‌هایی از مسیر ریلی کریدور شمال-جنوب تنها با وجود ساخته شدن زیرساخت‌ها تنها گیر کوتاژ ریلی است. این در حالی است که چنین شکل از اهمال‌کاری‌ها موجب شده تا ظرفیت ریلی کشور دچار " کم‌اظهاری " شود. شاید این کم اظهاری‌ها به دلیل فرار از مسئولیت‌ صورت می‌گیرد.

#ایران_شاهراه_جهانی
#محاکمه_مسئولین_ناکارآمد

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 افتتاح پل جدید میان ایران و آذربایجان

🔹️پل مرزی جدید ایران و جمهوری آذربایجان امروز با حضور مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی و معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان به بهره‌برداری ‌رسید.

🔹️سایت موقت پایانه مرزی واقع در روستای باغچه‌سرا از توابع بخش مرکزی‌ شهرستان آستارا ‌برای ورود ناوگان خالی خارجی و ایرانی پیش‌بینی شده و با افتتاح آن ظرفیت ورود و خروج خودروهای ترانزیتی بین دو کشور افزایش و گره ترافیکی موجود در سطح شهرستان برطرف می‌شود.

🖋 پس از گذشت سال‌ها، برای مشکل ترافیکی بین ایران و آذربایجان کاری انجام شد. با این حال فشل بودن گمرک و مشکلات اداری که صدای کامیون‌داران را نیز درآورده است، باید توسط دستگاه بازرسی و قضایی کشور نیز حل شود.

#ایران_شاهراه_جهانی
#کریدور_شمال_جنوب

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
اتصال ریلی یک بندر ایرانی دیگر در کریدور شمال-جنوب

🔹️اسدالله عباسی، استاندار گیلان گفت: در روزهای آینده شاهد اتمام خط ریلی رشت - کاسپین خواهیم بود که با حضور رئیس جمهور افتتاح می شود.

مهدی کاظمیان سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی نیز در خصوص ثبت رکوردی جدید در بندد کاسپین تاکید کرد: از تاریخ ۱۳ لغایت ۱۴ بهمن‌ماه جاری، مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی موفق به ثبت حد نصاب جدیدی در خدمات‌رسانی به کشتی‌های تجاری شده و ظرف ۲۴ساعت کاری، کالاهای پنج کشتی با حجم ۱۳هزار تن در این بندر تخلیه و بارگیری شد.

🔹️وی ادامه داد: در آینده نزدیک با اتصال به شبکه ریلی داخلی نه تنها شاهد متصل‌شدن ۲ دریای شمالی و جنوبی ایران به یکدیگر هستیم بلکه مهمترین زیرساخت فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب تکمیل شده و زمینه مناسب برای توسعه همکاری‌های اقتصادی اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا با کشورهای حاشیه جنوبی خلیج‌فارس فراهم می‌شود.

#کریدور_شمال_جنوب
#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
امروز؛ افتتاح راه‌آهن رشت - کاسپین

🔹️ محمد مخبر سرپرست ریاست جمهوری و مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی دقایقی پیش برای افتتاح راه‌آهن رشت کاسپین وارد رشت شدند. 

🔹️این خط آهن اتصال ریلی مرکز استان گیلان به بندرانزلی را فراهم می‌سازد که این رویداد از نظر مبادلات تجاری و بازرگانی با کشورهای منطقه و اروپا از اهمیت بالایی برخوردار است، راه‌آهن رشت – کاسپین حلقه تکمیلی کریدور شمال – جنوب محسوب می‌شود و از این پروژه مهم به‌عنوان پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس یاد می‌شود.

🔹️همچنین پیش‌بینی می‌شود که در نهایت میزان باری که با این خط جابه‌جا خواهد شد به ۷ میلیون تن و میزان جابه‌جایی مسافر نیز به ۶۰۰ هزار نفر برسد.

🖋 با تکمیل این خط راه‌آهن دومین بندر در دریای مازندران به خطوط ریلی کریدور شمال-جنوب متصل و ظرفیت‌ قابل توجهی برای جابجایی بار به این مسیر استراتژیک اضافه شد. روسیه بارها تمایل به سرمایه گذاری در بنادر شمالی ایران برای صادرات محصولات کشاورزی خود در بستر کریدور شمال-جنوب را اعلام کرده است.

#کریدور_شمال_جنوب
#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
سرمایه‌گذاری ۱۲۰ میلیون دلاری هند در چابهار/ حمایت احزاب هندی از روابط با ایران

🔹️رودرا گاوراو شرست، سفیر هند در تهران: حدود یک ماه پیش قرارداد تجهیز و بهره‌برداری از پایانه‌های کانتینری و کالای عمومی بندر شهید بهشتی چابهار بین ایران و  یک شرکت هندی به امضا رسید و این بندر برای ما بسیار مهم است.

🔹️اجرای این توافق را به همراهی سازمان بنادر و کشتیرانی ایران به پیش می‌بریم. بر اساس این توافق‌نامه حدود ۱۲۰ میلیون دلار در بندر چابهار سرمایه‌گذاری شده است.

🔹️در هند کل احزاب سیاسی طرفدار روابط با ایران هستند و در ایران نیز اراده مقامات این کشور در راستای ارتقا و گسترش روابط ۲ کشور است. بنابراین برگزاری انتخابات در ایران و هند تاثیر منفی بر دوستی ۲ کشور نخواهد گذاشت.

🖋 جذب سرمایه گذاری خارجی در حوزه کریدورها از جمله مسائلی است که تقریبا هیچ دولتی در ایران موفق به انجام آن نشده است. یکی از مطالبات کشور می‌بایستی ورود فعال ایران در ساخت کریدورها و جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی در این زمینه است. البته پر واضح است که جذب سرمایه خارجی نیازمند اقتدار منطقه‌ای و عزت است و امتیاز دهی در مذاکرات منافع ایران را در این حوزه تامین نخواهد کرد.

#ایران_شاهراه_جهانی
#کریدور_شمال_جنوب

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
ایران؛ مسیر ترانزیتی جدید حمل زغال‌سنگ از روسیه به هند

🔹️در خردادماه امسال روسیه، ایجاد یک مسیر جدید برای انتقال زغال‌سنگ به هند از طریق ایران را اعلام کرد که منجر به ارتقای کریدور شمال-جنوب خواهد شد.

🔹️محل اعلام این مسیر جدید در اجلاس اقتصادی بین‌المللی سن‌پترزبورگ بود. هدف کریدور شمال-جنوب، افزایش مسیرهای ارتباطی و کاهش هزینه و زمان ترانزیتی از ۴۵ به ۱۵ روز است.

🔹️ توسعه این مسیر به صنایع فولاد هند، نوید تامین دائمی و مقرون به صرفه زغال‌سنگ و مواد اولیه را از مبدأ روسیه می‌دهد.

🔹️ نیشتا موکرجی، تحلیل‌گر بازار از مؤسسه BigMint در این خصوص گفت: "روسیه در میانه تغییرات ژئوپلتیکی و تکامل دینامیک مسیرهای تجاری، به طور راهبردی مسیر صادرات زغال‌سنگ خود را به دلیل تحریم‌ها از اروپای غربی به هند و چین تغییر داده است. مزیت قیمتی زغال سنگ روسیه نسبت به زغال‌سنگ استرالیا و آمریکای شمالی محرک این تغییر و شیفت است."

#ایران_شاهراه_جهانی
#کریدور_شمال_جنوب

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods
ایران کریدور تبادلات کشاورزی کشورهای عضو بریکس می‌شود؛ فرصت‌هایی جهت بالندگی کشور

🔹️علیرضا مهاجر، معاون امور زراعت وزارت جهاد کشاورزی که سرپرست هیأت ایرانی به چهاردهمین اجلاس وزرای کشاورزی گروه بریکس در مسکو بود، در برنامه سیما، گفت:وی ادامه داد: حدود ۴۰ درصد تجارت غلات جهان توسط کشورهای عضو بریکس انجام می‌شود که این کشورها به راحتی می‌توانند از طریق بنادر جنوبی ایران این کالاها را به دنیا صادر کنند. همچنین ایران می‌تواند واردات محصولات ذرت و سویای کشورهای تولید کننده همچون برزیل را به کشورهای بریکس انجام دهد.

🔹️نماینده کشورمان در خصوص مذاکرات دوجانبه با طرف روسی برای مبادله محصولات کشاورزی گفت: روسیه به راحتی می‌تواند نیاز ما در ذرت و سویا را تأمین کند و محصولاتی همچون سبزی، صیفی، سیب‌زمینی، گوجه فرنگی، فلفل، سیب درختی و کیوی را که خواهان آن هستند، به صورت تهاتر از کشورمان فراهم کند.

🔹️وی ادامه داد: حدود ۴۰ درصد تجارت غلات جهان توسط کشورهای عضو بریکس انجام می‌شود که این کشورها به راحتی می‌توانند از طریق بنادر جنوبی ایران این کالاها را به دنیا صادر کنند. همچنین ایران می‌تواند واردات محصولات ذرت و سویای کشورهای تولید کننده همچون برزیل را به کشورهای بریکس انجام دهد.

🔹️نماینده کشورمان در خصوص مذاکرات دوجانبه با طرف روسی برای مبادله محصولات کشاورزی گفت: روسیه به راحتی می‌تواند نیاز ما در ذرت و سویا را تأمین کند و محصولاتی همچون سبزی، صیفی، سیب‌زمینی، گوجه فرنگی، فلفل، سیب درختی و کیوی را که خواهان آن هستند، به صورت تهاتر از کشورمان فراهم کند.

🖋استفاده از ظرفیت ترانزیتی برای توسعه طرح‌هایی مانند هاب غذا، هاب غلات و هاب کود از جمله فرصت‌های ایران در کشاکش شکل‌گیری نظم جدید جهانی است. در صورتی که از این فرصت‌ها استفاده شود، ایران نقش پررنگی در آینده جهانی خواهد داشت، در غیر این صورت باید به مواضع منفعلانه خود در تجارت جهانی بسنده کنیم.

#هاب_غلات
#ایران_شاهراه_جهانی
#کریدور_شمال_جنوب

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods